Grand Prix Nowej Zelandii 1970
| 1970 Grand Prix Nowej Zelandii | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 2 z 7 w 1970 Tasman Series | |||
| Szczegóły wyścigu | |||
.png)
| |||
| Data | 10 stycznia 1970 | ||
| Lokalizacja | Tor wyścigowy Pukekohe Park , Pukekohe , Nowa Zelandia | ||
| Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
| Długość kursu | 2,82 km (1,76 mili) | ||
| Dystans | 58 okrążeń, 164 km (102 mil) | ||
| Pogoda | Słoneczny | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | McLarena - Chevroleta | ||
| Czas | 59.25 | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Franka Maticha
|
McLarena - Chevroleta | |
| Czas | 59,2 | ||
| Podium | |||
| Pierwszy | McLarena - Chevroleta | ||
| Drugi | Brabhama – Coswortha | ||
| Trzeci | Ferrari | ||
Grand Prix Nowej Zelandii 1970 był wyścigiem, który odbył się na torze Pukekohe Park Raceway 10 stycznia 1970 roku. W wyścigu wzięło udział 20 startujących.
Było to szesnaste Grand Prix Nowej Zelandii i podwoiło się jako druga runda serii Tasmana z 1970 roku . Frank Matich wygrał swój pierwszy NZGP w swoim McLarenie Formuły 5000, wyprzedzając brytyjskiego kierowcę Dereka Bella jadącego w specyfikacji Tasman Formula Brabham-Cosworth. Pierwszym kierowcą z Nowej Zelandii, który ukończył wyścig, był Graeme Lawrence w Chris Amon Dino z 1969 roku.
Klasyfikacja
Wyniki w następujący sposób:
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Samochód | Okrążenia | Czas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
Franka Maticha
|
Mecz drużynowy Rothmansa | McLaren M10A / Chevrolet 5.0L V8 | 58 | 58m 38,9s |
| 2 | 77 |
 Darek Bell
|
Wyścigi Wheatcrofta | Brabham BT26 / Cosworth DFW V8 2.5 | 58 | 59m 01,8s |
| 3 | 14 |
 Graem Lawrence
|
Wyścigi Lawrence'a | Dino 246 Tasmania / Ferrari V6 2.4 | 57 | 57m 55,4s |
| 4 | 1 |
 Ron Grable |
IM Rorison Motor Racing Div | McLaren M10A / Chevrolet 5.0L V8 | 57 | |
| 5 | 6 |
Kevina Bartletta
|
Alec Mildren Sp . | Mildren Mono/ Waggott TC4V 2.0 4cyl | 57 | |
| 6 | 17 |
 Ulfa Norindera |
Wyścigi Ulfa Norindera | Lola T190/ Chevrolet 5.0L V8 | 56 | |
| 7 | 96 |
Mike Goth |
Mike Goth Racing | Surtees TS5/ Chevrolet 5.0L V8 | 56 | |
| 8 | 26 |
Niela Allena |
NE Allen (przemysł samochodowy) | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | 56 | |
| 9 | 5 |
Maksa Stewarta
|
Alec Mildren Sp. | Mildren Rennmax / Waggott TC4V 2.0 4cyl | 55 | |
| 10 | 33 |
Derricka Williamsa |
WC Wilkins | Lola T142/ Chevrolet 5.0L V8 | 54 | |
| 11 | 24 |
Pierre'a Phillipsa |
GN Begg | Begg FM2/ Chevrolet 5.0L V8 | 54 | |
| 12 | 9 |
Franka Radisicha |
Centralne silniki Hendersona | McLaren M4A / Cosworth FVA 1.6L 4cyl | 54 | |
| 13 | 11 |
Kena Smitha
|
KJ Smith | Lotus 41 /Ford 1.6 | 53 | |
| 14 | 61 |
Briana Pellowa |
Bracia Pellow | Brabham BT6 / Ford 1.6 | 52 | |
| Gnić | 23 |
Billa Simpsona
|
W. Simpson | Orzeł Mk.5 / Chevrolet 5.0L V8 | 39 | |
| Gnić | 2 |
Grahama McRae
|
Korona Lynn | McLaren M10A / Chevrolet 5.0L V8 | 20 | |
| Gnić | 3 |
Mike'a Campbella |
Inżynieria Forsgreena | Forsgrini Mk.14/ Chevrolet 5.0L V8 | 12 | |
| Gnić | 20 |
Kaye Griffiths |
Wyścigi Sir Charlesa Napiera | BRP 2/Ford 4.7L V8 | 11 | |
| Gnić | 10 |
Dennisa Marwooda |
Wyścigi samochodowe Rorstan | Eisert JE67/ Chevrolet 5.0L V8 | 3 | |
| Gnić | 57 |
Bryana Faloon'a |
Zespół Cambridge Racing | Rorstan Mk.1 / Climax FPF 2.5 | ||
| Gnić | 12 |
Jima Boyda |
Zespół Cambridge Racing | Brabham BT11a / Climax FPF 2.5 | ||
| Gnić | 15 |
Wayne'a Murdocha |
W Murdoch | Brabham BT10 / Ford 1.6 |