Droga ekspresowa Kuala Lumpur – Kuala Selangor
 | |
|---|---|
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway (LATAR Expressway) | |
.jpg) Znacznik szyldu Ijok Interchange. Węzeł Ijok to zachodnia pętla LATAR-u, która będzie połączona z budowaną jeszcze drogą ekspresową WCE .
| |
| Informacje o trasie | |
|
Utrzymywane przez LATAR KL-Kuala Selangor Expressway Berhad (KLS) | |
| Długość | 32 km (20 mil) |
| istniał | 2008 – obecnie |
| Historia | Zakończenie w 2011 r |
| Główne skrzyżowania | |
| West End | Ijok |
     FT 54 Federal Route 54 West Coast Expressway West Coast Expressway Guthrie Corridor Expressway Guthrie Corridor Expressway East Klang Valley Expressway Zewnętrzna obwodnica Kuala Lumpur FT 1 Autostrada Kuala Lumpur–Rawang
|
|
| Wschodni kraniec | Park Templera |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Malezja |
|
Główne miejsca docelowe |
Kuala Selangor Ijok Puncak Alam Kuang Rawang |
| System autostrad | |
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway ( malajski : Lebuhraya Kuala Lumpur – Kuala Selangor ), KLS (dawniej Ijok – Templer Park Highway ( malajski : Lebuhraya Ijok – Taman Templer ), LATAR ) lub czasami nazywany LATAR Expressway ( Malajski : Lebuhraya LATAR ) to droga ekspresowa w Selangor w Malezji . Jest częścią zewnętrznej obwodnicy Kuala Lumpur. Droga ekspresowa o długości 32 km (20 mil) łączy Ijok w pobliżu Kuala Selangor z Templer's Park w pobliżu Rawang , a nie z Kuala Lumpur , jak sugeruje jej nazwa - w związku z tym kierowcy będą musieli przejechać kolejne 20 km do Kuala Lumpur autostradą Kuala Lumpur – Rawang . Droga ekspresowa Kuala Lumpur – Kuala Selangor to czwarta droga ekspresowa zorientowana ze wschodu na zachód w dolinie Klang po autostradzie federalnej , drodze ekspresowej New Klang Valley (NKVE) i droga ekspresowa Shah Alam .
Tło trasy
Kilometr zero drogi ekspresowej znajduje się w Ijok.
Historia
Wcześniej Federal Route 54 była jedyną bramą do Kuala Selangor, a typowa podróż trwała 1 godzinę. Projekt drogi ekspresowej Kuala Lumpur – Kuala Selangor został przyznany firmie Bina Puri Holdings Berhad za kontrakt o wartości 958 mln MYR . Wykonawcą tego projektu pod klucz była firma Mudajaya Corporation Berhad. Budowa jest podzielona na dwa pakiety, pakiet 1 proponowanej umowy typu „zaprojektuj i wybuduj” obejmuje odcinek od Ijok do Kundang , podczas gdy pakiet 2 jest z Kundang do Templer's Park. Prace budowlane rozpoczęto w III kwartale 2008 roku, a zakończono w połowie 2011 roku. Drogę ekspresową otwarto dla ruchu 23 czerwca 2011 roku.
Cechy
- Wiele posiadłości palm olejowych wzdłuż tej drogi ekspresowej.
- Dwupasmowa dwujezdniowa jezdnia
- 5 przesiadek
- 4 punkty poboru opłat (Kundang West i Kundang East na węźle Kundang mają 2 punkty poboru opłat)
- Miejsca odpoczynku i obsługi
- Estetycznie zaprojektowane mosty (wiadukty) w różnych lokalizacjach, takie jak wiadukty Ijok i Yew Hock Estate
- Węzeł Templer's Park na wschodnim krańcu drogi ekspresowej to najbardziej malownicze widoki.
Opłaty drogowe
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway z wykorzystaniem otwartych systemów opłat. Wzdłuż drogi ekspresowej Kuala Lumpur – Kuala Selangor znajduje się 6 punktów poboru opłat . Każdy plac poboru opłat znajduje się w odległości około 4–6 km. Wszystkie 6 punktów poboru opłat pobierają tę samą stawkę, którą można zobaczyć poniżej.
Elektroniczne pobory opłat (ETC)
W ramach inicjatywy mającej na celu ułatwienie szybszych transakcji w punktach poboru opłat Ijok, Kuang East, Kuang West, Kundang East, Kundang West i Taman Rimber Templer, wszystkie transakcje opłat drogowych w sześciu punktach poboru opłat na drodze ekspresowej Kuala Lumpur – Kuala Selangor zostały już przeprowadzone elektronicznie za pomocą kart Touch 'n Go lub SmartTAG od 2 marca 2016 r.
Stawki opłat drogowych
(Od 15 października 2015)
Punkty poboru opłat Ijok, Kuang East, Kuang West i Taman Rimber Templer
| Klasa | Typ pojazdów | Kurs (w ringgitach malezyjskich (RM)) |
|---|---|---|
| 0 | Motocykle, rowery lub pojazdy z 2 lub mniej kołami | Bezpłatny |
| 1 | Pojazdy z 2 osiami i 3 lub 4 kołami, z wyłączeniem taksówek | 2,50 RM |
| 2 | Pojazdy z 2 osiami i 5 lub 6 kołami, z wyłączeniem autobusów | 5,00 RM |
| 3 | Pojazdy z 3 lub więcej osiami | 7,50 RM |
| 4 | taksówki | 1,30 RM |
| 5 | Autobusy | 2,00 RM |
Punkty poboru opłat Kundang East i Kundang West
| Klasa | Typ pojazdów | Kurs (w ringgitach malezyjskich (RM)) |
|---|---|---|
| 0 | Motocykle, rowery lub pojazdy z 2 lub mniej kołami | Bezpłatny |
| 1 | Pojazdy z 2 osiami i 3 lub 4 kołami, z wyłączeniem taksówek | 1,30 RM |
| 2 | Pojazdy z 2 osiami i 5 lub 6 kołami, z wyłączeniem autobusów | 2,60 RM |
| 3 | Pojazdy z 3 lub więcej osiami | 3,90 RM |
| 4 | taksówki | 0,70 RM |
| 5 | Autobusy | 1,30 RM |
Lista przesiadek
Ograniczenie prędkości na całej drodze ekspresowej wynosi 110 km/h, z wyjątkiem punktów poboru opłat Ijok, Kuang East, Kuang West i Taman Rimba Templer, gdzie ograniczenie prędkości wynosi 60 km/h.
| km | Wyjście | Wymieniać | Do | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
   północno -zachodniego wybrzeża Droga ekspresowa zachodniego wybrzeża Taiping FT 5 Lumut FT 58 Teluk Intan FT 5 Sabak Bernam
|
W budowie | ||||
|
Assam Jawa toll plaza Bilet tranzytowy TnG POS Touch 'n Go SmartTAG MyRFID SmartTAG Touch 'n Go TnG POS RM (gotówka) Zamknięty system poboru opłat Odbierz kartę transportu publicznego i uiść opłatę za odległość |
|||||
| Ślepy zaułek | |||||
|
Droga ekspresowa Kuala Lumpur – Kuala Selangor 0 |
2501 | Wymiana Ijok |
West FT 54 Assam Jawa FT 5 Kuala Selangor FT 5 Tanjung Karang FT 5 Klang East FT 54 Ijok FT 54 Bestari Jaya (Batang Berjuntai) |
Wymiana diamentów | |
|
Droga ekspresowa Kuala Lumpur–Kuala Selangor Droga ekspresowa Kuala Lumpur–Kuala Selangor (droga ekspresowa LATAR) Początek/koniec drogi ekspresowej Granica graniczna KLS Berhad |
|||||
| Wiadukt Ijok | Początek/koniec wiaduktu | ||||
|
Wiadukt Ijok Most Sungai Buloh |
|||||
| Wiadukt Ijok | Początek/koniec wiaduktu | ||||
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway 2 |
 Ijok Toll Plaza IJK |
  
|
w kierunku zachodnim | ||
|
Ijok plac poboru opłat IJK RM (gotówka) TnG POS Touch 'n Go SmartTAG MyRFID SmartTAG Touch 'n Go TnG POS RM (gotówka) Otwarty system poboru opłat Opłata za przejazd |
|||||
|
Kuala Lumpur–Kuala Selangor Expressway 8 |
|||||
| Wiadukt Yew Hock Estate | Początek/koniec wiaduktu | ||||
|
Yew Hock Estate wiadukt Most Sungai Buloh |
|||||
| Wiadukt Yew Hock Estate | Początek/koniec wiaduktu | ||||
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway 9 |
|||||
| 2503 | Punkt przesiadkowy Puncak Alam |
  FT 54 Kota Puteri FT 54 Ijok  B35 Bestari Jaya B74 Kuang FT 3217 Puncak Alam FT 54 Sungai Buloh Damansara–Shah Alam Elevated Expressway Kota Damansara
|
Wymiana trąbek | ||
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway 12 |
Plac poboru opłat w Kuang (Zachód) KUB |
LATAR, biuro operacyjne KL-Kuala Selangor Expressway Berhad (KLS). |
w kierunku zachodnim | ||
|
Plac poboru opłat w Kuang (West) KUB (w kierunku zachodnim) RM (gotówka) TnG POS Touch 'n Go SmartTAG MyRFID Otwarty system poboru opłat Opłata za przejazd Droga |
|||||
|
ekspresowa Kuala Lumpur–Kuala Selangor -- |
|||||
| Granica dystryktu Kuala Selangor-Gombak Droga ekspresowa | |||||
|
Kuala Lumpur–Kuala Selangor -- |
|||||
| 2505 | Kundang (Zachód) Interchange |
B149 Kundang B149 Lagong B25 Kuang
|
Węzeł diamentowy z wjazdem na drogę ekspresową | ||
 Strefa odpoczynku i usług Kundang |
|
w kierunku wschodnim | |||
|
Strefa odpoczynku i usług Kundang |
|
w kierunku zachodnim | |||
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway -- |
|||||
| 2505 | Kundang (Wschód) Przesiadka |
B149 Kundang B149 Lagong B25 Kuang
|
Węzeł diamentowy z wjazdem na drogę ekspresową | ||
| Most Sungai Kundang | |||||
|
Kuala Lumpur–Kuala Selangor Expressway -- |
|||||
|
Kuang (wschód) plac poboru opłat KUT (w kierunku wschodnim) MyRFID SmartTAG Touch 'n Go TnG POS RM (gotówka) Otwarty system poboru opłat Opłata za przejazd |
|||||
|
Punkt poboru opłat w Kuang (wschód) KUT |
|
w kierunku wschodnim | |||
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway -- |
|||||
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway -- |
2506A 2506B 2506C 2506D |
Wymiana Kuang |
  Guthrie Corridor Expressway Guthrie Corridor Expressway North Rawang South Toll Plaza (zamknięty wjazd do systemu poboru opłat) PLUSTransit Touch 'n Go SmartTAG MyRFID Autostrada północ-południe Trasa północna AH2 Autostrada północ-południe Trasa północna Autostrada północ-południe Trasa północna AH2 Ipoh Autostrada północ-południe Północna Trasa AH2 Rawang Droga ekspresowa północ-południe Trasa północna AH2 Sungai Buloh SOUTH Plac poboru opłat Lagong (otwarty wpis do systemu poboru opłat)  MyRFID SmartTAG Touch 'n Go RM (gotówka) FT 3214 Shah Alam FT 3214 Subang B49 Puncak Alam |
Wymiana koniczyny | |
| Wiadukt | |||||
| Wiadukt | |||||
|
Kuala Lumpur – Kuala Selangor Expressway -- |
Wiadukt | ||||
| Wiadukt | |||||
| Most kolejowy | |||||
|
Kuala Lumpur–Kuala Selangor Droga ekspresowa -- |
|||||
| Wiadukt | |||||
|
Droga ekspresowa Kuala Lumpur–Kuala Selangor -- |
|||||
|
Taman Rimba Templer plac poboru opłat TRT RM (gotówka) TnG POS Touch 'n Go SmartTAG MyRFID SmartTAG Touch 'n Go TnG POS Otwarty system opłat Zapłać myto |
|||||
|
Taman Rimba Templer Toll Plaza TRT |
|
w kierunku wschodnim | |||
| 25-- | Węzeł Templer Park West |
East East Klang Valley Expressway KL Node Expressway Gombak Ampang Hulu Langat Kajang |
Proponowana wymiana w trakcie planowania |
||
|
Droga ekspresowa Kuala Lumpur–Kuala Selangor -- |
|||||
|
Droga ekspresowa Kuala Lumpur–Kuala Selangor Droga ekspresowa Kuala Lumpur–Kuala Selangor (droga ekspresowa LATAR) Początek/koniec drogi ekspresowej Granica graniczna KLS Berhad |
|||||
| Wiadukt | |||||
| 2508 | Węzeł Templer Park |
   FT 1 Kuala Lumpur-Rawang Highway North Rawang Batang Kali Ipoh Tanjung Malim B66 Genting Highlands South Kuala Lumpur Batu Caves Selayang FT 28 Ampang East Coast Expressway FT 2 Kuantan Taman Komanwel (Commonwealth Park) Taman Rimba Templer (Templer's Park)
|
Wymiana kierunkowa-T | ||
