Luciano Burti

W tym portugalskim nazwisku pierwsze lub nazwisko rodowe ze strony matki to Pucci , a drugie nazwisko rodowe ze strony ojca to Burti .

Luciano Burti

Urodzić się	( 05.03.1975 ) 5 marca 1975 São Paulo , Brazylia
Kariera w mistrzostwach świata Formuły 1
Narodowość	brazylijski
Aktywne lata	2000 – 2001
Zespoły	Jaguar , Prost
Wpisy	15 (14 startów)
Mistrzostwa Zwycięstwa	0
Podia	0
Punkty	0
kariery	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenia	0
Pierwszy wpis	Grand Prix Austrii 2000
Ostatni wpis	Grand Prix Belgii 2001

Luciano Pucci Burti (urodzony 5 marca 1975) to brazylijski kierowca wyścigowy, który krótko ścigał się w Formule 1 . Obecnie jest komentatorem TV Globo .

Wczesna kariera

We wczesnej karierze Burti ukończył studia zwykłymi kanałami i znalazł się w brytyjskiej Formule 3 , jeżdżąc dla zespołu Stewart Racing. W swoim drugim sezonie w F3 w 1999 roku zajął drugie miejsce za Markiem Hynesem , ale dopiero trzeci w tabeli Jenson Button osiągnął sławę w Formule 1. Burti zrobił wrażenie podczas testowania Stewarta F1 w tym sezonie i został testerem Jaguara w 2000 roku, głównie dzięki lobbowaniu Jackie Stewarta , odchodzącego szefa zespołu.

Kariera w Formule 1

2000–2001

Niespodziewany debiut w Grand Prix miał miejsce 16 lipca 2000 r. podczas Grand Prix Austrii , kiedy to został powołany w krótkim czasie jako następca chorego Eddiego Irvine'a . Po niezmiennie dobrych testach dla Jaguara w sezonie Formuły 1 2000 i startach w wyścigach już na swoim koncie, awansował do zespołu wyścigowego wraz z Irvine w 2001, zastępując odchodzącego na emeryturę Johnny'ego Herberta . Jednak wypadł z łask już po czterech wyścigach i został zastąpiony przez byłego kierowcę Arrows, Pedro de la Rosa .

Burti natychmiast znalazł miejsce w Prost , gdzie zwolniony został słabo radzący sobie Gastón Mazzacane . Burti ścigał się kompetentnie dla Prosta i zanotował swoje najwyższe miejsce - ósme miejsce - w Grand Prix Kanady ; od czasu do czasu zakwalifikował się, wyprzedzając swojego bardzo doświadczonego kolegę z drużyny, Jeana Alesiego . Jednak jego najbardziej znaczącym momentem w pierwszej połowie sezonu był wypadek podczas Grand Prix Niemiec - nie mógł uniknąć zwalniającego Ferrari Michaela Schumachera , którego skrzynia biegów zepsuła się kilka sekund po starcie wyścigu, Burti uderzył w tył samochodu Schumachera, wystrzeliwując swojego Prosta w destrukcyjne koło wozu nad Arrows of Enrique Bernoldi . Żaden z trzech kierowców nie odniósł obrażeń i wszyscy przystąpili do wznowionego wyścigu, z którego Burti wypadł na 23. okrążeniu.

Wypadek podczas Grand Prix Belgii 2001

Dwa wyścigi później miał poważniejszy wypadek podczas Grand Prix Belgii, kiedy jego samochód dotknął Eddiego Irvine'a , gdy próbował wyprzedzić Irlandczyka z Północy. Przednie skrzydło utknęło pod przednimi kołami Burtiego, nie pozwalając mu na hamowanie ani kierowanie w zakręt Blanchimont z prędkością 190 mil na godzinę; uderzenie w barierę opon było tak silne, że fragmenty bariery zostały wyrzucone w powietrze, lądując na kokpicie Burtiego i pozbawiając go przytomności. Irvine, po tym, jak sam doznał znacznego uderzenia, pomógł następnie marszałkom w ich próbie wydobycia Burtiego z jego samochodu. Wypadek zmusił go do siedzenia przez resztę sezonu z siniakami na twarzy i wstrząsem mózgu. Jego miejsce zajął czeski debiutant Tomáš Enge .

2002-2004

Następnie Burti podpisał kontrakt na testy dla zespołu Ferrari , ale to się skończyło wraz z końcem jego kontraktu w 2004 roku. W trakcie swojej kariery w Formule 1 nie zdobył żadnych punktów mistrzowskich. Od tego czasu wrócił do Brazylii, gdzie startuje w Stock Car Brasil i komentuje wyścigi Formuły 1 dla TV Globo .

Wyniki wyścigów

Pełne wyniki Formuły 1

( klucz )

Rok	Zespół	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Zwrotnica
2000	Wyścigi Jaguarów	Jaguara R1	Cosworth CR2 V10	AUS	BIUSTONOSZ	SMR	GBR	ESP	EUR	PON	MÓC	FRA	AUT 11	GER	HUN	BEL	ITA	USA	japoński	MAL	NC	0
2001	Wyścigi Jaguarów	Jaguara R2	Cosworth CR3 V10	AUS 8	MAL 10	BRA Ret	SM 11														20	0
	Grand Prix Prosta	Prost AP04	Acera V10					ESP 11	AUT 11	MON w stanie spoczynku	MOŻE 8	12 EUR	FR 10	GBR ret	GER w stanie spoczynku	HUN Ret	BEL DNS	ITA	USA	japoński

Pełne wyniki samochodów seryjnych w Brazylii

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Ranga	Zwrotnica
2005	Eurofarma RC	Chevroleta Astry	INT 3	CTB ret	RIO 7	INT 6	CTB ret	LON 6	BSB Ret	SCZ Ret	TAR Ret	ARG 3	RIO 8	INT 6										5	79
2006	Petrobras-Moc akcji	Volkswagen Bora	INT Ret	CTB 17	CGD 19	WEWNĘTRZNA 20	LON 14	CTB 17	SCZ 24	BSB 23	TAR Ret	ARG 3	RIO DSQ	WEWNĘTRZNA 23										25	18
2007	Moc akcji Cimed	Volkswagen Bora	WEWNĘTRZNA 14	CTB 7	CGD 9	INT Ret	LON Ret	SCZ 2	CTB 21	BSB 24	ARCH 27	TAR 9	RIO Ret	INT Ret										17	45
2008	Podniebne wyścigi	Peugeota 307	INT Ret	BSB 11	CTB 15	SCZ DSQ	CGD 6	INT Ret	RIO 2	LON 29	CTB 21	BSB 15	TARA 7	WEWNĘTRZNA 8										12	52
2009	Konkursy Boettgera	Chevroleta Vectry	INT Ret	CTB 15	BSB 8	SCZ 11	INT 2	SALA 4	RIO 13	CGD 8	CTB 8	BSB 7	TAR 1	WEWNĘTRZNA 7										5	257
2010	Zespół wyścigowy Itaipava	Peugeota 307	INT Ret	CTB ret	VEL 7	RIO Ret	RBP Ret	SALA 21	WEWNĘTRZNA 14	CGD 7	LON 7	SCZ 5	BSB Ret	CTB ret										18	41
2011	Zespół wyścigowy Itaipava	Peugeota 408	CTB 5	WEWNĘTRZNA 12	RBP Ret	VEL ret	CGD 1	RIO 20	INT Ret	SALA 4	SCZ 10	LON 7	BSB 13	VEL 16										9	226
2012	Zespół wyścigowy Itaipava	Peugeota 408	WEWNĘTRZNA 14	CTB 7	VEL ret	RBP 8	LON 2	RIO Ret	SALA 3	CGD 24	TAR 13	CUR 16	BIUSTONOSZ 5	WEWNĘTRZNA 15										11	117
2013	Konkursy Boettgera	Peugeota 408	WEWNĘTRZNA 8	CUR 23	TAR 12	SAL 8	BIUSTONOSZ DSQ	CAS 15	RBP Ret	CAS 6	VEL 11	CUR Ret	BRA Ret	WEWNĘTRZNA 7										12	94
2014	Vogel Motorsport	Chevroleta Sonica	WEWN 1 16	SCZ 1 Ret	SCZ 2 DNS	BIUSTONOSZ 1 3	BIUSTONOSZ 2 18	GOI 1 8	GOI 2 4	GOI 1 29	CAS 1 22	CAS 2 13	CUR 1 26	CUR 2 17	VEL 1 Ret	VEL 2 Ret	SCZ 1 Ret	SCZ 2 DNS	TAR 1 8	TAR 2 Ret	SALA 1 5	SALA 2 3	CUR 1 DSQ	19	85
2015	RZ Motorsport	Chevroleta Sonica	GOI 1 16	RBP 1 19	RBP 2 5	VEL 1 NC	POZIOM 2 13	BIEŻĄCA 1 12	CUR 2 16	SCZ 1 NC	SCZ 2 11	CUR 1 20	CUR 2 13	GOI 1 w stanie spoczynku	CAS 1 16	CAS 2 8	protokół ustaleń 1 20	protokół ustaleń 2 10	CUR 1 4	CUR 2 21	TAR 1 12	TAR 2 15	WEWN 1 11	19	93
2016	RZ Motorsport	Chevroleta Cruze'a	CUR 1 30	VEL 1 13	POZIOM 2 20	GOI 1	RI 2	SCZ 1	SCZ 2	TAR 1	TAR 2	CAS 1	CAS 2	WEWN 1	LON 1	LON 2	CUR 1	CUR 2	GOI 1	RI 2	CRI 1	CRI 2	WEWN 1	33	11
2018	Bassani na pełen etat	Chevroleta Cruze'a	INT 1 Ret	CUR 1	CUR 2	VEL 1	poziom 2	LON 1	LON 2	SCZ 1	SCZ 2	GOI 1	protokół ustaleń 1	protokół ustaleń 2	CAS 1	CAS 2	VCA 1	VCA 2	TAR 1	TAR 2	GOI 1	RI 2	WEWN 1	NC†	0†

^† Ponieważ Burti był gościnnym kierowcą, nie kwalifikował się do punktów.

Źródła

• Profil na www.grandprix.com

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Luciano Burtiego