Kolej Dortmund-Hamm
kolejowa Dortmund – Hamm Kolonia-Minden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer kolejki | 2650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Nadrenia Północna-Westfalia , Niemcy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer trasy | 415, 416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 31 km (19 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | Sieć trakcyjna 15 kV/16,7 Hz AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość robocza | 200 kilometrów na godzinę (120 mil na godzinę) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kolej Dortmund-Hamm to ważna i historycznie ważna kolej w Niemczech . Jest to główna oś dla dalekobieżnych pociągów pasażerskich i towarowych między Zagłębiem Ruhry a północą i wschodem Niemiec. Jest to część magistrali kolejowej Kolonia -Minden ( niemiecka , stara pisownia: Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , CME ) z Köln Deutz do Minden . Został otwarty w 1847 roku i od tego czasu był kilkakrotnie modernizowany i rozbudowywany.
Historia
18 grudnia 1843 r. rząd pruski udzielił CME koncesji na linię, która zaczynała się na ówczesnej stacji CME w Deutz (obecnie przedmieście Kolonii) wraz z budową pierwszego odcinka do Düsseldorfu , który został otwarty 18 grudnia 1843 r. 20 grudnia 1845 r. Zaledwie kilka tygodni później, 9 lutego 1846 r., ukończono drugi odcinek do tymczasowej stacji końcowej w miejscu dzisiejszego Duisburg Hauptbahnhof , zwanej stacją kolejową Kolonia-Minden , pierwszą z trzech stacji kolejowych zbudowanych na to samo miejsce. Trasę kolejnego odcinka do Oberhausen , Altenessen, Gelsenkirchen , Wanne , Herne i Dortmundu do Hamm wybrano zamiast trasy znajdującej się w pobliżu kopalń węgla kamiennego, które znajdowały się wówczas na północnym brzegu Zagłębia Ruhry, ponieważ była tańsza w budowie, gdyż omijał wzgórza. Niemniej jednak do 15 maja 1847 r. Ukończenie tego odcinka i oddanie go do użytku zajęło jeszcze grubo ponad rok. 15 października 1847 r. otwarto ostatni odcinek do Minden, kończąc w ten sposób całą jednotorową linię kolejową o długości 263 km. Tego samego dnia Królewskie Hanowerskie Koleje Państwowe otworzyły kolej Hanower-Minden , kończąc połączenie z Berlinem i północno-wschodnimi Niemcami.
Rozwój
Linia kolejowa między Dortmundem a Hamm była stale modernizowana od czasu jej otwarcia, co odzwierciedla jej rosnące znaczenie jako połączenia wschód-zachód. Obecnie jest co najmniej dwutorowy i został zelektryfikowany pod koniec lat pięćdziesiątych na całej swojej długości. W 1986 roku odcinek o długości 20,1 km między Nordbögge (niedaleko Hamm) a Dortmundem został dopuszczony do ruchu z prędkością 200 km/h.
Od początku lat 90. pociągi mogą kursować na tym odcinku na pozostałych przejazdach kolejowych na długości ponad 160 km. Tymczasem niektóre skrzyżowania zostały zastąpione przez przejścia górne lub dolne. 120,4 i 143,4 km zainstalowano niemiecki system ochrony pociągów Linienzugbeeinflussung .
Usługi
kursują co godzinę pociągi Intercity-Express z Kolonii przez Duisburg , Essen , Hanower do Berlina i inne pociągi InterCity lub ICE kursujące na tej linii.
Regional-Express kursują w odstępach godzinowych na czterech liniach: RE 1: NRW-Express (Hamm – Aachen , połowa z początkiem lub końcem w Paderborn ), RE 3: Rhein-Emscher-Express (Hamm – Düsseldorf ) i RE 6: Rhein -Weser-Express ( Minden – Hamm – Düsseldorf) i RE 11: Rhein-Hellweg-Express (Hamm – Mönchengladbach ). Pociągi RE 6 zatrzymują się tylko w Kamen , a pociągi RE 11 zatrzymują się tylko w Kamen i Kamen-Methler między Hamm a Dortmundem.