Historia Ziemi Franciszka Józefa

Mapa Ziemi Franciszka Józefa

Ziemia Franciszka Józefa , niezamieszkany archipelag położony na Oceanie Arktycznym , Morzu Barentsa i Morzu Karskim , mogła zostać odkryta przez ekspedycję norweskiego statku fok Spidsbergen w 1865 r . pod dowództwem Nilsa Fredrika Rønnbecka . Jednak odkrycie nigdy nie zostało ogłoszone, a istnienie tego terytorium zostało publicznie zauważone dopiero po austro-węgierskiej ekspedycji na biegun północny w 1872 r., Która nazwała archipelag na cześć Franciszka Józefa I z Austrii . Benjamin Leigh Smith poprowadził kolejną wyprawę w 1880 roku, która kontynuowała prace pierwszych ekspedycji badających południową i środkową część archipelagu. W 1896 r. nastąpiły równoległe wyprawy, ekspedycja Nansena Fram i ekspedycja Jacksona – Harmswortha , które spotkały się przypadkowo. Te dwie podróże obejmowały eksplorację obszaru północnego i boków Ziemi Franciszka Józefa.

Kolejne serie ekspedycji wykorzystywały archipelag jako bazę do prób zdobycia bieguna północnego . Po pierwszej, przeprowadzonej przez Waltera Wellmana w 1898 r., w następnym roku odbył się rejs Stella Polare , a następnie w latach 1901-1905 miała miejsce Wyprawa Polarna Zieglera . Chociaż często były słabo zorganizowane i nieskuteczne w osiągnięciu ostatecznego celu, ekspedycje te dalej eksplorowały wyspy. Ekspedycje rosyjskie, poczynając od lodołamacza Yrmark   w 1901 r. zaczęli odwiedzać ten obszar i prowadzili coraz więcej badań naukowych równolegle z działalnością eksploracyjną. Rosja ogłosiła zwierzchnictwo nad archipelagiem w 1914 r., a Związek Radziecki formalnie zaanektował wyspy 15 kwietnia 1926 r., czyniąc je częścią obwodu archangielskiego . Norwegia i Włochy zaprotestowały, a norweskie foki nadal działały na okolicznych wodach przez kilka lat. Norweska próba założenia bazy w 1929 roku nie powiodła się.

Ekspedycja Bratvaag z 1930 r. Była ostatnią obecnością zachodnioeuropejskich wysp na wyspach do 1990 r., Z wyjątkiem niewykrytej niemieckiej stacji meteorologicznej na Ziemi Aleksandry podczas II wojny światowej. Od 1932 roku Związek Radziecki obsługiwał stacje pogodowe w zatoce Tikhaya, na wyspie Hooker i na wyspie Rudolf . W latach trzydziestych XX wieku opracowano również kompletne mapy topograficzne z wyspami używanymi jako punkty startowe dla dryfujących stacji lodowych . Podczas zimnej wojny wyspy nabrały strategicznego znaczenia i zbudowano na nich lotniska Wyspa Nagurskoje i Heiss . Obserwatorium Ernsta Krenkla zostało założone w 1957 roku. Od 1991 roku zagraniczni naukowcy ponownie byli mile widziani na wyspach, które w 1994 roku zostały ogłoszone rezerwatem przyrody. Rozpoczęła się turystyka, a archipelag stał się częścią Rosyjskiego Arktycznego Parku Narodowego w 2011 roku.

Odkrycie

Istnieje dwóch możliwych kandydatów do twierdzenia o odkryciu Ziemi Franciszka Józefa.

Rejs Spidsbergenem

Norweski statek fok Spidsbergen z kapitanem Nilsem Fredrikiem Rønnbeckiem i harpunnikiem Johanem Petterem Aidijärvi na pokładzie popłynął na północny wschód od Svalbardu w 1865 roku w poszukiwaniu odpowiednich miejsc do fok i znalazł archipelag, który najprawdopodobniej był Ziemią Franciszka Józefa. Nazwali obszar Nord-Øst Spidsbergen (północno-wschodni Spitsbergen) lub Rønnbeck Land. Jednak ogłoszenie o odkryciu nigdy nie zostało ogłoszone, a archipelag pozostał nieznany aż do następnej wyprawy. W tamtych czasach utrzymywanie nowo odkrytych obszarów w tajemnicy było powszechne, aby uniknąć rywalizacji o foki i połowy wielorybów ze strony innych statków.

W artykule z maja 1865 roku dla rosyjskiego magazynu Morskoj sbornik NG Schilling argumentował, że prądy i warunki lodowe na Morzu Barentsa wskazywały na istnienie lądu między Nową Ziemią a Svalbardem . W tamtym czasie raportowi nie poświęcono zbyt wiele uwagi, ale od 1871 r. Używano go jako argumentu uzasadniającego wysłanie rosyjskiej ekspedycji w celu dalszych badań. Jednak z powodu braku funduszy wyprawa nigdy się nie odbyła.

Austro-Węgierska Ekspedycja na Biegun Północny

Die Gartenlaube (1875) b 593.jpg

Odkrycie wysp zostało po raz pierwszy ogłoszone publicznie przez austro-węgierską ekspedycję na biegun północny w latach 1872–74. Głównym celem tej ekspedycji, prowadzonej przez Juliusa Payera i Karla Weyprechta z Austro-Węgier na pokładzie szkunera Tegetthoff , było znalezienie północno-wschodniego przejścia , a drugim celem było znalezienie sposobu na dotarcie do bieguna północnego przez kolejne ekspedycje . Statek opuścił Tromsø w Norwegii w lipcu 1872 roku, ale w sierpniu utknął w paku lodowym na północ od Nowej Ziemi . Statek dryfował i ostatecznie dotarł do nieznanego dotąd archipelagu, który nazwali na cześć Franciszka Józefa I (1830–1916), cesarza Austrii . W maju 1874 roku dwudziestoczteroosobowa załoga opuściła skuty lodem statek. 16 sierpnia dotarli do lądu w Nowej Ziemi. Podążali wzdłuż wybrzeża i ostatecznie zostali zabrani przez rosyjski statek rybacki, który przywiózł ich do Vardø w Norwegii, gdzie dotarli 3 września 1874 r. Wyprawa ta znacząco przyczyniła się do mapowania i eksploracji wysp.

Następną wyprawą mającą na celu odkrycie archipelagu była „Holenderska Ekspedycja w celu zbadania Morza Barentsa” na pokładzie szkunera Willem Barents . Jego plany udaremnił lód, statek nigdy nie dotarł do lądu.

Inne wczesne wyprawy

Leigh Smitha

  Kolejną wyprawą mającą na celu wylądowanie na wyspach była wyprawa Benjamina Leigh Smitha w 1880 r. Brytyjczyk był kapitanem 250-tonowej barki Eira , która 22 czerwca 1880 r. opuściła Lerwick w nieokreślonym kierunku. Po postoju na wyspie Jan Mayen ciężki lód u wybrzeży Spitsbergenu zmusił ich do wybrania trasy południowej, która skierowała statek w stronę Ziemi Franciszka Józefa. Eira wylądował 80 kilometrów (50 mil) na zachód od Wilczek Island na 14     sierpnia, tak że wszystkie później zauważone lądy zostały odkryte na nowo. W ciągu kilku dni złapali morsa, mewy i niedźwiedzie polarne. 18 sierpnia ekspedycja odkryła naturalny port na Bell Island , który nazwali portem Eira i wykorzystali jako bazę operacyjną. Następnie przeprowadzili serię eksperymentów naukowych, zbadali teren i udali się na polowanie. Następnie ekspedycja skierowała się w stronę wysp McClintock i Wilczek, ale ich trasa została zablokowana przez lód. Dlatego pod koniec sierpnia wrócili na Svalbard, docierając Peterhead 12 października.

   Leigh Smith poprowadził kolejną wyprawę na tym samym statku w następnym roku, która opuściła Peterhead 14 czerwca 1881 r. Popłynął do Nowej Ziemi, po czym skierował się na północ do Ziemi Franciszka Józefa, gdzie dotarł 23 lipca. Ekspedycja wylądowała w naturalnym porcie w Gray Bay na południe od Zemlya Georga (Ziemia Księcia Jerzego). W drugim tygodniu sierpnia na Bell Island zbudowano małe schronisko, które nazwali Eira Lodge i które nadal stoi. Służył do przechowywania materiałów przywiezionych z wyprawy. Eira skierował się na wschód, aby zbadać dalej, mając nadzieję na odnalezienie USS Jeannette , który miał znajdować się w okolicy. Po wylądowaniu na Przylądku Flora lód uniemożliwił dalszy postęp.

   Naciskany przez pak lodowy Eira został przedziurawiony, a następnie zatonął u wybrzeży Przylądka Flora 21 sierpnia. Chociaż ludzie, sklepy i łodzie zostały uratowane, lód uniemożliwił wyprawie dotarcie do Eira Lodge, więc zamiast tego mężczyźni zbudowali murawę i kamienną chatę w Cape Flora. Węgiel i sól przywieziono z loży 1 września, co oznaczało, że mieli wystarczającą ilość żywności, w tym świeżego mięsa, aby odpędzić szkorbut . Chata została podzielona na dwie części odpowiednio dla oficerów i załogi. Ekspedycja zabiła zimą dwadzieścia cztery morsy i trzydzieści cztery niedźwiedzie polarne. Rejestrowano meldunki meteorologiczne, ale brak sań utrudniał eksplorację. Grupa wyruszyła na swoich łodziach do Nowej Ziemi 21    2 sierpnia dotarli do plaży w Cieśninie Matoczkina , gdzie spotkali się z Willemem Barentsem i brytyjskimi statkami Kara i Hope , które zostały wysłane z misją poszukiwawczą.

Nansena i Johansena

Artist's impression: A full moon in a dark sky; on the ground a mound of snow with a small square opening indicates the hut, with an upturned sledge standing outside. The surrounding area is all desolate snow and ice fields.
Chata na Ziemi Franciszka Józefa, zasypana śniegiem, w której Nansen i Johansen spędzili zimę 1895–96. Rysunek na podstawie fotografii Nansena.

  Ekspedycja Fridtjofa Nansena w latach 1893–1896 na pokładzie Fram próbowała dotrzeć do geograficznego bieguna północnego, wykorzystując naturalny prąd Oceanu Arktycznego ze wschodu na zachód . Jego zbudowany na zamówienie statek opuścił Christianię (dzisiejsze Oslo ) 24 czerwca 1893 roku i popłynął na Nowe Wyspy Syberyjskie we wschodniej części Oceanu Arktycznego. Tam zamarzła w paku lodowym i musiała czekać, aż dryf poniesie ją w kierunku bieguna. Zniecierpliwiony powolnym postępem i nieregularnym charakterem dryfu, po osiemnastu miesiącach Nansen i wybrany towarzysz, Hjalmar Johansen   , opuścił statek z zaprzęgiem psów i sań, aby udać się na biegun. 14 marca, gdy statek znajdował się na 84°4′N, para ostatecznie rozpoczęła marsz polarny. Nie osiągnęli swojego celu, ale osiągnęli rekordową szerokość geograficzną „ Najdalszej północy ” wynoszącą 86 ° 13,6′N przed ich długim odwrotem przez lód i wodę, aby dotrzeć w bezpieczne miejsce na Ziemi Franciszka Józefa. W międzyczasie Fram nadal dryfował na zachód, ostatecznie wynurzając się na północnym Atlantyku.

   Po żmudnych podróżach Nansen zdecydował 7 kwietnia, że ​​biegun jest nieosiągalny i zamiast tego skierował się do przylądka Fligely na wyspie Rudolf , którą odkrył Payer. Nansen i Johansen byli w ten sposób w stanie ustalić, że nie było, jak przewidział Payer, żadnego lądu na północ od 82 °. Duet zauważył swój pierwszy ląd 24 lipca, który Nansen nazwał Eva Island na cześć swojej żony i Liv Island dla swojej córki. Okazało się, że to ta sama wyspa, która teraz nosi nazwę Eva-Liv Island . Dotarli na wyspę Adelajda 10   sierpnia i po raz pierwszy od dwóch lat stanął na suchym lądzie. W tym momencie oba ich zegarki stały się zawodne i dlatego nie byli w stanie ustalić dokładnych lokalizacji. Ostatni pies został następnie zastrzelony i podróż była kontynuowana kajakiem .

  Nansen uważał, że znajduje się po zachodniej stronie archipelagu i planował dotrzeć do Svalbardu przez przewidywaną Ziemię Gillesa, która okazała się nie istnieć. Miał również na celu dotarcie do Eira Lodge. Johansen, którego głowa prawie została odgryziona przez niedźwiedzia polarnego, i Nansen, wyczerpani pływaniem po dryfujących kajakach, byli bliscy śmierci. Do 28 sierpnia warunki zimowe stały się tak ciężkie, że wyprawa została wstrzymana. Para zbudowała chatę i czekała na następny sezon w miejscu, które nazwali Cape Norvegia. Chociaż wierzyli, że są na Ziemi Aleksandry, w rzeczywistości byli na Wyspie Jacksona , gdzie żywili się mięsem niedźwiedzi i morsów oraz   tłuszcz . W Boże Narodzenie wywrócili ubrania na lewą stronę, a od Nowego Roku zgodzili się zwracać do siebie norweską formą du zamiast oficjalnego De . Kontynuowali swoją podróż 19 maja 1896 r. I zostawili notatkę w chacie, którą znaleziono w 1902 r. Chatę odwiedziło kilka ekspedycji, a następnie zapomniano, aż do ponownego odkrycia w 1990 r. Kontynuowali podróż na południe, a ostatecznym celem było dotarcie do Svalbardu , dopóki nie natknęli się na Ekspedycję Jacksona-Harmswortha przez czysty przypadek w Cape Flora 17 czerwca.

Jackson-Harmsworth

Po wyprawach austro-węgierskich i brytyjskich zbadano tylko południową i środkową część archipelagu. W tamtym czasie przypuszczano, że duży ląd, wstępnie nazwany Ziemią Petermanna, rozciągał się na północ, prawdopodobnie aż do bieguna. Na zachodzie spodziewano się innego lądu, Gillis Land, który, jak się spodziewano, mógł sięgać aż do Svalbardu. Frederick George Jackson miał nadzieję wykorzystać doświadczenia z poprzednich wypraw w zimowaniu, aby rozpocząć ekspedycję mającą na celu zbadanie północnych części grupy wysp. Aby przygotować się do podróży, w 1893 roku odbył wyprawę do Cieśniny Jugorskiej i wyspa Vaygach , na południe od Nowej Ziemi. Plan zakładał wówczas zbudowanie szeregu magazynów wzdłuż Ziemi Franciszka Józefa, przesuwając się na północ. Finansowanie wyprawy miał zapewnić magnat prasowy Alfred Harmsworth .

     Ekspedycja opuściła Londyn na Zawietrznej 12 lipca 1894 i opuściła Archangielsk w Rosji 6 sierpnia. Statek popłynął na północ przez Nową Ziemię do Ziemi Franciszka Józefa, do której 25 sierpnia zbliżył się w pobliżu przylądka Crowther na wyspie Bell. Lód uniemożliwił lądowanie przed 8 września, kiedy wyprawa dotarła do Cape Flora. Mężczyźni przejęli Eira Lodge i wznieśli cztery chaty z drewna i płótna, nazywając obozowisko Elmwood, z jedną stroną pozostającą na lądzie, a drugą na statku. Zostali tam na zimę, a polowanie na niedźwiedzie było ich główną rozrywką. W marcu grupa rozpoczęła wyprawę saniami w celu założenia składów na północy. Gdy rzeczywista geografia archipelagu stała się oczywista, charakter misji szybko stał się ogólną eksploracją. Najdalej wysunięta na północ ekspedycja dotarła do Cape Mill na Wyspie Jacksona 2   Móc.

Two men shake hands in the midst of a snowfield, with a dog sitting nearby. Dark hills are shown in the background.
Spotkanie Nansena – Jacksona w Cape Flora , 17 czerwca 1896 r. (Pozowane zdjęcie zrobione kilka godzin po pierwszym spotkaniu)

  Latem Jackson wysyłał imprezy żeglarskie. Wraz z informacjami zebranymi od Nansena pozwoliło mu to na sporządzenie dokładniejszej mapy archipelagu. Większość imion nadanych przez Jacksona, w dużej mierze nazwanych na cześć członków ekspedycji i przyjaciół, pozostaje do dziś. W czerwcu członek ekspedycji Mouatt zmarł i został pochowany w Elmwood. Opuszczając obszar 3 lipca, pozostawiając ośmiu członków ekspedycji w Elmwood, Windward popłynął na zachód, aby zbadać teren aż do Cape Mary Harmsworth na Alexandra Land. Tutaj znaleźli poroże renifera, ustalając, że zwierzęta zamieszkiwały kiedyś wyspy. W drodze powrotnej do Elmwood łódź z sześcioma ludźmi była bliska zatonięcia podczas sztormu. Podczas drugiej zimy łódź tkwiła w lodzie aż do września. Aż dotarło Vardø w Norwegii zmarło dwóch kolejnych członków ekspedycji.

    17 czerwca 1896 roku Jackson spotkał nieznajomego w Cape Flora, którego wkrótce rozpoznał jako Nansena. On i Johansen przebywali jako goście Jacksona przez kilka tygodni, przy czym obie strony dzieliły się wiedzą o archipelagu. Windward powrócił 26 lipca z Nansenem i Johansenem na pokładzie , po czym wrócił na kontynent 7 sierpnia. Jackson został na następną zimę, a następnej wiosny wraz z Albertem Armitage'em opłynął zachodnią część archipelagu w ciągu ośmiu tygodni. Dwa statki wielorybnicze, Balæna i Diana    , przybył już przed lądowaniem Windward 22 lipca. Nie mając wystarczających zapasów na kolejną pełną zimę, ekspedycja spakowała się i 6 sierpnia wróciła na stały ląd. W Elmwood pozostawiono zapasy w nadziei, że pomogą one przyszłym ekspedycjom, które utknęły w martwym punkcie.

Dobry mężczyzna

Kiedy stała się oczywista podstawowa geografia Ziemi Franciszka Józefa, ekspedycje zaczęły wykorzystywać archipelag jako bazę wypadową do prób zdobycia bieguna północnego. Pierwszą z nich przeprowadził sponsorowany przez Towarzystwo National Geographic amerykański dziennikarz Walter Wellman . Mając doświadczenie z wyprawy na Svalbard w 1894 r., poprowadził wyprawę złożoną z czterech Amerykanów i pięciu Norwegów na fokowiec Frithjof , który opuścił Tromsø pod koniec czerwca 1898 r. Przybyli z Ziemi Franciszka Józefa 27     Lipiec, następnie odwiedziliśmy Eira Lodge i Cape Flora. W Elmwood Wellman zebrał większość zapasów i kontynuował podróż na wschód, opływając wyspy Wilczek i Salm , po czym założył bazę na przylądku Tegetthoff na południe od wyspy Hall . 30 lipca spotkał się z parowcem Hekla , który złowił 212 morsów i 70 niedźwiedzi. Od 5 sierpnia grupa podróżowała na północ przez Hall Island do Przylądka Hanzy na południowej Ziemi Wilczka w złych warunkach.

    Dalej na wybrzeżu Ziemi Wiczka, na przylądku Heller, 13 września rozpoczęli budowę obozu, który później ochrzczono Fort McKinley . Podczas gdy pozostali członkowie wrócili na Przylądek Tegetthoff 22 października, Paul Bjørvig i Bernt Bentsen spędzili zimę w północnym obozie. Dostali niewystarczającą ilość paliwa do ogrzewania i żyli w stałej temperaturze -20 ° C (-4 ° F). Nie pozostawiono ich również bez lekarstw i nakazano im spożywanie żadnego jedzenia przygotowanego na wyprawę na tyczkę, tylko niedźwiedzia i morsa. Bentsen, do listopada ciężko chory, zmarł 2 stycznia 1899 r. Wellman dotarł do chaty Bjørviga 27     lutego i wyruszył na północ z czterema Norwegami i czterdziestoma dwoma psami, gdzie grupa straciła większość swojego sprzętu i 14 psów 22 marca, kiedy gwałtowna pogoda wprawiła lód w ruch. Z kontuzją stopy Wellman postanowił wrócić na Przylądek Tegetthoff. Grupa kierowana przez Evelyn Baldwin wyruszyła 26 kwietnia, aby okrążyć Ziemię Wilczka i Wyspę Grahama Bella saniami. Cała grupa wróciła na stały ląd na uszczelniaczu Capella w sierpniu. Głównym wkładem wyprawy było uzupełnienie brakujących danych geograficznych regionu wschodniego.

Amedeo

Stella Polare została uwięziona i groziło jej zatonięcie, a załoga musiała jak najszybciej wylądować i zabezpieczyć materiały do ​​budowy mieszkania.

     Włoski szlachcic Luigi Amedeo zorganizował wyprawę, aby popłynąć lądem jak najdalej na północ, a następnie przemierzyć pokrywę lodową saniami do bieguna północnego. Kupił norweski statek wielorybniczy Jason , który nazwał Stella Polare . Wyprawa opuściła Christianię 12 czerwca 1899 r., zabierając na pokład 121 psów w Archangielsku, które opuściła 12 lipca. Po zobaczeniu wyspy Northbrook w dniu 21 lipca, następnie napotkali Capellę i Wellmana 6 sierpnia, gdy utknęli w lodzie na kanale Brytyjskim. Stella Polare ostatecznie uwolnił się i popłynął na północ, na wyspę Rudolfa . Chociaż mieli nadzieję kontynuować wzdłuż Ziemi Petermanna lub Króla Oscara, ustalili, że żadne takie ziemie nie są widoczne i zamiast tego założyli bazę zimową w zatoce Teplitz. Od sierpnia lód okazał się wystarczająco mocny, aby eksplorować wyspę psimi zaprzęgami.

      8 września silny wiatr wepchnął lód do zatoki, dziurawiąc Stella Polare , którą wyładowano i zbudowano chaty na brzegu. Ekspedycja składająca się z 12 mężczyzn i 104 psów, prowadzona przez kapitana Umberto Cagni , wyruszyła w kierunku bieguna północnego 21 lutego 1900 r., ale wróciła dwa dni później, aby dokonać poprawek. Ponownie wyruszyli 11 marca, ale pierwszy trzyosobowy oddział nie wrócił do bazy, a ich los pozostaje nieznany. Druga grupa przybyła do bazy 18 kwietnia, osiągając 86 ° 34'N 25 kwietnia, nowy rekord przed powrotem 23 kwietnia      Czerwiec. Stella Polare wypłynął 16 sierpnia, pozostawiając dużą ilość zapasów dla trzech zaginionych członków drużyny, gdyby się pojawili. W drodze powrotnej statek ponownie utknął w kanale brytyjskim i dotarł do Cape Flora dopiero 31 sierpnia. Pozostali członkowie wyprawy przybyli do Hammerfest w Norwegii 5 września. Grupa poszukiwawcza prowadzona przez Capelli , Støkkena, następnego lata przeprowadziła wyprawę na Przylądek Flora i południowe wyspy, ale nic nie znalazła.

Zieglera

  Evelyn Baldwin powróciła na archipelag w 1901 roku po otrzymaniu sponsoringu od amerykańskiego biznesmena Williama Zieglera na wyprawę na biegun północny. Opuścił Vardø na pokładzie Ameryki 27 lipca z 42 członkami ekspedycji ze Stanów Zjednoczonych, Skandynawii i Rosji oraz 420 psami i 15 kucykami. Na Cape Flora ekspedycja otrzymała dodatkowe trzy lata zaopatrzenia od Frithjof, a następnie założyła obóz, ochrzczony Camp Ziegler, na wyspie Alger , z mniejszym obozem założonym 10 kilometrów (6,2 mil). Do wiosny połowa psów i trzy kucyki zdechły. Baldwin zakazał objazdów w celu eksperymentów naukowych, prowadzenia pamiętników i używania śpiworów. Grupy sań wyruszyły w styczniu, a do maja założyły magazyny zaopatrzenia na Greely Island , Coburg Island i Cape Auk na Rudolf Island. Niewielka grupa została wysłana do Cape Norvegia, aby zbadać chatę Nansena i Johansena.

  Ameryka odeszła 1 lipca, ale pomimo użycia między innymi dynamitu, oczyszczenie lodu zajęło szesnaście dni. Wyprawa została w dużej mierze uznana przez środowiska eksploracyjne i naukowe za całkowitą porażkę, a jej problemy przypisano brakowi odpowiedniego zarządzania. Niezadowolony z wyniku Ziegler zorganizował nową wyprawę i wyznaczył Anthony'ego Fialę (fotografa pierwszej wyprawy). Z Ameryką w porcie w Tromsø potrzeba było niewiele czasu na zorganizowanie nowej wyprawy. Po remoncie w Trondheim , America odleciał 23      Czerwiec 1903 i 10 lipca zajął się dodatkowymi sklepami i psami w Vardø . W trudnych warunkach lodowych statek dotarł do Cape Flora dopiero 12 sierpnia, a na wyspę Jackson 29 sierpnia. Ekspedycja kontynuowała podróż na północ do 82°14′N przed powrotem do Zatoki Tepliz na zimę.

Ameryka zakotwiczyła w zatoce Tepliz

       Statek dryfował 22 października, a partia spędziła trzy dni na odbiciu go. Został ewakuowany 12 listopada z powodu zmiażdżenia przez lód, ale powrót załogi uznano za bezpieczny do 21 grudnia, kiedy statek został zmiażdżony nie do naprawienia. 22 stycznia 1904 roku statek zniknął, tonąc lub odpływając w nocy. Pierwsza próba zdobycia bieguna rozpoczęła się 7 marca z 26 mężczyznami i Fialą w roli kucharza. Zła pogoda zmusiła ich do powrotu do bazy 11 marca. Nowa próba podjęta w dniu 25     Marzec trwał tylko dwa dni, zanim ekspedycja była zmuszona czekać do następnej wiosny, zanim spróbowała ponownie. Mężczyźni wycofali się na Przylądek Flora, chociaż wszyscy z wyjątkiem czternastu zatrzymali się w Camp Abruzzi. 30 kwietnia najbardziej entuzjastyczni mężczyźni ruszyli w kierunku Przylądka Flora, do którego dotarli 16 maja, tego samego dnia, w którym zginął jeden z Norwegów. Statek z pomocą humanitarną dwukrotnie próbował dotrzeć na imprezę tego lata, ale nie powiodło się.

      Grupa wróciła na sankach do Camp Abruzzi między 27 września a 20 listopada. Nowa próba zdobycia bieguna rozpoczęła się 15 marca 1905 r. Po tygodniu grupa dotarła na otwarte wody i Fiala zdecydowała się na powrót. Resztę sezonu spędziliśmy na przenoszeniu zapasów i eksploracji. Fiala powrócił do Camp Ziegler 19 czerwca, z załogą rozmaicie stacjonującą tam oraz w Cape Flora i Cape Dillon na południowo-zachodniej wyspie McClintock . Statek pomocy Terra Nova przybył 30 lipca i odpłynął 6 sierpnia. Sam Ziegler zmarł 24 maja 1905 r., jeszcze przed zakończeniem wyprawy.

ekspedycje rosyjskie

   Pierwsza rosyjska wyprawa miała miejsce w 1901 roku, kiedy lodołamacz Yermak udał się na wyspy. Przeznaczony do osiągnięcia bieguna północnego, miała tylko jedną czwartą niezbędnej mocy. Poseł Vasilev poprowadził tę wyprawę, aby zmierzyć południk , który opuścił Tromsø w maju i dotarł do Przylądka Flora 24 lipca. Kontynuował podróż na wyspę Hochstetter , po czym wrócił do Tromsø 20 sierpnia.

    Hydrolog Georgy Sedov poprowadził kolejną wyprawę, która wyruszyła z Archangielska 15 sierpnia 1912 r. na pokładzie Svyatoy Muchenik Foka . Warunki lodowe zmusiły grupę do spędzenia pierwszej zimy poza Nową Ziemią, a następnie w sezonie 1913 dotarła do Przylądka Flora i dotarła 1 września. Po założeniu bazy zimowniczej w zatoce Tikhaya na wyspie Hooker od 7 września, wśród jej badań naukowych znalazły się pierwsze pomiary śniegu na archipelagu i ustalenie, że zmiany pola magnetycznego       odbywały się w cyklach piętnastoletnich. Ekspedycja przeprowadziła również badania topograficzne okolicy. Szkorbut zaatakował podczas drugiej zimy i zabił mechanika. Pomimo braku wcześniejszego doświadczenia lub wystarczających zapasów, Siedow zdecydował się ruszyć naprzód i pomaszerować do bieguna. On i dwóch marynarzy wystartowali 15 lutego 1914 r., Mimo że Siedow był wówczas chory. Jego stan się pogorszył i zmarł 6 marca, po czym marynarze wrócili na statek 19 marca. Wyprawa wyruszyła na stały ląd 30 lipca, a 1 sierpnia napotkała dwóch ocalałych z ekspedycji Brusiłowa , w tym Valerian Albanov , który wyruszył na eksplorację Północnej Drogi Morskiej.

Hertha został wysłany, aby znaleźć ekspedycję, a jej kapitan II Islyamov podniósł rosyjską flagę na Przylądku Flora i ogłosił zwierzchnictwo Rosji nad archipelagiem. Posunięcie to zostało zapoczątkowane przez trwającą I wojnę światową w związku z rosyjskimi obawami, że mocarstwa centralne mogą osiedlić się na archipelagu. Polski lotnik Jan Nagórski poleciał w kierunku Ziemi Franciszka Józefa, aby dotrzeć do grupy Siedowa, podczas gdy Andromeda wyruszyła z tego samego powodu. Jednak obie przypuszczalne misje ratunkowe nie znalazły nic poza zapasami, chociaż załodze statku udało się ostatecznie ustalić nie- istnienie Ziemi Petermana i Ziemi Króla Oskara.

Aneksja

  Związek Radziecki wysłał Perseyów na wyprawy na wyspy w 1923 i 1924 r., a następnie Elding w 1925 r. i Zarnicę w 1927 r. Ziemia Franciszka Józefa była uważana za terra nullius — ziemię nie należącą do nikogo — do czasu ogłoszenia aneksji przez Związek Radziecki 15 kwietnia 1926 r. w ramach obwodu archangielskiego , kiedy skopiowała kanadyjską deklarację zasady sektorowej i twierdziła, że ​​wszystkie ziemie między kontynentem sowieckim a biegunem północnym staną się terytorium sowieckim. Zasada ta nigdy nie została uznana na arenie międzynarodowej. Protestowały zarówno Włochy, jak i Norwegia. Włochy oparły swoje twierdzenie na fakcie, że nabyły Triest od Austro-Węgier, portu, z którego wyprawa Payera została wyposażona. Norwegia była przede wszystkim zaniepokojona swoimi interesami gospodarczymi związanymi z polowaniami na foki i wielorybnictwem na tym obszarze w okresie, w którym działalność tego kraju również została ograniczona na Morzu Białym , Nowej Ziemi i Grenlandii. Rząd Norwegii zdecydował się pozostać bierny, podczas gdy Związek Radziecki nie zrobił nic, aby utrudnić dwunastu norweskim statkom myśliwskim dostęp do tego obszaru w 1928 roku.

  Włoski odkrywca Umberto Nobile wyruszył swoim statkiem powietrznym Italia , aby dotrzeć do bieguna północnego w 1928 roku. Po jego katastrofie wysłano serię międzynarodowych ekspedycji, aby go odnaleźć. Kilka z nich znajdowało się w wodach wokół Ziemi Franciszka Józefa. Wśród statków uczestniczących był radziecki lodołamacz Krasin . Po uratowaniu części załogi statek został wysłany dalej do Ziemi Franciszka Józefa, docierając do Ziemi Jerzego 22 września 1928 r. Poza wzniesieniem żelaznej radzieckiej flagi na Przylądku Neal, nie udało im się zbudować żadnych obiektów.

Rząd Norwegii postanowił zaprotestować przeciwko sowieckiej aneksji, ustanawiając na archipelagu stację meteorologiczną, zadanie powierzone Norweskiemu Instytutowi Polarnemu . W 1929 roku wysłano ekspedycję, częściowo finansowaną przez Larsa Christensena , z wyraźnym zadaniem aneksji Wyspy Wiktorii i założenia bazy na Ziemi Franciszka Józefa. Norwegia zaproponowała ponadto podobny układ jak w traktacie Svalbard , na mocy którego Związek Radziecki mógł zachować pełną suwerenność, ale nie mógł ograniczać norweskich interesów gospodarczych. Jednak warunki lodowe utrudniły norweskiemu lądowanie.

  Aby wesprzeć aneksję, Komisja Polarna Akademii Nauk ZSRR zaproponowała utworzenie stacji w zatoce Tikhaya na wyspie Hooker. Ekspedycja została wysłana na pokładzie lodołamacza Siedow , który opuścił Archangielsk 21 lipca 1929 r. Szef ekspedycji, Otto Schmidt , został następnie ogłoszony sowieckim komisarzem Ziemi Franciszka Józefa. Ekspedycja wylądowała w zatoce Tikhaya 12    sierpnia, po czym część załogi rozpoczęła budowę bazy. W międzyczasie statek kontynuował podróż na wyspę Rudolf, gdzie wybrano inną lokalizację. Baza w zatoce Tikhay została oficjalnie otwarta 29 sierpnia. Rząd radziecki zaproponował zmianę nazwy archipelagu Fridtjof Nansen Land w 1930 roku, ale nazwa ta nigdy nie weszła do użytku.

Przylądek Tegethoff na wyspie Hall

Ekspedycja Bratvaag z 1930 r ., kierowana przez norweskiego geologa Gunnara Horna , została wysłana w celu zbadania Svalbardu, Wyspy Wiktorii i Ziemi Franciszka Józefa. Norwegia kontynuowała kolejną wyprawę w następnym roku na pokładzie statku turystycznego Isbjørn . Odwiedzając bazę w zatoce Tikhaya, Sowieci poprosili Norwegię, aby w przyszłości szanowała sowieckie wody terytorialne. Inne wyprawy tego roku to wyprawa norwesko-szwedzka prowadzona przez Hansa Wilhelmssona Ahlmanna na pokładzie Quest i niemieckiego Graf Zeppelin . Poza niemiecką stacją meteorologiczną założoną w czasie II wojny światowej były to ostatnie zachodnie wyprawy na Ziemię Franciszka Józefa do 1990 roku.

Związek Radziecki wysłał lodołamacz Malygin na wyspę Rudolf podczas drugiego międzynarodowego roku polarnego w 1932 r., aby założyć stację meteorologiczną. Knipovich przeprowadzili pierwsze okrążenie archipelagu i wylądowali pierwsi Sowieci na Wyspie Wiktorii . W sezonie 1933 w ramach projektu Instytutu Badań Arktyki i Antarktyki wykonano mapę topograficzną archipelagu w skali 1:200 000. W sezonie 1934–35 przeprowadzono ekspedycję geologiczną i glacjologiczną, aw 1935 r. wykonano ponad sto godzin lotów kartograficznych w celu wprowadzenia poprawek do map. Dwa kolejne lodołamacze, Sadko i Taymyr badali wyspy w tym roku. Od 1934 do 1936 roku sześćdziesiąt osób przebywało zimą w zatoce Tikhay, gdzie urodziła się pierwsza osoba na archipelagu.

  Michaił Wodopianow i VM Makhotin przeprowadzili loty na wyspy w 1936 roku, przygotowując się do wyprawy w następnym roku, podczas której mieli nadzieję dotrzeć do bieguna północnego. W tym samym roku lodołamacze Rusanov i Hercen przetransportowały sprzęt do dryfującej stacji lodowej na wyspie Rudolf. Następnie zbudowano pas startowy na lodowcu wyspy. Plany zostały zrealizowane w 1937 r., Kiedy 18 kwietnia wyruszyły cztery samoloty i ustanowiono Biegun Północny-1 jako dryfującą stację lodową, na czele której stał Ivan Papanin . Transpolarny lot Zygmunta Levanevsky'ego zabłądził i wysłano statki, aby go szukały na archipelagu. Przy złych warunkach lodowych zostali zmuszeni do pozostania na zimę, zwiększając zimową populację archipelagu do 300 osób.

Druga wojna światowa i zimna wojna

Po wybuchu II wojny światowej zainteresowanie Sowietów archipelagiem zmalało. Baza na wyspie Rudolf została zamknięta w 1941 roku i tylko niewielka grupa ludzi pozostała w zatoce Tikhay, bez zaopatrzenia przez całą wojnę i nieświadoma istnienia niemieckiej stacji meteorologicznej. Połowa mężczyzn pozostała do czasu, gdy zostali zabrani przez lodołamacz J. Stalin w 1945 r., A pozostali wrócili do domu w następnym roku.

Wyspy arktyczne miały strategiczne znaczenie podczas wojny, po części ze względu na raporty pogodowe, które przygotowywały. Dzięki aliantów w najbardziej odpowiednich miejscach, Niemcy utworzyły niewykrytą stację pogodową na Alexandra Land o nazwie Schatzgräber , położoną 500 metrów (1600 stóp) w głąb lądu od zatoki Cambridge. Dziesięciu mężczyzn wylądowało we wrześniu 1943 roku po trzydniowej podróży z Tromsø na statku obserwacyjnym Kehdingen eskortowanym przez U-387 . Dodatkowe zapasy zostały zrzucone przez samoloty w maju 1944 r. W tym samym miesiącu cała grupa jadła surowe mięso niedźwiedzia polarnego, co prawie spowodowało zaprzestanie działalności całej stacji w wyniku zarażenia większości mężczyzn włośnicą .

  Po tym, jak mężczyźni nalegali na leczenie, zbudowano prowizoryczne lądowisko, które okazało się nieodpowiednie, chociaż Focke-Wulf Fw 200 był w stanie wylądować 7 lipca 1944 r. Około 5 kilometrów (3,1 mil) dalej. Na ratunek przybył U-354 i tego dnia ewakuowano wszystkich dwunastu mężczyzn, choć z dużymi trudnościami, ponieważ musieli iść do samolotu z chorymi na noszach. Pierwszych czterech mężczyzn przetransportowano w ciągu dwunastu godzin, chociaż przy pomocy wózka, a ostatnich ośmiu w ciągu sześciu. Samolot odleciał 10   lipca, po czym baza pozostawała w stanie operacyjnym, ponieważ planowano wysłać nową grupę w miejsce ewakuowanych. Jednak do października U-387 został wysłany, aby wyczyścić sklepy i zamiast tego ustawić automatyczną stację pogodową. Lód okazał się zbyt trudny do lądowania i zamiast tego ustawiono stację na Nowej Ziemi.

Zimna wojna spowodowała ponowne zainteresowanie wyspami ze Związku Radzieckiego, tym razem ze względu na ich strategiczne znaczenie militarne. Uważany za „niezatapialny lotniskowiec”, lokalizację niemieckiej stacji meteorologicznej wybrano dla Nagurskoje i bazy wojskowej. W międzyczasie, od 1949 do 1952 roku, Instytut Arktyczny przeprowadził wyprawę na wyspę Hooker w nadziei na założenie bazy wojskowej i lotniska na i wewnątrz pokrywy lodowej. W 1955 r. Przeprowadzono dużą glacjologiczną ekspedycję powietrzną, podczas której lądowano na czapach lodowych wielu wysp. Z nadejściem międzykontynentalnych pocisków balistycznych , Związek Radziecki zmienił swoją strategię wojskową w 1956 roku, znosząc strategiczną potrzebę posiadania bazy lotniczej na archipelagu. Decyzja ta pozwoliła również na międzynarodową publikację sowieckich badań zebranych w poprzedniej dekadzie.

Międzynarodowy Rok Geofizyczny 1957 i 1958 dał nowy początek naukowemu zainteresowaniu archipelagiem. W 1956 roku na wyspie Heiss zbudowano pas startowy, który mógłby służyć jako baza dla Antonow An-2 . W następnym roku powstało geofizyczne Obserwatorium Ernsta Krenkla . Wyniki badań skoordynowano z pomiarami na Antarktydzie i Wyspach Kerguelena . Baza w Chiurlionis Ice Cap na wyspie Hooker została zbudowana w celu badania rdzenia lodowego próbki. W 1958 roku stacja meteorologiczna na Hooker Island została zamknięta i przeniesiona do obserwatorium. Arctic Geology Research Institute przeprowadził szeroko zakrojone badania geologiczne wysp. Aktywność w zatoce Tikhaya została zmniejszona od 1957 r., A baza została zamknięta dwa lata później.

Ze względu na militarne znaczenie wysp Związek Radziecki zamknął ten obszar dla zagranicznych badaczy. Wyjątek uczyniono w 1967 r., kiedy francuskim geofizykom pozwolono wziąć udział w jonosferycznym . Instytut Zoologiczny w Leningradzie przeprowadził badania biologii morskiej podczas ekspedycji nurkowej w 1970 r. Badanie botaniczne z Leningradu przeprowadzono w 1979 r., Aw następnym roku badanie różnych lodowców przez Instytut Arktyczny obejmowało zdjęcia lotnicze. Badania ornitologiczne przeprowadzono na wyspach Graham Bell i Hooker w 1981 roku.

Umiędzynarodowienie

Związek Radziecki zezwolił na międzynarodową działalność na archipelagu od 1990 roku, przy czym nie-Rosjanom zapewniono dość prosty dostęp. Wspólne przedsięwzięcie Akademii Nauk, Norweskiego Instytutu Polarnego i Polskiej Akademii Nauk była pierwszą z kilku ekspedycji archeologicznych organizowanych przez Instytut Kultury w Moskwie. W tym samym roku trzy kraje wspólnie zorganizowały ponowne otwarcie bazy w zatoce Tikhaya. W sierpniu 1990 i sierpniu 1991 Instytut Geografii w Moskwie, uniwersytet w Sztokholmie i uniwersytet w Umeå (Szwecja) przeprowadziły ekspedycje do Ziemi Aleksandry, badając klimat i historię lodowcową tego regionu, m.in. poprzez datowanie radiowęglowe podniesionych plaż i poroża wymarłego karibu.

Iljuszyn Ił-14 , który rozbił się na Graham Bell Island w 1981 roku

Baza na wyspie Graham Bell została opuszczona na początku lat 90., podczas gdy działania wojskowe w Nagurskoje zostały ograniczone do działań na posterunku granicznym, a liczba osób stacjonujących w Obserwatorium Krenkel spadła z siedemdziesięciu do tuzina. Archipelag i otaczające go wody zostały ogłoszone rezerwatem przyrody w kwietniu 1994 r., Obejmującym obszar 42 000 kilometrów kwadratowych (16 000 2). Ten był chroniony jako bardziej liberalny typ rezerwatu typu zakaznik . W tym okresie kilka innych podmiotów federalnych obwód murmański , Kraj Krasnojarski i Moskwa - wszyscy zaoferowali przejęcie administracji wysp.

Wraz z otwarciem archipelagu pojawiła się również turystyka, której większość odbywa się obecnie na pokładach lodołamaczy obsługiwanych przez Rosję. Popularne miejsca to Cape Flora, Tickaya Bay, chata Nansena i Johansena, a także rosyjskie stacje z turystami są często lądowane helikopterem. Rosyjskie Siły Zbrojne zmodernizowały bazę w Nagurskoje, budując nowe koszary. W 2012 roku Rosyjskie Siły Powietrzne zdecydowały o ponownym otwarciu lotniska Green Bell w ramach serii ponownego otwarcia baz lotniczych w Arktyce.

  Plany utworzenia parku narodowego obejmującego północną Nową Ziemię i Ziemię Franciszka Józefa rozpoczęto w 2000 roku. Kiedy 15 czerwca 2009 r. Utworzono Rosyjski Arktyczny Park Narodowy , wykluczono Ziemię Franciszka Józefa i Wyspę Wiktorii. Premier Władimir Putin odwiedził archipelag w 2010 roku, określając go jako „gigantyczne wysypisko śmieci”. Do 2011 roku park narodowy został rozszerzony o Ziemię Franciszka Józefa w celu lepszego dostosowania się do turystyki na archipelagu. Od 2012 roku Rosja rozpoczęła 1,5 miliarda rubli , trzyletni projekt oczyszczania, mający na celu usunięcie ponad 100 000 ton odpadów, które nagromadziły się w czasach sowieckich. Należą do nich między innymi ćwierć miliona baryłek produktów ropopochodnych, milion starych beczek i zniszczonych pojazdów, instalacji radarowych i samolotów.

Bibliografia
  • Julius Payer: Nowe lądy za kołem podbiegunowym. Narracja o odkryciach austriackiego statku Tegetthoff w latach 1872–74 (D. Appleton, Nowy Jork 1877)
  •   Markham, Klemens Robert (1883). „Druga podróż„ Eiry ”do Ziemi Franciszka Józefa” . Proceedings of the Royal Geographic Society i Monthly Record of Geography . 5 (4): 204–228. doi : 10.2307/1800194 . JSTOR 1800194 . Źródło 1 stycznia 2021 r .
  • Fridtjof Nansen: Najdalej na północ. Będąc zapisem podróży eksploracyjnej statku FRAM 1893–96 . (Archilbald Constable and Co, Westminster 1897)
  • Frederick G. Jackson: A Thousand Days in the Arctic (Harper & Brothers Publishers, Nowy Jork i Londyn 1899)
  • Luigi Amedeo of Savoy: On the Polar Star in the Arctic Sea (Dodd, Mead & Co., Nowy Jork 1903 i Hutchinson & Co., Londyn 1903)
  • Anthony Fiala: Walka z lodem polarnym (Doubleday, Page & Company, Nowy Jork 1906)
  • Gunnar Horn: Ziemia Franciszka Józefa. Historia naturalna, odkrycia, eksploracja i polowanie (Skrifter om Svalbard og Ishavet nr 29. Oslo 1930)
  •   Barr, Susan (1995). Ziemia Franciszka Józefa . Oslo: Norweski Instytut Polarny . ISBN 82-7666-095-9 .
  •   Capelotti, Peter Joseph (2016). Największy spektakl w Arktyce: amerykańska eksploracja Ziemi Franciszka Józefa, 1898-1905 . University of Oklahoma Press. ISBN 978-0-8061-5222-6 .