Gan (atol Addu)
Gan | |
|---|---|
.JPG) Addu Atoll widziana z kosmosu. Gan leży na końcu ciągłej rafy otaczającej Addu od zachodu i południowego zachodu
| |
 Mapa atolu Addu z 1976 r. Przedstawiająca Gan i lotnisko
| |
  Gan Lokalizacja na Malediwach
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Malediwy |
| Atol geograficzny | Atol Addu |
| Odległość do Male | 258,48 km (160,61 mil) |
| Obszar | |
| • Całkowity | 2,256 km2 ( 0,871 2) |
| Wymiary | |
| • Długość | 1000 km (0,621 mil) |
| • Szerokość | 0,330 km (0,205 mil) |
| Populacja | |
| • Całkowity | 1104 |
| • Gęstość | 490/km2 ( 1300/2) |
| Strefa czasowa | UTC+05:00 ( MST ) |
Gan ( Div : ގަން) jest najbardziej wysuniętą na południe wyspą atolu Addu (znanego również jako atol Seenu), a także najbardziej wysuniętą na południe wyspą Malediwów . Jest stosunkowo duży jak na standardy Malediwów.
Pochodzenie słowa „Gan” pochodzi z sanskryckiego słowa „Grama”, oznaczającego „wioskę”.
Gan jest drugą co do wielkości wyspą atolu, po Hithadhoo, i ma powierzchnię 2,2561 kilometrów kwadratowych (0,87 2). Gan był dawniej zamieszkany, ale jego mieszkańcy zostali przeniesieni na sąsiednie wyspy po wybudowaniu brytyjskiej bazy morskiej i lotniczej . Od czasów starożytnych zamieszkiwali go nieprzerwanie ludzie. Na tej wyspie znajdowały się duże pola uprawne pochrzynu, manioku i palm kokosowych . Dawna havitta na wschodnim krańcu wyspy musiała zostać usunięta, aby zbudować pas startowy.
Gan posiada obecnie hotel gastronomiczny dla turystów i jest połączony groblami z sąsiednimi wyspami Feydu , Maradu i Hithadhoo .
Tej wyspy nie należy mylić z dwoma innymi wyspami Malediwów zwanymi „Gan”: Gan (atol Huvadhu) i Gan (atol Laamu) .
Archeologia
W 1922 roku HCP Bell odwiedził tę wyspę i zbadał tam starożytne ruiny buddyjskie . Obejmowały one fundamenty świątyni (vihara) oraz kopiec lub niskie wzgórze, które było bardzo zrujnowaną stupą . Ruiny Gana były pozostałością najbardziej wysuniętego na południe buddyjskiego miejsca na Malediwach. Kopiec, a także fundamenty pobliskiej vihary zostały zburzone podczas budowy lotniska.
baza brytyjska
W 1941 roku, podczas II wojny światowej , Royal Navy założyła bazę ("Port T"). Wymagana była izolowana baza na wyspie z bezpiecznym, głębokim kotwicowiskiem w odpowiednio strategicznej pozycji, a Addu spełnił wymagania. Gdy były dostępne, jego obiekty były szeroko wykorzystywane przez Flotę.
Inżynierowie Royal Navy wylądowali w sierpniu 1941 roku z HMS Guardian , aby oczyścić i zbudować pasy startowe na Gan dla Fleet Air Arm . W międzyczasie Catalina i Sunderland operowały z pomostów po północnej, osłoniętej stronie Gan. Na Gan i na wyspie Hitaddu na zachodnim krańcu atolu zbudowano duże zbiorniki ropy; istotne elementy bazy morskiej. Były one widoczne z dużej odległości na morzu, ale było to nieuniknione, biorąc pod uwagę niski profil atolu.
Zaopatrzenie statków dla floty pochodziło z pary australijskich statków chłodniczych, Changte i Taiping , które obejmowały Addu w wielu bazach, które regularnie serwisowały. Trzykrotnie te statki uzupełniały czterdzieści lub więcej statków Floty Wschodniej. Kilka dużych australijskich sił imperialnych również tankowało w Addu w drodze z Adenu do Fremantle w Zachodniej Australii .
Sześć głównych wysp było obsadzonych garnizonem przez 1. Królewski Pułk Obrony Wybrzeża Marynarki Wojennej, obsługujący baterie nabrzeżne i działa przeciwlotnicze. Aby ułatwić obronę, zbudowano groble łączące zachodnie wyspy Gan, Eyehook (Abuhera), Maradhoo i Hithadhoo , a znacznie później w czasie wojny połączono je lekką koleją . Addu było niepopularną delegacją ze względu na gorący, wilgotny klimat, brak obiektów rekreacyjnych i brak kontaktów towarzyskich z miejscową ludnością.
Japończycy nie wiedzieli o istnieniu bazy, dopóki ich plany ekspansji w Azji Południowo-Wschodniej nie spełzły na niczym, nawet podczas nalotów lotniskowców na Ocean Indyjski w kwietniu 1942 r. W późniejszym okresie wojny rozpoznanie łodzi podwodnych potwierdziło istnienie bazy. Pomimo tego, że otwory do laguny były na stałe zamknięte przez sieci przeciw okrętom podwodnym, niemiecki U-boot U-183 storpedował tankowiec British Loyalty w marcu 1944 r . (Wcześniej został storpedowany i zatopiony w Diego Suarez w maju 1942 r. , ale został podniesiony i odholowany do Addu w celu wykorzystania jako statek do przechowywania ropy naftowej); był to strzał z dużej odległości spoza atolu przez lukę w sieciach przeciwtorpedowych. Mimo poważnych uszkodzeń tankowiec nie zatonął. Nie został w pełni naprawiony, ale był przechowywany jako statek do przechowywania paliwa naftowego Ministerstwa Wojny . Po tym incydencie doszło do znacznego zanieczyszczenia ropą, a do oczyszczenia laguny użyto brytyjskiego personelu, ale udało się to tylko częściowo.
W dniu 5 stycznia 1946 r. British Loyalty został zatopiony na południowy wschód od wyspy Hithadhoo w lagunie atolu Addu. Pomimo faktu, że nadal wycieka z niej ropa, stała się popularnym miejscem do nurkowania.
W 1957 roku baza morska została przekazana Królewskim Siłom Powietrznym . Od 1957 roku, w czasie zimnej wojny , był używany jako placówka RAF Gan . Baza pozostawała w służbie przerywanej do 1976 roku, kiedy wycofały się siły brytyjskie.
wystrzelono kilka rakiet typu Kookaburra z lądowiska na 0°41' S i 73°9' E.
Większość pracowników, którzy mieli doświadczenie w pracy dla brytyjskiego wojska, mówiła płynnie po angielsku. Kiedy baza w Gan została zamknięta na dobre, zwrócili się o zatrudnienie do rodzącej się branży turystycznej. W rezultacie nastąpił napływ ludzi z Addu do Malé , którzy szukali pracy w pobliskich kurortach , a także szukali edukacji dla swoich dzieci.
Po odejściu wojsk brytyjskich pas startowy był zaniedbany i przez wiele dziesięcioleci pozostawał prawie nieużywany. Ostatnio został przekształcony w to, co jest teraz Międzynarodowym Portem Lotniczym Gan .
Klimat
W Gan panuje klimat lasów tropikalnych ( Af ) z obfitymi opadami deszczu przez cały rok.
| Dane klimatyczne dla Gan | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
| Średnio wysokie ° C (° F) |
30 (86) |
30 (86) |
30 (86) |
31 (88) |
31 (88) |
30 (86) |
31 (88) |
30 (86) |
30 (86) |
30 (86) |
30 (86) |
30 (86) |
30 (87) |
| Średnia dzienna °C (°F) |
27,5 (81,5) |
27,5 (81,5) |
27,5 (81,5) |
28,0 (82,4) |
28,0 (82,4) |
27,5 (81,5) |
28,0 (82,4) |
27,0 (80,6) |
27,0 (80,6) |
27,0 (80,6) |
27,0 (80,6) |
26,5 (79,7) |
27,4 (81,3) |
| Średnio niski ° C (° F) |
25 (77) |
25 (77) |
25 (77) |
25 (77) |
25 (77) |
25 (77) |
25 (77) |
24 (75) |
24 (75) |
24 (75) |
24 (75) |
23 (73) |
25 (76) |
| Średnie opady mm (cale) |
200 (7,9) |
135 (5,3) |
145 (5,7) |
170 (6,7) |
225 (8,9) |
185 (7,3) |
175 (6,9) |
190 (7,5) |
215 (8,5) |
275 (10,8) |
200 (7,9) |
250 (9,8) |
2365 (93,2) |
| Źródło 1: Climatestotravel.com | |||||||||||||
| Źródło 2: Weatherbase.com | |||||||||||||
Zobacz też
- HCP Bell, Malediwy; Monografia z historii, archeologii i epigrafiki. Przedruk Colombo 1940. Rada Badań Językowych i Historycznych. Mężczyzna” 1989
- Xavier Romero-Frias , Wyspiarze z Malediwów, studium kultury popularnej starożytnego królestwa oceanu. 1999, ISBN 84-7254-801-5
- Royal Navy na atolu Addu
- Mike'a Butlera. „ Brytyjska lojalność ” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 stycznia 2006 r . Źródło 2006-10-08 .
Notatki
Linki zewnętrzne
-
Przewodnik turystyczny Gan z Wikivoyage
