Historia Acton w stanie Massachusetts
Acton w stanie Massachusetts to małe miasteczko na zachód od Bostonu , na obszarze, który ma zapisy dotyczące zamieszkiwania przez ludzi, które sięgają 7000 lat wstecz. Obywatele Acton odegrali znaczącą rolę w bitwie pod Lexington i Concord , poprzedzającej rewolucję amerykańską. Historia Actona odzwierciedla najważniejsze wydarzenia, które miały miejsce w Massachusetts, Nowej Anglii, Stanach Zjednoczonych i na świecie.
Wczesne rozliczenie
Rzeki przepływające przez Acton były wykorzystywane przez rdzennych Amerykanów w ramach ich corocznych migracji tysiące lat temu. Stanowisko archeologiczne rdzennych Amerykanów zostało odkryte w Acton w 1999 roku, co dostarczyło dowodów na zamieszkanie sprzed 7000 lat. To miejsce zostało nazwane stanowiskiem Pine Hawk i jest jednym z najstarszych stanowisk archeologicznych w Nowej Anglii.
Zanim europejscy koloniści osiedlili się na tym obszarze, plemię Algonquinów z Massachuset mieszkało we wschodnim Massachusetts. Grupa mieszkająca w rejonie Acton była członkami ludu Pawtucket . Zajmowali się rolnictwem , w którym przez kilka lat korzystali z pola, aż do spadku żyzności gleby, a następnie przenosili się na inne pole.
Około 1615 roku epidemia zabiła prawie 90% rdzennych Amerykanów we wschodnim Massachusetts. Opis objawów prowadzi współczesnych historyków do przypuszczeń, że choroba ta była wirusowym zapaleniem wątroby wprowadzonym przez europejskich kupców i żeglarzy. Epidemia miała tak ogromny wpływ, ponieważ rdzenni mieszkańcy nie byli odporni na europejskie choroby. Epidemia ospy przetoczyła się w 1633 roku i jeszcze bardziej spustoszyła region.
Acton kolonialny
Pierwszą osadą kolonialną na tym obszarze była Concord , która została włączona w 1635 r. Concord, która była pierwszą śródlądową osadą kolonii Massachusetts Bay, obejmującą obecne miasta Acton, Lincoln i Carlisle. Concord znajduje się na skrzyżowaniu rzek Assabet i Sudbury, które łączą się, tworząc rzekę Concord. Rolnicy Concord wykorzystywali ziemię, która obecnie jest Acton, jako pastwiska dla swoich zwierząt. Pierwsi stali mieszkańcy Acton osiedlili się na tym terenie w 1639 roku; lokując swoje rezydencje wśród pastwisk biegnących wzdłuż równiny zalewowej Nashoba Brook. Byli rolnikami, którzy musieli być bliżej pastwisk dla swoich zwierząt. Nazwali tę część miasta Concord Village.
W połowie XVII wieku koloniści rozpoczęli program nawracania rdzennych Amerykanów na chrześcijaństwo. Nawróceni Indianie osiedlili się w miastach, które były znane jako „Modlące się miasta Indian”. Jedno z tych miast (Naszobah) znajdowało się na terenie wokół Fort Pond od Nagog Pond po obu stronach na południe do Fort Pond Hill. Wschodnia część Nashobah leży okrakiem na linii miasta między Acton i Littleton. [1] Kilku wybitnych modlących się Indian, takich jak Peter Jethro mieszkał w Modlącym się Mieście. Nashobah była również znana jako Newtown, co doprowadziło do dzisiejszego zamieszania na Newtown Road Acton i Newtown Road Littleton, z których oba prowadzą na północne zbocze Fort Pond Hill.
Kiedy wybuchła wojna króla Filipa (1675–1676), koloniści traktowali modlących się Indian z podejrzliwością. W październiku 1675 r. Rada Generalna w Bostonie nakazała usunięcie wszystkich Modlących się Indian ze swoich miast i przewiezienie na Deer Island w Boston Harbor. Zostały wydane w 1677 roku, kiedy wojna króla Filipa dobiegła końca.
Mieszkańcy kolonii Massachusetts Bay byli zobowiązani do uczestniczenia w niedzielnych nabożeństwach i wspierania poprzez podatki oficjalnej religii kolonii: kongregacjonalizmu . Ponieważ podróżowanie drogami kolonialnymi było trudne, wymóg obecności w niedzielę stał się ciężarem dla mieszkańców tego, co miało stać się Acton. Ci mieszkańcy złożyli petycję do organu ustawodawczego Kolonii, Sądu , o prawo do posiadania własnego domu spotkań (inaczej Kościoła) i zatrudniania własnego pastora. Za zgodą Sądu Acton zostało zarejestrowane jako niezależne miasto 3 lipca 1735 r. Acton organizuje doroczne zgromadzenia miejskie od 1735 r., A zapisy z tych zebrań miejskich są przechowywane w Bibliotece Pamięci Acton ( [2] ) .
rewolucja amerykańska
W okresie przed wybuchem działań wojennych z Wielką Brytanią, które ostatecznie doprowadziły do rewolucji amerykańskiej, stosunki między kolonistami a Wielką Brytanią stawały się coraz bardziej napięte. W maju 1774 r. brytyjski parlament uchwalił ustawę, która zabraniała kolonistom organizowania zebrań miejskich i stanowienia prawa we własnych sprawach. Wbrew temu prawu miasto Acton zorganizowało serię zebrań miejskich, na których wybrano przedstawiciela do nielegalnego Kongresu Prowincjonalnego i rozpoczęto tworzenie lokalnej jednostki milicji. Miasto Acton wysłało listę skarg do króla Jerzego III w dniu 3 października 1774 r. Rocznica tego dnia obchodzona jest w Acton jako Dzień Oporu Korony
Na początku wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych , 19 kwietnia 1775 roku, kompania minutników z Acton odpowiedziała na wezwanie do broni zainicjowane przez Paula Revere (który jechał z innymi jeźdźcami, Williamem Dawesem i Samuelem Prescottem , z Prescottem jako jedynym z trójka, która była w stanie dotrzeć do samego Acton) i walczyła na moście północnym w Concord w ramach bitwy pod Lexington i Concord . Minutani Acton byli prowadzeni przez kapitana Isaaca Davisa . Kiedy kompania była potrzebna do poprowadzenia natarcia na most, którego bronili brytyjscy bywalcy, kapitan Davis odpowiedział: „Nie mam człowieka, który boi się iść”.
Koloniści ruszyli na most. Ludzie z Acton byli na pierwszej linii frontu, jako że jako jedyni byli całkowicie wyposażeni w bagnety . W wymianie ognia z muszkietów , która nastąpiła, kapitan Isaac Davis i szeregowiec James Hayward zginęli, a Abner Hosmer, również z Acton, został śmiertelnie ranny. Tak więc Isaac Davis był pierwszym oficerem, który zginął w wojnie o niepodległość Stanów Zjednoczonych.
Każdego roku w Dzień Patrioty (trzeci poniedziałek kwietnia) Acton Minutemen prowadzi marsz z Acton Center do Old North Bridge w Concord. Trasa ta znana jest jako „ Szlak Isaaca Davisa ” i jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . Od lat sześćdziesiątych XX wieku The Scouters of the Isaac Davis Trail organizują coroczne obozowanie i marsz z okazji Dnia Patriotów szlakiem Isaac Davis Trail.
XIX wieku: industrializacja i wojna domowa
Po wojnie o niepodległość populacja Acton nadal rosła. Do połowy XIX wieku Acton było ośrodkiem przemysłowym produkującym beczki ( bednarstwo ). W mieście działały także trzy młyny zbożowe i cztery tartaki. Podczas gdy kilka z tych młynów znajdowało się w Fort Pond Brook w South Acton, kilka z nich znajdowało się w Nashoba Brook w północnych i wschodnich obszarach miasta Acton. Folusz w Mill Corner był jednym z pierwszych producentów sukna wełnianego na dużą skalę w kraju. Prochownie (1835-1940) znajdowały się wzdłuż rzeki Assabet, w najbardziej wysuniętej na południe części Acton. Ta operacja stała się dobrze znana jako American Powder Mills, z biurami biznesowymi w Bostonie i Chicago.
Miasta Acton i Concord odegrały również kluczową rolę w rozwoju współczesnego przemysłu ołówkowego. Concordian William Munroe jest uznawany za pierwszego, który wyprodukował drewniane ołówki w Stanach Zjednoczonych w 1812 roku. Mieszkaniec Acton, Ebenezer Wood, stwierdził, że metody produkcji Munroe są bardzo powolne i postanowił zautomatyzować proces w swoim młynie w North Acton, wzdłuż starej Davis Road . Wood jako pierwszy użył piły tarczowej do przyspieszenia cięcia i procesu klejenia, który mógł zrobić 144 ołówki naraz. Jego ulepszenia procesów stworzyły ołówki w kształtach sześciokątnych lub ośmiokątnych. Te kształty stały się standardem. Wood nigdy nie opatentował swojego wynalazku i podzielił się swoimi ulepszeniami z innymi, w tym z Eberhardtem Faberem z Nowego Jorku. Faber stał się czołowym producentem ołówków w kraju. W drugiej połowie wieku przemysł w Acton nadal się rozwijał wraz z powstaniem fabryki cygar i fabryki stołków fortepianowych
W 1843 roku do Acton dotarła kolej. Fitchburg Railroad została poprowadzona przez South i West Acton, aby mogła obsługiwać młyny. South Acton stało się ruchliwym centrum handlowym wraz z budową Marlborough Branch Railroad. Gałąź biegła od South Acton przez Maynard, Stow i Hudson, by dotrzeć do końca w mieście Marlborough. Zwiększony ruch doprowadził do dalszego rozwoju handlowego w okolicy, takiego jak utworzenie Tuttle Store i budowa Exchange Hall. Tuttle Store był prekursorem współczesnych domów towarowych.
Oprócz Fitchburg Railroad, dwie inne linie kolejowe przecinały Acton: Framingham i Lowell oraz Nashua , Acton i Boston Railroad . Framingham and Lowell była częścią Northern Division of the Old Colony Railroad, która ostatecznie stała się spółką zależną New York, New Haven i Hartford Rail Road (aka The New Haven Railroad). Nashua, Acton & Boston biegły od Concord Junction (aka West Concord) do Nashua przez Westford i Dunstable. Te dwie linie kolejowe miały wspólne dwutorowe pierwszeństwo przejazdu, które biegnie wzdłuż Nashoba Brook do North Acton, gdzie rozeszły się w pobliżu stacji North Acton, która znajdowała się na końcu Harris Street. Pas drogowy Framingham and Lowell jest obecnie znany jako Bruce Freeman Rail Trail i jest na różnych etapach zaawansowania.
W 1850 r. uchwalono ustawę o zbiegłych niewolnikach. W odpowiedzi Acton Town Meeting podjęło szereg uchwał potępiających ustawę. Gubernator Massachusetts, John C. Andrew, wezwał wszystkie miasta do przygotowania jednostek milicji na grożącą wojnę. 12 kwietnia 1861 roku rozpoczęła się wojna domowa.
15 kwietnia prezydent Lincoln wezwał 75 000 ochotników. O 7:30 następnego ranka kapitan Tuttle wraz z całym dowództwem 52 ludzi zgłosił się do Lowell, w pełni wyposażony i gotowy do służby. Kompania E Actona z 6. Milicji Massachusetts miała być pierwszą kompanią pierwszego pułku armii Unii, która przybyła do Waszyngtonu w odpowiedzi na wezwanie prezydenta.
Ponadto rezerwiści Acton byli wśród żołnierzy w Fort Sumter, kiedy został ostrzelany.
W 1874 roku miasto liczyło prawie 1700 mieszkańców. W mieście powstała pierwsza gazeta The Acton Patriot , a mieszkańcy West Acton utworzyli pierwszą bibliotekę The Citizen's Library . W 1890 roku Biblioteka Pamięci została ukończona i przekazana miastu przez Williama A. Wilde'a jako pomnik żołnierzy Acton, którzy walczyli w wojnie secesyjnej.
Lata 1900: rozwój podmiejskiego Acton
1900-1950
Na początku XX wieku Acton liczył około 2120 mieszkańców. Podstawową działalnością miasta było rolnictwo. XX wiek przyniósł znaczny rozwój i zmiany w mieście.
W 1912 roku, po długich debatach, utworzono Okręg Wodny, który początkowo dostarczał wodę do wiosek West Acton i South Acton. W tym czasie każda z pięciu wsi posiadała własną straż pożarną. 22 lipca 1913 roku w West Acton wybuchł bardzo poważny pożar. Zniszczył domy, stodoły, firmy i fabryki. Cała wieś mogłaby spłonąć, gdyby nie nowo zainstalowany wodociąg. Po pożarze Rada Miejska przegłosowała powołanie ogólnomiejskiej ochotniczej straży pożarnej.
Acton miał doskonałe drogi dzięki wkładowi byłego mieszkańca Acton - Alvina Nothropa. Dorastał w Acton, zanim przeniósł się do Waszyngtonu , gdzie stał się odnoszącym sukcesy kupcem. Przekazał pieniądze miastu Acton na zakup kruszarki do kamieni, która miała poprawić lokalne drogi. Dzięki temu wkładowi Acton miał makadam związany z wodą autostrad na długo przed sąsiadami. Wraz z pojawieniem się samochodu linie kolejowe obsługujące East i North Acton podupadły. Linia Nashua i Acton została całkowicie porzucona w połowie lat dwudziestych XX wieku, podczas gdy usługi pasażerskie na linii Framingham i Lowell zostały wstrzymane w latach trzydziestych XX wieku, a ostatnie ślady obsługi na linii pojawiły się w tartakach North Acton na początku lat dziewięćdziesiątych. Ta linia również została formalnie porzucona. Linia Framingham i Lowell jest w trakcie przekształcania w szlak kolejowy, a część Acton zaplanowana jest na 2015 rok.
Rada Zdrowia została powołana w 1901 r., a jej pierwszym zadaniem było podawanie szczepionki przeciw ospie dzieciom w miejscowych szkołach.
Każda wioska w Acton miała własną szkołę podstawową, ale miasto borykało się z problemem zapewnienia swoim uczniom średniego wykształcenia. Przez większą część początku XX wieku (do 1925 roku) uczniowie Acton byli wysyłani do liceum Concord. W 1925 roku populacja Acton była wystarczająco duża, aby utrzymać własne liceum, które zostało zbudowane przy Massachusetts Avenue (rt 111) w pobliżu skrzyżowania Main Street (rt 27). Budynek, który stoi do dziś, został zaadaptowany na szkołę podstawową, a następnie w 2012 r. na mieszkalny.
1950-2000
W drugiej połowie XX wieku w firmie Acton nastąpił ogromny wzrost i zmiany. W 1950 r. miasto liczyło 3500 mieszkańców, a w 1974 r. liczba ta wzrosła do 17 tys. W dużej mierze wynikało to z rozwoju przemysłu na terenach podmiejskich - ułatwionego budową Trasy 128. Acton nie przyciągał dużej liczby terenów przemysłowych ze względu na ograniczone zaopatrzenie w wodę.
Zamiast tego Acton stał się społecznością sypialni ze zwiększonym popytem na mieszkania z powodu dwóch głównych czynników, wyżu demograficznego i zimnej wojny. Gdy kobiety i mężczyźni wykształceni przez GI-Bill w Bostonie i jego wewnętrznych przedmieściach weszli do sektora zatrudnienia, okazało się, że mieszkania w ich rodzinnych miastach są drogie i ciasne, co skłoniło wielu do spojrzenia poza State Highway 128, która była wchłaniana do systemu międzystanowego jako część Interstate-95 . W tym samym czasie zimnowojennej ekspansji Fort Devens , Hanscom AFB i Natick Labs towarzyszył rozwój zaawansowanych technologii DoD wykonawcy pobudzili duży wzrost liczby profesjonalistów z wyższym wykształceniem, którzy szukali mieszkania w odległości dojazdów do pracy. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu i czerpać korzyści finansowe, wiele pól uprawnych Acton zaczęło przekształcać się w osiedla mieszkaniowe.
W 1954 r. Miasto powołało Zarząd Planowania, który opracował przepisy dotyczące zabudowy osiedli. Pierwszą dużą dzielnicą była Indian Village (zbudowana na południowym zboczu wzgórza Fort Pond Hill - przecięta przez Route 2 w 1952 r. - i sąsiednią równinę) w West Acton w 1955 r. Inne godne uwagi dzielnice obejmują Patriots Hill (położone między Trasą 2 a miastem centrum - które zostało mocno rozbudowane pod koniec lat 90.), Minuteman Ridge (położony przy Massachusetts Avenue [trasa 111], Forest Glen (położony w pobliżu granicy Stow) i The Arbors (położony przy Great Road lub Route 119 / 2A) Mniejsze pododdziały powstawały, gdy indywidualni rolnicy sprzedawali deweloperom swoje sady, fermy kurczaków i mleczarnie.
Rosnące zasoby mieszkaniowe Acton i chęć rolników do sprzedaży swojej ziemi nadal napędzały wzrost w latach pięćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku. Oprócz napędzanych kontraktami Dod innowacji i rozwoju zaawansowanych technologii, kontrakty komercyjne i rządowe spoza DoD pobudziły solidny cywilny przemysł zaawansowanych technologii i informacji, który rozwijał się w parkach biurowych wzdłuż Rt 128 / I 95 w latach 60. do 80. XX wieku, a następnie wzdłuż autostrady międzystanowej 495 pod koniec lat 80-tych do chwili obecnej. Firma Sprzęt Cyfrowy założenie firmy w Maynard Mills sprawiło, że Acton stało się atrakcyjnym miejscem do życia i przyspieszyło rozwój budynków mieszkalnych i wspólnot mieszkaniowych w mieście. W latach 1965-1975 wszystkie farmy ciężarówek wzdłuż 2A, które były najbardziej dochodowymi gospodarstwami komercyjnymi w mieście, zostały zastąpione centrami handlowymi i apartamentowcami. Nagog Office Park (1974) dodatkowo przyspieszył rozwój korytarza Rt 2A jako lokalizacji budynku handlowo-biurowego. Ten dobrze prosperujący sektor cywilny pozwolił Actonowi lepiej przetrwać dramatyczne ograniczenie obecności Agencji Federalnej we Wspólnocie przez administrację Nixona (wyjście NASA z Cambridge, zamknięcie Boston Navy Yard) w odwecie za wybory w 1972 r. obszarach (na przykład Tidewater Virginia, Seattle, St Louis i San Diego).
W latach 1950-1960 liczba mieszkańców miasta podwoiła się (z 3500 do 7000). W następnej dekadzie ponownie się podwoił. Ten wzrost sprawił, że Acton spojrzał na rozwój swoich szkół publicznych. W 1953 roku zbudowano nowe szkoły, aby pomieścić wzrost liczby uczniów. W 1957 Acton i Boxborough utworzyli regionalny okręg szkolny dla klas 7-12 (Littleton wycofał się z planowanego okręgu regionalnego w połowie procesu planowania). Szkoła Merriam została zbudowana w 1958 roku. Szybko poszły za nią inne szkoły (Douglas (1966), Gates (1968) i Conant (1971)). W 1967 roku wybudowano budynek Gimnazjum. W 1973 roku dobudowano do tego budynku potężną dobudowę, w której mieściło się liceum (gimnazjum przeniesiono do starego budynku liceum). W latach 90. stało się jasne, że zarówno budynki Merriam, jak i McCarthy Towne są przestarzałe. W 1998 roku miasto zbudowało jeden zastępczy budynek, nazwany Parker Damon Building, w którym mieściły się obie szkoły. Szkoła prowadzi oddzielne programy, ale dzieli salę gimnastyczną i stołówkę.
Fundacja Blanchard przekazała Actonowi pieniądze na budowę Blanchard Auditorium dla miejskiego liceum, od tego czasu budynek został przekształcony w RJ Gray Jr High School. Audytorium, które pełni również funkcję sali gimnastycznej, służyło do organizowania zebrań miejskich do czasu wybudowania nowej (obecnej) auli Liceum.
W ostatniej ćwierci XX wieku konserwacja stała się również motorem rozwoju miasta. Chęć ochrony istniejącej otwartej przestrzeni w połączeniu z potrzebą stworzenia dodatkowych terenów rekreacyjnych skłoniła miasto do nabycia i zarezerwowania ponad 1650 akrów (6,7 km 2 ) w celach konserwatorskich. Obejmowało to rozwój obszaru rekreacyjnego North Acton (NARA) pod koniec lat 90. NARA zapewniła miastu pierwszą zewnętrzną plażę i kąpielisko, a także znaczną przestrzeń na boiska i odkryty amfiteatr. W 2011 NARA została przemianowana na cześć Nathaniela Allena, mieszkańca Acton, który został odznaczony Medalem Honoru Kongresu za swoje czyny podczas wojny secesyjnej.
Lata 2000.: dalszy rozwój obszarów podmiejskich
Na początku XXI wieku Acton kontynuował wzrost populacji, w tym osiedle Canterbury Hill, położone w pobliżu granic z Carlisle i Westford, które obejmuje ponad 90 domów. Następnie wybudowano 153 domów na części Quail Ridge Country Club, położonej przy Great Road (trasa 119 / 2A). Zmiany te mogą stanowić pewien przełom w rozwoju Acton, ponieważ dostępność innych otwartych dróg jest ograniczona.
W 2012 roku miasta Acton i Boxborough rozpoczęły badanie całkowitej regionalizacji szkół miejskich poprzez wchłonięcie do systemu szkoły podstawowej Blanchard w Boxborough.
- Towarzystwo Historyczne Acton (1974). Krótka historia firmy Acton . Wydawnictwo Beacon.
- Towarzystwo Historyczne Acton (1985). Acton: Drugie spojrzenie .
- Williama A. Klauera (2001). Obrazy Ameryki: Acton . Wydawnictwo Arkadia. ISBN 2-00-109304-7 .
Notatki
- ^ personel, Chris Bergeron / Daily News. „Historia starożytna objawiona w Wayland, Acton” .
- ^ Mann, Charles C. (2005, grudzień) „Native Intelligence”. Magazyn Smithsonian, s. 102.
- ^ Acton Historical Society: „Krótka historia Acton”, strona 53. Beacon Publishing Company, 1974.
- ^ Acton Historical Society: „Krótka historia Acton”, strona 33. Beacon Publishing Company, 1974.
- ^ Acton Conversation Commission, Early American Pencils, Kiosk at Pencil Mill Site
- Bibliografia _ „Nashua, Acton i Boston Railroad” . Stacja miejska Nashua . Źródło 2009-06-29 .
- ^ Acton Historical Society: „Krótka historia Acton”, strona 35. Beacon Publishing Company, 1974.
- ^ Acton Historical Society: Krótka historia Acton , strona 42. Beacon Publishing Company, 1974.