Linia tramwajowa 10 (Antwerpia)
| Trasa Tramwajowa 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Antwerpia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolor na mapie | czarny tekst na tle limonki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Tramwajowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Sieć tramwajowa w Antwerpii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(zy) | De Lijn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabor | PCC , HermeLijn , Albatross (tramwaj) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 14,5 km (9 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramwaj Trasa 10 (krótko Tramwaj Trasa 11) to trasa tramwajowa w Antwerpii i pobliskim Wijnegem . Trasa tramwajowa nr 10 została uruchomiona w 1873 roku, co czyni ją jedną z najstarszych linii tramwajowych nadal czynnych w Antwerpii, obok Trasy Tramwajowej 4 (Antwerpia) i Trasy Tramwajowej 7 (Antwerpia) .
Obecna / obecna trasa została otwarta 2 czerwca 2017 r., Łącząc stację Astrid Pre-metro , Antwerp South i P + R Schoonselhof w Hoboken z Wijnegem.
Trajektoria
Linia tramwajowa 10 (od 16 września 2017 r.) rozpoczyna się na pętli Wijnegem Fortveld. Stamtąd biegnie do centrum handlowego Wijnegem , przecinając R11 (druga zewnętrzna obwodnica Antwerpii) , a następnie dociera do Ruggeveld w Deurne. Następnie trasa prowadzi przez centrum miasta Deurne North przez Turnhoutsebaan, a następnie wjeżdża do tunelu premetro w Antwerpii, w pobliżu R10 (wewnętrznej obwodnicy Antwerpii) . Tramwaj po metrze zatrzymuje się na stacji Borgerhout Zegel , a następnie kontynuuje trajektorię non-stop pod Turnhoutsebaan i Carnotstraat w kierunku stacji Astrid , najbliżej głównego dworca kolejowego w Antwerpii ( stacja Antwerpen-Centraal). Za Astrid tramwaj jedzie do stacji Opera, najbliższego dworca centralnego w Antwerpii, a następnie jedzie naziemną trasą (podobną do trasy tramwajowej 8 ) w kierunku Antwerpii Południowej ( Antwerpia Zuid) .
Z Antwerpii Południowej biegnie następnie przez Antwerpię Południową przez Pierścień Orbitalny Antwerpii , w kierunku jej końcowego końca, Hoboken P+R Schoonselhof. Stamtąd prowadzi naziemną pętlą do zawracania z powrotem do Astrid i z powrotem do Wijnegem Fortveld.
Historia
Trasa przed i po I wojnie światowej (1873–1933)
Linia tramwajowa 11 była jedną z trzech oryginalnych linii tramwaju konnego w Antwerpii, które zostały zbudowane w 1873 r. Została ona następnie zastąpiona tramwajem elektrycznym 31 października 1903 r., Łącząc Melkmarkt w centrum miasta i Borgerhout , krótko jako trasa tramwajowa 11 , przed otrzymaniem stałego przydziału linii tramwajowej 10. 12 czerwca 1906 r. trasa tramwajowa została przedłużona z Turnhoutsepoort do Turnhoutsebaan w Deurne , łącznie o 5 km (3,1 mil). Podczas I wojny światowej , trasa tramwajowa 10 była ograniczona do Turnhoutsepoort do Melkmarkt w centrum Antwerpii. Ograniczenia te zostały zniesione i tramwaje będą ponownie służyć Deurne od 1 sierpnia 1915 r.
Trasa przed i po II wojnie światowej (1933–2012)
W 1933 r. trasa tramwajowa nr 10 [ odniesienie w kółku ] kursowała między Melkmarkt w centrum miasta a Schotensesteenweg w Deurne. W czasie II wojny światowej na tej trasie występowały przerwy. W 1979 roku planowali przedłużyć tramwaj nr 10 do Wijnegem, aby przejąć zasięg dwóch byłych linii tramwajowych NVMB (holenderski: Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen) . Akcja ta została zakończona 24 kwietnia 2012 r., W związku z czym linia tramwajowa została rozbudowana, aby obsługiwać Wijnegem Fortveld.
Poprzednia trasa współczesna (2012–2017)
W dniu 24 kwietnia 2012 wjechał nową trasą Tramwaj 10 z Wijnegem do Melkmarkt w centrum miasta. Ta trasa prowadziłaby tramwajem nr 10 z Wijnegem do Deurne Village ( Dorp), a następnie naziemną do głównego dworca kolejowego w Antwerpii, a stamtąd do Melkmarkt.
W lutym 2017 r., Z powodu prac na moście nad orbitalną obwodnicą Antwerpii (na Turnhoutsebaan), tramwaj 10 został przekierowany i nie będzie już obsługiwał Deurne Village, zamiast tego służyłby Deurne South i Herentalsebaan, a zatem korzystał z sieci Premetro . To objazd ( omleidingen ) będzie utrzymywany do połowy września 2017 r., po wejściu w życie nowej trasy.
W czerwcu 2017 roku DeLijn ogłosił, że trasa tramwajowa nr 10 zostanie przedłużona. Ta nowa trasa wykorzystywałaby nowy tunel łączący Wijnegem z Antwerpią przez Turnhoutsepoort.
Obecna trasa (od 2017 r.)
W ramach ukończenia nowego tunelu na Turnhoutsepoort firma DeLijn wydłużyła trajektorie zarówno linii tramwajowej 8 w Wommelgem , jak i trasy tramwajowej 10. Trasa tramwajowa 10 zostałaby przedłużona, aby teraz łączyła Wijnegem z P+R Schoonselhof w Hoboken, ale dla przez kilka pierwszych miesięcy po tej zmianie trasy tramwaj 10 nadal podążał objazdem przez Deurne South.
Od 16 września 2017 r. Tramwaj linii 10 kursuje bez zmiany kierunku między Wijnegem a Hoboken P+R Schoonselhof przez nowy tunel.
Przyszły
Trasa tramwajowa 10 biegnie wzdłuż nieotwartych stacji metra Floorplein , Drink i Carnot . Zgodnie z projektem Master Plan w Antwerpii (2020) plan zakłada otwarcie wszystkich tych stacji premetro w dłuższej perspektywie. Obecnie Opera ma być ponownie obsługiwany przez wszystkie tramwaje od 8 grudnia 2019 r.
W tym samym planie generalnym linia tramwajowa nr 10 ma zostać przedłużona w kierunku Schilde . Służyłby do tego nowy most nad Kanałem Alberta w Wijnegem, jednak obecnie nie nadaje się on dla tramwajów. Dlatego najpierw należałoby zakończyć rozbudowę wspomnianego mostu.
Uwzględniono również, że linia tramwajowa 24 będzie obsługiwana aż do Hemiksem , a później do Schelle . Obecnie jest jednak prawdopodobne, że trasa tramwajowa nr 10 zostałaby prawdopodobnie przedłużona, aby zamiast tego obsługiwać te miejsca.
Tabor
Obsługę na dotychczasowej linii tramwajowej 10 w okresie od marca 1966 do 2012 roku obsługiwało 10 wagonów PCC . W kwietniu 1975 roku kursowały także przedwojenne tramwaje dwuosiowe.
Od czasu jej przedłużenia do Wijnegem w 2012 r. Trasa tramwajowa 10 była obsługiwana głównie przez mieszankę samochodów PCC i tramwajów HermeLijn ( HermeLijn ). Od końca lutego 2016 r. Większość linii tramwajowej nr 10 jest obsługiwana przez nowy tramwaj Albatross , a samochody PCC są sporadycznie używane.
Tramwaj 10 pierwszego dnia przedłużenia do P+R Schoonselhof
Tramwaj PCC w Antwerpii (stary tramwaj 10)
Terminus: Wijnegem Fortveld
Tramwaj Albatross 10 - w służbie od 2016 roku
Tramwaj Albatross na rampie obok Antwerp Stadspark
Albatross Tramwaj jadący z Reuzenpijp obok R10, Antwerpia
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- www.delijn.be , operator transportu publicznego we Flandrii .