Kolej Münster-Hamm
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kolei Münster – Hamm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer kolejki | 2931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Nadrenia Północna-Westfalia , Niemcy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer trasy | 410, 455 (duże odległości) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 36 km (22 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | Sieć trakcyjna 15 kV/16,7 Hz AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość robocza | 160 kilometrów na godzinę (99,4 mph) (maksymalna) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Münster –Hamm to prawie 36-kilometrowa, ciągła dwutorowa i zelektryfikowana główna linia kolejowa z Münster do Hamm w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia . Była to jedna z najstarszych linii kolejowych w Niemczech , zbudowana przez powołaną w tym celu firmę Munster Hamm Railway Company , która została otwarta 26 maja 1848 roku.
Historia
Kolonia -Minden Railway Company ( niem . Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , CME) zbudowała swoją linię główną bezpośrednio przez Westfalię , omijając region wokół miasta Münster. Munster Hamm Railway Company ( Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft , MHE) została utworzona w celu zbudowania odgałęzienia łączącego się z linią CME. Linia ta została otwarta 26 maja 1848 dla pasażerów i 8 lipca 1848 dla ruchu towarowego.
Firma i linia zostały przejęte w 1855 roku przez finansowane przez rząd pruski Królewskie Towarzystwo Kolei Westfalskich (KWE). Linia została przedłużona w następnym roku do Rheine jako linii Münster-Rheine .
Operacje
Chociaż dawniej na linii kursowały indywidualne usługi InterCity , obecnie jest ona używana głównie przez usługi regionalne ( Regional-Express i regionalbahn ) kursujące przez zachodnią Westfalię i południową Münsterland . Jest obsługiwany przez:
- co godzinę Rhein-Münsterland-Express (RE7) z przystankami w Hamm , Drensteinfurt , Münster-Hiltrup i Münster Hauptbahnhof .
- co pół godziny w ciągu dnia od poniedziałku do piątku, w przeciwnym razie co godzinę, Ems-Börde-Bahn (RB69/89) z przystankami na wszystkich stacjach.
Notatki
Linki zewnętrzne
Archiwum kolejowe NRW André Joosta:
- Opis linii 2931 : Münster ↔ Hamm
- Opis linii 2011 : węzeł Lechtenberg ↔ Kanal
- Opis linii 2920 : węzeł Feldmark ↔ Hamm Rbf Hvn