Lista ocalałych samolotów Douglas A-20 Havocs
Douglas A-20 Havoc to amerykański samolot szturmowy/lekki bombowiec/nocny myśliwiec z okresu II wojny światowej .
roku Douglas wyprodukował ostatni Douglas A-20K Havoc , przy czym 7098 zostało zbudowanych przez Douglasa, a 380 na licencji przez Boeinga . Havoc został szybko zastąpiony w USAAF przez Douglasa A-26 , RAAF zastąpił je Bristol Beaufighters , a RAF de Havilland Mosquito . Jednym z ostatnich znaczących użytkowników był Força Aérea Brasileira ( brazylijskie siły powietrzne ), który kontynuował używanie A-20 do późnych lat pięćdziesiątych.
Tak szybko A-20 został wycofany z eksploatacji i złomowany, że na początku lat 60. samolot był na skraju wyginięcia, a znanych było tylko sześć kompletnych płatowców. Obecnie, w związku z licznymi wyprawami do dżungli Nowej Gwinei , a także rosyjskimi miejscami katastrof, odkrywane są dodatkowe płatowce nadające się do naprawy, a liczba nienaruszonych samolotów rośnie.
Ocaleni
Australia
- Na wystawie
- A-20G
- 42-86786 The Hell'N Pelican II - RAAF Amberley Heritage Centre Queensland . Ma być przetrzymywany w Amberley do czasu zbudowania obiektu do przechowywania samolotu w Muzeum Narodowym i Galerii Sztuki Papui-Nowej Gwinei w Port Moresby .
- Boston III
- RAAF A28-8, RAAF Sqn Code DU-J, RAF s / n AL907 - RAAF Museum , RAAF Base Point Cook w Victorii .
- W trakcie renowacji lub w magazynie
- A-20G
- 42-86615 – w magazynie w Precision Aerospace na Lotnisko Wangaratta w Victorii .
Brazylia
- Na wystawie
- A-20K
- 44-0539 – Museu Aeroespacial, Campo dos Afonsos w Rio de Janeiro .
Finlandia
- Zatopiony
- A-20??
- Samolot A-20 został znaleziony podczas projektu gazociągu Nord Stream 2 w 2017 roku. Samolot jest zanurzony na głębokość 100 metrów w Morzu Bałtyckim , na wodach międzynarodowych. Samolot jest nienaruszony, co jest rzadkością w przypadku samolotu, który rozbił się na morzu. Wewnątrz prawdopodobnie mogą znajdować się szczątki pilota, a także aktywne bomby.
Papua Nowa Gwinea
- Wraki
- A-20G
- 42-86563 - Rozebrany wrak porzucony na lotnisku Yamai w prowincji Madang .
Polska
- W trakcie renowacji lub składowania
- A-20
- s/n nieznany – Wydobyty z dna Morza Bałtyckiego. Do eksponowania w krakowskim Narodowym Muzeum Lotnictwa po renowacji.
Rosja
- Na wystawie
- A-20G
- 43-10052 – Centralne Muzeum Sił Powietrznych w Moskwie .
- W trakcie renowacji lub w magazynie
- A-20H
- 44-0020 – wyeksportowany z Kalifornii na Łotwę w grudniu 2018 r., a następnie do Rosji .
Zjednoczone Królestwo
- Na wystawie
- A-20C
- 41-19393 – częściowy płatowiec odzyskany z Rosji. Wystawiony w stanie nieodrestaurowanym w Wings Museum niedaleko Balcombe .
Stany Zjednoczone
- Zdatny do lotu
- A-20G
- 43-21709 - z siedzibą w Lewis Air Legends w San Antonio w Teksasie .
- Na wystawie
- A-20G
- 43-22200 Little Joe - Narodowe Muzeum Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Wright-Patterson AFB w Dayton, Ohio .
- 43-9436 - Pima Air and Space Museum w sąsiedztwie Davis-Monthan AFB w Tucson w Arizonie . Ten samolot był pierwotnie nazywany Big Nig podczas służby podczas II wojny światowej, ale ze względu na rasistowskie pochodzenie tej nazwy muzeum zdecydowało się przywrócić tylko obraz artystyczny nosa, a nie nazwę.
- W trakcie renowacji lub w magazynie
- A-20G
- 43-21627 - w magazynie, w Pima Air and Space Museum , należącym do MARC, w sąsiedztwie Davis-Monthan AFB w Tucson w Arizonie .
- 43-22197 - w magazynie, należący do Fantasy of Flight w Polk City na Florydzie .
- F-3A
- 39-741 - w magazynie, należący do GossHawk Unlimited w Casa Grande w Arizonie .
Zobacz też
- Notatki
- Bibliografia
- Ogden, Bob. Muzea i kolekcje lotnictwa w Ameryce Północnej . Tunbridge Wells, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (historycy) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-385-4 .
- Przewodnik po Muzeum Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Wright-Patterson AFB, Ohio: Fundacja Muzeum Sił Powietrznych, 1975.