Dwustopowa kolej Ferrymead
Ferrymead Two Foot Railway Society Inc. jest stowarzyszeniem członkowskim Ferrymead Heritage Park w Heathcote, Christchurch , Nowa Zelandia . Towarzystwo obsługuje 2-stopową ( 610 mm ) wąskotorową kolej Ferrymead Two Foot Railway na 450-metrowym torze w parku, w sąsiedztwie stacji kolejowej Moorhouse. Pociągi są obsługiwane podczas wydarzeń specjalnych lub w ważne dni operacyjne za pomocą dwóch małych wagonów zbudowanych na podwoziu wagonu wywrotki.
lokomotywy
Kolej ma dwie lokomotywy spalinowo-mechaniczne FC Hibberd & Co. „Planet”, zbudowane w 1953 r. Obie zostały pierwotnie importowane przez Dominion Salt Ltd do użytku w warzelni soli Lake Grassmere w Marlborough ; po zbudowaniu systemu przenośników taśmowych w celu zastąpienia linii kolejowej w 1964 r. obie lokomotywy umieszczono w magazynie na wolnym powietrzu nad jeziorem Grassmere, zanim przeniesiono je do Ferrymead w 1967 r.
Spośród dwóch lokomotyw Planeta nr 3483 George jest w trakcie przywracania do stanu używalności w Ferrymead. Planeta nr 3484 Winifred została przywrócona do stanu używalności i jest regularnie eksploatowaną lokomotywą na linii grupy od 2007 roku. [ Potrzebne źródło ] Obie lokomotywy zostały nazwane na cześć członków rodziny Skellerup, która pierwotnie była właścicielem warzelni soli. zmarła Winifred Skellerup, podczas gdy George nosi imię George'a Skellerupa , ojca Winifred i pierwotnego właściciela Dominion Salt.
Tabor
Towarzystwo posiada niewielką flotę wagonów, pochodzących głównie z kopalń węgla na zachodnim wybrzeżu Wyspy Południowej. Większość z nich to kadzie węglowe, chociaż istnieje niewielka liczba wagonów zbudowanych w celach konserwacyjnych pod ziemią. Towarzystwo posiada również niewielką liczbę wagonów z wywrotem bocznym, używanych wcześniej przez Dominion Salt nad jeziorem Grassmere.
Kolejne dwa wagony wywrotki boczne zostały przebudowane jako wagony pasażerskie w Ferrymead w ramach przygotowań do inauguracji usług pasażerskich w 2007 roku. [ Potrzebne źródło ] Jeden wagon został zbudowany jako wagon otwarty z ośmioma miejscami, podczas gdy drugi został zbudowany jako sześcioosobowy wagon zamknięty. Towarzystwo jest również właścicielem wagonu typu bogie, używanego wcześniej jako wagon pierwszej klasy w „darmowej linii kolejowej” prowadzonej przez Colonial Sugar Mills na Fidżi , który jest obecnie w trakcie renowacji. [ potrzebne źródło ]
Inne wyposażenie
Towarzystwo posiada mały dźwig ręczny , który jest zamontowany na domowej roboty podwoziu. Ma on na celu wystawienie żurawia na wystawę statyczną w przyszłości po jego renowacji i uniemożliwieniu jego eksploatacji ze względów bezpieczeństwa. [ potrzebne źródło ]
Linki zewnętrzne
- Strona główna Ferrymead Heritage Park
- Tramwaj w Heathcote Zarchiwizowano 24 maja 2010 r. W Wayback Machine
- Artykuł Ferrymead's Grassmere Salt Wagons Zarchiwizowano 24 maja 2010 r. W Wayback Machine
- Ferrymead 2 Foot Railway [ stały martwy link ] (nieco przestarzały)
- Kilka zdjęć z Kolejowej