HMS Sabrina (1806)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Sabrina .

Wulkan na morzu widziany ze statku Jego Królewskiej Mości Sabrina u wybrzeży Azorów, 19 czerwca 1811 r. , Lt John William Miles
History
United Kingdom
Nazwa	HMS Sabrina
Zamówione	12 lipca 1805
Budowniczy	Roberta Adamsa, Chapel, Southampton
Położony	grudzień 1805
Wystrzelony	1 września 1806
Zakończony	30 listopada 1806 w Portsmouth Dockyard
Upoważniony	wrzesień 1806
Nieczynne	Sprzedane 18 kwietnia 1816
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	slup klasy Cormorant
Tony ciężaru	426 42 ⁄ 94 ( bm )
Długość	108 stóp 3 cale (33,0 m) (ogółem) 90 stóp 7 cali (27,6 m) (kil)
Belka	29 stóp 9 cali (9,1 m)
Głębokość trzymania	9 stóp 0 + 1 / 2 cala (2,76 m)
Plan żagla	Statek
Komplement	121
Uzbrojenie	karonad 32-funtowych QD : 6 x 18-funtowe karonady Fc : 2 x 6-funtowe długie działa + 2 x 18-funtowe karonady

HMS Sabrina był 18-działowym slupem Królewskiej Marynarki Wojennej typu Cormorant , zwodowanym w 1806 roku w Southampton . Wydaje się, że miała zaskakująco spokojną karierę, zanim Admiralicja sprzedała ją w 1816 roku.

Projekt

Sabrina była jedną z drugiej partii slupów typu Cormorant . W związku z tym w swojej baterii głównej przewoził 32-funtowe karonady zamiast dział 6-funtowych. W 1810 roku został przeklasyfikowany na statek pocztowy z 20 działami i ponownie przeklasyfikowany na 24 działa w 1816 roku, tuż przed sprzedażą. Zgodnie z ówczesnym systemem klasyfikacji jej liczba dział mogła być w dużej mierze nominalna (w tym przypadku liczba długich dział, które by nosiła, gdyby była tak uzbrojona); ponowna ocena obejmowała jej karonady w sumie i nie obejmowała żadnych faktycznych zmian w jej uzbrojeniu.

Praca

Sabrina została oddana do służby pod dowództwem komandora Edwarda Kittoe we wrześniu 1806 r., A on popłynął nią na Morze Śródziemne 4 stycznia 1807 r. W pewnym momencie jej łodzie i łodzie jej eskadry zaatakowały hiszpańską flotyllę. Podczas kolejnej wyprawy jej łodzie i łodzie Chiffonne wycięły bryg i szkuner pod działami 4-działowej baterii na południowym wybrzeżu Hiszpanii. 20 listopada ona i Euryalus byli w towarzystwie Nigru , kiedy Niger schwytał Lady Washington .

Na początku 1809 roku Kittoe popłynął Sabriną do Cartageny w Kolumbii , przynosząc wiadomość, że Hiszpania i Anglia podpisały pokój. Niektórzy obywatele z podwójnym obywatelstwem (Anglo-Amerykanie) przetrzymywani w Kolumbii poprosili go o wstawiennictwo u wicekróla w sprawie ich wolności, co zrobił, ale bezskutecznie, ponieważ zostali uwięzieni na rozkaz kapitana generalnego Caracas.

W 1809 brała udział w niefortunnej kampanii Walcheren . W pewnym momencie kampanii służył jako okręt flagowy admirała Keatsa . Podczas kampanii kontradmirał William Albany Ottway wyznaczył dowódcę Abrahama Lowe'a, aby objął dowództwo nad nią.

Po powrocie Sabriny do Wielkiej Brytanii, w styczniu 1810 roku Lowe został dowódcą Diligence. Sabrina następnie znalazła się pod dowództwem komandora Jamesa Tillarda, który popłynął nią do Portugalii 20 lipca.

W październiku 1810 roku Sabrina eskortowała konwój statków transportowych z Porto do Lizbony , przewożąc około 4000 francuskich jeńców schwytanych przez pułkownika Tranta w Coimbrze .

Wyspa Sabrina: W czerwcu i lipcu 1811 r. erupcja wulkanu na morzu utworzyła nową wyspę w pobliżu wyspy São Miguel . Dowódca Tillard zszedł na ląd 4 lipca i zajął wyspę dla Wielkiej Brytanii, nadając jej nazwę Sabrina Island . Później napisał opis tego, co widział i zrobił dla Philosophical Transactions of Royal Society . Zajęcie wyspy wywołało poważne spory dyplomatyczne, które okazały się dyskusyjne, gdy kilka miesięcy później wyspa zatonęła w morzu.

W listopadzie 1811 kapitan honorowy William Walpole objął dowództwo i 19 listopada popłynął Sabriną do Portugalii. 30 grudnia Sabrina i Westa schwytali księżniczkę de Beira (lub księżniczkę Beirę ). Jednak zawiadomienie o nagrodzie pieniężnej wymienia Tillarda jako kapitana Sabriny , co jest niezgodne z tym, że Walpole zastąpił Tillarda w listopadzie.

13 stycznia 1812 r. Sabrina i Westa schwytali u wybrzeży Afryki szkuner niewolników Pepe .

W maju dowództwo przeszedł na kapitana Alexandra R. MacKenziego, który popłynął nim do Portugalii. W czerwcu sprowadziła z powrotem do Anglii kapitana Samuela Hooda Linzee z Unii , który został zadźgany nożem przez marynarza i nie był już w stanie dowodzić. Sabrina podzieliła się z wieloma statkami dochodami z zatrzymania 5 sierpnia Azji .

5 stycznia 1813 roku Sabrina i Myrtle zatrzymały Edwarda i Alberta .

Los

Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości zaoferowali 18 kwietnia na sprzedaż „Sabrina slup o masie 427 ton”, leżący w Deptford. Sabrina została sprzedana 18 kwietnia 1816 roku w Portsmouth.

Cytaty

• Admiralicja (1835) Lista marynarki wojennej . (Wielka Brytania; HM Stationery Office).
• Amerykański przegląd historyczny , „Dziennik i listy Henry'ego Ingersolla”, tom 3.
• Jamleson, Aleksander, wyd. (1821) „Relacja kapitana Tillarda z wulkanicznej wyspy Sabrina”, w Universal science lub gabinecie natury i sztuki, zawierająca ponad tysiąc zabawnych i pouczających faktów i eksperymentów . Tom 1. (G. & WB Whittaker).
• Marshall, Jan (1833). „Jakub, Edwin” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 4, część 1. Londyn: Longman i spółka. P. 156–157.
• O'Byrne, William R. (1849). „Clarke, William Nehemiasz” . Słownik biograficzny marynarki wojennej . Londyn: John Murray. P. 197.
• Tillard, James (1812), „Opowieść o erupcji wulkanu na morzu u wybrzeży wyspy św. Michała”, Philosophical Transactions of the Royal Society of London , tom. 102, Londyn, Anglia, s. 152–158, 422–423
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1 .

Linki zewnętrzne

• „HMS Sabrina w witrynie Age of Nelson” . Źródło 15 sierpnia 2009 .