Francuski aviso Rigault de Genouilly

Rigaulta de Genouilly

Rigault de Genouilly w 1938
Historia
Francji
Nazwa	Rigaulta de Genouilly
Imiennik	Charles Rigault de Genouilly (1807–1873), francuski admirał
Budowniczy	Forges et Chantiers de la Gironde , Lormont , Francja
Położony	7 lipca 1931
Wystrzelony	18 września 1932
Upoważniony	14 marca 1934
Los	Zatopiony 4 lipca 1940 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Awizo klasy Bougainville
Przemieszczenie	1969 t (1938 długich ton ) ( standard ) 2600 t (2559 długich ton) ( pełne obciążenie )
Długość	103,7 m (340 stóp 3 cale) ( o / a )
Belka	12,7 m (41 stóp 8 cali)
Projekt	4,15 m (13 stóp 7 cali)
Zainstalowana moc	2191 KM (1611 kW ; 2161 KM )
Napęd	2 silniki wysokoprężne , 2 wały;
Prędkość	15,5 węzłów (28,7 km / h; 17,8 mil / h)
Zakres	9000 nm (16700 km; 10400 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement	14 oficerów i 121 żołnierzy w czasie pokoju; 166 lub 183 mężczyzn w czasie wojny
Uzbrojenie	3 x pojedyncze działa 138,6 mm (5,5 cala). 4 pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 37 mm (1,5 cala). 3 podwójne karabiny maszynowe kal. 13,2 mm (0,52 cala). 50 × min
Zbroja	Kadłub : 5–6 mm (0,20–0,24 cala) Pokład : 5–6 mm (0,20–0,24 cala) Osłony pistoletu : 3 mm (0,1 cala)
Przewożony samolot	1 × wodnosamolot Gourdou-Leseurre GL-832 HY

Rigault de Genouilly (PG-80) był aviso klasy Bougainville francuskiej marynarki wojennej . Został zaprojektowany do operowania z francuskich kolonii w Afryce , Azji i Pacyfiku . Podczas II wojny światowej Rigault de Genouilly służył po stronie aliantów do czerwca 1940 r., a następnie w siłach morskich Vichy France . Został zatopiony w lipcu 1940 roku.

Projektowanie, budowa i uruchomienie

Model siostrzanego statku Rigault de Genouilly, D'Entrecasteaux, w Musée de la Marine de Paris .

Stępkę pod jednostkę Rigault de Genouilly rozpoczęto 7 lipca 1931 roku w Forges et Chantiers de la Gironde u ujścia Gironde w Lormont we Francji . Zwodowano 18 września 1932 roku, a do służby wszedł 14 marca 1934 roku.

Rigault de Genouilly przewoził trzymiejscowy wodnosamolot — Gourdou-Leseurre GL-810 HY , Gourdou-Leseurre GL-811 HY lub Gourdou-Leseurre GL-832 HY , według różnych źródeł — który mógł prowadzić rozpoznanie, obserwację i poszukiwania -i-ratunkowe misje. Samolot miał być katapultowany z większych statków, ale Rigault de Genouilly nie miał katapulty i zamiast tego opuścił samolot na morze za pomocą dźwigu .

Historia serwisowa

Przed II wojną światową

Wkrótce po wejściu do służby Rigault de Genouilly wyruszył w marcu 1934 w rejs na Wyspę Wielkanocną , gdzie przybył 24 lipca 1934 i wysiadł z misji naukowej Narodowego Muzeum Historii Naturalnej ( Museum national d'histoire naturelle ).

W marcu 1938 roku niewielka grupa marynarzy, którzy otrzymali rozkaz dołączenia do załogi Rigault de Genouilly, rozpoczęła podróż na pokładzie statku towarowego Ville d'Amiens z Marsylii we Francji, zmierzającego do Nouméa na Grande Terre w Nowej Kaledonii , gdzie zameldowała się na pokładzie Rigault de Genouilly w dniu 13 marca 1938 r. Następnie Rigault de Genouilly opuścił Nouméa i udał się do Port Vila on Efate na Nowych Hebrydach , z którego prowadziła ćwiczenia z krążownikiem szkoleniowym Jeanne d'Arc . Wznowił swój rejs i przybył do Papeete na Tahiti w Polinezji Francuskiej 15 czerwca 1938. Przemalowany na szaro, następnie udał się do Sydney w Australii .

20 lutego 1939 r. Rigault de Genouilly rozpoczął misję na Dalekim Wschodzie , kiedy wyruszył do Sajgonu we francuskich Indochinach . Po tym, jak aviso Savorgnan de Brazza zastąpił ją na stacji francuskich Indochin, Rigault de Genouilly odwiedził Szanghaj w Chinach .

II wojna światowa

Francuska Marynarka Wojenna

II wojna światowa rozpoczęła się 1 września 1939 roku niemiecką inwazją na Polskę . Francja przystąpiła do wojny po stronie aliantów 3 września 1939 r. 10 października 1939 r. Rigault de Genouilly rozpoczął misję na Oceanie Indyjskim . Zmieniła załogę 6 marca 1940 w Diego Suarez na Madagaskarze .

Niemieckie siły lądowe wkroczyły do ​​Francji 10 maja 1940 r., rozpoczynając bitwę o Francję . Włochy wypowiedziały wojnę Francji 10 czerwca 1940 r. i przystąpiły do ​​inwazji . Bitwa o Francję zakończyła się klęską Francji i z Niemcami i Włochami 22 czerwca 1940 r. , które weszło w życie 25 czerwca 1940 r.

Vichy Francja

Po kapitulacji Francji Rigault de Genouilly służył w siłach morskich Vichy France . Stacjonował w Oranie w Algierii 3 lipca 1940 r., kiedy Brytyjczycy rozpoczęli Operację Katapulta , której celem było zajęcie lub zneutralizowanie okrętów francuskiej marynarki wojennej, aby zapobiec ich użyciu przez państwa Osi . Siła H Królewskiej Marynarki Wojennej przybyła z francuskiej bazy morskiej w Mers El Kébir tego dnia w pobliżu Oranu i zażądał, aby francuska marynarka wojenna albo przekazała stacjonujące tam statki pod opiekę Brytyjczyków, albo je unieruchomiła. Kiedy Francuzi odmówili, brytyjskie okręty wojenne otworzyły ogień do francuskich okrętów w porcie o 17:57, rozpoczynając atak na Mers-el-Kébir . Francuski pancernik Strasbourg zdołał wypłynąć w morze z Mers El Kébir i skierować się do Tulonu we Francji. Rigault de Genouilly szybko wyruszył i próbował dołączyć do Strasburga eskortę, ale brakowało mu szybkości, by nadążyć za pancernikiem i zawrócił do Oranu.

Gdy Rigault de Genouilly wracał do Oranu, o godzinie 19:33 napotkał okręty Force H ścigające Strasburg . Rigault de Genouilly popłynął w kierunku brytyjskiego krążownika liniowego HMS Hood . Brytyjskie lekkie krążowniki HMS Arethusa i HMS Enterprise otworzyły ogień do Rigault de Genouilly z odległości odpowiednio 12 000 i 18 000 jardów (11 000 i 16 500 m), a Hood również wystrzelił kilka 15-calowych (381 mm) pocisków na nią. Rigault de Genouilly wystrzelił w zamian dziewiętnaście pocisków 14 cm (5,5 cala), po czym otrzymał trafienie Enterprise i wycofał się. Skoncentrowani na próbie zdobycia Strasburga , Brytyjczycy nie ścigali Rigault de Genouilly po krótkiej wymianie ognia.

Strata

W dniu 4 lipca 1940 r. brytyjski okręt podwodny HMS Pandora dostrzegł uszkodzony Rigault de Genouilly wzdłuż wybrzeża Algierii u wybrzeży Algieru w pobliżu Cap Matifou . Myląc ją z krążownikiem , Pandora storpedowała i zatopiła ją, zabijając 12 osób. Admiralicja brytyjska przeprosiła ambasadę francuską za zatonięcie.

Bibliografia

•   Jordania, Jan (2016). „Kolonialne slupy Bougainville ”. Okręt wojenny 2007 . Londyn: Conway. s. 8–29. ISBN 978-1-84486-326-6 .
•   O'Hara, Vincent P. (2009). Walka o Morze Środkowe: wielkie floty wojenne w teatrze śródziemnomorskim, 1940–1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-648-3 .
• Richardot, Raymond (1938). Richardot: quartie-maître électricien sur l'aviso kolonialny Rigault de Genouilly (po francusku). Rękopis autora.

Linki zewnętrzne

• École Navale: tradycja Espace (po francusku)
• Aviso kolonialny „Rigault de Genouilly” (po francusku)
• Classe Bougainville sur La guerre du Millénaire (po francusku)
• Strona internetowa consacré au BTS Bougainville / Marine Nationale (w języku francuskim)
• Mers-el-Kebir et Ploudalmezeau (po francusku)
• Mémoire des équipages de marines de guerre ... (po francusku)