Leonarda Rochforda
Leonarda Rochforda | |
---|---|
Pseudonimy | „Tich” |
Urodzić się |
11 października 1896 Enfield, Anglia |
Zmarł | 17 grudnia 1986 | (w wieku 90)
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
|
Królewskie Siły Powietrzne Marynarki Wojennej |
Lata służby |
1916–1919 1921 1939–1954 |
Ranga | Dowódca eskadry |
Bitwy/wojny |
Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa |
Nagrody |
Distinguished Service Cross & Bar Latający Krzyż za Wybitną Służbę wymieniony w depeszach |
Leonard Henry Rochford , DSC & Bar , DFC (10 listopada 1896 - 17 grudnia 1986) był brytyjskim asem latającym z pierwszej wojny światowej , któremu przypisuje się 29 zwycięstw powietrznych . Wrócił do służby wojskowej w Królewskich Siłach Powietrznych w czasie II wojny światowej .
Pierwsza wojna światowa
Urodzony w Enfield 10 listopada 1896 r. Rochford próbował wstąpić do Royal Naval Air Service (RNAS) w momencie wybuchu pierwszej wojny światowej, ale został odrzucony jako nieletni. Zamiast tego poszedł na uniwersytet, a także nauczył się latać, otrzymując Certyfikat Lotników Królewskiego Aeroklubu nr 1840 po samodzielnym locie na dwupłatowcu L. & P. w London and Provincial School w Hendon 7 października 1915 r.
Rochford w końcu dołączył do Królewskiej Marynarki Wojennej na początku 1916 roku jako tymczasowy podporucznik lotniczy na okresie próbnym , aby służyć w Królewskiej Służbie Lotniczej Marynarki Wojennej i został potwierdzony w swojej randze 14 maja 1916 roku. W styczniu został przydzielony do 3 Dywizjonu Marynarki Wojennej RNAS. 1917. Początkowo latając na Sopwith Pup , odniósł swoje pierwsze trzy zwycięstwa powietrzne między marcem a lipcem 1917 r., awansując również na porucznika lotnictwa 30 czerwca 1917 r.
Eskadra Rochforda została następnie ponownie wyposażona w Sopwith Camel , a Rochford odniósł dwa kolejne zwycięstwa we wrześniu, aby osiągnąć status „asa”. Odniósł jeszcze trzy zwycięstwa w styczniu 1918 r. I sześć w marcu, co dało mu w sumie czternaście. Royal Flying Corps armii w celu utworzenia Royal Air Force (RAF), a jednostka Rochforda została przemianowana i przemianowana na 203 Dywizjon RAF. Następnie odniósł pięć kolejnych zwycięstw w maju, dwa w czerwcu i cztery w lipcu, a ostatnie cztery od sierpnia do października. Jego 29 roszczeń obejmowało 13 zniszczonych samolotów wroga (w tym 7 wspólnych) i 16 wymkniętych spod kontroli (w tym 5 wspólnych).
Lista zwycięstw powietrznych
NIE. | Data/Godzina |
Samolot/ nr seryjny |
Przeciwnik | Wynik | Lokalizacja | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
Nr 3 Dywizjonu RNAS | ||||||
1 |
4 marca 1917 @ 1115 |
Sopwith Pup (N5199) |
Albatros DI | Poza kontrolą | Manancourt | |
2 |
20 maja 1917 @ 0930 |
Sopwith Pup (N6461) |
Albatros D.III | Poza kontrolą | Północny wschód od Bullecourt | |
3 |
7 lipca 1917 @ 1110 |
Sopwith Pup (N6162) |
Wodnosamolot | Zniszczony | 10 km na północ od Ostendy |
Udostępniono Flt. podporucznik James Fall , James Glen , Frederick Armstrong i RFP Abbott. |
4 |
5 września 1917 @1820 |
Sopwith Camel (B3807) |
Albatros D.III | Poza kontrolą | lek | |
5 |
11 września 1917 @ 1110 |
Sopwith Camel (B3798) |
Albatros DV | Poza kontrolą | Thorout | |
6 |
28 stycznia 1918 @ 1105 |
Sopwith Camel (B6401) |
CV DFW | Poza kontrolą | Las Houthoulsta | Udostępniono Flt. podporucznik Jamesa Glena i CS Devereux. |
7 |
30 stycznia 1918 @ 1045 |
Sopwith Camel (B6401) |
Albatros DV | Poza kontrolą | Gheluvelt | Udostępniono Flt. podporucznik Jamesa Glena i Aubreya Ellwooda . |
8 | Albatros DV | Poza kontrolą | ||||
9 |
12 marca 1918 o godzinie 11:00 |
Sopwith Camel (B7203) |
Albatros C | Poza kontrolą | Brebières | |
10 |
16 marca 1918 @ 1120 |
Sopwith Camel (B7203) |
Hanower C | Zniszczony w płomieniach | Gavrelle | Udostępniono Flt. podporucznik Jamesa Glena i Aubreya Ellwooda. |
11 |
21 marca 1918 @1115 |
Sopwith Camel (B7222) |
Albatros DV | Poza kontrolą | Douai | Udostępniono Flt. podporucznik Jamesa Glena. |
12 |
21 marca 1918 @1645 |
Sopwith Camel (B7203) |
Albatros C | Zniszczony w płomieniach | 4 mile na wschód od Bapaume |
Udostępniono Flt. podporucznik James Glen, OP Adam, KD MacLeod, William Chisam, Aubrey Ellwood, CS Devereux, LA Sands, Ronald Berlyn i Edwin Hayne . |
13 |
22 marca 1918 @ 1230 |
Sopwith Camel (B7203) |
Albatros DV | Zniszczony | Giełdy | |
14 |
24 marca 1918 @1715 |
Sopwith Camel (B7203) |
Albatros DV | Poza kontrolą | Beaumetz | |
Nr 203 Dywizjonu RAF | ||||||
15 |
15 maja 1918 @ 1140 |
Sopwith Camel (B3353) |
CV DFW | Poza kontrolą | na północ od Estairs | Wspólny z porucznikiem CF Brownem. |
16 |
17 maja 1918 @ 1115–1130 |
Sopwith Camel (B7197) |
Palatynat D.III | Zniszczony | Na północ od Estaires – Beaupre | |
17 | Palatynat D.III | Zniszczony w płomieniach | Północny wschód od Estairs | Wspólne z Lts. CF Brown, TAK Kirkpatrick i ER Prideaux. | ||
18 |
19 maja 1918 @ 1015 |
Sopwith Camel (D3371) |
CV DFW | Zniszczony | Merville'a | |
19 |
21 maja 1918 @ 0530 |
Sopwith Camel (D3413) |
CV DFW | Zniszczony | Neuf-Berquin | Udostępniono porucznikowi Ronaldowi Berlynowi. |
20 | 5 czerwca 1918 r |
Sopwith Camel (D3417) |
LVG C | Poza kontrolą | La Bassee | |
21 |
7 czerwca 1918 @ 1200 |
Sopwith Camel (D3417) |
Fokker Dr.I | Poza kontrolą | La Bassee | |
22 |
20 lipca 1918 o godzinie 18:00 |
Sopwith Camel (D9618) |
CV DFW | Zniszczony | Południowy wschód od Lestrem | Wspólne z porucznikiem Williamem Sidebottomem . |
23 |
22 lipca 1918 @ 0925 |
Sopwith Camel (D9585) |
Fokker D.VII | Poza kontrolą | Festuberta | |
24 |
22 lipca 1918 @ 1035 |
Sopwith Camel (D9585) |
Fokker D.VII | Zniszczony | Carvin | |
25 |
25 lipca 1918 @ 0740 |
Sopwith Camel (D9618) |
Fokker D.VII | Zniszczony | Na wschód od La Bassée | |
26 |
11 sierpnia 1918 @ 1930 |
Sopwith Camel (D9618) |
Fokker D.VII | Poza kontrolą | Na wschód od Bray | |
27 |
7 września 1918 @0815 |
Sopwith Camel (C197) |
Fokker D.VII | Zniszczony | na północ od Bourlon Wood | |
28 |
9 października 1918 @ 1630 |
Sopwith Camel (D4386) |
Rumpler C | Zniszczony w płomieniach | Św. Auberta | Udostępniono porucznikowi Williamowi Sidebottomowi. |
29 |
29 października 1918 @1515 |
Sopwith Camel (D4386) |
Fokker D.VII | Poza kontrolą | Na wschód od Bruay |
Nagrody i cytaty
- Distinguished Service Cross
Flight Lieutenant (pełniący obowiązki dowódcy lotu ) Leonard Henry Rochford, RNAS. Za konsekwentną determinację, odwagę i umiejętności pilota bojowego i dowódcy lotu. Zniszczył i wyprowadził spod kontroli wiele maszyn wroga.
- Bar dla Distinguished Service Cross
Flight Lieutenant (pełniący obowiązki dowódcy lotu) Leonard Henry Rochford, RNAS. Za konsekwentną determinację, odwagę i umiejętności. Jako dowódca lotu wykazał się znacznymi zdolnościami i zawsze dawał dobry przykład w kontaktach z samolotami wroga. 21 marca 1918 roku podczas patrolu ofensywnego zaatakował jednego z dziewięciu zwiadowców Albatrosa. Widziano samolot wroga, który wymknął się spod kontroli we mgle. Zniszczył lub wyprowadził spod kontroli wiele innych maszyn wroga.
- Wybitny kapitan Flying Cross
Leonard Henry Rochford, DSC. Oficer ten został już odznaczony Krzyżem i Barą za Wybitną Służbę za waleczność i oddanie służbie – cechy, którymi się szczyci. Od czasu przyznania nagrody zaliczył dwanaście samolotów wroga – sześć zniszczonych i sześć wymkniętych spod kontroli.
Kariera międzywojenna
Rochford został przeniesiony na listę bezrobotnych RAF 17 kwietnia 1919 r. I otrzymał wzmiankę w depeszach w maju „za cenne zasługi wyświadczone w czasie wojny”. Został przywrócony do listy czynnej do służby tymczasowej, w randze porucznika lotu , między 13 kwietnia a 4 czerwca 1921 r., po czym został przeniesiony z powrotem na listę bezrobotnych.
Druga wojna światowa
9 maja 1939 r., w obliczu zagrożenia wojną z Niemcami, Rochford otrzymał komisję (klasy CC) w Rezerwie Oficerów Sił Powietrznych (RAFO) w stopniu oficera latającego ( honorowy porucznik lotnictwa). 1 września 1939 r., w dniu rozpoczęcia niemieckiej inwazji na Polskę , Rochford zrezygnował ze służby w RAFO i został mianowany porucznikiem lotnictwa w Ochotniczej Rezerwie Królewskich Sił Powietrznych . Został awansowany na dowódcę eskadry 1 marca 1942 r.
Rochford pozostał powojennym oficerem rezerwy, ostatecznie rezygnując ze służby 10 lutego 1954 r. I otrzymał pozwolenie na zachowanie stopnia.
Rochford pojawił się jako współtwórca filmu dokumentalnego „The Cavalry of the Clouds” z 1987 roku, wyprodukowanego przez brytyjską regionalną komercyjną stację telewizyjną „HTV West”.
Życie osobiste
Rochford poślubił Elizabeth Maud Moffet (1895–1964). Mieli syna, Jamesa Donalda Henry'ego Rochforda (1921–1986), który wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej podczas drugiej wojny światowej, aby służyć jako porucznik w operacjach połączonych , a po wojnie uzyskał kwalifikacje adwokata .
Publikacje
- Rochford, Leonard H. (1977). Wybrałem Niebo . Londyn, Wielka Brytania: Kimber. ISBN 9780718300852 .
- Notatki
- Bibliografia
- O'Connor, M. (2005). Lotniska i lotnicy wybrzeża kanału La Manche . Pióro i Miecz Wojskowy. ISBN 1-84415-258-8 .
- Brzegi, Christopher F.; Frankowie, Norman & Gość, Russell F. (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .
Linki zewnętrzne
- Kocent-Zieliński, Edward (2015). „Sopwith Camel” . kagero.pl . Źródło 26 grudnia 2015 r .
- 1896 urodzeń
- 1986 zgonów
- Brytyjskie asy latające z I wojny światowej
- Ludzie z Enfield w Londynie
- Odznaczeni Distinguished Flying Cross (Wielka Brytania)
- Odznaczeni Krzyżem za Wybitną Służbę (Wielka Brytania)
- Ochotniczy personel Rezerwy Królewskich Sił Powietrznych z okresu II wojny światowej
- Personel Królewskich Sił Powietrznych z I wojny światowej
- Dowódcy eskadr Królewskich Sił Powietrznych
- Personel Royal Naval Air Service z I wojny światowej