Endel Puusepp

Endel Puusepp
Podpolkovnik Endel Puusepp c. 1942 .
Urodzić się	1 maja 1909 Folwark Samowolny, gubernia Jenisejska , Imperium Rosyjskie
Zmarł	18 stycznia 1996 (18.01.1996) (w wieku 86) Tallin , Estonia ( 18.01.1996 )
Wierność	związek Radziecki
Serwis/ oddział	Radzieckie Siły Powietrzne
Ranga	Pułkownik
Nagrody	Bohater Związku Radzieckiego

Endel Puusepp ( rosyjski : Эндель Карлович Пусэп ; 1 maja 1909 - 18 czerwca 1996) był radzieckim pilotem bombowca estońskiego pochodzenia, który wykonał ponad 30 nocnych kampanii bombardowań strategicznych podczas II wojny światowej . Był laureatem Bohatera Związku Radzieckiego za przewiezienie wysokiej rangi delegacji nad linią frontu z Moskwy do Waszyngtonu iz powrotem w celu wynegocjowania otwarcia frontu zachodniego .

Wczesne życie

Ojciec Endela, Karl, odznaczony Krzyżem św. Jerzego .

Endel Puusepp urodził się w rodzinie estońskich chłopów, którzy osiedlili się w guberni jenisejskiej na Syberii podczas stołypińskiej reformy rolnej . Od wczesnego dzieciństwa Puusepp marzył o zostaniu pilotem. Rodzice jednak przewidzieli dla niego inną karierę: albo nauczyciel, albo agronom . Po ukończeniu 7 klas szkoły Puusepp przeniósł się do Leningradu , aby studiować w estońsko-fińskim Kolegium Nauczycielskim.

Kariera lotnicza

Po ukończeniu rocznych studiów w kolegium nauczycielskim Puusepp przeniósł się do szkoły pilotów, najpierw w Wołsku , a później w Orenburgu . W tym ostatnim przebywał jako instruktor lotów, po ukończeniu studiów. Później został przeniesiony do nowo utworzonej eskadry specjalizującej się w lataniu według wskazań przyrządów iw nocy.

Lotnictwo polarne

W 1938 roku Puusepp był uznanym pilotem, biegły w lataniu według wskazań przyrządów. Jeszcze wcześniej brał udział w operacji odnalezienia zaginionego w Arktyce samolotu Zygmunta Lewaniewskiego . Północ tak bardzo urzekła Puuseppa, że ​​zdecydował się tam zostać i pracować. Kilkakrotnie latał na stację lodową Biegun Północny-1 i odwiedzał inne radzieckie stacje arktyczne. Zajmował się także tworzeniem optymalnych tras dla statków oraz obserwacją ruchów lodu. Podczas jednej z takich misji nad Morzem Karskim Puusepp dowiedział się o rozpoczęciu operacji Barbarossa . Po wylądowaniu Puusepp poprosił o przeniesienie na linię frontu.

II wojna światowa

Puusepp (po lewej) na okładce magazynu Ogonyok .

8 sierpnia 1941 roku pod dowództwem Michaiła Wodopianowa Puusepp wziął udział w swojej pierwszej misji bombowej. Po udanym nalocie na Berlin , jego samolot został poważnie uszkodzony przez artylerię przeciwlotniczą i spowodował awaryjne lądowanie w okupowanej wówczas przez nazistów Estonii . Po wyjściu z samolotu załoga napotkała przestraszonego pasterza . Puusepp, który nie zapomniał o swoim ojczystym Estończyku , był w stanie dowiedzieć się od niego lokalizacji wojsk nazistowskich i uniknąć schwytania, bezpiecznie wracając na terytorium kontrolowane przez Sowietów. Do kwietnia 1942 roku Puusepp wykonał 30 nocnych strategicznych bombardowań Berlina, Gdańska i Królewca .

Radziecki ciężki bombowiec Petlyakov Pe-8.

W tym czasie Związek Radziecki był zaangażowany w negocjacje z aliantami w sprawie otwarcia frontu zachodniego. Postanowiono wysłać delegację sowiecką na czele z ministrem spraw zagranicznych Wiaczesławem Mołotowem najpierw do Wielkiej Brytanii , a następnie do Stanów Zjednoczonych . Puusepp został wybrany na pilota tej bezprecedensowej i bardzo ryzykownej operacji, polegającej na przelocie nad linią frontu i terytoriami kontrolowanymi przez wroga. 29 maja 1942 roku, po postoju w Tealing , Prestwick , Reykjavíku i Goose Bay , samolot Pe-8 Pe-8 z delegacją sowiecką na pokładzie wylądował w Waszyngtonie. Powrót do domu był jeszcze bardziej niebezpieczny. Puusepp obawiał się, że naziści byli świadomi zakończonych negocjacji i zamierzali przechwycić delegację w drodze powrotnej. Zastosowano podstęp polegający na doniesieniach publikowanych przez prasę sowiecką, ogłaszających pomyślny powrót delegacji sowieckiej. Dopiero po tym akcie dezinformacji samolot obrał kurs na Moskwę. Za pomyślne zakończenie misji Puusepp otrzymał honorowy tytuł Bohatera Związku Radzieckiego .

Kontynuował strategiczne misje bombowe w Stalingradzie , Kursku , Orle i Biełgorodzie . Podczas jednej z misji Puusepp doznał odłamkiem i musiał przejść 5 operacji. Nigdy w pełni nie wyzdrowiał iw 1946 roku przeszedł na emeryturę z radzieckich sił powietrznych w stopniu pułkownika .

Późniejsze lata

Po wojnie Puusepp przeniósł się do Tallina , gdzie został szefem Centralnego Zarządu Transportu Drogowego Estońskiej SRR . W 1950 został wybrany wiceprzewodniczącym Rady Najwyższej Estońskiej SRR, później pracował jako minister ubezpieczeń społecznych republiki.

Endel Puusepp zmarł 18 czerwca 1996 r. Został pochowany na cmentarzu Metsakalmistu w Tallinie.