Obrona, przestrzeń kosmiczna i bezpieczeństwo Boeinga
Typ | Dział |
---|---|
Przemysł | Lotnictwo i obrona |
Założony | 1939 2002 (jako Boeing IDS) |
Siedziba |
, Stany Zjednoczone
|
Kluczowi ludzie |
Theodore Colbert III (prezes i dyrektor generalny BDS) |
Przychód | 21,057 mld USD (2017) |
2,223 mld USD (2017) | |
Liczba pracowników |
50699 (2015) |
Rodzic | Boeinga |
Strona internetowa |
Boeing Defence, Space & Security ( BDS ) to oddział (jednostka biznesowa) firmy Boeing Company z siedzibą w Arlington w Wirginii. Odpowiada za produkty i usługi związane z obronnością i lotnictwem . Wcześniej był znany jako Boeing Integrated Defense Systems ( IDS ).
Firma Boeing Integrated Defense Systems powstała w 2002 roku z połączenia dawnych działów „Wojskowych systemów powietrznych i rakietowych” oraz „Kosmosu i łączności”. Boeing Defence, Space & Security uczynił Boeinga trzecim co do wielkości wykonawcą sektora obronnego na świecie w 2021 roku.
Boeing Defence, Space & Security to skonsolidowana grupa skupiająca największe nazwiska w branży lotniczej; Boeing Military Airplane Company ; Systemy satelitarne Hughes ; Hughes Helicopters minus linia helikopterów cywilnych (która została sprzedana jako MD Helicopters ); Piasecki Helicopter , znany później jako Boeing Vertol, a następnie Boeing Helicopters ; oddział McDonnell z siedzibą w St. Louis, należący do byłej firmy McDonnell Douglas Company; oraz były oddział North American Aviation firmy Rockwell International .
Historia
Siedziba Boeing Defence, Space & Security znajdowała się w Greater St. Louis na północ od międzynarodowego lotniska St. Louis Lambert na północnych przedmieściach St. Louis w Berkeley w stanie Missouri do stycznia 2017 r., kiedy to kierownictwo najwyższego szczebla i personel pomocniczy zostali przeniesieni do Arlington w Wirginii. Istnieją również znaczące operacje w pobliskich społecznościach Missouri, takich jak Hazelwood i St. Charles . Pozostaje jednym z największych pracodawców w Greater St. Louis, zatrudniając 13 707 lokalnych pracowników od 2018 r.
Inne główne lokalizacje BDS znajdują się w Kalifornii i stanie Waszyngton. Boeing zdecydował się zlokalizować biura systemów obronnych w rejonie St. Louis ze względu na rolę programów kosmicznych i lotniczych dawnej lokalizacji McDonnell Douglas oraz ponadpartyjne wsparcie ze strony lokalnych polityków.
Organizacja
Boeing BDS został zreorganizowany w czerwcu 2018 roku:
Zgodnie z oświadczeniem firmy, w listopadzie 2022 roku Boeing skonsolidował swoją działalność w zakresie obronności, przestrzeni kosmicznej i bezpieczeństwa z ośmiu dywizji do czterech. Te zreorganizowane dywizje koncentrują się teraz na windach pionowych; mobilność, obserwacja i bombowce; dominacja w powietrzu; oraz systemów kosmicznych, wywiadowczych i uzbrojenia, kierowanych przez Teda Colberta, prezesa i dyrektora generalnego BDS. Nastąpiło to po trzecim kwartale 2022 r., Kiedy działalność obronna Boeinga odnotowała straty w wysokości 2,8 mld USD ( KC-46A Pegasus kosztował około 1,2 mld USD; VC-25B Air Force One kosztował 766 mln USD),
- Vertical Lift, kierowana przez wiceprezesa i dyrektora generalnego Marka Cherry'ego — największego na świecie dostawcę wiropłatów wojskowych ze zróżnicowanym portfolio platform ładunkowych, pochylni i szturmowych.
- Mobility, Surveillance & Bombers, kierowany przez wiceprezesa i dyrektora generalnego Dana Gilliana, który obejmuje KC-46, SAOC, E-7, VC-25B, P-8, Bombers, AWACS/AEW&C, komponenty 777X i wszystkie wykonawcze programy transportowe.
- Air Dominance, kierowana przez wiceprezesa i dyrektora generalnego Steve'a Nordlunda, która obejmuje tajne programy; programy F/A-18, F-15, T-7, MQ-25 i MQ-28; oraz niezwiązane z kosmosem portfolio Phantom Works, w tym Virtual Warfare Centers. Nordlund jest starszym dyrektorem zakładu w regionie St. Louis.
- Space, Intelligence & Weapon Systems, kierowany przez wiceprezesa i dyrektora generalnego Kay Sears, który obejmuje programy eksploracji kosmosu i wystrzeliwania, satelity, amunicję, pociski, odstraszające systemy uzbrojenia, podwodny obszar morski, Phantom Works Space i spółki zależne (BI&A, Millennium, Insitu, Liquid Robotics, Spectrolab, Argon i DRT). Obejmuje to eksplorację kosmosu i programy startowe, satelity i Phantom Works Space.
Kierownictwo
W 2022 roku Ted Colbert był prezesem i dyrektorem generalnym BDS. of Defense, Space & Security (BDS), oddział Boeing Company.
- Prezes i dyrektor generalny: Ted Colbert
- Prezes N&SS: Jim H. Chilton
- Prezes Phantom Works: Darryl W. Davis
Produkty
Samolot bombowy
- Boeinga YB-9
- Boeing XB-15 (1 prototyp)
- Latająca Forteca Boeinga B-17
- Boeinga Y1B-20
- Boeinga B-29 Superfortress
- Boeinga B-47 Stratojet
- Boeinga B-50 Superfortress
- Boeinga B-52 Stratofortress
- Boeinga B-54
- Boeinga XB-55
- Boeinga XB-56
- Boeinga XB-59
- Boeing TB – bombowiec torpedowy
Wiropłat
- Boeinga AH-6
- Boeinga AH-64 Apache
- Boeing Vertol CH-46 Sea Knight (Vertol Aircraft Corp.)
- Boeing Vertol CH-47 Chinook (Vertol Aircraft Corp.)
- Boeing Vertol YUH-61
- Boeinga Vertola XCH-62
- MH-139 Grey Wolf (z Leonardo SpA )
- V-22 Osprey (z helikopterem Bell )
- Quad TiltRotor (z helikopterem Bell)
- RAH-66 Comanche (z Sikorskim), rozpoznawczy i lekki śmigłowiec szturmowy, odwołany
- SkyHook JHL-40
Samolot myśliwski i szturmowy
- Model Boeinga 15
- Boeinga F2B
- Boeinga F3B
- Boeinga XF6B
- Boeinga XF8B
- Boeinga F-15E Strike Eagle
- Boeinga F-15SE Silent Eagle
- Boeing F/A-18E/F Super Hornet
- Lockheed Martin F-22 Raptor (partner z głównym wykonawcą Lockheed Martin )
- Boeinga GA-1
- Boeinga XP-4
- Boeinga XP-7
- Boeinga XP-8
- Boeinga XP-9
- Boeinga P-12
- Boeinga XP-15
- Boeing P-26 Peashooter
- Boeinga P-29
- Boeing X-32 , wpis Boeinga do programu Joint Strike Fighter
Eksperymentalny samolot
Tankowce i samoloty transportowe
- Boeinga YC-14
- Boeinga C-17 Globemaster III
- Boeinga C-22
- Boeinga VC-25
- Boeinga C-32
- Boeing C-40 Clipper
- Boeinga KC-46 Pegasus
- Boeing C-97 Stratofreighter
- Boeinga C-127
-
Boeing C-135 Stratolifter
- Boeinga EC-135
- Boeing KC-135 Stratotanker
- Boeinga NC-135
- Boeing OC-135B Open Skies - (3 Traktat o samolotach obserwacyjnych Open Skies)
- Boeinga RC-135
- Boeing WC-135 Constant Phoenix
- Boeing C-137 Stratoliner
- Boeinga KC-767
- Pelikan Boeinga
samolot szkoleniowy
- Model Boeinga 2
- Boeinga XAT-15
- Uwaga Boeinga
- Trener nawigatora Boeinga T-43
- Boeinga Skyfoxa
- Boeing T-7 Red Hawk
Wojna elektroniczna, obserwacja i inne warianty wojskowe
- Boeing 737 AEW&C (E-7 Wedgetail)
- Model Boeinga 42
- Laser pokładowy Boeing YAL-1
- Boeing E-3 Sentry ( samolot obserwacyjny AWACS )
- Boeing E-4 (zaawansowane stanowisko dowodzenia powietrznodesantowego)
- Boeinga E-6 Mercury
- Boeing E-767 ( AWACS )
- Boeing P-8 Poseidon ( zwalczanie okrętów podwodnych )
- Boeing XPB
- Boeinga XP3B
- Boeing XPBB Sea Ranger
Samolot użytkowy
Bezzałogowe statki powietrzne
- Boeing Insitu RQ-21 Blackjack
- Boeinga YQM-94
- Boeing CQM-121 Pave Tiger – dron przeciwradarowy
- Boeing X-45 // Phantom Ray – demonstratory technologii
- Boeinga X-46
- Boeinga X-48
- Boeing X-50 Dragonfly – eksperymentalny UAV Gyrodyne
- Boeinga X-51
- Boeing A160 Hummingbird – rozwojowy śmigłowiec UAV
- Boeinga Condora
- Boeing DARPA Vulture
- Boeing HALE
- Boeing Insitu ScanEagle
- Boeinga MQ-25 Stingray
- Boeing Phantom Eye – UAV dalekiego zasięgu na dużych wysokościach
- Demonstrator technologii trwałej amunicji Boeinga
- Boeing SolarEagle
- GQM-163 Kojot
- MA-31
- Boeing MQ-28 Ghost Bat - wcześniej znany jako Airpower Teaming System
Pociski
- CIM-10 Bomarc
- LGM-30 Minuteman
- AGM-69 SRAM
- Pocisk manewrujący AGM-86 ALCM
- MGM-118 Rozjemca
- Lanca morska UUM-125
- AGM-131 SRAM II
- Bezzałogowy samolot Boeing ziemia-powietrze
- Harpun (pocisk)
Start kosmiczny i statek kosmiczny
dostawcą usług startowych Boeinga . W imieniu swoich klientów komercyjnych BLS administruje umowami o świadczenie usług startowych dla startów Delta II i Delta IV prowadzonych przez United Launch Alliance . W listopadzie 2010 roku firma Boeing Defence, Space & Security została wybrana przez NASA do rozpatrzenia w sprawie potencjalnego przyznania kontraktu na pojazdów nośnych i technologii napędowych.
- Pierwszy stopień S-IC
- Księżycowy pojazd wędrowny
- Pojazd powrotny załogi X-38
- Inercyjny górny stopień (Titan IV i prom kosmiczny)
- Międzynarodowa Stacja Kosmiczna
- Orbiter promu kosmicznego (Rockwell)
- Delta (rodzina rakiet) (aka Thor-Delta)
- Sea Launch (z Energią , Aker Kværner i Yuzhnoe )
- Załogowa kapsuła kosmiczna Starliner
- Podstawowy etap Space Launch System
- System lądowania ludzi
samoloty kosmiczne
- Boeing X-20 Dyna-Soar (anulowany)
- Boeinga X-37
- Boeinga X-40
Satelity
- ARGOS (satelita)
- Operacje robota autonomicznego transportu kosmicznego (ASTRO)
- Satelity GPS (Rockwell)
- Zintegrowany górny stopień solarny
- System broni przeciwsatelitarnej z energią kinetyczną
- XSS Mikrosatelita
- 376 (dawniej Hughes Satellite Systems – HSS)
- 601 (dawniej HSS)
- 702 (dawniej HSS)
Sondy kosmiczne
Inny
- AN/TWQ-1 Avenger – lekki pojazd obrony przeciwlotniczej
- Wodolot klasy Pegasus - statek patrolowy (6 zbudowany przez Boeing Marine)
- Bomba o małej średnicy GBU-39 - 250-funtowa bomba szybująca
Udogodnienia
21 lipca 2006 roku Boeing ogłosił, że skonsoliduje swoje lokalizacje w południowej Kalifornii . Fabryka Boeinga w Anaheim zostanie przeniesiona do Huntington Beach w Kalifornii .
- Huntsville, Alabama ( Spacelab , Międzynarodowa Stacja Kosmiczna , Delta , naziemna obrona Midcourse )
- Mesa, Arizona (AH-64, AH-6i)
- Anaheim w Kalifornii
- El Segundo, Kalifornia (kompleks satelitarny: 601, 702)
- Long Beach, Kalifornia (C-17 do 2015)
- Palmdale, Kalifornia ( prom kosmiczny )
- Pleasanton w Kalifornii
- Seal Beach, kalifornijska rakieta Saturn V i Apollo Capsule (pierwotny wykonawca z Ameryki Północnej, później Rockwell International)
- Huntington Beach, Kalifornia (Saturn V, X-51A, Apollo, Skylab, prom kosmiczny, Delta i ISS)
- Kennedy Space Center na Florydzie (w ramach United Space Alliance i United Launch Alliance )
- Macon, Georgia (C-17, a-10, ch-47) Zamknięcie grudzień 2016
- Nowy Orlean , Luizjana (etap S-IC - Boeing był głównym wykonawcą, gdzie do końcowego montażu wykorzystano Michoud Assembly Facility )
- Louis , Missouri (F-15, F/A-18)
- St.Charles, Missouri (broń)
- Tulsa, Oklahoma (F-15/F-15E)
- Filadelfia , Pensylwania (H-47, V-22) zakończono produkcję H-46.
- El Paso, Teksas (B-1B, PAC-3, elementy zasilania i elektroniki dla ISS, F-22 i F-15, montaż i test systemu naprowadzania pocisków Minuteman III)
- Houston w Teksasie
- San Antonio , Teksas (obsługa samolotów wojskowych)
- Region Puget Sound , Waszyngton
- Okolice Waszyngtonu
Zobacz też
- Systemy wiropłatów Boeinga
- Airbus Defence and Space
- Systemy kosmiczne Lockheeda Martina
- Nowa Przestrzeń
- Northropa Grummana