Francuski statek Intrépide (1864)
.jpg) Francuski statek Intrépide (1864)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Drugie Cesarstwo Francuskie
| |
| Nazwa | Intrépide |
| Zamówione | 23 sierpnia 1853 |
| Budowniczy | Arsenal de Rochefort |
| Położony | 2 września 1853 |
| Wystrzelony | 17 września 1864 |
| Zakończony | wrzesień 1865 |
| Upoważniony | 8 maja 1865 |
| przemianowany | Borda , 1890 |
| przeklasyfikowany |
|
| Dotknięty | 6 grudnia 1889 |
| Los | Zatonął przypadkowo, maj 1913 r |
| Charakterystyka ogólna (po ukończeniu) | |
| Typ | statek wojskowy |
| Przemieszczenie | 5121 ton (5040 długich ton ) |
| Długość | 71,23 m (233 stóp 8 cali) ( linia wodna ) |
| Belka | 16,8 m (55 stóp 1 cal) |
| Projekt | 8,1 m (26 stóp 7 cali) ( pełne obciążenie ) |
| Głębokość trzymania | 8,16 m (26 stóp 9 cali) |
| Zainstalowana moc | 8 kotłów ; 2204 KM (1644 kW ) |
| Napęd | 1 śruba; 2 lokomotywy parowe |
| Plan żagla | Statek uzbrojony |
| Prędkość | 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) |
| Uzbrojenie | Armata 4 × 30 pdr |
Intrépide miał być jednym z pięciu drugorzędnych , 90-działowych, napędzanych parą okrętów liniowych Algésiras zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w latach pięćdziesiątych XIX wieku, ale jego budowa została zawieszona na wiele lat, zanim został przekształcony w okręt wojskowy w 1863 r. Okręt ewakuował wojska francuskie w latach 1866–1867 po klęsce drugiej interwencji francuskiej w Meksyku . Intrépide stał się statkiem szkolnym w 1883 roku i został przemianowany na Borda w 1890. Został wycofany ze służby w 1912 i zatonął przez przypadek w następnym roku. Statek został złomowany na miejscu od 1913 do 1922 roku.
Opis
Okręty klasy Algésiras były powtórzeniami pionierskich okrętów linii Napoléon i również zostały zaprojektowane przez architekta marynarki Henri Dupuy de Lôme . Miały długość na linii wodnej 71,23 m (233 ft 8 in), szerokość 16,8 m (55 ft 1 in) i głębokość ładowni 8,16 m (26 ft 9 in). Statki wypierały 5121 ton (5040 długich ton ), a Intrépide miał zanurzenie 8,1 metra (26 stóp 7 cali) przy głęboki ładunek .
Podstawowa różnica między Napoléonem a klasą Algésiras polegała na tym, że kotły tych ostatnich statków zostały przesunięte do przodu przed silnikami. Były napędzane parą silników parowych w bagażniku , które napędzały pojedynczy wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez osiem kotłów . Silniki miały moc znamionową 900 koni mechanicznych i wytwarzały 2204 koni mechanicznych (2235 KM ; 1644 kW ). Podczas prób morskich Intrépide osiągnął prędkość 12,24 węzłów (22,67 km / h; 14,09 mil / h). Statki były wyposażone w trzy maszty i takielunek statku o powierzchni żagli 2010 metrów kwadratowych (21 600 stóp kwadratowych). Aby pomieścić swoich żołnierzy, Intrépide był uzbrojony tylko w cztery 30-funtowe działa 164,7 mm (6,5 cala).
Kariera
Pod dowództwem kapitana Claude'a Genneta Intrépide był używany jako statek wojskowy do sprowadzenia korpusu ekspedycyjnego francuskiej interwencji w Meksyku z powrotem do Francji w latach 1866–1867. Brał udział w oblężeniu Sfax w 1881. Od 1883 był okrętem szkolnym École navale , a od 1887 pełnił funkcję kadłuba koszarowego. Przemianowany na Borda w 1890 roku, był ponownie używany przez École navale i ostatecznie został rozbity w 1921 roku.
Cytaty
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. Tom I: 1671–1870. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .