HMS Huzar (J82)
Hussar podczas II wojny światowej
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS Huzar |
Zamówione | 23 lutego 1933 r |
Budowniczy | John I. Thornycroft & Company , Woolston, Southampton |
Położony | 28 sierpnia 1933 |
Wystrzelony | 27 sierpnia 1934 |
Upoważniony | 16 stycznia 1935 r |
Los | Zatopiony przez RAF Hawker Typhoons 27 sierpnia 1944 r |
Odznaka | Na czerwonym polu dwie szable lekkiej kawalerii Właściwe |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Halcyon - trałowiec klasy |
Przemieszczenie |
|
Długość | 245,25 stóp (74,75 m) |
Belka | 33,5 stopy (10,2 m) |
Projekt | 6,75 stopy (2,06 m) |
Napęd | 2 x 3-bębnowe kotły wodnorurowe Admiralicji, turbiny parowe Parsons , 1750 shp (1305 kW) na 2 wałach |
Prędkość | 16,5 węzłów (31 kilometrów na godzinę) |
Zakres | 7200 nm (13330 km) przy 10 węzłach (19 km / h) |
Komplement | 80 |
Uzbrojenie |
|
HMS Hussar był trałowcem Royal Navy typu Halcyon z okresu II wojny światowej .
Gdy armie alianckie posuwały się naprzód po inwazji na Normandię , Hussar , Britomart , Jason i Salamander zostali przydzieleni do 1. Flotylli Trałowców (1MF) oczyszczającej pola minowe Osi na północ od Normandii, aby otworzyć dodatkowe porty w celu zaopatrzenia natarcia. Po południu 27 sierpnia 1944 r. Zmiatali Cap d'Antifer w ramach przygotowań do pancernika Warspite i monitorów Erebus i Roberts do walki z Le Havre artyleria przybrzeżna opóźniająca natarcie wojsk kanadyjskich.
Oficer sztabu, który przydzielił 1MF projekt trałowania min, zaniedbał poinformowanie oficera flagowego brytyjskiego obszaru szturmowego ( kontradmirał Rivett-Carnac ), który był odpowiedzialny za obronę plaż inwazyjnych przed e-łodziami wypływającymi z Le Havre. 1MF był obserwowany na południowo-zachodnim odcinku operacji trałowania min i przypuszczano, że to niemieckie statki atakujące statki aliantów z plaż inwazyjnych. Sztab admirała zażądał od 263 Dywizjonu RAF i 266 Dywizjonu RAF ataku na przypuszczalne okręty wroga. Eskadry odpowiedziały 16 tajfunami uzbrojony w armatę kal. 20 mm i niekierowane rakiety odłamkowo-burzące „60 funtów” RP-3 . Piloci RAF zidentyfikowali 1MF jako pozornie przyjazny statek, ale po zakwestionowaniu ich rozkazów powiedziano im, że Royal Navy nie ma żadnych statków w okolicy.
W dobrze przeprowadzonym ataku ze słońca o 13:30 tajfuny zatopiły Hussar i Britomart ; a Salamander został uszkodzony daleko poza ekonomiczną naprawą i odpisany jako konstruktywna strata całkowita. Osiemdziesięciu sześciu brytyjskich marynarzy zginęło, a 124 zostało rannych. 1MF zidentyfikował tajfuny jako przyjazne, a słaba widoczność w słońcu uniemożliwiła wczesne rozpoznanie zbliżającego się „ przyjacielskiego ognia ”. Jason nawiązał kontakt radiowy, aby zakończyć atak.
- 1934 statki
- Przyjazne pożary z okresu II wojny światowej
- Trałowce klasy Halcyon
- Incydenty morskie w sierpniu 1944 r
- Trałowce zatopione przez samoloty
- Statki zbudowane przez Johna I. Thornycroft & Company
- Statki budowane w Southampton
- Statki zatopione przez brytyjskie samoloty
- Odcinki trałowców z Wielkiej Brytanii
- Wraki statków z II wojny światowej na kanale La Manche