Herberta Pitmana
|
Herberta „Berta” Pitmana
| |
|---|---|
 Pitmana w 1912 roku, po katastrofie Titanica
| |
| Urodzić się |
Herberta Johna Pitmana
20 listopada 1877
Sutton Montis , Somerset , Anglia, Wielka Brytania
|
| Zmarł | 7 grudnia 1961 w wieku 84) ( 07.12.1961 ) |
| Zawód | Oficer Marynarki Handlowej |
| Znany z | Trzeci oficer RMS Titanic |
Herbert John „Bert” Pitman MBE (20 listopada 1877 - 7 grudnia 1961) był marynarzem angielskiej marynarki handlowej , który był trzecim oficerem RMS , Titanic , kiedy zatonął na północnym Atlantyku powodując ciężkie straty w ludziach po uderzeniu w górę lodową podczas w swój dziewiczy rejs w nocy 14 kwietnia 1912 r.
Wczesne życie
Pitman urodził się w wiosce Sutton Montis w Somerset w Anglii. Był synem rolnika Henry'ego Pitmana i Sarah (z domu Marchant) Pitman. Po śmierci ojca w 1880 roku jego matka wyszła ponownie za mąż za Charlesa Candy. W 1881 r. Spis ludności wykazał, że Herbert Pitman mieszkał na farmie o powierzchni 112 akrów (45 ha) przy Sutton Road ze swoim bratem, siostrą i owdowiałą matką.
Kariera morska
Pitman po raz pierwszy wyruszył w morze w 1895 roku w wieku 18 lat, po wstąpieniu do Marynarki Handlowej . Odbył część swojego szkolenia żeglarskiego na lądzie w Wydziale Nawigacji Kolegium Technicznego Merchant Venturers pod kierunkiem pana EF White'a i uzyskał kwalifikacje kapitana żeglugi w sierpniu 1906 roku . Odbył czteroletnią praktykę w James Nourse Ltd. następnie przez pięć lat jako oficer pokładowy. Od 1904 roku służył przez rok jako oficer pokładowy w Blue Anchor Line , po czym przeniósł się do Shire Line, z którym służył przez sześć miesięcy. Przeniósł się do White Star Line w 1906 roku. Pracując w White Star, służył jako czwarty, trzeci i drugi oficer na statkach Delphic i Majestic oraz jako czwarty oficer na statku Oceanic . [ potrzebne źródło ]
RMS Titanic
Podobnie jak inni młodsi oficerowie, Pitman otrzymał telegram na początku 1912 roku, nakazujący mu stawienie się w biurze White Star w Liverpoolu o dziewiątej rano 26 marca tego roku. Tam odebrał bilet do Belfastu ; przybył tam w południe następnego dnia i zgłosił się do (wówczas) głównego oficera Williama Murdocha . Gdy Titanic opuścił Southampton 10 kwietnia, Pitman pomagał (obecnie pierwszemu) oficerowi Murdochowi na rufie statku w nadzorowaniu zrzucania lin cumowniczych i zakładania lin holowniczych. Podczas gdy Titanic był na morzu, obowiązki Pitmana obejmowały opracowywanie obserwacji nieba i dewiacji kompasu, ogólny nadzór nad pokładami, obserwowanie kwatermistrzów i zastępowanie oficerów na mostku, gdy było to konieczne.
W chwili zderzenia Titanica z górą lodową Pitman był po służbie i na wpół spał na swojej koi w kwaterach oficerskich. Usłyszał i poczuł zderzenie, później zeznając, że czuł się tak, jakby statek „podchodził do kotwicy”. Ubierał się na zegarek, kiedy wbiegł czwarty oficer Boxhall i poinformował go, że zderzyli się z górą lodową i nabierają wody. Następnie nakazano Pitmanowi zgłosić się na prawą burtę statku, aby pomóc w odkryciu łodzi ratunkowych. Po otrzymaniu polecenia opuszczenia łodzi Murdoch nakazał Pitmanowi przejęcie łodzi ratunkowej nr 5 . Zanim Pitman wszedł do łodzi ratunkowej, Murdoch uścisnął mu dłoń, mówiąc: „Do widzenia; powodzenia”. Pitman w tym momencie nie wierzył, że Titanic był poważnie zagrożony i uważał, że ewakuacja pasażerów była zapobiegawcza. Wszedł do łodzi ratunkowej i został opuszczony na wodę. Murdoch nakazał Pitmanowi zabrać lekko załadowaną łódź ratunkową do drzwi trapu, aby zabrać tam więcej pasażerów, ale (jak później zeznał Pitman) drzwi nie otworzyły się, ponieważ łódź ratunkowa czekała na to około 100 jardów od statku.
Do tego momentu Pitman spodziewał się, że statek pozostanie na powierzchni. Jednak po godzinie w łodzi ratunkowej zdał sobie sprawę, że Titanic jest skazany na zagładę i wycofał łódź ratunkową 300 jardów dalej od opadającego statku. Oglądał Titanica zatonął z odległości około 400 jardów i jako jeden z nielicznych stwierdził później w oficjalnych dochodzeniach, że jego zdaniem zatonął w jednym kawałku. Gdy rufa ześlizgnęła się pod wodę, spojrzał na zegarek i oznajmił pasażerom łodzi ratunkowej: „Jest 2.20”. Słysząc krzyki tych, którzy byli w wodzie po odpłynięciu statku, Pitman postanowił wiosłować z powrotem do nich, aby uratować kogo tylko mógł. Jednak po zakomunikowaniu tego sposobu postępowania pasażerom szalupy spotkał się z gwałtownymi protestami wśród nich przeciw temu pomysłowi, z wyrazami obawy że szalupa zostanie oblegana i wywrócona przez spanikowany tłum w wodzie. W obliczu tego Pitman zgodził się i zatrzymał łódź ratunkową na swojej stacji kilkaset metrów dalej, podczas gdy pasażerowie i załoga w wodzie szybko zginęli na zimnie. (W późniejszym życiu Pitman przyznał się do dźwigania ciężaru nieczystego sumienia za to, że nie zabrał łodzi ratunkowej na ratunek umierającym tej nocy w wodzie).
Łódź ratunkowa nr 5 została odebrana następnego ranka przez statek ratunkowy RMS Carpathia wraz z innymi ocalałymi z zatonięcia, a Pitman przybył na molo 54 w Nowym Jorku wraz z resztą ocalałych 18 kwietnia 1912 r. Podczas pobytu w Nowym Jorku York zeznawał jako świadek w dochodzeniu rządu amerykańskiego w sprawie zatonięcia. On i jego koledzy, którzy przeżyli, opuścili Nowy Jork nad Adriatykiem 2 maja 1912 r. Po powrocie do Anglii zeznawał jako świadek zatonięcia po raz drugi przed dochodzeniem rządu brytyjskiego.
Późniejsze lata
Pitman nadal służył w White Star Line po katastrofie Titanica . Służył na liniowcach RMS Oceanic i starszej siostrze Titanica Olympic , później przeszedł z funkcji oficera pokładowego na stewarda z powodu słabego wzroku. Na początku lat 20. przeniósł się z White Star do Shaw, Savill and Albion Company Ltd., a także wziął w 1922 roku żonę – Mildred „Mimi” Kalman z Nowej Zelandii. Podczas II wojny światowej służył jako steward na pokładzie SS Mataroa i ostatecznie przeszedł na emeryturę wiosną 1946 roku, po ponad pięćdziesięciu latach spędzonych na morzu. Spędził emeryturę mieszkając w wiosce Pitcombe , w hrabstwie Somerset , ze swoją siostrzenicą (jego żona zmarła przed nim).
Śmierć
Pitman zmarł na krwotok podpajęczynówkowy 7 grudnia 1961 roku w wieku 84 lat. Jego ciało zostało pochowane na cmentarzu kościoła parafialnego Pitcombe w Somerset.
Głoska bezdźwięczna
- W filmie Titanic z 1997 roku Pitman był przedstawiany przez producenta filmowego Kevina De La Noya .
Dalsza lektura
- Artykuł pana Herberta Johna Pitmana w Encyklopedii Titanica . Dostęp 12 grudnia 2014 r
- Trzeci oficer Herbert John Pitman z Titanica na Titanic-Titanic.com. Dostęp 12 grudnia 2014 r
