Linia Ishwardi – Sirajganj
| Przegląd | |
|---|---|
| linii Ishwardi – Sirajganj | |
| Status | Operacyjny |
| Właściciel | Kolej Bangladeszu |
| Widownia | Bangladesz |
| Termini | |
| Stacje | 29 |
| Historia | |
| Otwierany | 1878 |
| Techniczny | |
| Szerokość toru |
Podwójny rozstaw 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) |
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Linia Iswardi–Sirajganj |
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| Źródło: Mapa tras kolejowych Bangladeszu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Ishwardi – Sirajganj to dwutorowa linia kolejowa łącząca Iswardi i Sirajganj w Bangladeszu . Ten tor podlega jurysdykcji kolei Bangladeszu .
Historia
Sara-Sirajganj Railway Company zbudowała linię Sara – Sirajganj w latach 1915–1916.
Prom
W Bangladeszu promy są często integralną częścią systemu kolejowego. Były dwa główne punkty promowe na Jamunie, jeden między Bahadurabad Ghat i Tistamukh Ghat, a drugi między Jagannathganj Ghat i Sirajganj Ghat.
System promowy osiągnął granice swoich możliwości. Chociaż marginalne zwiększenie przepustowości było nadal wykonalne, radzenie sobie ze znacznym wzrostem przepustowości lub nawet normalnym wzrostem ruchu wydawało się praktycznie niemożliwe.
Budowa mostu Bangabandhu o długości 4,8 km (3,0 mil) całkowicie zmieniła zakres systemów komunikacyjnych w tej części kraju. System promowy zarówno w Bahadurabad Ghat-Balashi Ghat, jak i Jagannathganj Ghat-Sirajganj Ghat był praktycznie zamknięty. Na odcinku Bahadurabad Ghat-Balashi kontynuowano tylko ograniczony transport towarowy. Nawet ten został zamknięty w 2010 roku z powodu powstania mielizny w rzece.
