HMS Proteus (N29)
 HMS Proteus (N29)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Proteus |
| Zamówione | 7 lutego 1928 |
| Budowniczy | Vickers Shipbuilding and Engineering , Barrow-in-Furness |
| Położony | 19 lipca 1928 |
| Wystrzelony | 22 sierpnia 1929 |
| Zakończony | 17 czerwca 1930 r |
| Upoważniony | 5 maja 1930 r |
| Wycofany z eksploatacji | 30 czerwca 1944 r |
| Los | Złomowany w Troon, luty-marzec 1946 |
| Notatki | Używany do patrolowania głównie na Morzu Śródziemnym . |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny klasy Parthian |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 289 stóp (88 m) |
| Belka | 30 stóp (9,1 m) |
| Projekt | 15 stóp 11 cali (4,85 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres | 8500 nm (15700 km) przy 10 węzłach (12 mil na godzinę; 19 km / h) |
| Komplement | 53 |
| Uzbrojenie |
|
| Notatki | Numer proporczyka : N29 |
HMS Proteus był okrętem podwodnym klasy Parthian zaprojektowanym i zbudowanym przez firmę Vickers Shipbuilding and Engineering w Barrow-in-Furness dla Royal Navy . Stępkę położono 18 lipca 1928 r., zwodowano 22 sierpnia 1929 r., a ukończono 17 czerwca 1930 r. Podobnie jak inne okręty podwodne swojej klasy, przed wojną służył na China Station . W czasie II wojny światowej , głównie w Aleksandrii na Morzu Śródziemnym , Proteus zatopił 15 statków wroga i uszkodził kilka innych podczas swojej służby.
Służba wojenna
W lipcu 1939 Proteus rozpoczął remont w Singapore Naval Base . Po próbach dotarł do Hongkongu w styczniu 1940 r., Gdzie przeprowadził swój pierwszy patrol wojenny, zanim 2 kwietnia otrzymał rozkaz wypłynięcia na Morze Śródziemne i 3 maja dotarł do Aleksandrii . W dniu 4 lipca 1940 roku, w następstwie brytyjskiego ataku na Mers-el-Kébir , Proteus storpedował i zatopił francuski aviso Vichy Rigault de Genouilly. Proteusza do następnego dnia. 9 sierpnia Proteus został uszkodzony w kolizji z holownikiem Admiralicji na Malcie ; lokalne naprawy pozwoliły jej ukończyć patrole w Straights of Messina oraz u wybrzeży Kalabrii i Libii , ale w listopadzie otrzymał rozkaz powrotu do Wielkiej Brytanii na remont w bazie morskiej Portsmouth , który trwał do lipca 1941 r. Po próbach Proteus udał się do Holy Loch gdzie została wyposażona w radar sprzętu, po którym następuje okres szkolenia, prób i ćwiczeń.
We wrześniu 1941 roku Proteus powrócił na Morze Śródziemne, operując z Malty w patrolach u wybrzeży Grecji, zanim problemy mechaniczne zmusiły go do przeniesienia się do Aleksandrii w celu naprawy. Wracając do aktywnych patroli pod koniec października, uważa się, że zatopienie statku transportowego wojsk Itaka 10 listopada było pierwszym atakiem łodzi podwodnej kierowanej radarem . We wczesnych godzinach rannych 8 lutego 1942 r . w pobliżu greckiej wyspy Lefkada Proteus dostrzegł ciemny kształt za rufą, początkowo uważany za wrogi okręt podwodny. Po wystrzeleniu z wyrzutni rufowych Proteus zapalił się dziobowymi wyrzutniami, zbyt późno zdając sobie sprawę, że był to nawodny okręt wojenny, później zidentyfikowany jako włoski torpedowiec Sagittario , który znajdował się na kursie kolizyjnym. Zwracając się w stronę statku, Proteus ledwo uniknął staranowania , ale jego wysunięty hydroplan spowodował duże rozcięcie w poszyciu dziobu torpedowca.
Po łącznie czternastu patrolach wojennych na Morzu Śródziemnym, ostatnim przerwanym przez problemy z silnikiem, we wrześniu 1942 roku Proteus otrzymał rozkaz powrotu do Wielkiej Brytanii. Po długim remoncie w bazie morskiej Devonport , który zakończył się w maju 1943 roku, został przydzielony do obowiązków szkoleniowych. , głównie w rejonie rzeki Clyde , która trwała do wycofania ze służby 30 czerwca 1944 r.
HMS Proteus był najdłużej zachowanym okrętem podwodnym klasy Partów i jedynym okrętem podwodnym klasy Partów , który przetrwał wojnę. Proteus miał w sumie dziewięciu dowódców podczas wojny.
| Data | Statek | Flaga | Tonaż | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| 4 lipca 1940 r | Rigaulta de Genouilly |
 Francja
|
1969 ton | Aviso |
| 10 listopada 1941 r | Itaka |
 nazistowskie Niemcy
|
1773 BRT | statek wojskowy; 507 żołnierzy niemieckich, z których 469 utonęło |
| 8 grudnia 1941 r | PI 908 / Giorgios |
 Grecja
|
Caïque | |
| 5 stycznia 1942 r | Citta di Palermo |
 Królestwo Włoch
|
5413 BRT | Uzbrojony krążownik handlowy ; załoga 150 i 600 żołnierzy, 300 uratowanych |
| 28 marca 1942 r | Galilea |
Królestwo Włoch
|
8040 BRT | statek wojskowy ; 1275 na pokładzie, 284 uratowanych |
| 30 marca 1942 r | Bosforo |
Królestwo Włoch
|
3648 BRT | frachtowiec ; 103 na pokładzie, 90 uratowanych |
| 5 maja 1942 r | KAL 95 / Evangelistria |
Grecja
|
21 BRT | Jednostka żeglująca |
| 30 maja 1942 r | Brawo |
Królestwo Włoch
|
1570 BRT | Frachtowiec; 41 na pokładzie, 39 uratowanych |
| 31 maja 1942 r | Gino Allegri |
Królestwo Włoch
|
6836 BRT | Frachtowiec; 21 uratowanych |
| 4 sierpnia 1942 r | SYR 267 / Marigula |
Grecja
|
Caïque | |
| 4 sierpnia 1942 r | TOM 239 / Panagia |
Grecja
|
Caïque | |
| 6 sierpnia 1942 r | Nieznany |
Grecja
|
Caïque | |
| 7 sierpnia 1942 | PI 948 / Agios Georgios |
Grecja
|
Caïque | |
| 7 sierpnia 1942 | Wachtfels |
nazistowskie Niemcy
|
8467 BRT | Frachtowiec |
| 8 sierpnia 1942 r | Nieznany |
Grecja
|
Caïque |
Bibliografia
- Akermann, Paweł (2002). Encyklopedia brytyjskich okrętów podwodnych 1901–1955 (przedruk wydania z 1989 r.). Penzance, Kornwalia: wydawnictwo Periscope. ISBN 1-904381-05-7 .
- Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
- Caruana, Józef (2012). „Awaryjne zaopatrzenie Malty podczas II wojny światowej” . Międzynarodowy okręt wojenny . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- McCartney, Innes (2006). Brytyjskie okręty podwodne 1939–1945 . Nowa Awangarda. Tom. 129. Oksford, Wielka Brytania: Osprey. ISBN 1-84603-007-2 .