HMS Cumberland (1842)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Cumberland .

HMS Cumberland, ok. 1852
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Cumberland
Budowniczy	Stocznia Chatham
Położony	kwiecień 1836
Wystrzelony	21 października 1842
Los	Spalony 17 lutego 1889
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	70-działowy trzeci okręt liniowy
Tony ciężaru	2214 bm
Długość	180 stóp (55 m) (pokład strzelniczy)
Belka	54 stopy 3 cale (16,54 m)
Głębokość trzymania	22 stopy 4 cale (6,81 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Uzbrojenie	70 dział: Gundeck: karonady 24 × 32 pdr, 2 × 68 pdr Górny pokład działowy: 26 × 32 pdr, 2 × 68 pdr karronady Nadbudówka: karonady 8 × 32 pdr Dziobówka: 2 × 32 pdr karonady, 2 × 32 pdr

HMS Cumberland był 70-działowym okrętem trzeciej klasy należącym do Royal Navy , zwodowanym 21 października 1842 roku w Chatham Dockyard . Niosła załogę 620 mężczyzn.

Cumberland ponownie wszedł do służby jako okręt flagowy pod dowództwem kapitana George'a Henry'ego Seymoura jako okręt flagowy jego ojca, wiceadmirała Sir George'a Francisa Seymoura . Służyła na North America and West Indies Station . W marcu 1854 roku popłynął na Morze Bałtyckie , gdy zbliżała się wojna krymska z Rosją . Cumberland brał udział w bitwie pod Bomarsund , anglo-francuskim ataku na Bomarsund w Wielkie Księstwo Finlandii w sierpniu 1854 r. 15 marca 1858 r. Cumberland osiadł na mieliźnie na niezbadanej skale w River Plate u wybrzeży Isla de Flores w Urugwaju. Jej kapitan i kapitan zostali uniewinnieni w kolejnym sądzie wojennym , który odbył się na pokładzie HMS Impregnable w HMNB Devonport 11 sierpnia.

Cumberland został przekształcony przez The Clyde Industrial Training Ship Association, aby służył jako statek szkoleniowy dla ubogich i bezdomnych chłopców z Glasgow w 1869 roku. Został zniszczony w wyniku podpalenia dokonanego przez młodych marynarzy w Rhu na Gareloch w Szkocji 17 lutego 1889 roku.

Stowarzyszenie zastąpiło ją HMS Revenge (1859) w 1891 roku, pod warunkiem zmiany jej nazwy na HMS Empress. Revenge działowym drugorzędnym okrętem napędzanym śrubą, zwodowanym w 1859 roku i był używany jako statek bazowy od 1872 roku. Stowarzyszenie przemianowane na The Clyde Industrial Training Ship Empress Association przekształciło go w statek szkoleniowy. za włamanie w 1923 r.

Pomnik 6 załogi HMS Cumberland, która zginęła w Halifax, Royal Navy Burying Ground (Halifax, Nowa Szkocja)

Notatki

•   Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .