Historia St. Petersburga na Florydzie

Aleja Centralna C. 1910

Ten region Pinellas został po raz pierwszy zasiedlony w latach trzydziestych i czterdziestych XIX wieku przez Odeta Phillippe'a, francuskiego hugenota z Charleston w Karolinie Południowej, wraz z rodziną McMullen z Quitman w stanie Georgia i brytyjską rodziną Richarda Bootha, która sadziła gaje cytrusowe i hodowała bydło. Po wojnie secesyjnej, w okresie odbudowy, miasto zostało założone przez Johna C. Williamsa , dawniej z Detroit , który kupił ziemię w 1876 r . 1888. Petersburg został zarejestrowany 29 lutego 1892 r., kiedy liczył zaledwie 300 mieszkańców.

Został nazwany na cześć Sankt Petersburga w Rosji, gdzie Peter Demens spędził połowę swojej młodości. Lokalna legenda mówi, że John C. Williams i Peter Demens rzucili monetą, aby zobaczyć, kto będzie miał zaszczyt nazwać miasto. Peter Demens wygrał i nazwał miasto na cześć swojego domu, a John C. Williams nazwał pierwszy hotel na cześć swojego miejsca urodzenia, Detroit (hotel zbudowany przez Demensa). Detroit Hotel nadal istnieje w centrum miasta, ale został przekształcony w kondominium . Najstarsze działające hotele to zabytkowy Cordova Inn, zbudowany w 1921 roku, formalnie Hotel Cordova i The Heritage Hotel, zbudowany w 1926 roku.

Petersburg widziany z satelity Spot

Wydawca z Filadelfii , FA Davis, uruchomił pierwszą usługę elektryczną w Petersburgu w 1897 r., A pierwszą usługę tramwajową w 1904 r. Pierwszy duży przemysł w mieście narodził się w 1899 r., Kiedy Henry W. Hibbs (1862–1942), pochodzący z Newport w Północnej Karolinie , założył swoją hurtownię rybną na końcu nabrzeża kolejowego, które rozciągało się aż do kanału żeglugowego. W ciągu roku firma Hibbs Fish Company wysyłała codziennie ponad 1000 funtów (450 kg) ryb.

Pogłębianie głębszego kanału żeglugowego w latach 1906-1908 otworzyło Petersburg dla większej żeglugi. Dalsze pogłębianie poprawiło obiekty portowe w latach 1910-tych. Do tego czasu populacja miasta wzrosła czterokrotnie do 4127 osób.

W 1914 roku rozpoczęto obsługę samolotów przez Zatokę Tampa z Sankt Petersburga do Tampy iz powrotem, powszechnie uważaną za pierwszy regularny lot komercyjny. Firma nazywała się St. Petersburg-Tampa Airboat Line , a pilotem był Tony Jannus , latający łodzią latającą Benoist XIV . Nagroda Tony Jannus przyznawana jest corocznie za wybitne osiągnięcia w branży lotniczej. Jego imieniem nazwano również Jannus Live, lokalny lokal muzyczny / rozrywkowy przy Central Avenue w centrum miasta.

Populacja miasta nadal się rozmnażała w XX wieku, rozkwitając w latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku oraz w latach siedemdziesiątych XX wieku, kiedy miasto stało się popularnym miejscem wypoczynku dla Amerykanów z miast środkowo-zachodnich , osiągając 238 647 w spisie powszechnym z 1980 roku. Jednak do tego czasu populacja ustabilizowała się i od tego czasu wzrosła zaledwie o 10 000. W dekadzie od 2000 do 2010 roku populacja miasta spadła o około 4000 mieszkańców, podczas gdy w tym samym okresie populacja Florydy wzrosła o ponad dwa i pół miliona mieszkańców.

Zobacz też

• Kalendarium St. Petersburga na Florydzie

Bibliografia

• Arsenault, Raymond (1996). Petersburg i sen z Florydy 1888-1950 . Gainesville, Floryda: University Press of Florida.
• Ayers, R. Wayne (2001). Obrazy Ameryki: St. Petersburg The Sunshine City . Charleston, Karolina Południowa: Arcadia Publishing.
• Buckley, James (1983). Koleje uliczne w St. Petersburgu na Florydzie . Czterdzieści Fort, Pensylwania: Harold Cox.
• Projekt federalnego pisarza (1939). Floryda: przewodnik po najbardziej wysuniętym na południe stanie . Nowy Jork, Nowy Jork: Oxford University Press.
• Fuller, Walter P. (1972). Petersburg i jego mieszkańcy . Petersburg, Floryda: Great Outdoors Publishing Company.
• Grismer, Karol (1948). Opowieść o Petersburgu . Petersburg, Floryda: PK Smith and Company.
• Hartzell, Scott Taylor (2002). Głosy Ameryki St. Petersburg Historia mówiona . Petersburg, Floryda: Wydawnictwo Arcadia.
• Pierce, Robert N. (1993). Sacred Trust Nelson Poynter i St. Petersburg Times . Gainesville, Floryda: University Press of Florida.
• Stanton, Robert (2006). Tramwaj do dżungli: wózki na ulicach Petersburga . Seminole, Floryda: publikacja własna.
• Stephenson, Robert Bruce (1997). Wizje Edenu: ekologia, urbanistyka i budowa miast w St. Petersburgu na Florydzie, 1900-1995 . Columbus, Ohio: Ohio State University Press.
• Wilson, Jon (2013). Złota Era w Sankt Petersburgu Powojenny dobrobyt w Słonecznym Mieście . Charleston, Karolina Południowa: Historia Press.