Japoński krążownik Nagara

Nagara.jpg
Japoński lekki krążownik Nagara
Historia
Imperium Japonii
Nazwa Nagara
Zamówione Rok podatkowy 1919
Budowniczy Arsenał Marynarki Wojennej Sasebo
Położony 9 września 1920 r
Wystrzelony 25 kwietnia 1921
Upoważniony 21 kwietnia 1922
Dotknięty 10 października 1944 r
Los Storpedowany i zatopiony u wybrzeży Wysp Amakusa , Morze Wschodniochińskie , współrzędne : , 7 sierpnia 1944
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Krążownik klasy Nagara
Przemieszczenie 5570 długich ton (5659 ton)
Długość 162,1 m (532 stopy)
Belka 14,2 m (47 stóp)
Projekt 4,8 m (16 stóp)
Zainstalowana moc 90 000 shp (67 000 kW)
Napęd
  • 4-wałowe turbiny z przekładnią Gihon
  • 12 kotłów Kampon (olejowe 10, mieszane 2)
Prędkość 36 węzłów (67 kilometrów na godzinę)
Zakres 5000 nm (9300 km) przy 36 węzłach (67 km / h)
Komplement 450
Uzbrojenie
Zbroja
  • 62 mm (pas)
  • 30 mm (pokład)
Przewożony samolot 1 × wodnosamolot
Obiekty lotnicze 1 katapulta samolotu

Nagara ( 長良 ) był czołowym okrętem swojej klasy lekkich krążowników Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii . Została nazwana na cześć rzeki Nagara w regionie Chūbu w Japonii .

Tło

Nagara , podobnie jak inne okręty tej klasy, miała służyć jako okręt flagowy flotylli niszczycieli iw tej roli brała udział w inwazjach na Filipiny i Holenderskie Indie Wschodnie po ataku na Pearl Harbor .

Projekt

Okręty klasy Nagara były zasadniczo identyczne z wcześniejszymi krążownikami klasy Kuma , wykorzystując ten sam projekt kadłuba, zespół napędowy i układ uzbrojenia. Główne różnice dotyczyły konstrukcji mostu , który został podniesiony, aby umożliwić hangar lotniczy i platformę startową nad działem nr 2 przed mostem. Kolejną zmianą było zainstalowanie nowych, większych torped Typ 93 , co wymagało przedłużenia pokładu głównego .

Wszystkie statki w tej klasie zostały gruntownie zmodyfikowane podczas ich eksploatacji, przy czym żadne dwa statki nie zostały zmodyfikowane w ten sam sposób.

Kariera serwisowa

Wczesna kariera

Stępkę okrętu położono 9 września 1920 r., zwodowano 25 kwietnia 1921 r. i ukończono w Sasebo Naval Arsenal , a do służby wszedł 21 kwietnia 1922 r. Wkrótce po wejściu do służby Nagara został przydzielony do japońskiej bazy morskiej w Port Arthur , skąd patrolował Chiny wybrzeże do Tsingtao . Dowodził nim kapitan Takeo Takagi od listopada 1933 do listopada 1934 oraz kapitan Sadamichi Kajioka od listopada 1935 do grudnia 1936. Druga wojna chińsko-japońska nadal się nasila, Nagara został przydzielony do zapewniania osłony japońskim transportowcom podczas bitwy o Szanghaj i pozostał na stacji patrolującej wybrzeże Chin i rzekę Jangcy do 1939 roku. Wraz z ciężkimi krążownikami Myōkō i Nachi , Nagara brał udział w operacja na wyspie Hainan w lutym 1939 r. pod dowództwem wiceadmirała Nobutake Kondō . Od 30 stycznia 1941 do 8 kwietnia 1941 Nagara asystował w Inwazja na francuskie Indochiny . Od 10 czerwca 1941 do 9 września 1941 Nagara relacjonował lądowanie wojsk japońskich w południowych Chinach.

Inwazja na Filipiny i Holenderskie Indie Wschodnie

10 września 1941 r. Nagara został przydzielony do 16. Dywizji Krążowników 3. Floty IJN pod dowództwem wiceadmirała Ibō Takahashi , razem z ciężkim krążownikiem Ashigara , lekkimi krążownikami Kuma i Natori oraz 5. Flotyllą Niszczycieli. W dniu 26 listopada 1941 roku, jako okręt flagowy kontradmirała Kyuji Kubo, Nagara stacjonował w Palau w czasie ataku na Pearl Harbor .

W dniach 11-12 grudnia 1941 Nagara osłaniał lądowanie wojsk w Legaspi , Luzon , Filipiny , powracając ponownie w dniach 24-30 grudnia 1941, aby pokryć dodatkowe lądowania w kilku punktach na południowo-wschodnim Luzonie.

W styczniu 1942 roku Nagara otrzymał zadanie eskortowania konwoju lądującego Sasebo No. 1 Special Naval Landing Force (SNLF) w Menado i Kendari w Celebes . 25 stycznia 1942 roku w Kendari niszczyciel Hatsuharu zderzył się z Nagarą , uszkadzając kadłub krążownika . Kontradmirał Kubo przeniósł swoją flagę na niszczyciel Hatsushimo , a Nagara wycofał się do Davao w celu naprawy.

Wracając do Celebes 4 lutego 1942 r., Kontradmirał Kubō przeniósł swoją flagę z powrotem do Nagary , która następnie osłaniała inwazję na Makassar . W środku nocy 6 lutego 1942 roku siły inwazyjne zostały zauważone przez okręt podwodny USS Sculpin , który wziął Nagarę za krążownik klasy Tenryū i wystrzelił dwie torpedy Mark 14 ; jeden chybił, a drugi przedwcześnie eksplodował.

17 lutego 1942 roku Nagara eskortował transporty z 48. Dywizją Piechoty Cesarskiej Armii Japońskiej podczas inwazji na Bali i Jawę . Podczas operacji okręt podwodny Royal Navy HMS Truant wystrzelił sześć torped w kierunku Nagary , ale wszystkie chybiły.

10 marca 1942 r. Trzecia Flota została zastąpiona przez Drugą Południową Flotę Ekspedycyjną pod dowództwem wiceadmirała Takahashiego. Nagara pozostał w 16. Dywizji Krążowników kontradmirała Kenzaburō Hary wraz z lekkimi krążownikami Kinu i Natori .

29 marca 1942 roku Nagara był częścią sił wysłanych w celu zajęcia Wyspy Bożego Narodzenia . Podczas operacji okręt podwodny USS Seawolf wystrzelił trzy torpedy w kierunku Nagary , ale wszystkie chybiły.

Nagara wypłynął do Japonii 2 kwietnia 1942, gdzie przebywał w suchym doku w Maizuru Naval Arsenal od 12 do 24 kwietnia 1942.

Nagara został przydzielony jako okręt flagowy 10. Flotylli Niszczycieli kontradmirała Susumu Kimury wraz z niszczycielami Nowaki , Arashi , Hagikaze , Maikaze , Makigumo , Kazagumo , Yūgumo , Urakaze , Isokaze , Hamakaze i Tanikaze pod dowództwem 1. Floty IJN admirała Chuichi Nagumo .

Bitwa o Midway

W bitwie o Midway Nagara towarzyszył Carrier Striking Force admirała Nagumo wraz z lotniskowcami Akagi , Kaga , Sōryū , Hiryū , pancernikami Haruna i Kirishima oraz krążownikami Tone i Chikuma . 4 czerwca 1942 Nagara bezskutecznie kontratakował okręt podwodny USS Nautilus po tym, jak ten ostatni próbował storpedować Kirishimę . Po Akagi został trafiony i podpalony przez bombowce nurkujące z USS Enterprise , wiceadmirał Nagumo przeniósł swoją flagę na Nowaki , a następnie na Nagarę .

Nagara powrócił bezpiecznie do Japonii 13 czerwca 1942. Przywiózł około 500 rannych do Hashirajima , gdzie 15 czerwca przeniesiono ich na statek szpitalny Hikawa Maru .

Bitwa o Wyspy Salomona

r . 10. Flotylla Niszczycieli z Nagarą została przeniesiona do Trzeciej Floty, która wyruszyła do Truk na Wyspach Karoliny 16 sierpnia 1942 r. Flota obejmowała lotniskowce Shōkaku , Zuikaku , Ryūjō , pancerniki Hiei i Kirishima , krążowniki Tone i Chikuma i niszczyciele Akigumo , Makigumo , Kazagumo , Yūgumo , Akizuki , Hatsukaze , Nowaki , Amatsukaze , Maikaze , Tanikaze i Tokitsukaze .

W dniu 25 sierpnia 1942 r. Nagara brał udział w bitwie u wschodnich Wysp Salomona , którą przetrwał bez uszkodzeń, docierając do Truk 5 września 1942 r. Z Truk Nagara we wrześniu wykonał szereg lotów bojowych w kierunku Wysp Salomona . W dniach 25-26 października 1942 r. Nagara brał udział w bitwie pod Santa Cruz i ponownie wrócił do Truk nieuszkodzony.

W dniu 9 listopada 1942 r. Kontradmirał Kimura i eskadra Nagara zostali przydzieleni do osłaniania Hiei i Kirishimy podczas planu wzmocnienia mającego na celu wylądowanie 14 500 ludzi, ciężkiej broni i zaopatrzenia na Guadalcanal . Lądowanie poprzedziło bombardowanie pola Henderson przez pancerniki. Akcja ta przekształciła się w pierwszą bitwę morską o Guadalcanal 13 listopada 1942 r. Podczas starcia Akatsuki i Yūdachi zostały zatopione, a Hiei , Amatsukaze , Murasame i Ikazuchi zostały uszkodzone. Nagara został okrakiem przez pociski z krążownika USS San Francisco , otrzymując bezpośrednie trafienie jednym 5-calowym (130 mm) pociskiem, który zabił sześciu członków załogi, ale spowodował tylko niewielkie uszkodzenia kadłuba. Nagara wycofał się na zachód wokół wyspy Savo, eskortując Kirishimę z Hiei na holu, ale Hiei został później zatopiony przez samoloty z Henderson Field , USS Enterprise i B-17 Flying Fortress bombowce z Espiritu Santo .

Wiceadmirał Gunichi Mikawa wyruszył z wysp Shortland do Guadalcanal w Chōkai z Kinugasą , lekkim krążownikiem Isuzu i niszczycielami Arashio i Asashio , aby zrealizować pierwotny plan Kondō i zbombardować pole Henderson swoimi krążownikami, gdzie Abe zawiódł swoimi pancernikami. Krążowniki Maya , Suzuya , Tenryū oraz niszczyciele Kazagumo , Makigumo , Michishio i Yūgumo , podczas gdy Kirishima , Atago , Takao , Nagara i sześć niszczycieli utworzyło jednostkę osłaniającą.

Doprowadziło to do bitwy morskiej o Guadalcanal 15 listopada 1942 r. Nagara i jej niszczyciele starły się z Amerykanami ogniem artyleryjskim i torpedami Typ 93 „Long Lance” . Podczas akcji na pancernik USS South Dakota wystrzelono ponad 30 torped , ale wszystkie chybiły. Jednak niszczyciele USS Preston i Walke zostały zatopione, a Benham został tak poważnie uszkodzony, że został zatopiony następnego wieczoru. Po stronie japońskiej Kirishima i niszczyciel Ayanami zaginęli, ale Nagara był nieuszkodzony i wrócił do Truk 18 listopada 1942 r.

20 listopada 1942 Nagara stał się okrętem flagowym 4. Flotylli Niszczycieli kontradmirała Takamy. Nowo oddany do służby Agano zastąpił Nagarę jako okręt flagowy 10. Flotylli Niszczycieli. 4. Flotylla Niszczycieli składała się z trzech dywizji po dziewięć niszczycieli: 2. Dywizji Niszczycieli z trzema niszczycielami, 9. Dywizji Niszczycieli z dwoma i 27. Dywizji Niszczycieli z czterema.

Po powrocie do Maizuru w celu remontu pod koniec 1942 roku, armata nr 5 kal. 140 mm Nagary została usunięta. Podczas ćwiczeń strzeleckich w pobliżu Saipan Nagara doznał niewielkich uszkodzeń nadbudówki po przypadkowej eksplozji pocisku. Nagara wrócił do Truk 25 stycznia 1943 r.

Na początku lutego Nagara uczestniczył w ewakuacji Guadalcanal , odzyskując 11 700 ocalałych żołnierzy Cesarskiej Armii Japońskiej.

W czerwcu 1943 roku Nagara przetransportował Specjalne Siły Desantowe Marynarki Wojennej Yokosuka nr 2 do okupacji Nauru .

Operacje na Południowym Pacyfiku

W lipcu 1943 Nagara brał udział w eskortowaniu lotniskowca Jun'yō podczas przewożenia samolotów do Kavieng w Nowej Gwinei . Podczas cumowania Nagara zdetonował minę postawioną w nocy przez australijskie łodzie latające PBY Catalina . Mina lekko uszkodziła jej dno pod rufą i była w stanie działać.

20 lipca 1943 r. 4. Flotylla Niszczycieli została zdezaktywowana, a Nagara zastąpił Jintsū jako okręt flagowy 2. Flotylli Niszczycieli Kontradmirała Shunjiego Isakiego z 2. Floty IJN , składającej się z Dywizji Niszczycieli 24, 27, 31 oraz trzech dołączonych niszczycieli. Nagara został zastąpiony jako okręt flagowy 2. Flotylli Niszczycieli przez nowo oddany do służby krążownik Noshiro 20 sierpnia 1943 r. I został przeniesiony do 8. Floty IJN pod dowództwem wiceadmirała barona Tomoshige Samejimy . Nagara radar przeszukiwania powietrza Typ 21 i cztery podwójne działa przeciwlotnicze Typ 96 kal. 25 mm .

W dniu 1 listopada 1943 roku Nagara zwolnił Kashimę jako okręt flagowy Czwartej Floty pod dowództwem wiceadmirała Masami Kobayashiego . W dniu 14 listopada 1943 roku asystował w holowaniu lekkiego krążownika Agano z powrotem do Truk po storpedowaniu go przez okręt podwodny USS Skate .

W dniu 22 listopada 1943 r. Nagara wypłynął z Truk w odpowiedzi na amerykańską inwazję na Tarawę i Wyspy Gilberta , docierając do Kwajalein 26 listopada 1943 r. Został zaatakowany przez bombowce torpedowe Grumman TBF Avenger i bombowce nurkujące Douglas SBD Dauntless z Grupy Zadaniowej 50.3 lotniskowców USS Enterprise i Essex i uszkodzonych na tyle, aby uzasadnić powrót do Japonii w styczniu 1944 roku.

W Maizuru Naval Arsenal od 26 stycznia 1944 roku Nagara został ponownie zmodyfikowany. Stanowisko działa kal. 7 kal. 140 mm zostało usunięte i zastąpione nieosłoniętym mocowaniem działa kal. 127 mm HA. Podwójne wyrzutnie torpedowe z przodu i z tyłu usunięto i zastąpiono dwoma poczwórnymi stanowiskami na rufie. Katapultę samolotu usunięto i zastąpiono dwoma potrójnie mocowanymi stanowiskami przeciwlotniczymi Typ 96 kal. 25 mm, co zwiększyło łącznie 25 mm lufy Nagary do 22 luf (2x3, 6x2, 4x1). Na rufie zainstalowano szyny do bomb głębinowych , a na dziobie zamontowano zestaw hydrofonów Typ 93.

15 maja 1944 Nagara zastąpił krążownik Tatsuta jako okręt flagowy 11. Flotylli Niszczycieli, bezpośrednio pod Połączoną Flotą. Pozostał na japońskich wodach macierzystych, szkoląc się z nowymi niszczycielami i eskortując konwój na wyspy Ogasawara w czerwcu i na Okinawę w lipcu. Podczas kolejnej przebudowy w Yokosuka Naval Arsenal w dniu 2 lipca 1944 r. zainstalowano dziesięć jednostanowiskowych dział przeciwlotniczych Typ 96 kal. 25 mm, co dało łącznie 25 mm armaty Nagary do 32 luf (2X3, 6x2, 14x1). Zamontowano radar do przeszukiwania powierzchni typu 22 .

Zdjęcie zatonięcia przez peryskop Konował

7 sierpnia 1944, w drodze z Kagoshimy do Sasebo , Nagara został zauważony przez okręt podwodny USS Croaker podczas swojego pierwszego patrolu wojennego. Croaker zbliżył się do 1300 jardów (1200 m) i wystrzelił salwę czterech rufowych torped, z których jedna trafiła Nagarę na prawą burtę. Nagara zatonął przy rufie u wybrzeży Wysp Amakusa o godz . Wraz ze statkiem zatonął kapitan i 348 członków załogi, ale uratowano 235 członków załogi.

Nagara został usunięty z listy Navy w dniu 10 października 1944 r.

Notatki


Dalsza lektura

  •   D'Albas, Andrieu (1965). Śmierć marynarki wojennej: japońska akcja morska podczas II wojny światowej . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X .
  •   Nudny, Paul S. (1978). Historia bitew Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1941-1945 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 0-87021-097-1 .
  •   Howarth, Stephen (1983). Okręty bojowe wschodzącego słońca: dramat Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1895-1945 . Ateneum. ISBN 0-689-11402-8 .
  •   Lundgren, Robert (2008). „Pytanie 39/43: Utrata HIJMS Kirishima ”. Międzynarodowy okręt wojenny . XLV (4): 291–296. ISSN 0043-0374 .
  •   Roscoe, Teodor (1949). Operacje okrętów podwodnych Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 0-87021-731-3 .
  •   Tamura, Toshio (2004). „Poprawianie rekordu: nowe spostrzeżenia dotyczące japońskich niszczycieli i krążowników z czasów II wojny światowej”. Międzynarodowy okręt wojenny . XLI (3): 269–285. ISSN 0043-0374 .
  •   Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 1-55750-141-6 .