San Po Kong
San Po Kong | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tradycyjne chińskie | 新蒲崗 | ||||||||||||
Chiński uproszczony | 新蒲岗 | ||||||||||||
Kantońskie Yale | san pòuh gong | ||||||||||||
|
San Po Kong ( chiński : 新蒲崗 ; kantoński Yale : sān pòuh gōng ) to obszar w Nowym Kowloon w Hongkongu . Jest to w dużej mierze przemysłowa i częściowo mieszkalna. Administracyjnie należy do dystryktu Wong Tai Sin .
Lokalizacja
San Po Kong położone jest na południe od Wong Tai Sin i Diamond Hill , na północ od dawnego międzynarodowego lotniska Kai Tak i na zachód od Ngau Chai Wan. Obszar ten jest ograniczony przez Choi Hung Road i Prince Edward Road East .
Historia
Wieś
San Po Kong była nową wioską, która zastąpiła starą wioskę Po Kong zniszczoną przez Japończyków w 1943 roku. Pierwotna wioska składała się z domów szeregowych i małego zalesionego obszaru wzdłuż wzgórza. Wzgórze zostało częściowo zrównane z ziemią przez Japończyków podczas rozbudowy pasa startowego w Kai Tak podczas II wojny światowej . Dziś na starym wzgórzu wiejskim znajduje się plac zabaw Choi Hung Road. Przypomnienia o starej wiosce żyją nadal dzięki nazwom ulic i parkowi (Po Kong Village Road, Po Kong Village Road Park). Obecne San Po Kong to powojenne osiedle mieszkaniowe składające się głównie z bloków mieszkalnych.
Lotnisko
Ho Kai i Au Tak zajęli obszar na południe od dzisiejszego San Po Kong i zamienili go na posiadłość ogrodową. Rekultywację zakończono w dwóch etapach w latach 1920 i 1927. Zrekultywowany obszar stał się znany jako Kai Tak Bund. Spółce brakowało kapitału na dokończenie inwestycji i część terenu pozostawiła niewykorzystana. Rząd Hongkongu zdecydował się odkupić teren pod budowę Królewskich Sił Powietrznych i przyszłego lotniska Kai Tak . Pod koniec lat trzydziestych XX wieku lotnisko zostało znacznie rozbudowane i obejmowało całe San Po Kong. Droga do zatoki Clear Water wokół lotniska zbudowano część obecnej drogi Choi Hung Road oraz nullah . Podczas japońskiej okupacji Hongkongu ponad 20 wiosek otaczających San Po Kong zostało zburzonych w celu dalszej rozbudowy lotniska.
Tereny przemysłowe
W 1958 roku lotnisko zostało przeniesione na południe, z San Po Kong do Kowloon Bay . Mniej więcej w tym czasie ukończono budowę Prince Edward Road East . San Po Kong stało się obszarem przemysłowym obejmującym wiele wieżowców. Rząd utworzył także San Po Kong Factory Estate , osiedle fabryczne dla małych przedsiębiorstw produkcyjnych na początku lat sześćdziesiątych.
W maju 1967 r. spór pracowniczy w fabryce sztucznych kwiatów wywołał zamieszki , które trwały do października. W tym okresie zawieszono komunikację autobusową, co zmusiło pracowników z innych obszarów do dojeżdżania pieszo.
W latach 80. wiele przedsiębiorstw produkcyjnych w San Po Kong przeniosło się do Chin , a budynki przemysłowe zamieniono na biura i rezydencje .
Cechy
Udogodnienia w San Po Kongu obejmują:
- Mikiki , centrum handlowe
- Plac zabaw przy ulicy Choi Hung
- Rytm Ogród , osiedle mieszkaniowe
- Szkoła Ho Lap
- Katolicka szkoła średnia w Ng Wah
Transport
San Po Kong jest obsługiwany przez stację Wong Tai Sin , stację Diamond Hill i stację Kai Tak kolei MTR .
Edukacja
San Po Kong należy do sieci szkół podstawowych nr 43 (POA). W sieci szkół znajduje się wiele szkół objętych pomocą (działających niezależnie, ale finansowanych z pieniędzy rządowych) oraz rządowa szkoła podstawowa Wong Tai Sin.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Dokument roboczy nr 33. Rewitalizacja obszarów przemysłowych w obszarze metropolitalnym – hipotetyczne studium przypadku w San Po Kong , Dział Planowania, listopad 2003