Lotnisko Phu Cat
|
Lotnisko Phu Cat
Zatoka Sân Phù Cát
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Wejście do terminala
| |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczne / Wojskowe | ||||||||||
| Operator | Zarząd Lotniska Środkowego | ||||||||||
| Służy | Qui Nhơn | ||||||||||
| Lokalizacja | Dystrykt Phù Cat | ||||||||||
| Centrum dla | Bambusowe linie lotnicze | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 24 m / 79 stóp | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Strona internetowa | http://phucatairport.vn | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  UIH Położenie lotniska w Wietnamie
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródła: GCM, STV | |||||||||||
Port lotniczy Phu Cat ( IATA : UIH , ICAO : VVPC ) ( wietnamski : Sân zatoka Phù Cát ) to port lotniczy obsługujący Qui Nhơn w Wietnamie . Znajduje się w dystrykcie Phù Cát, między miastami Ngo May i Đập Đá , około 30 kilometrów (19 mil) na północny zachód od Qui Nhơn w prowincji Bình Định wzdłuż południowo-środkowego wybrzeża Wietnamu.
Oprócz tego, że jest lotniskiem komercyjnym, Phu Cat jest również używane przez wietnamskie siły powietrzne (Khong Quan Nhan Dan Viet Nam) .
Lotnisko Phu Cat jest hubem nowego wietnamskiego przewoźnika Bamboo Airways . Lotnisko Phu Cat obsłużyło w 2017 roku 1,5 miliona pasażerów.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Bambusowe linie lotnicze |
Can Tho , Hai Phong , Hanoi , Ho Chi Minh City , Thanh Hoa , Vinh Czarter sezonowy: Cheongju |
| Linie lotnicze Pacyfiku | Miasto Ho Chi Minh |
| Air Jet | Hai Phong , Hanoi , Ho Chi Minh |
| Wietnamskie linie lotnicze | Hanoi , miasto Ho Chi Minh |
| Linie lotnicze Vietravel | Czarter: Hanoi , Ho Chi Minh |
Historia
Lotnisko Phù Cát zostało zbudowane w 1967 roku podczas wojny w Wietnamie dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF) przez amerykańską firmę budowlaną RMK-BRJ. W czasie wojny była to główna baza lotnicza Sił Powietrznych Republiki Wietnamu i USAF. Do 1975 roku lotnisko nosiło nazwę Gò Quánh Airport . Lotnisko było jednym z głównych miejsc agenta Orange , oprócz bazy lotniczej Bien Hoa i bazy lotniczej Da Nang . Ze względu na intensywne działania związane z dioksynami podczas wojny, ziemia na lotnisku została zanieczyszczona toksycznymi chemikaliami i nadal trwają prace porządkowe. lotnisku Qui Nhơn przekształciło się w lotnisko wielofunkcyjne dla regionalnego cywilnego transportu lotniczego i działań wojskowych . We wrześniu 1984 roku lotnisko obsłużyło pierwszy komercyjny lot.
10 lipca 2003 r. Rozpoczęła się budowa nowego terminala pasażerskiego lotniska o powierzchni 3000 m2 (32 000 stóp kwadratowych). Terminal został ukończony w czerwcu 2004 roku. Ma przepustowość 600 000 pasażerów rocznie z 2 bramkami dla samolotów, 6 stanowiskami odprawy i 2 przenośnikami taśmowymi. Lotnisko obsłużyło 420 000 pasażerów w 2014 roku i odnotowało średnio 46% roczny wzrost liczby pasażerów. W 2017 roku lotnisko obsłużyło 1,5 miliona pasażerów.
13 lutego 2017 r. rozpoczęto prace na terenie nowego terminala pasażerskiego dla lotniska Phu Cat. Ten terminal, zbudowany kosztem 22 mln USD, miałby przepustowość 1,5 mln pasażerów rocznie z możliwością rozbudowy do 2,4 mln. Nowy terminal został otwarty 3 maja 2018 roku i całkowicie zastąpił terminal zbudowany w 2003 roku.
Galeria
Stary terminal na lotnisku
Wnętrze Terminala Pasażerskiego
Airbus A320 Vietnam Airlines na lotnisku
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- (w języku angielskim) Oficjalna strona internetowa