Hazelton w Kolumbii Brytyjskiej
Hazelton | |
---|---|
Korporacja Village of Hazelton | |
Położenie Hazelton w Kolumbii Brytyjskiej
| |
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Kanada |
Województwo | Brytyjska Kolumbia |
Okręg regionalny | Kitimat – Stikine |
Rząd | |
• Typ | Spółka komunalna |
• Burmistrz | Dennisa Sterritta |
Obszar | |
• Całkowity | 2,80 km2 ( 1,08 2) |
Podniesienie | 305 m (1001 stóp) |
Populacja
(2016)
| |
• Całkowity | 313 |
• Gęstość | 110/km2 ( 290/2) |
Strefa czasowa | UTC-08:00 ( PST ) |
• Lato ( DST ) | UTC-07:00 (PDT) |
Autostrady | Autostrada 62 |
Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
Hazelton to wieś położona u zbiegu rzek Bulkley i Skeena w północnej Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Została założona w 1866 roku, aw 2011 roku liczyła 305 mieszkańców. Pobliska większa społeczność New Hazelton jest najbardziej wysuniętym na północ punktem Yellowhead Highway , głównej międzyprowincjonalnej autostrady, która biegnie od Prince Rupert w Kolumbii Brytyjskiej do Portage la Prairie , Manitoba .
Obszar Hazelton obejmuje dwie gminy (wioskę Hazelton i dystrykt New Hazelton), trzy osady nieposiadające osobowości prawnej ( South Hazelton , Two Mile i Kispiox Valley), cztery wioski Pierwszych Narodów : cztery z nich należą do ludu Gitxsan Gitanmaax , Glen Vowell , Kispiox i Hagwilget .
Historia Pierwszych Narodów
Hazeltonowie są domem dla Pierwszych Narodów Gitxsan i Wet'suwet'en .
Stary Hazelton i Two Mile
Hazelton to jedna z najstarszych osad w północnej Kolumbii Brytyjskiej; jego europejska osada sięga 1866 roku, kiedy przeszedł telegraf Collins Overland . Hazelton był oryginalną bramą i miejscem postoju gorączki złota Omineca w latach 1869-73. Miał też jedyny właściwy szpital w promieniu setek mil w dowolnym kierunku. Innym, mniej docenianym wyróżnieniem było posiadanie dziesiątek wędrujących, żerujących i wyjących psów zaprzęgowych , ponieważ prawie każdy miał swoją własną drużynę, a wielu mogło biegać swobodnie. Możliwości transportowe poprawiły się w 1891 r., kiedy firma Hudson 's Bay Company Sternwheeler Caledonia przybył z Port Essington . Jako szef nawigacji na „Skeenie” Hazelton przez następne dwadzieścia dwa lata gościł ponad tuzin sternwheelerów.
Two Mile, społeczność oddalona o dwie mile od Hazelton, miała przystanek i dobrze prosperującą dzielnicę czerwonych latarni podczas gorączki złota i budowy kolei. Obecnie zamieszkuje w nim 85% mieszkańców miasta.
Wkrótce po 1868 roku Thomas Hankin, ojciec Constance Cox, wyznaczył teren miasta u zbiegu rzek Skeena i Bulkley . Nazwał go Hazelton ze względu na dużą liczbę dojrzewających wówczas orzechów laskowych .
New Hazelton i South Hazelton
Ogłoszenie z 1903 roku, że Grand Trunk Pacific Railway będzie przebiegać w pobliżu Hazelton, wywołało falę podniecenia i setki osadników napływało do dystryktu, kupując każdą ziemię, jaką mogli. Wszyscy byli pewni, że można zbić fortunę, a Hazelton był szeroko reklamowany jako „Spokane of Canada”. Tym, co uczyniło Hazelton jeszcze bardziej atrakcyjnym, były jej kopalnie, Silver Standard i Rocher de Boule. W 1911 roku dwa rywalizujące ze sobą miasta, New Hazelton Roberta Kelly'ego i Grand Trunk Pacific 's South Hazelton, oba powstały i rywalizowały o sprzedaż większości partii. W ten sposób oryginalny Hazelton został nazwany „Starym” i razem stali się znani jako „Trzy Hazeltony”. Miejsce budowy stacji kolejowej było problemem przez wiele lat, dopóki South i New Hazelton nie otrzymały.
Pierwszy samochód w Hazelton 1911
Pierwszy samochód, Flanders 20 , przybył do Hazelton wieczorem 4 października 1911 roku. Przyjechał z Seattle . Kolej z Prince Rupert została ukończona dopiero w 1912 roku, więc została sprowadzona drogą lądową z Seattle. Nikt z mieszkańców miasta nie wierzył w tę historię, ponieważ w 1911 roku prawie niemożliwe było dotarcie do Hazelton drogą lądową, a tym bardziej samochodem. Następnego dnia wszyscy poszli zobaczyć samochód zaparkowany przed hotelem Hazelton i wypytywali właściciela, PE Sandsa, jak dokonał tego wyczynu. Na bankiecie wydanym na jego cześć później tego wieczoru Sands ujawnił swój sekret. Przyprowadził mechanika i często musieli rozbierać samochód i ładować go na muły. Najwyraźniej mieli tego dość, zanim dotarli do Hazelton. Zapakowali samochód na wózek rufowy i pojechali do Skeena Crossing ( Gitsegukla ), gdzie samochód został załadowany na Grand Trunk Pacific Railway w celu podróży do Prince Rupert. Tam samochód został załadowany na przybrzeżny parowiec na podróż powrotną do Seattle. Na bankiecie wydanym w Seattle przez Pacific Highway Association w listopadzie otrzymał trofeum Challoner & Mitchell, solidne 14-karatowe trofeum. złoty medalion w kształcie małego koła, obecnie należący do wioski Hazelton. Samochód jest teraz wystawiany w Muzeum Historycznym Hrabstwa Kittitas w Ellensburgu w stanie Waszyngton .
Klimat
Hazelton ma wilgotny klimat kontynentalny ( klasyfikacja klimatu Köppena Dfb ). Zimy są mroźne, ale łagodniejsze niż sugeruje szerokość geograficzna, dzięki Pacyfikowi masy powietrza. Średnia temperatura w styczniu wynosi -8,9 ° C (16,0 ° F), a od grudnia do lutego są średnio 32 dni, w których maksymalna temperatura osiąga lub przekracza zera. Jednak arktyczne masy powietrza mogą obniżać temperatury poniżej -30,0 ° C (-22,0 ° F), co występuje średnio przez trzy dni w roku. Średnie roczne opady śniegu wynoszą 185 cm (72,8 cala). Lata są ciepłe, z lipcową najwyższą temperaturą w ciągu dnia wynoszącą 23,3 ° C (73,9 ° F), chociaż temperatury w nocy są chłodne, z najniższym lipcowym poziomem 9,1 ° C (48,4 ° F). W przeciętnym lecie jest siedem dni, w których temperatura przekracza 30 ° C (86,0 ° F). Średnie roczne opady wynoszą 614 mm (24 cale), przy czym marzec i kwiecień to najbardziej suche miesiące, a od października do stycznia to najbardziej wilgotne miesiące. Rekordowo wysoka temperatura wyniosła 36,7 ° C (98,1 ° F) 20 sierpnia 1977 r., A najniższa -40,5 ° C (-40,9 ° F) 8 stycznia 1991 r.
Dane klimatyczne dla Hazelton | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
Rekordowo wysokie °C (°F) |
8,9 (48,0) |
11,0 (51,8) |
17,0 (62,6) |
26,7 (80,1) |
32,5 (90,5) |
34,5 (94,1) |
36,0 (96,8) |
36,7 (98,1) |
32,2 (90,0) |
21,5 (70,7) |
12,5 (54,5) |
8,0 (46,4) |
36,7 (98,1) |
Średnio wysokie ° C (° F) |
−5,4 (22,3) |
0,1 (32,2) |
6,7 (44,1) |
13,2 (55,8) |
17,5 (63,5) |
21,0 (69,8) |
23,3 (73,9) |
23,0 (73,4) |
17,2 (63,0) |
9,6 (49,3) |
0,6 (33,1) |
−4,2 (24,4) |
10,2 (50,4) |
Średnia dzienna °C (°F) |
−8,9 (16,0) |
−4,5 (23,9) |
0,9 (33,6) |
6,2 (43,2) |
10,5 (50,9) |
13,8 (56,8) |
16,3 (61,3) |
15,9 (60,6) |
11,5 (52,7) |
5,5 (41,9) |
−2,2 (28,0) |
−7,1 (19,2) |
4,8 (40,6) |
Średnio niski ° C (° F) |
−12,3 (9,9) |
−9,2 (15,4) |
−4,9 (23,2) |
−0,8 (30,6) |
3,4 (38,1) |
6,7 (44,1) |
9,1 (48,4) |
8,7 (47,7) |
5,8 (42,4) |
1,3 (34,3) |
−5,1 (22,8) |
−10,0 (14,0) |
−0,6 (30,9) |
Rekordowo niskie °C (°F) |
−40,5 (−40,9) |
−35,0 (−31,0) |
−30,0 (−22,0) |
−11,1 (12,0) |
−5,0 (23,0) |
−1,1 (30,0) |
0,0 (32,0) |
−0,5 (31,1) |
−4,0 (24,8) |
−22,0 (−7,6) |
−32,5 (−26,5) |
−39,0 (−38,2) |
−40,5 (−40,9) |
Średnie opady mm (cale) |
69,2 (2,72) |
37,2 (1,46) |
24,2 (0,95) |
27,2 (1,07) |
41,9 (1,65) |
52,6 (2,07) |
48,9 (1,93) |
49,0 (1,93) |
60,9 (2,40) |
74,7 (2,94) |
64,6 (2,54) |
63,7 (2,51) |
613,9 (24,17) |
Średnie opady mm (cale) |
11,7 (0,46) |
13,4 (0,53) |
13,2 (0,52) |
24,9 (0,98) |
41,9 (1,65) |
52,6 (2,07) |
48,9 (1,93) |
49,0 (1,93) |
60,9 (2,40) |
71,9 (2,83) |
29,4 (1,16) |
11,5 (0,45) |
429,1 (16,89) |
Średnie opady śniegu cm (cale) |
57,5 (22,6) |
23,8 (9,4) |
11,0 (4,3) |
2,3 (0,9) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
2,8 (1,1) |
35,1 (13,8) |
52,2 (20,6) |
184,7 (72,7) |
Dni średniego opadu (≥ 0,2 mm) | 14,9 | 11.1 | 9.8 | 11.2 | 14.2 | 14.1 | 13,5 | 13.4 | 16.1 | 18.2 | 16.0 | 14,5 | 167,0 |
Średnie dni deszczowe (≥ 0,2 mm) | 3.7 | 4.5 | 6.5 | 10.7 | 14.2 | 14.1 | 13,5 | 13.4 | 16.1 | 17.8 | 8.4 | 3.4 | 126,3 |
Średnio śnieżne dni (≥ 0,2 cm) | 12.3 | 7.7 | 4.4 | 0,75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,92 | 9.5 | 12.7 | 48.2 |
Źródło: Środowisko Kanada |
Demografia
W spisie ludności z 2021 r. przeprowadzonym przez Statistics Canada , Hazelton liczyło 257 mieszkańców mieszkających w 113 ze 125 wszystkich prywatnych mieszkań, co stanowi zmianę o -17,9% w stosunku do 313 mieszkańców w 2016 r. Z powierzchnią lądową 2,89 km 2 (1,12 2), miał gęstość zaludnienia 88,9/km2 ( 230,3/2) w 2021 roku.
Znani ludzie
- Cataline – znana pakowarka. Służył Hazelton przez większość swojej kariery, a także zdecydował się przejść na emeryturę w Hazelton.
- Sperry Cline - weteran wojny burskiej , policjant i autor
- Simon Gunanoot – szanowany Gitxsan
- Dave Hancock - 15. premiera Alberty
- Carol Huynh - złota medalistka olimpijska w zapasach w stylu dowolnym z 2008 roku
- Cathy McMorris Rodgers – przedstawicielka USA . Mieszkała w Hazelton w dzieciństwie w latach 1974-1984
- Billy ThunderKloud - piosenkarz / artysta estradowy, artysta nagrywający z Nashville, wybitny Indianin Roku 1975, dziedziczny wódz
- Dr Horace Wrinch - przybył do Hazelton w 1900 r. Zbudował pierwszy szpital w północnej części BC, aby służyć zarówno społecznościom tubylczym, jak i nie-rdzennym. Był lekarzem i chirurgiem; także pastor metodystów, rolnik, sędzia, przywódca społeczności, polityk (MLA).
Wdzięki kobiece
- „Ksan Historical Village to znane na całym świecie miejsce dziedzictwa tubylczego, położone dokładnie w miejscu, gdzie spotykają się rzeki Bulkley i Skeena.
- Hagwilget Canyon Bridge to jeden z najwyższych mostów wiszących w Ameryce Północnej.
- rzece Kispiox można łowić ryby Steelhead .
Specjalne wydarzenia
- Kispiox Valley Rodeo odbywa się w pierwszy weekend czerwca,
- Kispiox Valley Music Festival odbywa się w ostatni weekend lipca.
- Pioneer Day odbywa się w drugą sobotę sierpnia.
- Gitxsan Cultural Days odbywa się w trzeci weekend sierpnia.
Referencje książkowe
- Daleki ląd , Eva MacLean ISBN 0-920576-41-9
- Skeena River of Destiny , dr RG Large ISBN 1-895811-19-8
- Pioneer Legacy Chronicles of the Lower Skeena River , Norma Bennet ISBN 0-9683026-0-2
- Tysiąc błędów, Grand Trunk Pacific Railway i Północna Kolumbia Brytyjska , Frank Leonard ISBN 0-7748-0532-3
- „Barner, A. Surgeon of the Skeena: krótkie podsumowanie życia i pracy wielebnego Horace'a C. Wrincha, MD, DD, Hazelton, BC”. Komisja ds. Edukacji Misyjnej, Departament Literatury, Kobiece Towarzystwo Misyjne: [i] Zjednoczony Kościół Kanady, [194?]
- „Demaskowanie Ksana”. Eric Wilson ISBN 0-00-223182-4
Muzyczne odniesienia
- „Hazelton” w Hazeltons autorstwa Justina Vernona
Zobacz też
- Katastrofa B-36 w Kolumbii Brytyjskiej w 1950 r. , katastrofa amerykańskiego bombowca uzbrojonego w broń nuklearną w pobliżu Hazelton w 1950 r.