Kai Tak Nullah
| Kai Tak Nullah | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tradycyjne chińskie | 啟德明渠 | ||||||||||||
| Chiński uproszczony | 启德明渠 | ||||||||||||
| Yale po kantońsku | kai dak mìhng kèuih | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Alternatywna chińska nazwa | |||||||||||||
| Tradycyjne chińskie | 啟德河 | ||||||||||||
| Chiński uproszczony | 启德河 | ||||||||||||
| Yale po kantońsku | kai dak hoh | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Kai Tak Nullah ( chiński : 啟德明渠 , znana również jako rzeka Kaitak ( 啟德河) ) to nullah lub ciek wodny, który zbiera wodę z rzek i strumieni płynących ze wzgórz w północnym Nowym Kowloon . Wpada do wąskiego kanału prowadzącego do schroniska Kwun Tong Typhoon . Część nullah jest pokryta drogami i innymi obiektami.
Kai Tak Nullah wynosi około 2,4 km ( 1 + 173 / 352 mil) długości. Płynie z Po Kong Village Road wzdłuż Choi Hung Road , mija Tung Tau Estate i San Po Kong , do obszaru rozwoju Kai Tak, po czym wpływa do portu Victoria w schronisku Kwun Tong Typhoon . Ma górny i środkowy strumień. Nullah jest jednym z głównych kanałów odwadniających przeciwpowodziowych w rejonie East Kowloon. Praca nad doskonaleniem Kai Tak Nullah była nadzorowana przez Dział Inżynierii Lądowej i Rozwoju od marca 2012 r., którego celem jest przekształcenie nullah w atrakcyjny zielony korytarz rzeczny. Oczekuje się, że zostanie w pełni ukończony przed 2021 rokiem.
Historia
Pierwotnie lokalizacja Kai Tak Nullah była zatoką. Podczas okupacji japońskiej lotnisko Kai Tak zostało rozbudowane poprzez rekultywację terenu. Przedłużenie strumienia Fung Wong Kai nazwano rzeką Lung Tsun ( 龍津河 ). Pierwotne ujście rzeki Lung Tsun znajduje się na północ od drogi To Kwa Wan . Po rozbudowie lotniska [ kiedy? ] jednak rekultywacja pasa startowego zablokowała ujście, a rzeka została przekierowana na dzisiejszą trasę. [ potrzebne wyjaśnienie ] [ potrzebny cytat ]
Podczas rozwoju nowych miast na Nowych Terytoriach w latach 70. rzeka stała się nullah dla oczyszczalni ścieków Tai Po, oczyszczalni ścieków Sha Tin i nielegalnych zrzutów zanieczyszczeń. Spowodowało to zanieczyszczenie i ciężkie zanieczyszczenia znajdujące się w wodzie, co spowodowało, że droga wodna wydzielała zgniły zapach. Po leczeniu w Departamencie Usług Odwadniających w 2000 r. Kai Tak Nullah odnotował znaczną poprawę. Czaple są teraz czasami widoczne wzdłuż nullah.
Kai Tak Nullah była zatoką w pobliżu kamiennego mostu Lung Tsun (1915)
Mapa Kowloon z 1915 roku. Kai Tak Nullah znajduje się obok Kowloon Walled City (lub chińskiego miasta na tej mapie) i Lung Tsun Stone Bridge .
Kai Tak Nullah w 1960 roku
Przepływ wody z Nullah na lotnisko Kai Tak w 2007 roku
Miejsce spotkania Fung Wong Kai Stream i Kai Tak Nullah (2008)
Propozycja pokrycia nullahów
W styczniu 2005 r. Departament Usług Odwadniających ogłosił plany prac obejmujących nullah dla 16 nullah, kosztem 1,2 miliarda dolarów hongkońskich. Obejmowały one plan zakrycia części Kai Tak Nullah wzdłuż Choi Hung Road , począwszy od 2010 r., a skończywszy na 2014 r. Komitet ds. Ruchu i Transportu Rady Okręgu Wong Tai Sin zażądał szybszego harmonogramu, aby rozpocząć prace związane z zazielenianiem i poszerzyć Choi Hung Road.
Wraz z poprawą jakości wody, za namową pro-pekińskiej partii politycznej Sojusz Demokratyczny na rzecz Lepszego Rozwoju i Postępu , Federacji Związków Zawodowych oraz grupy zajmującej się ochroną środowiska Conservancy Association , Wydział Inżynierii Lądowej i Rozwoju rozpoczął studium wykonalności dotyczące przekształcenia nullah do rzeki Kai Tak. Chcą przekształcić ją w nową rzekę, taką jak Cheonggyecheon w Korei Południowej .
