Użycie Jolly Rogera przez okręty podwodne

Załoga brytyjskiego okrętu podwodnego HMS Utmost popisuje się swoim Jolly Rogerem w lutym 1942 r. Oznaczenia na fladze wskazują osiągnięcia łodzi: dziewięć okrętów storpedowanych (w tym jeden okręt wojenny), osiem operacji „płaszcz i sztylet”, jeden cel zniszczony ogniem, i jeden ratunek na morzu

Jolly Roger to symbol używany przez okręty podwodne , przede wszystkim należące do Royal Navy Submarine Service i ich poprzedników. Praktyka ta pojawiła się podczas I wojny światowej : pamiętając komentarze admirała First Sea Lorda , Sir Arthura Wilsona , który narzekał, że okręty podwodne są „podstępne, niesprawiedliwe i cholernie nieangielskie” oraz że personel powinien być powieszony jako piraci, komandor porucznik Max Horton zaczął pływać pod banderą po powrocie z udanych patroli. Początkowo okręt podwodny Hortona HMS E9 wywieszał dodatkową flagę po każdym udanym patrolu, ale kiedy zabrakło miejsca na więcej, praktykę zmieniono na jedną dużą flagę, na którą naszywano symbole wskazujące na osiągnięcia okrętu podwodnego.

Praktyka latania Jolly Rogerem została przyjęta przez niektóre inne okręty podwodne podczas I wojny światowej, ale stała się bardziej rozpowszechniona podczas II wojny światowej. Dowódcy flotylli zaczęli wydawać flagi okrętom podwodnym i opracowano procedury ich użycia. Chociaż niektóre źródła podają, że używanie flagi jest powszechną praktyką wśród brytyjskich okrętów podwodnych, niektórzy kapitanowie okrętów podwodnych nie podjęli tego, ponieważ uważali, że praktyka ta była chełpliwa, a osiągnięć nie zawsze można było potwierdzić. Użycie Jolly Roger zostało skopiowane przez niektóre alianckie okręty podwodne podczas II wojny światowej, a flaga była również używana przez okręty podwodne z innych krajów Wspólnoty Narodów .

Symbole na Jolly Rogerze służą do wskazania osiągnięć łodzi podwodnej. Słupki przedstawiały storpedowane statki, chociaż powojenne flagi czasami wykorzystywały zamiast tego sylwetkę statku docelowego. Miny wskazywały na operacje stawiania min, podczas gdy pochodnie lub latarnie morskie oznaczały, że łódź była używana jako znacznik nawigacyjny podczas operacji. Zastosowano również bardziej niezwykłe symbole, z komiksową postacią Eugene the Jeep oznaczającą odzyskanie torpedy załogowej Rydwan oraz psem używanym na łodziach podwodnych biorących udział w operacji Husky . Niektóre ikony są unikalne dla okrętów podwodnych: HMS Sibyl nosi szkarłatny kwiat Pimpernel , oznaczający czas, w którym francuski szpieg zapomniał hasła rozpoznawczego i zamiast tego zacytował ze sztuki The Scarlet Pimpernel , aby się wykazać, podczas gdy bocian i dziecko zostali dodani do Jolly Roger z HMS United , gdy wiadomość o narodzinach pierwsze dziecko kapitana przybyło podczas patrolu.

Historia

Po wprowadzeniu okrętów podwodnych do kilku flot, admirał Sir Arthur Wilson , Pierwszy Lord Morski Królewskiej Marynarki Wojennej , stwierdził w 1901 roku, że okręty podwodne są „podstępne, niesprawiedliwe i cholernie nieanglojęzyczne” i że przekona Admiralicję do załogi wrogich okrętów podwodnych schwytanych w czasie wojny zostaną powieszone jako piraci .

We wrześniu 1914 roku brytyjski okręt podwodny HMS E9 skutecznie storpedował niemiecki krążownik SMS Hela . Pamiętając oświadczenie Wilsona, dowódca, komandor porucznik Max Horton, poinstruował swojego sygnalistę , aby wyprodukował Jolly Roger, który wyleciał z łodzi podwodnej, gdy wpłynęła do portu. Każdy udany patrol widział, jak łódź podwodna Hortona leciała dodatkowym Jolly Rogerem, dopóki nie było już miejsca na flagi, w którym to momencie Horton zlecił wyprodukowanie dużego Jolly Rogera, na którym słupki wskazujące statki E9 ' zatopione zostały uszyte. Niewielka liczba innych okrętów podwodnych przyjęła tę praktykę: HMS E12 powiewał czerwoną flagą z czaszką i piszczelami po powrocie z wyprawy na Dardanele w czerwcu 1915 r., A pierwsze znane zdjęcie tej praktyki zostało zrobione w lipcu 1916 r. Na pokładzie HMS H5 . Admiralicja nie pochwalała tej praktyki, ale nie była w stanie jej powstrzymać.

Okręt podwodny z HMS Taku dokonujący uzupełnień do Jolly Rogera łodzi

Praktyka została wznowiona podczas II wojny światowej . W październiku 1941 roku, po udanym patrolu HMS Ozyrysa , podczas którego zatopił włoski niszczyciel Palestro , okręt wrócił do Aleksandrii , ale otrzymał rozkaz pozostania poza bomem do czasu przybycia motorówki przydzielonej dowódcy 1. Flotylli Okrętów Podwodnych. i dostarczył „specjalny sygnał rozpoznawczy ”. Dowódca flotylli chciał docenić osiągnięcie łodzi, które polegało na przeniknięciu w głąb silnie strzeżonego obszaru Adriatyk , tak samo Jolly Roger zrobiony i dostarczony do Ozyrysa . Następnie dowódcy flotylli okrętów podwodnych zaczęli wydawać flagi okrętom podwodnym po pierwszym udanym patrolu łodzi. Po przekazaniu personelowi łodzi podwodnej powierzono utrzymanie flagi i aktualizację jej o nowe symbole wskazujące na osiągnięcia okrętu podwodnego. Okręt podwodny był uprawniony do wywieszenia flagi po powrocie z udanego patrolu: był podnoszony, gdy okręt podwodny mijał sieć wysięgnika, opuszczany o zachodzie słońca i nie mógł być ponownie wywieszony, dopóki nie nastąpił kolejny udany patrol. Jolly Rogerem można było również latać w dniu, w którym okręt podwodny wrócił do Wielkiej Brytanii z udanej misji zamorskiej. Chociaż niektóre źródła tak twierdzą wszystkie brytyjskie okręty podwodne używały flagi, praktyka ta nie została podjęta przez tych dowódców okrętów podwodnych, którzy postrzegali ją jako chełpliwą i potencjalnie niedokładną, ponieważ nie zawsze można było potwierdzić zatonięcia.

Polski okręt podwodny ORP Sokół powracający do bazy w 1944 r. Z masztu peryskopu powiewa flaga Jolly Roger i dwie zdobyte nazistowskie flagi

Latanie Jolly Rogerem było kontynuowane pod koniec XX wieku i do XXI wieku. HMS Conqueror podniósł flagę w uznaniu udanego ataku na argentyński krążownik ARA General Belgrano podczas wojny o Falklandy . Jolly Roger z HMS Conqueror , znajdujący się obecnie w Muzeum Okrętów Podwodnych Królewskiej Marynarki Wojennej , zawierał atom będący jedyną atomową łodzią podwodną, ​​która mogła zabić, skrzyżowane torpedy dla rodzaju użytej broni, sztylet wskazujący na operację płaszcza i sztyletu oraz zarys krążownika dla jakiego rodzaju statku został zatopiony.

Nieoznakowane Jolly Rogers były pilotowane przez HMS Opossum i HMS Otus po ich powrocie z misji podczas wojny w Zatoce Perskiej : podejrzewano, że wskazuje to na rozmieszczenie sił Special Air Service i Special Boat Service z okrętów podwodnych. Kilka okrętów podwodnych powracających z misji, w których wystrzelono pociski manewrujące Tomahawk, lata na Jolly Rogers z toporami tomahawk przedstawiony, ze skrzyżowanymi tomahawkami wskazującymi nieokreśloną liczbę strzałów lub poszczególne osie dla każdego udanego startu. Jolly Roger został adoptowany [ kiedy? ] jako logo Royal Navy Submarine Service .

Używany przez inne marynarki wojenne

Praktyka ta, choć powszechnie kojarzona z brytyjskimi okrętami podwodnymi, nie ogranicza się do nich. Podczas II wojny światowej alianckie okręty podwodne współpracujące z flotami Royal Navy przejęły ten proces od swoich brytyjskich odpowiedników. Działając na Morzu Śródziemnym, polskie okręty podwodne ORP Sokół i ORP Dzik otrzymały Jolly Rogers od generała Władysława Sikorskiego i kontynuowały ich modernizację w czasie wojny.

Co najmniej jeden brytyjski statek nawodny zarejestrował zabójstwa U-Bootów poprzez sylwetki na Jolly Rogerze. Królewska Marynarka Wojenna Australii również od czasu do czasu latała Jolly Rogerem z okrętów podwodnych. Po pierwszym australijskim wystrzeleniu na żywo torpedy Mark 48 w 1987 roku, HMAS Ovens użył flagi do wskazania udanego zatonięcia docelowego statku Colac . HMAS Onslow latał Jolly Rogerem w 1980 roku, po jej udanym udziale w grze wojennej Kangaroo 3 jako okręt podwodny przeciwnika : na fladze widniały sylwetki siedmiu zaangażowanych statków nawodnych, ponieważ podczas ćwiczeń Onslow z powodzeniem „zatopił” wszystkie siedem.

Co najmniej dwa razy w 2017 roku USS Jimmy Carter , szturmowy okręt podwodny Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , który został zmodyfikowany do wspierania operacji sił specjalnych , powrócił do swojego portu macierzystego na samolocie Jolly Roger. Powód wywieszenia flagi nie został podany do wiadomości publicznej.

Symbole i znaczenia

Symbole wspólne dla wielu okrętów podwodnych
Symbol Oznaczający
Biały pasek Zatonął statek handlowy
Czerwony pasek Okręt wojenny zatopiony
Pasek z literą „U” lub U z poziomą linią z każdej strony U-boot zatopiony
Żółty pasek Zatonął japoński statek handlowy
Czarno-biały pasek Statek handlowy uszkodzony, ale nie zatopiony
Biało-czerwony pasek Okręt uszkodzony, ale nie zatopiony
Sztylet „ płaszcza i sztyletu ”: zazwyczaj dostarczanie lub odzyskiwanie oddziałów lądowych z terytorium wroga
Gwiazdy (czasami otaczające skrzyżowane działo ) Działo pokładowe służyło do zatapiania celu: białe gwiazdy dla statków handlowych, czerwone gwiazdy dla okrętów wojennych
Mina morska operacje stawiania min; czasami tylko jeden symbol używany z liczbą wskazującą liczbę operacji
Latarnia morska Używany jako znacznik nawigacyjny dla sił inwazyjnych
Latarka Używany jako znacznik nawigacyjny podczas operacji Torch
koło ratunkowe Ratuj personel z zestrzelonego samolotu lub zatopionego statku
Topór Tomahawk (pojedynczy lub skrzyżowany) Wystrzelono pociski manewrujące Tomahawk
Szewron, nocnik lub chińska tandeta Mały statek zatopiony przez ostrzał
Jeep Eugeniusz Odzyskanie załogowej torpedy Chariot
Hełm nurka Przekroczono bezpieczną głębokość nurkowania
Pasztet krzyżowy Zapasy biegną podczas oblężenia Malty
Samolot Samolot zestrzelony
czerwony kwiat Rozpoznanie pola minowego
Skrzyżowane szable Wszedł na inny statek
Pies Zaangażowany w Operację Husky
Krata Wymusił wejście przez siatkową barierę
Wybuchowy z bezpiecznikiem Statek zatopiony ładunkiem burzącym
Głowa Ramy Taranowanie
Symbole unikalne dla łodzi podwodnej
Symbol Łódź podwodna Oznaczający
As pik HMS Sierp Torpeda chybiła celu i zdetonowała na klifie w Monte Carlo, a fala uderzeniowa rozbiła wszystkie okna pobliskiego kasyna.
Otwieracz do puszek HMS Proteus Przeżył próbę taranowania przez włoski niszczyciel, a statek został poważnie uszkodzony przez wodnosamoloty okrętu podwodnego
Święty HMS Niewidoczny Operacja „Płaszcz i sztylet”, z aureolami wskazującymi liczbę operacji: Unseen miał pozwolenie od Leslie Charteris na użycie swojej postaci zamiast standardowego sztyletu
Bocian i dziecko HMS United Pierwsze dziecko kapitana urodzone podczas patrolu
Szkarłatny kwiat pimpernel HMS Sybilla Francuski szpieg, zapomniawszy hasła rozpoznawczego, zacytował „Szukają go tutaj, szukają go tam” ze sztuki The Scarlet Pimpernel, aby się zidentyfikować
Pociąg HMS Turbulentny Ostrzelano cele na lądzie, niszcząc dwa pociągi i magazyn towarów

Zobacz też

przypisy

Cytaty

Książki
Artykuły z czasopism i wiadomości
Strony internetowe
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Use_of_the_Jolly_Roger_by_submarines&oldid=1114628538 ”