Linia kolejowa Raleigh i Augusta Air Line

Linia kolejowa Raleigh i Augusta Air Line
Przegląd
Widownia Karolina Północna
Następca

Linia lotnicza Seaboard Linia kolejowa Seaboard Linia brzegowa Kolej CSX Transport
Techniczny
Szerokość toru 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw

Raleigh and Augusta Air Line Railroad była linią kolejową Karoliny Północnej, która działała w drugiej połowie XIX wieku.

Historia

Wczesne lata

Raleigh and Augusta Air Line Railroad wywodzi swoją historię z wczesnych lat pięćdziesiątych XIX wieku, kiedy to linia została wyczarterowana przez Zgromadzenie Ogólne Północnej Karoliny jako Chatham Railroad w lutym 1851 roku. Zmieniła nazwę na Raleigh and Augusta Air Line Railroad w 1871 roku, i został wyczarterowany przez Zgromadzenie Ogólne Karoliny Południowej w lutym 1878 roku.

W 1871 roku Chatham Railroad została zreorganizowana jako Raleigh and Augusta Air Line Railroad. Celem przewoźnika było zbudowanie linii z Raleigh do Augusty w stanie Georgia przez Kolumbię w Południowej Karolinie . Jednak nigdy nie przekroczył granicy stanu Karolina Północna-Karolina Południowa, gdzie spotkał się z linią kolejową Palmetto .

Raleigh and Gaston Railroad kontrolował Raleigh and Augusta Air Line Railroad, będąc właścicielem większości jej akcji. W 1884 r. Raleigh i Augusta rozciągały się od Raleigh w Karolinie Północnej na południe do Hamlet , a następnie do granicy z Karoliną Południową w Gibson . Później Raleigh i Gaston oraz Raleigh i Augusta przeżyli ciężkie czasy podczas paniki w 1873 roku , a John M. Robinson, prezes Seaboard i Roanoke Railroad , przejął kontrolę finansową nad obydwoma przewoźnikami, stając się prezesem wszystkich trzech linii kolejowych w 1875.

Fuzje

Do 1881 roku Seaboard i Roanoke, Raleigh i Gaston oraz inne działały jako skoordynowany system pod nazwą Seaboard Air-Line System w celach marketingowych, łącząc pseudonimy dwóch głównych dróg.

Do 1883 roku Raleigh i Augusta obsługiwały prawie 100 mil (160 kilometrów) torów między Raleigh i Hamlet.

W listopadzie 1899 r. Akcjonariusze Raleigh and Gaston Railroad rozważali konsolidację Raleigh i Gaston z następującymi innymi drogami:

  1. Linia kolejowa Raleigh i Augusta Air Line
  2. Durham i kolej północna
  3. Kolej Roanoke i Tar River
  4. Seaboard i Roanoke Railroad
  5. Kolej Lubelska
  6. Kolej Centralna Karoliny
  7. Kolej Palmetta
  8. Kolej Chesterfield i Kershaw
  9. Georgia, Karolina i Kolej Północna
  10. Seaboard Air Line Belt Railroad
  11. Kolej Georgii i Alabamy
  12. Florida Central and Peninsular Railroad
  13. Georgia i Alabama Terminal Company
  14. Kolej Logansville i Lawrenceville
  15. Kolej Richmond, Petersburg i Karolina
  16. Kolej Pittsboro
  17. Kolej w kierunku południowym

Powstała firma stała się znana jako Seaboard Air Line Railroad . Linie lotnicze Raleigh i Augusta zostały włączone do Seaboard w listopadzie 1901 roku.

W 1967 roku linia Seaboard Air Line połączyła się ze swoim rywalem, Atlantic Coast Line Railroad . Połączona firma została nazwana Seaboard Coast Line Railroad . W 1980 roku firma macierzysta Seaboard Coast Line połączyła się z Chessie System , tworząc CSX Corporation . CSX Corporation początkowo obsługiwała Chessie i Seaboard Systems oddzielnie do 1986 roku, kiedy to zostały one połączone w CSX Transportation . Linia jest nadal w eksploatacji i jest częścią linii S CSX ( Aberdeen Subdivision i Hamlet Terminal Subdivision ).

Lista stacji

słupek milowy Miasto/Lokalizacja Stacja Połączenia i notatki
S 156.1 Raleigh Raleigh

Amtrak Silver Star , Carolinian i Piemont przebudowana w 2018 r. Skrzyżowanie z:
S 160.2 Kolegium Meredith
S 160,5 metoda
S 168.3 Cary'ego Cary'ego

Amtrak Silver Star , Carolinian i Piedmont odbudowana w 1996 roku, skrzyżowanie z North Carolina Railroad ( SOU )
S 171.1 Wierzchołek Wierzchołek skrzyżowanie z Durham i Southern Railway
Jordany
S 177.3 Nowe Wzgórze
S 179,8 bonsal skrzyżowanie z Durham i South Carolina Railroad ( SOU )
S 181.1 Wesołe Dęby
S 185,8 Haywooda
S 187.3 Moncure
Oliwki
S 193,4 Osgood
S 195.1 Okrężnica skrzyżowanie z Raleigh i Western Railway ( SOU )
S 198,9 Sanforda Sanforda skrzyżowanie z:
S 205,6 Cytrynowe źródła
S 211.1 Camerona Camerona
S 216,6 Vass Vass znany również jako Winder
S 217,8 Widok na jezioro
S 221,8 Niagara Niagara
S 223,6 Męski
S 225,0 sosny południowe sosny południowe Srebrna Gwiazda Amtraka
S 228,7 Aberdeen Aberdeen skrzyżowanie z:
S 231.0 Sosnowy blef Sosnowy blef
S 233.0 Addor
S 239,4 Hoffmana Hoffmana
S 243.2 Marstona
S 246.2 Koniak
S 253,4 Mała wioska Mała wioska

Stacja Amtrak Silver Star przebudowana w 1900 roku skrzyżowanie z:
SH 263,7 Gibsona Gibsona nadal jako Seaboard Air Line Railroad Andrews Subdivision
Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Raleigh_and_Augusta_Air_Line_Railroad&oldid=1058545086 ”