Międzynarodowe lotnisko Van Dona
|
Międzynarodowe lotnisko Van Dona
San Bay Quốc tế Vân Đồn
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Operator |
Van Don Investment and Development JSC Northern Airports Authority |
||||||||||
| Służy | Ha Long | ||||||||||
| Lokalizacja | Vân Đồn , Quảng Ninh | ||||||||||
| Centrum dla | |||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  VDO Położenie lotniska w Wietnamie
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Taseco Airs | |||||||||||
Van Don International Airport lub Ha Long Airport ( wietnamski : Sân bay quốc tế Vân Đồn ) ( IATA : VDO , ICAO : VVVD ) to port lotniczy w dystrykcie Vân Đồn , w prowincji Quảng Ninh , Wietnam , gdzie znajduje się światowe dziedzictwo Zatoki Ha Long . Znajduje się około 50 km (31 mil) od Hạ Long i 20 km (12 mil) od Cẩm Phả . Jest to pierwsze prywatne lotnisko w Wietnamie, zbudowane i obsługiwane przez Sun Group .
Tło
Zgodnie z Decyzją Nr 1296/QD-TTg zatwierdzającą Plan Prezesa Rady Ministrów z dnia 19.07.2009 r.; Decyzja Nr 21/QD-TTg zatwierdzająca Decyzję Ministra Transportu 2020-2030 z dnia 08.01.2009 oraz Decyzję 576/QD-BGTVT zatwierdzająca planowanie lotniska w Quang Ninh z dnia 16.03.2012, wybudowano lotnisko Van Don ze standardową klasą 4E, lotnisko wojskowe II stopnia; pełnienie funkcji krajowego portu lotniczego i odbiorcy lotów międzynarodowych; ze wspólnym użytkowaniem cywilnym i wojskowym.
Zgodnie z zapowiedzią premiera Nguyen Xuan Phuc podczas spotkania z przywódcami prowincji Quang Ninh na początku lutego 2014 r. zatwierdzono dostosowanie planowania lotniska Quang Ninh do międzynarodowego portu lotniczego. Ministerstwo Transportu ma za zadanie zakończyć procedury dostosowawcze planowania i przedłożyć je Prezesowi Rady Ministrów do zatwierdzenia; Komitet Ludowy Quang Ninh wkrótce przyspieszył inwestycje i uruchomił międzynarodowe lotnisko Van Don.
Vân Đồn to pierwsze lotnisko w Wietnamie, które zostanie zbudowane w formacie „buduj – eksploatuj – przekaż” , a jego okres zwrotu ma wynieść 45 lat. Budowę lotniska rozpoczęto w 2015 roku. Całkowity budżet tego trójfazowego projektu szacuje się na 7,5 bln VND (330 mln USD). Po zakończeniu wszystkich trzech etapów w 2030 roku lotnisko będzie w stanie obsłużyć 5 mln pasażerów rocznie.
W dniu 11 lipca 2018 r. King Air 350 z międzynarodowego lotniska Noi Bai wylądował w Van Don w celu wykonania lotu kalibracyjnego, co oznacza, że był to pierwszy lot odebrany przez lotnisko.
30 grudnia 2018 roku lotnisko zostało oficjalnie otwarte dla operacji, z lotem z Hanoi przez Vietnam Airlines . Premier Nguyễn Xuân Phúc był obecny podczas lotu i nacisnął przycisk formalnego otwarcia lotniska dla operacji lotniczych.
Od początku pandemii COVID-19 w Wietnamie międzynarodowe lotnisko Van Don służy jako wyznaczone lotnisko dla lotów repatriacyjnych obywateli Wietnamu z zagranicy na północy, obok Phu Cat w regionie centralnym i Can Tho na południu. Godne uwagi loty obejmują loty z Wuhan w Chinach , Kijowa na Ukrainie , Toronto w Kanadzie i San Francisco w Stanach Zjednoczonych . Lot do San Francisco uważany jest za pierwszy lot wietnamskiego przewoźnika do Stanów Zjednoczonych. Linie lotnicze uczestniczące w lotach repatriacyjnych to Vietnam Airlines , Bamboo Airways i VietJet Air . Od 4 maja wznowiono normalne loty pasażerskie.
Udogodnienia i infrastruktura
Międzynarodowe lotnisko Van Don, położone na wybrzeżu Quảng Ninh, zajmuje powierzchnię 325 ha (800 akrów) i zawiera jeden pas startowy:
- Pas startowy 03/21: 3600 m × 45 m (11811 stóp × 148 stóp) ze strefą bezpieczeństwa drogi startowej o wymiarach 300 mx 300 m (984,3 ft x 984,3 ft)
Pas startowy 03/21 jest certyfikowany do operacji lądowania według wskazań przyrządów kategorii II. Lotnisko posiada 7 stanowisk postojowych dla samolotów i wieżę kontroli lotów o wysokości 42 m (138 stóp).
Terminal Pasażerski
Van Don buduje jeden terminal pasażerski zdolny obsłużyć 2,5 miliona pasażerów i 10 000 ton ładunku rocznie. Terminal ma powierzchnię prawie 27 000 m 2 (290 000 stóp kwadratowych). Jest wyposażony w 4 pomosty odrzutowe (1 kod E i 3 kod C), 4 karuzele bagażowe, 8 bramek bezpieczeństwa i 31 stanowisk odprawy.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Pasażer
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Bambusowe linie lotnicze | Miasto Ho Chi Minh |
| Air Jet | Miasto Ho Chi Minh |
| Wietnamskie Linie Lotnicze | Karta Da Nang , Ho Chi Minh : Seul-Incheon |
Transportu naziemnego
Ninh Binh-Hai Phong-Quang Ninh Expressway łączy lotnisko z miastem Ha Long . Został zbudowany kosztem ponad 500 milionów dolarów. Operacja rozpoczęła się w grudniu 2018 roku.