Ekspedycyjna grupa uderzeniowa

Okręty ekspedycyjnej grupy uderzeniowej, około początku 2014 r

W Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych ekspedycyjna grupa uderzeniowa ( ESG ) to skoordynowana grupa okrętów nawodnych, samolotów , łodzi podwodnych i innych zasobów morskich. W przeciwieństwie do grup uderzeniowych lotniskowców (CSG), które kładą nacisk na siłę powietrzną i są kierowane przez superlotniskowiec , ESG doskonale nadają się do działań desantowych i są prowadzone przez desantowy okręt desantowy (obecnie należący do klasy Wasp lub America ). Koncepcja ESG została wprowadzona na początku lat 90. w oparciu o Naval Expeditionary Task Force. US Navy posiada dziewięć ekspedycyjnych grup uderzeniowych i dziesięć grup uderzeniowych lotniskowców, oprócz grup akcji powierzchniowych.

Koncepcja ESG łączy możliwości nawodnych grup akcji, okrętów podwodnych i morskich samolotów patrolowych z możliwościami gotowych grup desantowych (ARG) i morskich jednostek ekspedycyjnych (MEU) ( zdolnych do operacji specjalnych ), aby zapewnić większe zdolności bojowe dowódcom walczącym w teatrze działań. Ekspedycyjne siły uderzeniowe (ESF) integrują CSG i ESG z funkcjami morskimi zapewnianymi przez morskie siły wstępnego pozycjonowania (przyszłość), aby zapewnić jeszcze potężniejsze możliwości.

Historia

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zawsze była zaangażowana w opracowywanie różnych koncepcji wojskowych w celu poprawy szybkiego rozmieszczania sił morskich i żołnierzy z jednego punktu do drugiego. [ potrzebne źródło ] Jedną z takich koncepcji była amfibia gotowa grupa (ARG). ARG składała się z grupy różnych statków znanych jako Amphibious Task Force (ATF) i Landing Force (LF), które zwykle składały się z piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych , a czasami mogły składać się z żołnierzy armii Stanów Zjednoczonych .

ARG składa się z okrętu desantowego ( LHA / LHD ), platformy/doku desantowego (LPD) , statku desantowego, doku (LSD) i jednostki ekspedycyjnej piechoty morskiej (MEU), w skład której wchodzi zespół desantowy batalionu piechoty morskiej , samoloty AV-8B Harrier II , CH-53 Sea Stallion , CH-46 Sea Knight , AH-1 Sea Cobra i UH-1 Huey .

W marynarce wojennej w danym momencie rozmieszczono od dwóch do trzech ARG. Zwykle jeden z ARG znajdował się na Morzu Śródziemnym i Zatoce Perskiej lub w rejonie Oceanu Indyjskiego , a pozostałe dwa na zachodnim Pacyfiku .

Wczesne lata 90. – obecnie

Ekspedycyjna Grupa Uderzeniowa 3 Flotylla

Na początku lat 90. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wprowadziła nową koncepcję opartą na ARG, morskiej ekspedycyjnej grupie zadaniowej lub, jak wiadomo, ekspedycyjnej grupie uderzeniowej (ESG). ESG jest podobny do ARG, z tą różnicą, że z koncepcją ESG Marynarka Wojenna USA byłaby w stanie rozmieścić prawie dwukrotnie więcej niezależnych grup operacyjnych, z 19 do 38. [ wątpliwe [ według kogo? ] Ponadto ESG obejmowało okręty nawodne i eskorty łodzi podwodnych, podobnie jak grupa uderzeniowa lotniskowców (wcześniej grupa bojowa lotniskowców).

ESG składa się z desantowego statku desantowego ( desant helikoptera desantowego (LHA) / dok helikoptera lądowania (LHD)), statku desantowego doku (LSD), platformy lądowania / doku (LPD) , morskiej jednostki ekspedycyjnej, AV-8B Samoloty Harrier II , helikoptery CH-53E Super Stallion , helikoptery CH-46E Sea Knight lub ostatnio, tiltrotory MV-22B i inne samoloty składające się na kompozytową eskadrę USMC. Krążowniki , niszczyciele i szturmowe okręty podwodne mogą wystawiać się z ekspedycyjną grupą uderzeniową lub grupą uderzeniową lotniskowców.

Zgodnie z pierwotnymi przewidywaniami z lat 90. koncepcja ESG pozwoliła Marynarce Wojennej wystawić 12 ekspedycyjnych grup uderzeniowych i 12 grup uderzeniowych lotniskowców, oprócz grup akcji nawodnych skupionych na pancernikach klasy Iowa . W ten sposób siły Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej mogły wystrzelić Marines za pomocą desantowców i helikopterów, gdy okręty wojenne i okręty podwodne uderzały w cele w głębi lądu samolotami, pociskami i pociskami. Jednak redukcje budżetu obronnego w połowie lat 90., w połączeniu z wycofaniem starszych lotniskowców i desantowych okrętów desantowych na emeryturę bez wymiany jeden za jeden, zredukowały pierwotną konstrukcję 12 x 12 ESG/CSG do mniejszej liczby grup z powodu mniejszej liczby kadłubów statków do wspierać wspomniane grupy.

Ekspedycyjne grupy uderzeniowe

Aktualne ESG

Poniżej znajduje się lista amerykańskich wojskowych ESG:

Dawne jednostki ESG

To jest lista byłych organizacji ESG i poprzedników o podobnej tematyce:

Nazwane grupy
(zostały one nazwane na cześć desantowych okrętów desantowych klasy Tarawa , które je prowadzą. Wszystkie okręty tej klasy zostały od tego czasu wycofane ze służby
Grupy numerowane
(grupy amfibii od czasu przemianowania na ekspedycyjne grupy uderzeniowe)

Morskie Powietrzno-Naziemne Siły Zadaniowe

Marine-Air-Ground Task Forces, czyli MAGTF, są połączonym komponentem sił powietrznych i amfibijnych sił lądowych Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych . Składają się z Morskich Sił Ekspedycyjnych (MEF), Morskiej Brygady Ekspedycyjnej (MEB) lub mniejszej Morskiej Jednostki Ekspedycyjnej (MEU), która jest rozmieszczona albo z Ekspedycyjnych Grup Uderzeniowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, albo z grup gotowych do amfibii .

MAGTF składa się z czterech podstawowych elementów:

  • Element dowodzenia (CE) - służy jako kwatera główna dla całej jednostki i pozwala jednemu dowództwu sprawować kontrolę nad wszystkimi siłami wsparcia naziemnego, lotniczego i bojowego.
  • Element walki naziemnej (GCE) – zapewnia MAGTF główne uderzenie bojowe. Zbudowany wokół batalionu piechoty piechoty morskiej, GCE jest wzmocniony czołgami, artylerią, pojazdami desantowymi, inżynierami i zasobami rozpoznawczymi.
  • Aviation Combat Element (ACE) - składa się z kompozytowej eskadry średnich śmigłowców zawierającej helikoptery transportowe różnych modeli i możliwości, śmigłowce szturmowe i odrzutowce, zespoły obrony powietrznej oraz wszystkie niezbędne środki wsparcia naziemnego.
  • Logistics Combat Element (LCE) - Misją LCE jest zapewnienie MAGTF niezbędnego do misji wsparcia, takiego jak pomoc medyczna / dentystyczna, transport samochodowy, zaopatrzenie, konserwacja sprzętu i lądowanie.

Aviation Command Element składa się teraz z kompozytowej eskadry VMM. CH-46 został wycofany z czynnej służby i zastąpiony samolotem MV-22B.

Linki zewnętrzne