Jamesa McNerneya
James McNerney | |
---|---|
Urodzić się |
Providence , Rhode Island , USA
|
22 sierpnia 1949
Narodowość | amerykański |
Alma Mater |
Uniwersytet Yale ( licencjat ) Uniwersytet Harvarda ( MBA ) |
Tytuł | Prezes firmy Boeing |
Termin | 2005–2015 |
Poprzednik | Harry Stoneszyfr |
Następca | Dennisa Muilenburga |
Podpis | |
Walter James „Jim” McNerney Jr. (urodzony 22 sierpnia 1949) jest dyrektorem biznesowym , który był prezesem i dyrektorem generalnym The Boeing Company w okresie od czerwca 2005 do lipca 2015. McNerney był także prezesem od czerwca 2005 do 1 marca 2016. McNerney nadzorował rozwój Boeinga 737 MAX .
Edukacja
McNerney urodził się w Providence w stanie Rhode Island. Ukończył New Trier High School w Winnetka w stanie Illinois w 1967 r . Uczęszczał na Uniwersytet Yale , uzyskując tytuł licencjata w 1971 r. W Yale był członkiem bractwa Delta Kappa Epsilon i celował w baseball i hokej . Po ukończeniu Yale przez rok pracował zarówno w British United Provident, jak i GD Searle, LLC , a następnie uczęszczał do Harvard Business School , otrzymując Magister Administracji Biznesu w 1975 roku.
Kariera
McNerney rozpoczął karierę biznesową w Procter & Gamble w 1975 roku, pracując w zarządzaniu marką. Pracował jako konsultant zarządzania w McKinsey od 1978 do 1982.
McNerney dołączył do General Electric w 1982 roku. Zajmował tam najwyższe stanowiska kierownicze, w tym prezesa i dyrektora generalnego GE Aircraft Engines i GE Lighting; prezes GE Asia-Pacific; prezes i dyrektor generalny GE Electrical Distribution and Control; wiceprezes wykonawczy GE Capital, jednej z największych na świecie firm świadczących usługi finansowe; i prezes GE Information Services. McNerney rywalizował z Robertem Nardellim i Jeffem Immeltem o następcę odchodzącego na emeryturę Jacka Welcha jako prezes i dyrektor generalny General Electric. Kiedy Immelt wygrał trójstronny wyścig, McNerney i Nardelli opuścili GE (zgodnie z planem Welcha); McNerney został zatrudniony przez 3M w 2001 roku.
W latach 2001-2005 McNerney pełnił funkcję prezesa zarządu i dyrektora generalnego 3M , globalnej firmy przemysłowej zajmującej wiodącą pozycję w dziedzinie elektroniki, telekomunikacji, produktów przemysłowych, konsumenckich i biurowych, opieki zdrowotnej, bezpieczeństwa i innych.
Boeinga
30 czerwca 2005 r. Firma Boeing Company zatrudniła McNerneya jako prezesa, prezesa i dyrektora generalnego. McNerney nadzorował strategiczny kierunek firmy lotniczej z siedzibą w Chicago , koncentrując się na kontroli wydatków.
Jako pierwszy dyrektor generalny Boeinga bez doświadczenia w lotnictwie podjął decyzję o modernizacji serii 737 do 737 MAX zamiast opracowywania nowego modelu.
Odszkodowanie
W 2007 roku, jako dyrektor generalny Boeinga, W. James McNerney Jr. zarobił łącznie 12 904 478 USD, w tym wynagrodzenie podstawowe w wysokości 1 800 077 USD, premię pieniężną w wysokości 4 266 500 USD, przyznane opcje w wysokości 5 871 650 USD i inne 966 251 USD.
W 2008 roku jego całkowite wynagrodzenie wzrosło do 14 765 410 USD, na co składało się wynagrodzenie podstawowe w wysokości 1 915 288 USD, premia pieniężna w wysokości 6 089 625 USD oraz przyznane opcje w wysokości 5 914 440 USD.
W 2009 roku jego całkowite wynagrodzenie spadło do 13 705 435 USD, na co składało się wynagrodzenie podstawowe w wysokości 1 930 000 USD, premia pieniężna w wysokości 4 500 300 USD, przyznane opcje na akcje w wysokości 3 136 251 USD, przyznane akcje w wysokości 3 136 242 USD oraz inne wynagrodzenie w łącznej wysokości 1 002 642 USD.
W 2013 roku McNerney zarobił 23,2 miliona dolarów całkowitego wynagrodzenia, które obejmowało 1,9 miliona dolarów pensji, 3,7 miliona dolarów nagrody w postaci akcji, 3,7 miliona dolarów dotacji na opcje na akcje oraz roczną premię motywacyjną w wysokości 12,8 miliona dolarów.
W 2014 roku, jako prezes i dyrektor generalny Boeinga, McNerney zarobił łącznie 29 milionów dolarów odszkodowania. Z całości: 2 004 231 USD otrzymano jako wynagrodzenie; 14 400 000 $ otrzymano jako premię roczną i trzyletnią premię za wyniki; 6 272 517 USD przyznano jako akcje (nie otrzymano żadnych opcji na akcje); oraz inne odszkodowanie w łącznej wysokości 760 000 USD.
Pozycje
McNerney jest członkiem rady dyrektorów Boeinga od 2001 roku. Jest także członkiem rady dyrektorów Procter & Gamble i IBM . Pełnił funkcję przewodniczącego Rady Biznesu w 2007 i 2008 roku. Jest obecnym członkiem Rady Powierniczej Northwestern University , jest powiernikiem w Centrum Studiów Strategicznych i Międzynarodowych oraz pełnił funkcję przewodniczącego Prezydenckiej Rady ds. Eksportu , mianowanej przez Prezydenta Baracka Obamę .
W grudniu 2016 roku McNerney dołączył do forum biznesowego zgromadzonego przez ówczesnego prezydenta elekta Donalda Trumpa , aby udzielać strategicznych i politycznych porad w kwestiach gospodarczych.
Ścieżka kariery
Stażu pracy | Firma | Pozycja |
---|---|---|
1975–1978 | Procter & Gamble | Dyrektor ds. marki |
1978–1982 | McKinsey & Company | Starszy Menedżer Projektu |
1982–1988 | Komunikacja mobilna GE | Główny menadżer |
1988–1989 | Usługi informacyjne GE | Prezydent |
1989–1991 | GE Financial Services i GE Capital | Wiceprezes |
1991–1992 | Dystrybucja i kontrola energii elektrycznej GE | Prezes i CEO |
1993–1995 | GE Azja-Pacyfik | Prezydent |
1995–1997 | Oświetlenie GE | Prezydent |
1997–2000 | Silniki lotnicze GE | Prezes i CEO |
2000–2005 | 3M | Prezes i CEO |
2005–2015 | Firma Boeing | Prezes, prezes i dyrektor generalny |
- ^ Adams, Marilyn (26 lutego 2007). „Wyprostowany i lecący w prawo” . Stany Zjednoczone dzisiaj . Źródło 15 lipca 2012 r .
- ^ „Głosowanie posiadaczy Boeinga w sprawie podziału prezesa-prezesa pośród 787 nieszczęść” . Bloomberga .
- ^ „Boeing zastępuje dyrektora generalnego McNerneya Muilenburgiem” . CNBC . 23 czerwca 2015 r.
- ^ „Muilenburg wybrany na przewodniczącego rady dyrektorów Boeinga” .
- ^ a b Daily Beast: „Jak liczniki fasoli Boeinga radziły sobie z katastrofą 737 MAX” ; Clive'a Irvinga; 09 czerwca 2019 r.
- ^ „Ciężka praca przywództwa” . Tydzień biznesu. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 grudnia 2007 r . Źródło 30 września 2007 .
- ^ „Wysokie oczekiwania czekają na CEO Boeinga” . Crain's Chicago Business . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 grudnia 2012 r . . Źródło 30 września 2007 .
- ^ Strahler, Steven R. (4 lipca 2005). „Wzniosłe oczekiwania czekają na dyrektora generalnego Boeinga; McNerney impuls do wyblakłej areny obywatelskiej. (W. James McNerney Jr. mianowany prezesem i dyrektorem generalnym)” . Crain's Chicago Business .
- ^ Steady Hand , Aviation Week & Space Technology , 170 , 24 (15 czerwca 2009), s. 78
- ^ Bloomberg Businessweek: „Byli inżynierowie Boeinga twierdzą, że bezlitosne cięcie kosztów poświęca bezpieczeństwo” ; Petera Robisona; 08 maja 2019 r.
- ^ Scott Hamilton (7 października 2019). „Pontyfikacje: odejście Muilenburga nie posunęłoby się wystarczająco daleko” . Wiadomości Leehama .
- ^ a b The Business Council, oficjalna strona internetowa, tło zarchiwizowane 3 marca 2016 r. W Wayback Machine
- ^ Wynagrodzenie dyrektora generalnego 2007 dla W. Jamesa McNerneya Jr zarchiwizowane 17 stycznia 2014 r. W Wayback Machine , Equilar.com
- ^ a b „Równy - 404” . equilar.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 stycznia 2014 r . Źródło 24 czerwca 2015 r .
- ^ USA Today: „Wynagrodzenie dla dyrektora generalnego Boeinga, McNerneya, rośnie w 2013 roku” ; autorstwa Gary'ego Straussa; 14 marca 2014 r.
- ^ a b c „Wynagrodzenie dyrektora generalnego Boeinga 29 mln USD, w tym 14 mln USD premii” ; przez Dominica Gatesa ; 13 marca 2015 The Seattle Times .
- ^ Salary.com: „Wynagrodzenie wykonawcze Boeinga 2014 dla W. Jamesa McNerneya” . Dostęp 7.17.2015.
- ^ „Rada powiernicza” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 28 grudnia 2012 r . Źródło 30 stycznia 2014 r .
- ^ Carney, Timothy (24.04.2011) Boeing żyje dzięki wielkiemu rządowi, umiera przez wielki rząd Zarchiwizowane 22 maja 2011 r. W Wayback Machine , Washington Examiner .
- ^ Bryan, Bob (2 grudnia 2016). „Trump tworzy zespół doradców ekonomicznych z dyrektorami generalnymi Disneya, General Motors, JPMorgan i nie tylko” . Informator biznesowy . Źródło 1 czerwca 2017 r .
Dalsza lektura
- Robison, Peter (2021). Flying Blind: Tragedia 737 MAX i upadek Boeinga (twarda okładka). Nowy Jork: podwójny dzień. ISBN 978-0385546492 .
Linki zewnętrzne
- 1949 urodzeń
- amerykańscy prezesi korporacji
- amerykańscy dyrektorzy generalni firm produkcyjnych
- dyrektorzy amerykańskich korporacji
- amerykańscy konsultanci zarządzania
- Ludzie Boeinga
- Biznesmeni z Providence, Rhode Island
- Prezesi Boeinga
- Ludzie General Electric
- Absolwenci Harvard Business School
- Żywi ludzie
- Pracownicy McKinsey & Company
- Absolwenci New Trier High School
- Ludzie z Winnetka, Illinois
- Ludzie Procter & Gamble
- Absolwenci Uniwersytetu Yale