Gwiazda LML
 | |
| Producent | Lohia Machinery Limited |
|---|---|
| Nazywane również |
Gwiazda LML De Luxe Stella |
| Produkcja | 1999–2017 |
| Silnik | 149,56 cm3 (9,127 cu in) 2-suwowy , chłodzony powietrzem, pojedynczy |
| Przenoszenie | 4-biegowa manualna |
| Hamulce | Bęben przedni i tylny |
| Rozstaw osi | 1235 mm (48,6 cala) |
| Waga | 104 kg (229 funtów) [ potrzebne źródło ] ( suche ) |
| Pojemność paliwa | 8 l (1,8 galona IMP; 2,1 galona amerykańskiego) |
| Powiązany |
Vespa PX Vespa T5 |
LML Star (znany również jako Star De Luxe w Europie lub Stella w Stanach Zjednoczonych) to model skutera produkowanego przez Lohia Machinery Limited w Kanpur w Indiach w latach 1999-2017 i oparty na włoskim Piaggio Vespa PX .
Historia
W 1986 roku LML założył spółkę joint venture z producentem skuterów Piaggio , za pośrednictwem której włoska firma sprzedawała swój model Vespa PX na rynek indyjski. [ potrzebne źródło ] Ten model nie ma automatycznego układu smarowania , dlatego olej do dwusuwów musi być wstępnie wymieszany z benzyną. Ulepszona wersja tego skutera nosiła nazwę LML Select 2. Produkcja LML NV i LML Select 2 zakończyła się w 2004 roku. Do 2004 roku Bajaj Chetak był jego głównym konkurentem w swoim segmencie ( 150 cc, skuter dwusuwowy) na rynku indyjskim. Firma zmieniła produkcję w 2007 roku, a następnie sprzedawała modele dwusuwowe i czterosuwowe. Był inny model wyprodukowany przez LML, nazwany Vespa A1; w przeciwieństwie do innych vespas ma dzielone siedzenia. Fotel kierowcy miał pod sobą sprężynę i osobne siedzenie dla pasażera.
Skutery Stella i Vespa z serii P mają wiele wspólnych cech konstrukcyjnych i konstrukcyjnych, a wiele ich części jest wymiennych . Firma Genuine Scooters została utworzona w celu importu skutera na rynek Stanów Zjednoczonych. Produkcja została przerwana przez strajk robotniczy od 2005 do połowy 2006 roku, ale została wznowiona po rozwiązaniu sporu. [ potrzebne źródło ]
Firma Genuine Scooter przestała importować w czerwcu 2017 r. po tym, jak firma LML wpadła w kłopoty finansowe.
Charakterystyka
Stella jest wyposażona w dwusuwowy silnik o pojemności 150 cm3 (9,2 cala sześciennego) . Podobnie jak „stare” europejskie skutery, współpracuje z czterobiegową manualną skrzynią biegów typu „ twist-grip ”. Inne tradycyjne cechy obejmują stalową ramę, koło zapasowe i stylizację.
Modele z 2007 i 2008 roku zawierają lepszej jakości lakier, uchwyty i przeprojektowany reflektor.
Dwusuwowa wersja skutera jest autoryzowana przez dealerów Genuine Scooters w większości Stanów Zjednoczonych, ale nie w Kalifornii ze względu na przepisy stanowe. W 2011 roku firma Genuine opracowała czterosuwową wersję Stelli, która spełnia kalifornijskie normy emisji .