Linia lotnicza Instone
| Założony | 1919 |
|---|---|
| Zaprzestano działalności | 31 marca 1924 |
| Piasty | Kolonii, Londynie i Paryżu |
| Wielkość floty | Zobacz Flotę poniżej |
| Miejsca docelowe |
|
| Przedsiębiorstwo macierzyste | S. Instone & Company Limited |
| Siedziba | Londyn |
| Kluczowi ludzie | Samuela Instone'a |
Instone Air Line była wczesną brytyjską linią lotniczą od 1919 do 1924 roku . Wraz z innymi prywatnymi liniami lotniczymi tamtych czasów została wchłonięta przez Imperial Airways .
Tej linii lotniczej nie należy mylić z Instone Air Line (1981) ze Stansted, która działała od 1981 do około 1996 z Bristol Freighter i Douglas DC-6 .
Historia
S. Instone & Company Limited , firma żeglugowa założona przez Sir Samuela Instone'a , od 1919 roku obsługiwała prywatne połączenia lotnicze z Cardiff przez londyńskie lotnisko Hounslow Heath do lotniska Le Bourget pod Paryżem. Od kwietnia 1920 roku obsługiwała połączenia między Londynem i Paryż jako usługa publiczna pod nazwą Instone Air Line . W 1920 roku jako pierwsza linia lotnicza przetransportowała konia wyścigowego, a 1 stycznia 1922 roku firma wprowadziła mundury dla swoich pilotów i personelu; prawdopodobnie pierwsza linia lotnicza, która to zrobiła. Zaczęło się od Londynu do Kolonii ( Butzweilerhof ) w maju 1922. Przestała obsługiwać trasę Londyn-Paryż w październiku 1922 z powodu konkurencji.
W 1923 r. komitet rządowy zalecił połączenie głównych brytyjskich linii lotniczych w celu utworzenia jednej, silnej finansowo linii lotniczej i umożliwienia jej podjęcia niezbędnej ekspansji. Zgodnie z tą rekomendacją 1924 roku utworzono Imperial Airways , przejmując aktywa i trasy Handley Page Transport , Instone Air Line, Daimler Airway i British Marine Air Navigation Co Ltd.
Istnieje historia linii lotniczej: Early Birds - Air Transport Memories 1919–1924 autorstwa Alfreda Instone'a (wyd. Western Mail & Echo, Cardiff, 1938) zawierająca szereg fotografii.
Wypadki i incydenty
- W lutym 1923 roku samolot należący do Instone został uszkodzony w wypadku w Saint-Inglevert w Pas-de-Calais we Francji .
- W dniu 13 sierpnia 1923 r. De Havilland DH.34 G-EBBW wylądował na lotnisku Marden w hrabstwie Kent z powodu pękniętej rury olejowej. Samolot został naprawiony i wrócił do Croydon.
Flota
- Klimatyzacja DH.4
- BAT FK26
- Bristol Type 47 Tourer
- Bristol typ 62
- de Havilland DH.18
- de Havilland DH.34
- Reklama Vickersa Vimy'ego
- Vickers Vulcan
- Limuzyna Westland
