HNLMS O 7
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | O 7 |
| Budowniczy | Maatschappij Fijenoord , Rotterdam |
| Położony | 12 maja 1914 |
| Wystrzelony | 22 lipca 1916 |
| Upoważniony | 23 grudnia 1916 |
| Wycofany z eksploatacji | 21 listopada 1939 r |
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Unikalna łódź podwodna |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 34,24 m (112 stóp 4 cale) |
| Belka | 3,9 m (12 stóp 10 cali) |
| Projekt | 2,88 m (9 stóp 5 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Komplement | 15 |
| Uzbrojenie |
|
HNLMS O 7 był wyjątkowym patrolowym okrętem podwodnym Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii do użytku na rodzimych wodach Europy. Statek został zbudowany przez Maatschappij Fijenoord w Rotterdamie . Głębokość nurkowania okrętów podwodnych wynosiła 40 metrów. O 6 był bardzo podobny do O 7 i czasami uważa się je za jedną klasę.
Historia serwisowa
Okręt podwodny zamówiono 8 maja 1913 r. Stępkę pod O 7 położono 12 maja 1914 r. w Rotterdamie w stoczni Maatschappij Fijenoord . Wodowanie 0 7 miało miejsce 22 lipca 1916 r., a 23 grudnia 1916 r. okręt wszedł do służby w Królewskiej Holenderskiej Marynarce Wojennej.
18 maja 1927 roku 0 7 i szwedzki parowiec Scania zderzyły się u wybrzeży Texel .
Od 1935 roku okręt służył jedynie jako okręt szkolny do 21 grudnia 1936 roku, kiedy O 7 został wycofany ze służby i sprzedany na złom.
II wojna światowa
W 1940 roku, kiedy Niemcy napadły na Holandię, 0 7 został zdobyty, ale uznano go za zbyt przestarzały, aby mógł się przydać w działaniach wojennych. O 7 zatonął 2 maja 1944 r. W Den Helder , gdy był tam zacumowany. Zatonął z powodu przedostania się wody do statku. Po wojnie została podniesiona i ostatecznie zezłomowana.
Bibliografia
- Jalhay, PC; Wijn, JJA (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine . Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 978-9067074629 .