Linia północno-wschodnia (Tajlandia)

Informacje na temat kolei dużych prędkości można znaleźć w artykule Szybka kolej Bangkok – Nong Khai .

Stacja kolejowa , stacja końcowa głównej linii Ubon Ratchathani
Northeastern Line Ubon Ratchathani
Przegląd
Imię ojczyste	ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
Status	Operacyjny
Właściciel	Rząd Tajlandii
Widownia	Isan Środkowa Tajlandia Prefektura Wientian
Termini	Bangkok (Hua Lamphong) Centralny terminal Krung Thep Aphiwat Ubon Ratchathani Thanaleng (Laos)
Linie łączące	Główna linia Ubon Ratchathani Główna linia Nong Khai Linia oddziału Lam Narai
Praca
Typ	Kolej międzymiastowa Kolej regionalna Kolej podmiejska Kolej towarowa
Operator(zy)	Kolej Państwowa Tajlandii
Magazyn(y)	Bang Sue Kaeng Khoi Nakhon Ratchasima Ubon Ratchathani
Historia
Rozpoczęty	9 marca 1891 ( 09.03.1891 )
Otwierany	26 marca 1897 ( 1897-03-26 )
Ostatnie rozszerzenie	5 marca 2009 ( 05.03.2009 )
Zakończony	19 sierpnia 1967 ( 19.08.1967 )
Techniczny
Długość linii	575 km (357 mil) (główna linia Ubon Ratchathani) 627,5 km (389,9 mil) (główna linia Nong Khai)
Liczba utworów	2–1
Szerokość toru	1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) metr skrajni
Mapa trasy km 0.00 Bangkok ( Hua Lamphong ) Linia wschodnia do skrzyżowania Chachoengsao 2.17 Zatrzymanie Yommaratu 3.29 Chitralada Zatrzymanie szpitala Ramathibodi 4,80 Sam Sen 6.37 Pradiphat Plac towarowy Phahonyothin 7.47 7.47 Bang Sue Junction Krung Thep Aphiwat Południowa linia do węzła Taling Chan Jasnoczerwona linia do Taling Chan Nikhom Rotfai KM.11 Zatrzymanie 11.01 11.01 Chatuchak Wat Samian Nari Halt 12.50 12.50 Wat Samian Nari Bang Khen 13.00 13.30 Bang Khen Zatrzymanie Thung Song Hong 17.57 14.81 Thung Song Hong Lak Si 17.57 17.57 Lak Si Kan Kheha KM.19 Zatrzymanie 19.47 19.47 Kan Kheha 21.69 Talat Mai Don Mueang Halt podwyższone stacje między Bang Sue-Don Mueang to stacje Dark Red Line 22.21 Don Mueang 29.75 Rangsit 33,84 Zatrzymanie Khlonga Nuenga 37.47 Chiang Rak 40.19 Zatrzymanie Uniwersytetu Thammasat Rangsit 44.12 Nava Nakhon Halt 46.01 Chiang Rak Noi 51,88 Khlong Phutsa 58.00 Bang Pa-in 62,75 Zakaz Pho 71.08 Ayutthaya 74,69 Zakaz Ma 78,98 Mapa Phra Chan 82.31 Zatrzymanie Ban Don Klang 85,44 Phra Kaeo 89,95 Węzeł Ban Phachi Linia Północna do Lopburi 94,62 Nong Kuai 98.04 Nong Saeng 103,34 Nong Sida 107.15 Zakaz Pokpaka 113,26 Saraburi 119,24 Węzeł Nong Bua Linia wschodnia do skrzyżowania Khlong Sip Kao 125.10 Węzeł Kaeng Khoi Thap Kwang 131,24 128,80 Ban Chong Tai Mapa Kabao 134.30 134,37 Zatrzymanie Khao Khok Fa Sadet 138,95 141,85 Zatrzymanie Khao Hin Dat Hi Lap 144,29 147,90 Hi Synu Muak Lek 152.30 152.30 Zatrzymanie Khao Sunga Klang Dong 160.03 159,65 Kaeng Suea Ten Pang Asok 165,19 162,38 Zatrzymanie tamy Pa Sak Jolasid Bandai Ma 173,64 164.15 Zatrzymanie zakazu Nongbua Pak Czong 179,93 169,89 Manao Wan Sap Muang 187,89 176,55 Khok Salung Chanthuk 195,50 185,80 Suranarai Khlong Khanan Chit 202.20 192.00 Thung Ta Kaeo Khlong Phai 206.21 196,95 Wstrzymanie szkoły w klasztorze Wniebowzięcia NMP Lat Bua Khao 209.41 198,95 Khao Yai Ka Ta Zatrzymaj się Ban Mai Samrong 214,90 207,38 Talat Lam Narai Halt Nong Nam Khun 218,27 208,80 Lam Narai Sikhio 223,79 220,35 Zatrzymanie Ban Ko Rang Khok Sa-at Halt 228,99 226,45 Stringi Phaendin Sung Noen 233,87 236,65 Zatrzymanie Bana Chongko Kut Czik 241.15 240,87 Khok Khli Chok Kruat 249,94 248,80 Tunel Khao Phang Hoei (230,60 m) Phu Khao łac 257,44 250,64 Chong Samran Nakhon Ratchasima 263,65 263.14 Ban Wa Tabaek (Thep Sathit) Węzeł Thanon Chira 266,28 273.13 Huai Yai Chiu 279,97 Ban Pak Chap Halt Ban Ko 272,50 290,53 Bamnet Narong Sra Thammakhan 278,00 293,25 Zatrzymanie Ban Kloi Zatrzymaj Ban Kradon 284,67 297,30 Zatrzymanie Wang Ka-am Zatrzymaj Nong Kan Nga 288.12 302.10 Zatrzymanie Non Khro Nong Maeo 289,79 310.19 Czatturat Nie śpiewane 295.08 322,85 Nong Chim Ban Dong Phlong 302.19 330,15 Zatrzymanie Ban Ta Noen Ban Makha 308.20 334.05 Zatrzymanie zakazu Nong Kham Noen Thua Paep Halt 311,38 341.18 Zakaz Lueama Phon Songkhram 315,65 346.16 Zatrzymanie Ban Khok Krabuang Ban Don Yai 320,35 351,83 Zatrzymanie Ban Nong Prue Pong Mueang Khong 326,80 355,19 Nong Phluang Zatrzymanie Ban Rai 333,67 358,20 Ban Kraphi Halt Non Thong Lang 335,71 360.17 Zatrzymanie Ban Kao Ngiu Zatrzymanie Huai Rahat 342,50 362.14 Zatrzymanie Ban Sa Khrok 366,50 Zatrzymanie Ban Sok Rang Ban Phalai 271,59 Zakaz Phanao 276,35 345,50 Węzeł Bua Yai Zatrzymaj się Ban Phra Phut 280.10 351.20 Zatrzymanie Noen Sawat Tha Chang 285,40 357,36 Nong Bua Lai Nong Manorom 293,26 362,43 Sala Din Halt Czakkarat 300,15 370.04 Nong Makhuaa Ban Hin Khon 309,75 377,66 Muang Phon Hi Dat 316,90 386,00 _ Chot Nong Kae Huai Thalaeng 325,65 396,82 Ban Han Nong Krathing 337,50 407,72 Ban Phai Mata Lam Plai 345,70 423,60 Zakaz Haet Thamenchai 354,85 431,59 Nong Mek Ban Salaeng Phan 363,30 439,81 Tha Phra Ban Nong Tat 366,50 444.06 Kut Kwang Buriram 376.02 449,75 Khon Kaen Zakaz zatrzymania Tako 380,35 460,71 Samran Szczur Huai 385,51 467,00 _ Huai Hai Krasang 398,65 474,93 Nie Phayom Nong Teng 405,50 480,45 Zatrzymanie Ban Wang Chai Lam Chi 412,00 _ 484.21 Nam Phong Surin 419,75 489,95 Huai Siao Bu Rusi 428,60 500,51 Khao Suan Kwang Muang Thi 437.16 514,45 Nie sob Kadon Kho 445,50 523,40 Huai Koenga Sikhoraphum 452,39 532,50 kumphawapi Ban Kalana 460,25 538,00 _ Ban Dong Rueang Samrong Thap 471,00 _ 542,75 Huai Sam Phat Huai Thap Than 481,50 550,65 Nong Takai Zatrzymanie Nong Khaena 489.04 562.05 Zatrzymanie w Kham Kling Uthumphon Phisai 494,45 565,40 Nong Khon Kwang Zatrzymanie Ban Tae 498,27 568,84 Udon Thani Zakaz Niama 504,00 _ 575,75 Nong Tum Si Sa Ket 515.09 584,50 Ban Khao Chalerm Kanchana Halt 522,28 593,00 Na Phu Nong Waeng 527,19 598.10 Khok Chang Ban Khlo 534,20 602,00 Nong Bua Ngoen Kanthararom 542.18 610,95 Nong Song Hong Zakaz zatrzymania Non Phueng 546,86 617,84 Na Tha Huai Khayung 553,99 621.10 Nong Khai (nowy) Zakaz Thon Halt 557,70 Bung Wai 566.20 623,58 Talat Nong Khai Ubon Ratchathani 575.10 Most przyjaźni tajsko-laotańskiej przez rzekę Mekong 626,58 Thanaleng 627,26 Park logistyczny Vientiane 635.06 Khamsavath km km

Northeastern Line to linia kolejowa w Tajlandii , która łączy stolicę Bangkoku z północno-wschodnim regionem Isan . Odcinek z Bangkoku do Nakhon Ratchasima to pierwsza linia w Tajlandii, która została otwarta dla obsługi pasażerów. Linia jest również kluczowym odcinkiem na centralnej trasie linii kolejowej Kunming – Singapur .

Opis trasy

Główny artykuł: Lista stacji Northeastern Line (Tajlandia).

Northeastern Line dzieli tory z Northern Line między Bangkokiem a Ban Phachi Junction . Ma trzy główne gałęzie:

• Główna linia Ubon Ratchathani , między Bangkokiem a Ubon Ratchathani
• Nong Khai Main Line, między Bangkokiem a Nong Khai , rozgałęzia się za Nakhon Ratchasima. Linia przecina również granicę tajsko-laotańską do Thanaleng . Obecnie budowana jest rozbudowa nowej stacji kolejowej Khamsavath.
• Linia oddziału Lam Narai

Oś czasu

Główna linia Ubon Ratchathani

• 9 marca 1891 - rozpoczęto budowę
• 26 marca 1897 – otwarcie Bangkoku – Ayutthaya
• 1 listopada 1897 – Ayutthaya – Kaeng Khoi
• 21 grudnia 1900 - otwarto Kaeng Khoi – Nakhon Ratchasima
• 1 listopada 1922 - otwarto Nakhon Ratchasima – Tha Chang w pobliżu molo na rzece Mun, co umożliwiło obsługę łodzi między Tha Chang i Ubon Ratchathani wzdłuż rzeki Mun
• 1 kwietnia 1925 - otwarto Tha Chang – Buriram
• 1 sierpnia 1928 - otwarto Buriram – Sisaket
• 1 kwietnia 1930 - otwarto Sisaket – Ubon Ratchathani

SRT zbudowało również krótką linię kolejową z Bung Wai do Ban Pho Mun, która została otwarta 1 sierpnia 1930 r., Ale linia została zamknięta 1 grudnia 1954 r. Z powodu budowy mostu Seri Prachathippatai (oficjalnie otwartego w 1955 r.), który umożliwił połączenie między Miasto Ubon Ratchathani i Ubon Ratchathani bez konieczności przeprawy promem przez rzekę Mun.

Główna linia Nong Khai

• 1 kwietnia 1933 - otwarto Nakhon Ratchasima – Khon Kaen
• 24 czerwca 1941 - Khon Kaen – Udon Thani
• 13 września 1955 - Udon Thani - Na Tha (pierwsza stacja Nong Khai)
• 31 lipca 1958 - Na Tha – Nong Khai (Talat Nong Khai, druga stacja Nong Khai)
• 2008 - Nong Khai (nowa, trzecia i obecna stacja Nong Khai) - zamknięty odcinek Talat Nong Khai.
• 5 marca 2009 - Nong Khai – Thanaleng ( Prefektura Wientian )

Przedłużenie z Thanaleng do Vientiane jest obecnie w budowie.

Linia odgałęzienia Kaeng Khoi – Bua Yai (Lam Narai).

• 19 sierpnia 1967 - otwarto całą linię Kaeng Khoi Junction – Bua Yai Junction .

Zobacz też

• Transport kolejowy w Laosie
• Kolej Boten – Wientian
• Linia Kaeng Khoi : linia kolejowa kolei podmiejskiej Greater Bangkok
• Linia Północna (Tajlandia)
• Linia Wschodnia (Tajlandia)
• Linia południowa (Tajlandia)

Linki zewnętrzne

• Mapa trasy SRT