HMS Scott (J79)
 HMS Scott , 1944
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Scott |
| Imiennik | Roberta Falcona Scotta |
| Budowniczy | Caledon Shipbuilding & Engineering Company , Dundee |
| Położony | 30 sierpnia 1937 |
| Wystrzelony | 23 sierpnia 1938 |
| Zakończony | 23 lutego 1939 r |
| Los | Złomowany, 1965 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Halcyon - klasy trałowiec |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 245 stóp 9 cali (74,90 m) o / a |
| Belka | 33 stopy 6 cali (10,21 m) |
| Projekt | 8 stóp (2,4 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) |
| Komplement | 80 |
HMS Scott (J79) był trałowcem typu Halcyon (oficjalnie „flotowym slupem do trałowania min”) brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej, ukończonym jako nieuzbrojony statek badawczy z powiększonym mostkiem i dużym pomieszczeniem nawigacyjnym za przedłużonym pokładem dziobówki . Służyła przez II wojnę światową i dwie następne dekady.
Historia serwisowa
II wojna światowa
Scott dokonał przeglądu kanału La Manche w 1939 r., przygotowując się do ułożenia zapory minowej w kanale La Manche, i kierował stawiaczami min układającymi zaporę natychmiast po wypowiedzeniu wojny. Był wyposażony do zadań eskortowych przeciw okrętom podwodnym po zakończeniu stawiania min pod kanałem La Manche, ale zachował pokój nawigacyjny, poświęcając swój główny maszt, aby zrekompensować dodatkowy ciężar górnej części 12-funtowego działa morskiego QF 12 cwt na dziobie. Wiosną 1940 roku jej zadania ponownie skupiły się na badaniach stawiania min, a nie na pracy eskortowej. Zmierzyła głębokość wody za pomocą fluktuacji pływów i prądów, aby określić odpowiednie lokalizacje pól minowych.
W maju 1941 roku Scott ledwo uniknął wykrycia przez niemiecki pancernik Bismarck podczas badania lodu grenlandzkiego w Cieśninie Duńskiej . Został uszkodzony w zderzeniu z HMS Arethusa w grudniu 1941 roku, kiedy pomagał brytyjskim komandosom w operacji Anklet na Lofotach .
Po naprawie szkód spowodowanych kolizją Scott skupił się na dostarczaniu informacji nawigacyjnych dla stawiaczy min umieszczających Północną Zaporę między Grenlandią a Szkocją od wiosny 1942 r. stawiacze min podczas układania pól.
Po przetestowaniu systemu Decca Navigator w Moray Firth na początku 1944 roku, Scott zbadał pozycje blokad i falochronów Phoenix w porcie Mulberry w Arromanches podczas inwazji na Normandię . Następnie dokonał przeglądu wyzwolonych portów, w tym Morlaix , Boulogne , Brześcia , Dunkierki i Antwerpii ; oraz zbadane lokalizacje gazociągów międzykanałowych Operacja Pluton .
Służba powojenna
Scott został wysłany w czerwcu 1960 r. do mapowania wraków statków z obu wojen światowych na Kanale La Manche po przybyciu gigantycznych tankowców . Wymagania tych statków zmieniły minimalny prześwit między ich kadłubami a wrakami poniżej.
Scott ukończył dwie dekady obowiązków hydrograficznych w czasie pokoju w Home Waters, zanim przeszedł na emeryturę w 1964 r. I zezłomowany w 1965 r. Zlokalizował i zamiatał wiele wraków z czasów wojny, ponownie badając wybrzeże Wielkiej Brytanii. Jej pracę kontynuowały klasy Hecla , które z kolei zostały zastąpione przez nowy HMS Scott .