F1 2010 (gra wideo)
F1 2010 | |
---|---|
Deweloperzy | Codemasters Birmingham |
Wydawcy | Mistrzowie kodowania |
Seria | F1 |
Silnik | Silnik EGO 1.5 |
Platforma(y) |
Microsoft Windows PlayStation 3 Xbox 360 iOS |
Uwolnienie |
Xbox 360, Windows, PS3
iOS 2011 |
gatunek (y) | Wyścigi Simów |
Tryb(y) | Tryb dla jednego gracza , dla wielu graczy |
F1 2010 to gra wideo oparta na sezonie 2010 mistrzostw świata Formuły 1 . Gra została wydana we wrześniu 2010 roku na Microsoft Windows , PlayStation 3 i Xbox 360 , stając się pierwszą grą F1 wydaną na konsolę Xbox 360. Sprzedano 2,3 miliona egzemplarzy na całym świecie. Silnik gry oparty jest na nowym silniku EGO 1.5 , nieoficjalnie zatytułowanej ewolucji silnika EGO 1.0 , który został stworzony specjalnie dla tego tytułu.
Rozwój i funkcje
F1 2010 zawiera „najbardziej skomplikowany system pogodowy, jaki kiedykolwiek widziano w grze wyścigowej”, który jest integralną częścią F1. Kiedy zaczyna padać, tor stopniowo traci przyczepność, a niektóre obszary tracą przyczepność szybciej niż inne. Na przykład zwisające drzewa będą chronić tor, podczas gdy spadki i wgłębienia w asfalcie będą zatrzymywać więcej stojącej wody i stwarzać większe ryzyko.
Kiedy deszcz przestanie padać, zacznie się pojawiać „sychająca linia”, która zapewni lepszą przyczepność i ułatwi jazdę. Jeśli samochód zboczy z suchej linii, opony stracą przyczepność i będzie trudniej jechać. Ewoluujące tory pojawiają się również w innych miejscach w grze; na początku weekendu wyścigowego tor będzie „zielony” i dlatego będzie miał mniejszą przyczepność, ale w miarę upływu weekendu na torze zostanie położona guma, zwiększając przyczepność.
Badania są również dostępne w grze F1 2010 , w której gracze mogą zdobywać nowe części, aktualizacje i ulepszenia w miarę ich opracowywania, konsekwentnie wyprzedzając kolegę z drużyny. Zespół gracza będzie opracowywał nowe części i aktualizacje do swojego samochodu przez cały sezon, rozwijając samochód w miarę postępu sezonu.
Gra oferuje tryb kariery składający się z trzech, pięciu lub siedmiu sezonów (w zależności od wyboru użytkownika). Tam, gdzie gracze mogą jeździć dla dowolnej drużyny, każdy ma swoje własne cele. Na przykład ściganie się dla Ferrari i cokolwiek innego niż zdobycie mistrzostwa kierowców i konstruktorów byłoby porażką, podczas gdy samo zdobycie punktów w Lotusie byłoby ogromnym sukcesem. Zainteresowanie mediów również ulegnie zmianie, w zależności od tego, czy gracz ściga się w jednej z najlepszych drużyn, czy w drużynie z końca stawki i będzie odzwierciedlać postępy gracza, większy sukces będzie oznaczał więcej uwagi mediów i więcej punktów. Improwizowane wywiady będą odbywać się obok oficjalnych wywiadów po każdym wyścigu. Dzienniki deweloperów opublikowane przez Codemasters ujawniły, że improwizowane wywiady są bardziej sensacyjne niż oficjalne konferencje prasowe i że gracz może potrzebować uważać na to, co mówią mediom, aby nie powiedzieć czegoś, czego nie powinien i zdenerwować swój zespół. Gracze są zmuszeni do przejścia na emeryturę po zakończeniu trzeciego, piątego lub siódmego sezonu.
Po wejściu do kampera w głównym centrum, gracz może zobaczyć projekt swojego kasku, klasyfikację mistrzowską kierowców i konstruktorów, ustawienia trybu kariery oraz obszerne, rok po roku podsumowanie każdego kierowcy i zespołu (z wyjątkiem Fernando Alonso , którego historię podsumowują wieloletnie ciekawostki).
Oprócz trybu dla jednego gracza, F1 2010 posiada bogaty w funkcje tryb online, który pozostaje popularny od czasu jego premiery. Gracze mogą wybierać spośród wielu opcji, niezależnie od tego, czy szukają szybkiej naprawy, czy chcą wziąć udział w pełnej procesji kwalifikacji i wyścigu. Istnieją również różne opcje, jeśli gospodarz jest sfrustrowany brakiem ostrożności innych graczy na torze, na przykład ostrzejsze flagi lub nawet wyłączenie kolizji, co umożliwia samochody-widma. Dedykowani gracze mogą nawet zdecydować się na rozegranie wyścigu bez wspomagania jazdy, chociaż gospodarz musi to określić, aby dotyczyło to wszystkich graczy. Inne opcje obejmują wykorzystanie osiągów samochodu z 2010 r. lub równych oraz możliwość rozegrania niestandardowych mistrzostw z 2–19 torami i wybrania warunków pogodowych.
Samochodowy sprzęt audio
Zespół dźwiękowy Codemasters nagrał prawdziwe silniki i skrzynie biegów Formuły 1 przy użyciu lawet DPA i rejestratorów Zoom H4 na pokładach samochodów Force India i Mercedes GP, w hamowni silnikowej Scuderia Ferrari oraz na torach podczas wyścigów. Zszyli te różne nagrania w spójne pliki, które mogą modulować od 5 do 18 000 obr./min. Kierowca testowy F1, Anthony Davidson, pomógł dokładnie dostroić dźwięk. Samochody AI wykorzystują uproszczony model audio ze względu na ograniczenia procesora.
Błędy
Po wydaniu użytkownicy na wszystkich trzech platformach zgłaszali uszkodzone zapisy gry. Firma Codemasters potwierdziła, że plik zapisu może ulec uszkodzeniu, jeśli zostanie wykonana określona sekwencja czynności, na przykład wyjście z gry po ukończeniu celu badawczo-rozwojowego i odblokowanie nowej aktualizacji podczas sesji treningowej. Aby tego uniknąć, użytkownik powinien kontynuować postępy w sesji kwalifikacyjnej przed wyjściem z gry. Wydano łatkę rozwiązującą ten problem. Użytkownicy PlayStation 3 doświadczyli problemów z uszkodzonymi danymi w innych obszarach gry.
Codemasters stwierdziło, że niektórzy użytkownicy dokonali „błędnych założeń” na temat sztucznej inteligencji gry i błędnie założyli, że to błąd, twierdząc, że czasy okrążeń były fałszywe podczas wyścigu, ale później ogłoszono, że czasy okrążeń podczas treningów i kwalifikacji były fałszywe ze względu na funkcję przyspieszenia sesji do x30. Codemasters oświadczyli, że naprawią problemy z grą, które nie są specyficzne dla sztucznej inteligencji, ale zwiększają zamieszanie wokół sztucznej inteligencji.
Skrawek
18 października 2010 menedżer społeczności napisał na oficjalnym forum Codemasters F1 2010, że trwają prace nad łatką i że większość poprawek będzie zawierała. Zgłoszono, że prawie wszystkie błędy zostały naprawione, aw łatce uwzględniono kilka nowych funkcji gry. po dwóch miesiącach prac ukazała się łatka na PlayStation 3 w Europie i Japonii.
Po zainstalowaniu poprawki nadal występowały błędy zużycia opon i symulacji paliwa. Codemasters nigdy nie rozwiązało tego problemu.
Przyjęcie
Agregator | Wynik |
---|---|
Rankingi gier |
81,28% – (PS3) 82,23% – (X360) |
Metacritic |
84 – (PS3) 84 – (X360) 84 – (PC) |
Opublikowanie | Wynik |
---|---|
Krawędź | 8/10 |
Eurogamer | 8/10 |
GameRadar+ | 9/10 |
IGN | 8,5/10 |
Oficjalny magazyn PlayStation – Wielka Brytania | 9/10 |
Oficjalny magazyn Xbox (Wielka Brytania) | 8/10 |
Grać | 86% |
VideoGamer.com | 9/10 |
GamingXP | 8.2/10 |
Gra została przyjęta pozytywnie, a deweloper Codemasters został doceniony za dbałość o szczegóły, jeśli chodzi o tworzenie gier wyścigowych. System pogodowy, którego Codemasters , miał być „najbardziej wszechstronnym i imponującym systemem pogodowym, jaki kiedykolwiek widziano w grach wyścigowych”, a wykonanie spotkało się z entuzjastycznym przyjęciem recenzentów, w tym oficjalnego magazynu PlayStation (Wielka Brytania), który stwierdził, że „jest to jeden z najbardziej przerażających i intensywne wyścigi, jakie kiedykolwiek stworzono”, dając grze 9 na 10 punktów. Pep i Max z Australii z na YouTube wystawili grze bardzo pozytywną recenzję, przyznając jej „9 na 10 gumowych kurczaków”. IGN UK przyznał grze 8,5 na 10, powołując się na jej imponujący dynamiczny system pogodowy jako zaletę, a nawet posuwając się do stwierdzenia „… to prawdopodobnie najlepsza iteracja tego sportu wszechczasów”. Skrytykowali jednak tryb kariery, HUD w grze i „niezapomnianą” ścieżkę dźwiękową. W wielu recenzjach (np. SimHQ.com i Techtree) określono również, że F1 2010 nie jest nastawiona na entuzjastów symulacyjnych modeli jazdy, ale oferuje bardziej zręcznościowy model jazdy, stwierdzając, że „odnosi się wrażenie, że silnik obsługujący fizykę jazdy został zmodyfikowany bardzo dobrze symuluje podstawowe zachowanie samochodu w odstrojonej, stonowanej wersji, odpowiedniej do gry, która musi zyskać atrakcyjność na szerokim rynku, ale brakuje jej dodatkowej finezji i właściwości jezdnych, które powinny być celem zarówno symulatora, jak i gry ".
Nagrody
F1 2010 zdobyła nagrodę BAFTA Video Game Awards w kategorii Najlepsza gra sportowa, pokonując inne gry, takie jak FIFA 11 i Football Manager 2010 .
Zobacz też
- Ambisonics , zastosowana technologia audio.
Linki zewnętrzne
- Gry wideo 2010
- Zwycięzcy nagrody BAFTA (gry wideo)
- Gry Codemasters
- Gry Ego (silnik gry).
- F1 (seria gier wideo)
- Gry z certyfikatem Games for Windows
- Gry wideo dla wielu graczy i dla jednego gracza
- Gry na PlayStation 3
- Wyścigowe gry wideo
- Sportowe gry wideo z trybem kariery
- Gry wideo opracowane w Wielkiej Brytanii
- Gry wideo osadzone w Australii
- Gry wideo osadzone w Bahrajnie
- Gry wideo osadzone w Belgii
- Gry wideo osadzone w Brazylii
- Gry wideo osadzone w Kanadzie
- Gry wideo osadzone w Chinach
- Gry wideo osadzone w Niemczech
- Gry wideo osadzone na Węgrzech
- Gry wideo osadzone we Włoszech
- Gry wideo osadzone w Japonii
- Gry wideo osadzone w Malezji
- Gry wideo osadzone w Monako
- Gry wideo osadzone w Szanghaju
- Gry wideo osadzone w Singapurze
- Gry wideo osadzone w Korei Południowej
- Gry wideo osadzone w Hiszpanii
- Gry wideo osadzone w Turcji
- Gry wideo osadzone w Zjednoczonych Emiratach Arabskich
- Gry wideo osadzone w Wielkiej Brytanii
- Gry na Windowsa
- Gry na Xboxa 360