Latarnia morska na Helgolandzie

Latarnia Helgoland

Lokalizacja	Helgoland, Helgoland , Niemcy
Wieża
współrzędnych
Zbudowana	1941
Budowa	żelbet (wieża), cegła (licówka)
Zautomatyzowane	1956
Wysokość	35 m (115 stóp)
Kształt	kwadratowa wieża z balkonem i latarnią
Znakowania	czerwony (wieża), biały (latarnia)
Operator	Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Tönning (–2021), Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee (2021–)
Dziedzictwo	Pomnik dziedzictwa w Szlezwiku-Holsztynie
Światło
Pierwszy zapalony	1952
Wysokość ogniskowa	82 m (269 stóp)
Obiektyw	rotator z 3 soczewkami zbieżnymi
Intensywność	35 megakandeli
Zakres	28 mil morskich (52 km; 32 mil)
Charakterystyka	Fl W 5s
1630 wieża
Zbudowana	1630
Dezaktywowany	1637
1696 wieża
Zbudowana	1696
Źródło prądu	węgiel
Dezaktywowany	Nieznany
Wieża z 1811 roku
Zbudowana	1810
Zaprojektowany przez	Daniel Asher Aleksander
Budowa	kamień (wieża)
Wysokość	18 m (59 stóp)
Operator	Dom Świętej Trójcy (1836–)
Pierwszy zapalony	luty 1811
Wysokość ogniskowa	67 m (220 stóp)
Obiektyw	soczewka Fresnela pierwszego rzędu (1876–)
Zakres	20 mil morskich (37 km; 23 mil)
Charakterystyka	FW
Wieża z 1902 r.
Nowsza latarnia morska (po prawej) widziana w 1903 r. Obok swojej poprzedniczki, „angielskiej latarni morskiej” z 1811 r.
Zbudowana	1902
Budowa	kamień (wieża)
Wysokość	36 m (118 stóp)
Dezaktywowany	1945

Helgoland Lighthouse ( niemiecki : Leuchtturm Helgoland ) znajduje się na jedynej niemieckiej wyspie morskiej, Helgoland . Zbudowana w czasie II wojny światowej jako wieża przeciwlotnicza , została przekształcona w latarnię morską w 1952 roku. Posiada najsilniejsze światło na niemieckim wybrzeżu Morza Północnego o zasięgu 28 mil morskich (52 km), dzięki czemu można ją zobaczyć jako aż po wyspy wschodniofryzyjskie lub północnofryzyjskie i Halligen . Latarnia jest obsługiwana przez Tönning władza wodna i żeglugowa.

Historia

XVII wiek

książę Szlezwiku po raz pierwszy założył na Helgolandzie latarnię morską ; w zamian za utrzymanie latarni opalanej węglem zażądał „pieniędzy z ognia” ( niem . Feuergeldern ) w wysokości jednego szylinga lubeckiego na ostatni od właścicieli statków w Hamburgu , Bremie , Stade i portach książęcych. Latarnia przez kilka lat przynosiła straty, a przestała działać w 1637 roku.

W 1676 roku miasto Hamburg założyło nową latarnię Helgoland. Wysokiej jakości węgiel był importowany ze Szkocji jako paliwo do światła, które początkowo działało tylko w miesiącach zimowych (choć od 1761 r. miało świecić przez cały rok).

18 wiek

Opalana węglem latarnia morska była utrzymywana na Helgolandzie do XVIII wieku. W 1705 r. zawarto porozumienie między rządem duńskim a miastem Hamburg, na mocy którego to ostatnie przejęło odpowiedzialność za utrzymanie budynku, zaopatrywanie go w węgiel i opłacanie pensji dozorcy (wszystko to miało być finansowane z pobierania opłat od statków pływających po Łaba ). Został on opisany w następujący sposób, na krótko przed jego wycofaniem z eksploatacji:

Na niewielkim wzniesieniu, około dwustu jardów od domów, stoi latarnia morska, w której stale podtrzymywany jest duży ogień węglowy zarówno latem, jak i zimą. Latarnia sama w sobie nie jest wysoka, ale ponieważ wzniesienie, na którym stoi, znajduje się dwieście szesnaście stóp nad poziomem morza, latarnia morska może być dostrzeżona z ogromnej odległości, a zgodnie z raportem żeglugi morskiej mężczyzn, przewyższa pod tym względem większość latarni morskich na morzach europejskich.

Według tego samego opisu latarnia morska miała zużywać „ponad cztery tysiące funtów węgli na noc podczas ciemnej i burzliwej zimy”.

19 wiek

Niedługo po wejściu w życie brytyjskiej administracji Helgolandu rząd brytyjski nakazał przebudowę latarni morskiej i przekształcenie jej w oświetlenie olejowe. Nową latarnię zaprojektował Daniel Alexander stanąć w najwyższym punkcie wyspy: budowę rozpoczęto w 1810 r., a po raz pierwszy zapalono ją w lutym 1811 r. Koszt latarni morskiej wraz z sąsiednimi domami mieszkalnymi dla strażników wyniósł 8 618 funtów 14 s 6 d. Gdy nowa latarnia zaczęła działać, stara latarnia została wycofana z eksploatacji, ale jej wieża pozostała i służyła jako wieża sygnalizacyjna do 1916 r. (Kiedy została zburzona, ponieważ blokowała linię ognia artylerii przybrzeżnej wyspy ) .

Tak zwana „angielska latarnia morska” ( englischer Leuchtturm ) znajdowała się na wysokości 67 metrów (220 stóp) nad poziomem morza. Stanowiła ważną pomoc w nawigacji w Zatoce Niemieckiej , ponieważ jej światło było widoczne mniej więcej dwa razy dalej niż latarnia morska Cuxhaven, która powstała kilka lat wcześniej. Oprócz sygnalizowania położenia wyspy służyło również jako pomoc statkom wpływającym lub wypływającym z rzek Łaby i Wezery . Na mocy ustawy parlamentu z 1836 roku własność i zarządzanie latarnią morską zostało przeniesione z Korony Brytyjskiej na Korporacja Trinity House .

Angielska latarnia morska została zburzona wkrótce po inauguracji nowego budynku w 1902 roku.

XX wiek

Budowę nowej latarni zleciła administracja pruska w 1902 roku. Latarnia ta służyła od 1902 roku do jej zniszczenia w czasie wojny w 1945 roku. Zbudowana została jako okrągła ceglana wieża według tych samych planów co latarnia na Przylądku Arkona na Rugii w Morzu Bałtyckim. Podczas nalotu bombowego na Helgoland w dniu 18 kwietnia 1945 roku przez Królewskie Siły Powietrzne latarnia ta została zniszczona, a opiekun zginął.

na Helgolandzie zbudowano silnie żelbetową wieżę przeciwlotniczą w kształcie kwadratu . Był to jedyny budynek, który przetrwał detonację 6700 ton materiałów wybuchowych przez Royal Navy na wyspie 18 kwietnia 1947 r., Która miała zniszczyć obiekty wojskowe i bunkry wewnątrz skały wyspy. W 1952 roku wieżę tę przerobiono na prowizoryczną latarnię morską. Obecny kształt z ceglaną okleiną powstał w wyniku remontu z 1965 roku. Później czujnik radarowy, morskie i mobilne urządzenia radiowe oraz latarnia elektryczna zostały dodane na szczycie latarni.

Optyka i charakterystyka

Charakterystyka światła obecnej latarni morskiej Helgoland to jeden błysk co 5 sekund (FL 5s). Zasięg wynosi 28 mil morskich i jest porównywalnie wysoki jak na latarnie morskie niemieckiego wybrzeża Morza Północnego.

Angielska latarnia morska z 1811 roku była wyposażona w 24 lampy Argand i reflektory, które emitowały stałe białe światło widoczne z odległości do 20 mil morskich (37 km; 23 mil). W 1876 roku zostały one zastąpione przez Trinity House stałą soczewek Fresnela pierwszego rzędu , zaprojektowaną i wyprodukowaną przez Johna Hopkinsona z Chance Brothers w Birmingham w Wielkiej Brytanii . Po likwidacji latarnię i optykę latarni angielskiej przeniesiono na Fehmarn wyspie na Morzu Bałtyckim, gdzie zostały zamontowane w latarni morskiej Staberhuk i nadal są w użyciu.

Latarnia morska z 1902 roku była oświetlana elektrycznie. W nietypowym układzie światła łukowe połączono z posrebrzanymi szklanymi reflektorami parabolicznymi , tworząc obrotowy układ trzech reflektorów , które wytwarzały błysk raz na pięć sekund. Ponadto czwarty reflektor, zamontowany nad pozostałymi trzema, obracał się z trzykrotnie większą prędkością niż pozostałe, tworząc interweniujący błysk. Każda wiązka światła miała intensywność 30 000 000 świec. Sprzęt został zaprojektowany i zbudowany przez firmę Siemens w Norymberdze .

Optyka obecnej latarni została zmodernizowana w 1963 roku. Urządzenie składa się z trzech soczewek skupiających w dwóch płaszczyznach, które są zamontowane w odstępie kątowym 120° na rotatorze elektrycznym. Soczewki te mają ogniskową 250 milimetrów (9,8 cala) i są oświetlane ksenonową lampą łukową o mocy 2000 W. Z natężeniem światła 35 milionów kandeli Helgoland jest najsilniejszym światłem wzdłuż niemieckiego wybrzeża Morza Północnego. Od 1982 roku mniejsza latarnia morska na wyspie Düne, niedaleko głównej wyspy Helgoland, jest zdalnie sterowana z latarni morskiej Helgoland.

Władze wodne i żeglugowe Wilhelmshaven wykorzystują latarnię morską Helgoland jako przekaźnikową stację radiową do regulowania ruchu statków we wschodniej Zatoce Niemieckiej.

Zobacz też

• Lista latarni morskich i lekkich statków w Niemczech

Linki zewnętrzne

• Helgoland Lighthouse w Lighthouse Digest's Lighthouse Explorer Database
• Media związane z latarnią morską Helgoland w Wikimedia Commons