Franka Alberry'ego

Franka Alberry'ego
Urodzić się	( 1892-09-29 ) 29 września 1892 Hobart , Tasmania
Zmarł	28 stycznia 1968 (28.01.1968) (w wieku 75) Sydney , Nowa Południowa Walia ( 28.01.1968 )
Wierność	Wielka Brytania Australia
Serwis/ oddział	Armia Brytyjska Australijskie Siły Cesarskie Australijski Korpus Lotniczy Rezerwa Królewskich Australijskich Sił Powietrznych
Lata służby	1914–1925 1939–1942
Ranga	Porucznik
Jednostka	Welch Regiment 8. batalion, AIF nr 2 eskadra AFC
Bitwy/wojny	Pierwsza wojna światowa Kampania Gallipoli Zachodni front Druga wojna światowa
Nagrody	Medal za wybitne zachowanie

Frank Alberry , DCM (29 września 1892 - 23 stycznia 1968) był australijskim żołnierzem i lotnikiem, który miał zróżnicowaną karierę wojskową. Urodzony w Hobart , przed I wojną światową służył w Welch Regiment armii brytyjskiej , ale zdezerterował. Dołączył ponownie na początku pierwszej wojny światowej i służył w 8. Batalionie Australijskich Sił Cesarskich.

Po służbie w Gallipoli wstąpił do Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych we Francji. Zdobył medal za wybitne zachowanie w bitwie pod Pozières , ale stracił przy tym nogę. Alberry podjął niezwykły krok i osobiście zwrócił się do króla Jerzego V o pozwolenie na przeniesienie do Latającego Korpusu, a następnie został asem latającym , któremu przypisuje się siedem zwycięstw powietrznych . Alberry powrócił do służby w czasie II wojny światowej jako rekruter.

Wczesne życie

Frank Alberry urodził się 29 września 1892 roku w Hobart na Tasmanii jako syn GF Alberry. Młodszy Alberry dorastał w Port Arthur . W młodości przepracował swoją podróż do Anglii jako steward mechanik okrętowy i zaciągnął się do Pułku Welch Armii Brytyjskiej . Po półtorarocznej służbie zdezerterował i wrócił do Australii.

Pierwsza wojna światowa

Służba piechoty

24 sierpnia 1914 r., otrzymawszy ułaskawienie za wcześniejszą dezercję. Następnie Alberry dołączył do 8. Batalionu Australijskich Sił Imperialnych jako piechur w Broadmeadows w stanie Wiktoria . 19 października 1914 wszedł na statek, który miał popłynąć z Australii do Egiptu, a stamtąd 5 kwietnia 1915 roku popłynął na Dardanele. Wylądował w Anzac Cove i służył w kampanii Gallipoli . Po ewakuacji z Gallipoli został awansowany do stopnia kaprala 27 grudnia 1915 na Lemnos . Przybył do Aleksandrii w Egipcie 7 stycznia 1916 roku na pokładzie „Empress of Britain” .

W dniu 20 lutego 1916, Alberry został wysłany do Machine Gun School w Ismailia , gdzie został awansowany do stopnia kaprala na 26. Zdobył wybitną przepustkę z Lewis Gun w Machine Gun School, a 15 marca został awansowany na sierżanta w Lewis Gun Section. 26 marca jego batalion został wysłany, by dołączyć do Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych na froncie zachodnim we Francji, wysiadając w Marsylii 31 marca. 25 lipca dowodził sekcją czterech dział Lewisa w bitwie pod Pozières . Kiedy kompania C 8. batalionu została zatrzymana w ataku przez Niemców, Alberry poprowadził swoich strzelców w ruchu flankującym, który wyparł obrońców. Następnie skierował pistolet Lewisa do krateru po pocisku, aby zapewnić ogień osłonowy, podczas gdy batalion okopał się. Następnej nocy sierżant Alberry ponownie otoczył Niemców karabinem maszynowym, podczas gdy jego batalion ustawił punkt umocnienia. Następnie Alberry przejął twierdzę i trzymał ją pod ostrzałem przez dwa dni. Został zwolniony z tego stanowiska 27 lipca, kiedy kula trafiła go w prawą rzepkę. Jego waleczność w działaniu przyniosła mu Distinguished Conduct Medal , który został opublikowany 20 października 1916 r.

W dniu 7 sierpnia 1916 r. Albery został ewakuowany do Anglii na pokładzie statku szpitalnego Asturias z Le Havre i przyjęty do 1. Southern General Hospital w Stirchley w Birmingham , gdzie amputowano mu prawą nogę powyżej kolana. W szpitalu przebywał do 26 marca 1917 r., kiedy został wypisany.

Latający serwis

Po wyleczeniu Alberry nadal chciał służyć, więc zdecydował się na niezwykły krok, jakim było uzyskanie osobistej audiencji u króla Jerzego V, aby poprosić o przeniesienie do Australijskiego Korpusu Lotniczego . Król zgodził się i 3 sierpnia 1917 r. Alberry rozpoczął szkolenie pilotów w Szkole Lotniczej nr 1 w Reading . Został wysłany do 29 (szkoleniowej) dywizjonu RFC w RAF Shawbury jako kadet 13 września. Po pomyślnym ukończeniu szkolenia pomimo braku nogi, 6 listopada został mianowany oficerem latającym , z komisją w stopniu podporucznika w AFI.

Wrócił do Francji 4 kwietnia 1918 r. I został wysłany do bazy zaopatrzenia samolotów nr 2. 16 czerwca został oddelegowany do 2 Dywizjonu AFC do pilotowania jednomiejscowego myśliwca SE5a . 14 sierpnia został ponownie ranny w akcji, spędzając cztery dni w Stacji Likwidacji Wypadków nr 18 , cierpiąc na wstrząśnienie mózgu . Alberry wrócił do swojej eskadry, gdzie między 16 września a 4 listopada stanowił siedem niemieckich myśliwców pierwszej linii - dwa Fokkery Dr.Is i pięć Fokkerów D.VII .

Lista zwycięstw powietrznych

Rekord bojowy

NIE.	Data/Godzina	Samolot/ nr seryjny	Przeciwnik	Wynik	Lokalizacja
1	16 września 1918 o 7:30	SE5a (D6995)	Fokker D.VII	Zniszczony	Północny zachód od Lille
2	17 września 1918 o godzinie 1020	SE5a (D6995)	Fokker Dr.I	Poza kontrolą	Lilie
3			Fokker Dr.I	Poza kontrolą
4	18 października 1918 o godzinie 12:30	SE5a (D6995)	Fokker D.VII	Poza kontrolą	na północ od Tournai
5	28 października 1918 o 1120	SE5a (D6995)	Fokker D.VII	Poza kontrolą	Bandour
6			Fokker D.VII	Zniszczony
7	4 listopada 1918 @ 1310	SE5a (D6995)	Fokker D.VII	Poza kontrolą	Houting

Kariera powojenna

Alberry wrócił do Australii, opuszczając Anglię 20 listopada 1918 r. Po powrocie do domu został zwolniony w Melbourne 6 marca 1919 r. Pozostał jednak członkiem rezerwy oficerskiej, awansując do stopnia porucznika 1 października 1920 r. I ostatecznie przenosząc się do 1 października 1925 r. na listę emerytów. Następnie zajął się handlem drzewnym.

We wrześniu 1939 roku, w chwili wybuchu II wojny światowej, Alberry złożył podanie o wstąpienie do Royal Australian Air Force Reserve i służył jako oficer rekrutacyjny od 11 października 1939 do 30 czerwca 1942.

Alberry zmarł w Concord Repatriation General Hospital w Sydney 23 stycznia 1968 roku.

Notatki

Bibliografia

• „B2455, Alberry F. (rejestry usług)” . Archiwa Narodowe Australii . 27 maja 2016 r.
•   Newton, Dennis (1996). Australijskie asy powietrzne: australijscy piloci myśliwscy w walce . Fyshwick, ACT : Publikacje lotnicze. ISBN 978-1-875671-25-0 .
•   Garrisson, AG (1999). Australijskie asy myśliwskie 1914–1953 . Fairbairn, ACT: Centrum Studiów Sił Powietrznych. ISBN 0-642-26540-2 .
•   Brzegi, Christopher F.; Frankowie, Norman & Gość, Russell F. (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .