Gospodarka Kochi

Kochi

Gospodarka Koczin była warta 49453,29 crores w roku finansowym 2012 - 2013 ze wzrostem o prawie 7,5% rocznie.

Streszczenie

Współcześnie zaprojektowany chodnik i mosty przy Marine Drive reprezentują współczesne oblicze Kochi.

Gospodarkę Koczin można sklasyfikować jako gospodarkę biznesową z naciskiem na sektor usług. Główne sektory biznesowe obejmują budownictwo, produkcję, przemysł stoczniowy , transport/spedycję, eksport owoców morza i przypraw, przemysł chemiczny, technologie informacyjne (IT), turystykę, służbę zdrowia i bankowość . W mieście znajduje się High Court of Kerala . W konsekwencji, usługi prawne są głównym czynnikiem przyczyniającym się do gospodarki. Aby jeszcze bardziej wykorzystać potencjał naturalnego portu w Kochi, zbudowano przystań i międzynarodowy terminal przeładunkowy kontenerów. W mieście mieściła się giełda papierów wartościowych Kerali, Cochin Stock Exchange . Bank Federalny , czwarty co do wielkości bank sektora prywatnego w Indiach , ma swoją siedzibę w Aluva . Podobnie jak w większości Kerali, przychodzące przekazy pieniężne z zagranicy przez Indian niebędących rezydentami (NRI) są głównym źródłem dochodów. W rankingach łatwości zakładania i prowadzenia firmy z 2009 roku Kochi zajęło szesnaste miejsce, powyżej z Kalkuty i działalność pokrewna również mają duży wpływ na gospodarkę miasta. Turystyka ostatnio stała się głównym źródłem dochodów miasta. Kwatera główna Południowego Dowództwa Marynarki Wojennej Indii znajduje się w Venduruthy , około 5 kilometrów na południe od centrum miasta. Rząd stanowy nadał priorytet tworzeniu IT i BPO , aby wykorzystać możliwości, które pojawiły się w tej dziedzinie.

Główne gałęzie przemysłu

Rybacy łowiący w tradycyjnych łodziach na rozlewiskach . Kochi jest głównym eksporterem owoców morza .

Przemysł chemiczny

Eloor , położona 17 km na północ od miasta, jest wyspą o powierzchni 11,21 km 2 i jest największym pasem przemysłowym w Kerali. Istnieje ponad 247 branż, a mianowicie. Nawozy i chemikalia Travancore (FACT), Travancore Cochin Chemicals , Indian Rare Earths Limited , Hindustan Insecticides Limited i wiele innych produkujących szereg produktów, takich jak produkty chemiczno - petrochemiczne , pestycydy , pierwiastki ziem rzadkich , chemikalia do przetwarzania gumy, nawozy, cynk / chrom mieszanki i wyroby skórzane.

Budowa statku

Stocznia Cochin w Kochi jest jednym z największych zakładów stoczniowych w Indiach. Stocznia Cochin została założona w 1972 roku jako spółka należąca w całości do rządu Indii . W ciągu ostatnich trzech dekad firma stała się prekursorem indyjskiego przemysłu stoczniowego i naprawy statków. Ta stocznia może budować i naprawiać największe statki w Indiach. Może budować statki o nośności do 1 100 000 ton (DWT) i naprawiać statki o nośności do 1 250 000 DWT . Stocznia dostarczyła dwa największe indyjskie tankowce Aframax o podwójnym kadłubie, każdy o nośności 95 000 DWT . CSL pozyskał zamówienia na budowę statków od renomowanych firm z Europy i Bliskiego Wschodu i został nominowany do budowy pierwszego w kraju statku obrony powietrznej zbudowanego w kraju. Stocznia Cochin buduje również statki dla indyjskiej marynarki wojennej .

Stocznia rozpoczęła działalność w zakresie remontów statków w 1982 roku i podejmowała się remontów wszystkich typów statków, w tym modernizacji statków przemysłu wydobywczego ropy naftowej oraz okresowych napraw i przedłużania żywotności statków Marynarki Wojennej, UTL, Straży Przybrzeżnej, Rybactwa i Portu Powierniczego oprócz statków handlowych SCI i ONGC. Przez lata stocznia rozwinęła odpowiednie zdolności do obsługi złożonych i skomplikowanych prac naprawczych. Niedawno stocznia Cochin zdobyła duże zlecenie remontowe od ONGC. Zlecenie na główne naprawy trzech platform wiertniczych, a mianowicie Mobile Offshore Drilling Unit (MODU) Sagar Vijay, Mobile Offshore Drilling Unit (MODU) Sagar Bhushan i Jack Up Rig (JUR) Sagar Kiran, zostało zabezpieczone przez CSL przed bardzo ostrą międzynarodową konkurencją.

Rafinacja ropy naftowej

Bharat Petroleum Corporation Limited Rafineria Kochi. Kochi ma również rafinerię ropy naftowej - Kochi Refineries Limited (KRL) w Ambalamugal . Dawniej znana jako Cochin Refineries Ltd., została formalnie zarejestrowana 6 września 1963 r. w Ernakulam. Philips Petroleum International Corporation była głównym wykonawcą budowy rafinerii. Powierzyli pracę firmie Pacific Procon Limited. Prace budowlane rozpoczęto w marcu 1964 r., a pierwszy blok uruchomiono już po 29 miesiącach we wrześniu 1966 r. Zgodnie z decyzją Rządu. Indii, aby sprzedać swoje udziały w Kochi Refineries Ltd., samodzielnej rafinerii o wydajności 7,5 miliona ton rocznie, BPCL nabył 54,81% udziałów posiadanych przez Govt. Indii (GOI) w Kochi Refineries Ltd. w dniu 26.03.2001 r. za łączną kwotę Rs. 6591 milionów. W wyniku zarządzenia Ministerstwa Spraw Spółek z dnia 18 sierpnia 2006 r. rafineria została połączona z Bharat Petroleum Corporation, odtąd znana jako BPCL-Kochi Refinery.

Technologia informacyjna

Kochi jest drugim co do wielkości dostawcą eksportu IT Kerali. Kochi jest jednym z wiodących miejsc docelowych Tier II dla IT i ITES w kraju. Dostępność przepustowości 15 Gbit/s za pośrednictwem kabli podmorskich, takich jak FLAG , SAFE i SEA ME WE 3, zapewnia płynny przepływ danych i niższe koszty operacyjne w porównaniu z innymi dużymi miastami w Indiach. InfoPark promowany przez rząd Kerali jest domem dla firm takich jak TCS , Wipro , IBM , Iqvia , Suyati Technologies, Sayone Technologies, Deulect Technologies, QBurst, Ignitho Technologies, Fragomen, Baker Hughes , Deloitte , Xerox , North Gate Arinso, Ernst & Young , UST Global, Suyati, Cognizant i Qurve Inc, eksport IT tylko z InfoPark jest wart około 3200 crores. Większy kampus technologiczny, SmartCity, Kochi , jest w trakcie budowy, a jego pierwsza faza ma zostać otwarta do marca 2015 r.

Sprzęt elektroniczny

Kochi ma ugruntowaną branżę elektroniczną. V-Guard Industries , lider rynku stabilizatorów napięcia, FCI OEN Connectors oraz SFO Technologies, największy producent urządzeń fotonicznych w Indiach, to najwięksi operatorzy w tej dziedzinie. Rząd Kerali ogłosił projekt budowy parku przemysłowego o nazwie Electronic City, obejmującego obszar 340 akrów, w celu zaspokojenia potrzeb przemysłu elektronicznego. Prywatny operator NeST buduje Specjalną Strefę Ekonomiczną specjalnie dla sprzętu elektronicznego na obszarze 30 akrów.

Sprzedaż detaliczna

The Oberon Mall to pierwsze pełnowymiarowe centrum handlowe w stanie Kerala
Lulu Mall widok ze stacji metra Edapally w Kochi , Kerala , Indie
Cyberwieża LuLu 1
Cyberwieża Lulu 2

Kochi to centrum handlowe w środkowej Kerali. Wyższy PKB i dochód na mieszkańca w okolicznych dzielnicach sprzyja handlowi detalicznemu. Główne przedsięwzięcia detaliczne w Koczin to złoto , tekstylia , meble, akcesoria domowe i sprzęt AGD. Istnieje wiele sklepów z tekstyliami, których powierzchnia handlowa przekracza 50 000 stóp kwadratowych (4600 m 2 ). [ potrzebne źródło ] . Emmanual Silks w Kochi to największy na świecie salon tekstylny.

W Kochi znajduje się największa liczba centrów handlowych w stanie Kerala. Oberon Mall to pierwsze pełnoformatowe centrum handlowe w stanie. Gold Souk Grande Kochi to większe centrum handlowe, które jest częściowo otwarte dla biznesu. Abad Nucleus Mall i Baypride są w pełni otwarte. Oprócz tego Lulu International Shopping Mall, Kochi , największe centrum handlowe w Indiach, znajduje się w dzielnicy Edapally w Kochi w stanie Kerala. W budowie jest wiele innych, takich jak Q1 Mall , Baani Mega Mall, Mall of joy, Central plaza, Unitech Great India Place, Forum Mall i RDS Rajagiri Mall. Koczin będzie także domem dla pierwszego indyjskiego centrum handlowego zdrowia, BCG Healthsquare (w budowie).

Centra handlowe w Kochi

  • Międzynarodowe centrum handlowe Lulu
  • centrum handlowe Center Square
  • Centrum handlowe Oberon
  • Złoty Suk Grande
  • Centrum handlowe Nucleus
  • Wielkie centrum handlowe
  • Centrum handlowe Bay Pride

U/K

  • Centrum handlowe Forum Kochi
  • Centrum handlowe Forum Kakkanad
  • Centrum handlowe Asten
  • Centrum handlowe Q1

Przyprawy i owoce morza

Koczin jest domem dla Międzynarodowej Giełdy Pieprzu , gdzie pieprz czarny jest przedmiotem handlu na całym świecie. Spices Board of India ma również swoją siedzibę w Kochi. Port rybacki Cochin, położony w Thoppumpady , jest głównym portem rybackim w stanie i dostarcza ryby na rynki lokalne i eksportowe. W mieście znajdują się również centralne instytucje rządowe, takie jak Coconut Development Board , Coir Board , Marine Products Export Development Authority (MPEDA) i Spices Board . W mieście znajduje się również KUFOS (Kerala University of Fisheries and Ocean Studies), pierwszy uniwersytet w Indiach poświęcony wyłącznie studiom w zakresie rybołówstwa i dyscyplin pokrewnych.

Specjalne strefy ekonomiczne

W mieście istnieją cztery specjalne strefy ekonomiczne (SSE), Specjalna Strefa Ekonomiczna Cochin , InfoPark i SmartCity w Kakkanad oraz Puthuvype w Vypin . Electronic City to proponowana SSE dla produkcji sprzętu elektronicznego, która ma zostać zbudowana w Kalamassery przez NeST Infratech.

Instytucje rządowe

Instytucje rządowe Unii, takie jak Coconut Development Board , Coir Board i Marine Products Export Development Authority (MPEDA), mają główne siedziby w mieście.

Kochi jest siedzibą Sądu Najwyższego Kerali , najwyższego sądu Kerali i Lakshadweep .

Historia

Od prehistorii do okresu Chera

Cochin poprzedzało lenno Vempalinad, które było częścią imperium Kulasekhara .

Okres niezależny

Cochin uniezależniło się od imperium Kulasekhara w 1102 r. Zyskał na znaczeniu jako port handlowy po zniszczeniu Muziris w 1341 roku. Przyciągał arabskich, chińskich i europejskich kupców morskich. Chińskie sieci rybackie są używane przez przemysł rybny Cochinite od 1350 roku.

Okres portugalski

Portugalscy kupcy zbudowali fabrykę w Cochin po uzyskaniu pozwolenia rządu Cochinite w 1500 roku. W zamian za obronę Cochin przed inwazją Calicut w 1503 roku , Portugalia otrzymała pozwolenie na założenie bazy wojskowej w Cochin i zbudowanie Fort Emmanuel na miejscu tego, co jest teraz Fort Kochi . Cochin stało się stolicą nowo powstałych portugalskich Indii , a królestwo stało się marionetkowym państwem Portugalii .

Okres holenderski

W 1662 r. Republika Holenderska rozpoczęła inwazję na Cochin podczas kryzysu sukcesyjnego i zakończyła ją do lutego 1663 r. Król Cochinite, Rama Varma II (1658–1662) z gałęzi Tanur , zginął w bitwie, a jego następca Goda Varma był obalony, a wspierany przez Holendrów pretendent, Vīra Kērala Varma V z oddziału Mutha Tavazhi, został nowym radżą Cochin. Portugalscy kupcy i koloniści zostali wypędzeni z Cochin. W dniu 20 marca 1663 r. Holenderska Kompania Wschodnioindyjska i radża Cochin podpisały traktat, na mocy którego firma miała monopol na zakup pieprzu i cynamonu produkowanych w królestwie. Kolejny traktat w następnym roku zwolnił firmę z płacenia podatków importowych. Kolejne traktaty osłabiły władzę rządu i zamieniły królestwo w marionetkowe państwo kompanii. Pałac Bolgatty został zbudowany przez holenderskich kupców po podboju Cochin przez Holendrów.

Okres misorski

Po inwazji Mysore na Cochin rząd Cochin musiał zapłacić Mysore jednorazową daninę w wysokości 1 lakh pagód Ikkeri oraz roczną daninę w wysokości 30 000 pagód i czterech słoni.

Okres brytyjski

Handel w porcie znacznie wzrósł po przejęciu kontroli nad Cochin przez Imperium Brytyjskie. Aby rozwijać port Cochin, Robert Bristow został sprowadzony do Cochin w 1920 roku przez Lorda Willingdona , gubernatora Madrasu .

Obecny okres

Na początku XXI wieku miasto było świadkiem intensywnych inwestycji i odnotowało tempo wzrostu PKB na poziomie 8,3%.

Zobacz też

Napęd morski

Notatki

  1. ^ „Top 5 dzielnic Kerali na podstawie PKB w aktualnej cenie od 2004-05 do 2012-13” .
  2. ^ „Sektor usług napędza wzrost o 9,2 komputera PC w Kerali” . Blonnet. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 29 września 2007 r . . Źródło 23 maja 2006 .
  3. ^ „CPT przekazuje ziemię pod przystań” . Hindus . 26 sierpnia 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 kwietnia 2005 r . Źródło 23 maja 2006 .
  4. ^ „Terminal Kochi przekazany firmie Dubai Ports International” . Hindus . 2 kwietnia 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 kwietnia 2005 r . Źródło 23 maja 2006 .
  5. ^ „Prowadzenie działalności gospodarczej w Indiach 2009” . Bank Światowy . Źródło 8 czerwca 2010 r .
  6. ^ Pod względem nośności ton zbudowanych statków
  7. ^ „Lista ośrodków budowy statków w Indiach” . Ministerstwo Żeglugi Indii. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 grudnia 2005 r . . Źródło 23 maja 2006 .
  8. ^ „Faza I inteligentnego miasta zakończy się do 25 marca” .
  9. ^ „Fotonika nagrzewa się w Indiach” .
  10. ^ http://expressbuzz.com/cities/kochi/kochi-the-next-electronic-city/202536.html [ stały martwy link ]
  11. ^ „Hinduska linia biznesowa: wkrótce NeST Electronics City w Koczin” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 grudnia 2010 r . . Źródło 8 października 2010 r .
  12. ^ „NeST Electronics City w Koczin wkrótce” .
  13. ^ a b CM Dinesh Mani, burmistrz (2000–2005). „Kochin” (PDF) . Cochin (monografia) . Korporacja Kochi. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 19 lipca 2011 r . Źródło 11 października 2010 r .
  14. ^ „Prehistoria i archeologia Cochin” . Korporacja Cochin. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 czerwca 2006 r . . Źródło 23 maja 2006 .
  15. ^ a b „Kopia zarchiwizowana” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 listopada 2007 r . . Źródło 27 grudnia 2017 r . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
  16. ^   Koszy, MO (1989). Wczesna historia osadnictwa holenderskiego w Kerali, 1663-1728 . Potęga holenderska w Kerali, 1729-1758 . Publikacje Mittala. s. 16–31. ISBN 9788170991366 .
  17. ^ „Saga Cochin” . Robert Charles Bristow zatrudniony do rozwoju portu Kochi . Korporacja Kochi. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 maja 2006 r . . Źródło 23 maja 2006 .
  18. ^ George Joseph (10 czerwca 2005). „Sprawdź, jak świeci Kochi!” . Rediff.com . Źródło 6 stycznia 2006 .
  19. ^ Rakee Mohan (8 kwietnia 2006). „Rozwój metra i osobliwych okolic” . Czasy ekonomiczne . Źródło 23 maja 2006 .
  20. ^ „Kochi - szybkie fakty” . Worldroom.com . Źródło 2 lipca 2006 .
Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Economy_of_Kochi&oldid=1106251604 ”