Dworzec Donaueschingen
Stacja przelotowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Bahnhofstr. 1 Donaueschingen , Badenia-Wirtembergia Niemcy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podniesienie | 677 m (2221 stóp) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsługiwany przez | Stacja DB i serwis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod stacji | 1264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod DS100 | RODO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategoria | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strefa taryfowa |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 15 czerwca 1868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Donaueschingen jest stacją węzłową na południu niemieckiego kraju związkowego Badenia-Wirtembergia . Jest to jedyny oficjalny Bahnhof (stacja) w mieście Donaueschingen . Miasto posiada również Haltepunkte (przystanki, które w Niemczech definiuje się jako stacje bez zestawów punktów) Donaueschingen Allmendshofen, Donaueschingen Mitte/Siedlung, Donaueschingen Aufen i Donaueschingen Grüningen. Stacja jest klasyfikowana przez Deutsche Bahn (DB) jako stacja kategorii 4 i ma pięć torów peronowych. Jest używany codziennie przez około 100 pociągów obsługiwanych przez DB dalekobieżne , DB Regio i Hohenzollerische Landesbahn .
Historia
Stacja została otwarta 15 czerwca 1868 r. Wraz z ukończeniem linii kolejowej Schwarzwaldu z Donaueschingen do Immendingen. W dniu 6 sierpnia 1869 roku nastąpiło uruchomienie linii z Donaueschingen do Villingen. 18 października 1892 r. Ukończono linię kolejową do Hüfingen , ale połączenie torów ze stacją wymagało remontu. Dlatego tory zostały zmodernizowane i Bahnmeisterei (biuro dyrektora utrzymania torów). W 1884 r. stacja otrzymała dźwig ułatwiający załadunek towarów. uruchomiono również trzy nowe blokady elektromechaniczne . Hala towarowa została utworzona w 1899 roku do obsługi rosnących wolumenów towarowych. Dodatkowo rozbudowano maszynownię. W 1901 roku stacja musiała zostać przebudowana z powodu rozbudowy Höllentalbahn (Hell Valley Railway). W 1902 r. stary budynek dworca został zastąpiony nowym iw tym samym roku zyskał czwartą nastawnię. Pozostałe remonty zakończono w 1910 r. wraz z odbudową daszków peronowych, która trwała do 1912 r. Dworzec został znacznie zniszczony w czasie II wojny światowej, dlatego w 1959 r. otwarto nowy dworzec.
Opis
Stacja znajduje się na południe od centrum Donaueschingen. Obszar stacji jest ograniczony od południa przez Friedrich-Erbert-Straße i Güterstraße, a od północy przez Bahnhofstrasse. Na zachodzie i wschodzie znajdują się mosty przecinające teren stacji, mosty Schellenberg i Bahnhofstrasse. Budynek dworca znajduje się po północnej stronie torów, a jego adres to Bahnhofstraße 1. W budynku mieści się m.in. centrum podróży.
Stacja posiada trzy perony, z których część jest przystosowana dla osób niepełnosprawnych. Dworzec połączony jest linią autobusową.
Informacje o platformie
- Tor 1: wysokość 38 cm, długość 383 metry
- Tor 2: wysokość 38 cm, długość 363 metry
- Tor 3: wysokość 38 cm, długość 363 metry
- Tor 4: wysokość 38 cm, długość 180 metrów
- Tor 5: wysokość 38 cm, długość 180 metrów
Usługi kolejowe
Stacja obsługiwana jest przez indywidualne połączenia dalekobieżne do Hamburga , Emden , Dortmundu i Konstancji .
Linia | Trasa | Częstotliwość |
---|---|---|
IC 35 |
Schwarzwald : ( Emden Hbf – Münster (Westf) Hbf –) Dortmund Hbf – Essen Hbf – Kolonia Hbf – Koblenz Hbf – Karlsruhe Hbf – Offenburg – Villingen (Schwarzw) – Donaueschingen – Singen (Hohentwiel) – Konstancja |
jedna para pociągów (tylko w weekendy) |
GNIEW | Neustadt (Schwarzw) – Donaueschingen – Tuttlingen – Sigmaringen – Riedlingen – Schelklingen – Ulm Hbf | 120 min |
GNIEW | (Triberg –) Villingen (Schwarzw) – Donaueschingen – Tuttlingen – Sigmaringen – Riedlingen – Schelklingen – Ulm Hbf |
jedna para pociągów; Triberg – Villingen tylko w dni szkolne |
ODNOŚNIE | Karlsruhe – Baden-Baden – Achern – Offenburg – Villingen (Schwarzw) – Donaueschingen – Immendingen – Singen (Hohentwiel) – Konstancja | 60 min |
ODNOŚNIE | Neustadt (Schwarzw) – Donaueschingen – Villingen (Schwarzw) – Schwenningen (Neckar) – Trossingen – Rottweil | 120 min |
HzL |
3- Ringzug : Bräunlingen – Donaueschingen – Villingen (Schwarzw) – Schwenningen (Neckar) – Trossingen Bahnhof – Rottweil – Spaichingen – Tuttlingen – Immendingen – Blumberg-Zollhaus |
60 min (pon.–pt.) 120 min (sob.+niedz.) |