Międzynarodowe lotnisko Carrasco

Międzynarodowy port lotniczy Carrasco/General Cesáreo L. Berisso

Aeropuerto Internacional de Carrasco/General Cesáreo L. Berisso
Aeropuerto Carrasco.jpg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Operator Aeropuertos Urugwaj
Służy Montevideo
Lokalizacja Ciudad de la Costa , Canelones
Otwierany 1947 ( 1947 )
Wysokość AMSL 105 stóp / 32 m
Współrzędne Współrzędne :
Strona internetowa www.aeropuertodecarrasco.com.uy _ _ _
Mapa
MVD is located in Montevideo
MVD
MWD
Lokalizacja w mieście Montevideo
MVD is located in Uruguay
MVD
MWD
MVD (Urugwaj)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
M stopa
01/19 2250 7382 Asfalt
24.06 3200 10 499 Asfalt
Statystyki (2017, 2010 (ładunek))
Pasażerowie 2102516
Tony metryczne ładunku 27395
Źródła: Witryna lotniska SkyVector Google Maps

Międzynarodowy port lotniczy Carrasco/General Cesáreo L. Berisso ( IATA : MVD , ICAO : SUMU ) jest głównym międzynarodowym portem lotniczym Urugwaju . Jest to największe lotnisko w kraju i znajduje się w Carrasco w Montevideo . Zostało uznane za jedno z najbardziej wydajnych i przyjaznych podróżującym lotnisk w Ameryce Łacińskiej.

Lotnisko nosi imię Cesáreo L. Berisso , pioniera lotnictwa Urugwaju, a także mieści bazę lotniczą Sił Powietrznych Urugwaju .

Historia

Pierwotny terminal pasażerski został zainaugurowany w 1947 roku. W 2003 roku rząd Urugwaju przekazał administrację, obsługę i konserwację lotniska prywatnej grupie inwestycyjnej Puerta del Sur SA, która od tego czasu zainwestowała w kilka modernizacji lotniska.

W dniu 3 lutego 2007 r. Rozpoczęto budowę nowego terminala równoległego do pasa startowego 06/24. Pas startowy 01/19 został wydłużony do 2250 metrów (7382 stóp), a dawny pas startowy 10/28 został trwale zamknięty, ponieważ przecina go nowy terminal. Nowy terminal, zaprojektowany przez urugwajskiego architekta Rafaela Viñoly'ego , może obsłużyć 3 miliony pasażerów rocznie, w tym znacznie większy parking zbudowany na ponad 1200 pojazdów. Ten nowy budynek terminala ma cztery odrzutowce, oddzielne piętra dla przylotów i odlotów oraz duży obszar widokowy na najwyższym piętrze. Terminal ma miejsce na rozbudowę o dwa dodatkowe odrzutowce i maksymalną przepustowość 6 milionów pasażerów rocznie, zanim budynek będzie wymagał faktycznego powiększenia. Nowy terminal został zainaugurowany 5 października 2009 r., A oficjalne operacje rozpoczęły się 29 grudnia 2009 r. Zbudowano również nowy terminal cargo o wartości 15 mln USD.

Regularne loty pasażerskie zostały zawieszone w połowie marca 2020 r. z powodu pandemii COVID-19 . W lipcu wznowiono regularne loty do Hiszpanii, aw sierpniu do São Paulo i Santiago.

Widok w kierunku terminala
Zewnętrzna część terminala
Hala odpraw

Linie lotnicze i miejsca docelowe

Pasażer

Linie lotnicze Miejsca docelowe
Aerolineas Argentinas Buenos Aires – Aeroparque , Buenos Aires – Ezeiza (wznowienie 10 kwietnia 2023 r.)
AirEuropa Madryt
amerykańskie linie lotnicze sezonowe: Miami
Avianca Bogota
brazylijskie linie lotnicze Azul Florianópolis , Foz do Iguaçu , Porto Alegre , Recife
Copa Airlines Panama City – Tocumen
Gol Transportes Aéreos
São Paulo – Guarulhos Sezonowe: Rio de Janeiro – Galeão , Salvador da Bahia
Iberia Madryt
JetSmart Chile Rio de Janeiro – Galeão (od 28 marca 2023), Santiago de Chile
LATAM Brazylia Sao Paulo – Guarulhos
ŁACIŃSKIE Chile Santiago de Chile
LATAM Peru Lima
paranoja Asuncion

Ładunek

Linie lotnicze Miejsca docelowe
Klasa powietrzna Buenos Aires – Ezeiza , Santiago de Chile
Aeromy Buenos Aires – Ezeiza
Ładunek Avianca Bogota
LATAM Cargo Chile Miami , Santiago de Chile
Cargo Lufthansy Buenos Aires-Ezeiza , Campinas , Dakar-Senghor , Frankfurt
Zachodnie Globalne Linie Lotnicze Miami

Statystyka

Roczny ruch pasażerski na lotnisku MVD. Zobacz zapytanie Wikidata .
Ruch drogowy 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2008 2007 2006 2005 2004
Pasażerowie 2 074 668 2102516 1 870 853 1 671 234 1 602 321 1 561 940 1 761 783 2180029 1 654 270 1 236 415 1168199 1 102 299 1 061 337 996,106
Ładunek (tony) 27395 24700 24633 24712 26149 25445

Transport lądowy

Lotnisko znajduje się 19 km (12 mil) od centrum Montevideo. Lotnisko jest obsługiwane przez transport publiczny i prywatne taksówki, które łączą się z Montevideo i Punta del Este .

Inne ułatwienia

Oficina de Investigación y Prevención de Accidentes e Incidentes de Aviación (OIPAIA) Krajowego Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego i Infrastruktury Lotniczej (DINACIA) ma swoją siedzibę główną na terenie lotniska.

Wypadki i incydenty

Baza lotnicza generała Cesáreo Berisso

Baza lotnicza generała Cesareo Berisso jest bazą Sił Powietrznych Urugwaju. Dzieli pasy startowe z międzynarodowym lotniskiem Carrasco. Większość jego obiektów znajduje się na wschód od starego terminala cywilnego. Został nazwany na cześć Cesáreo L. Berisso, pioniera lotnictwa urugwajskiego.

Brygada Powietrzna I

Samolot Potez 25

W bazie stacjonuje Air Brigade I, jedna z trzech brygad Sił Powietrznych Urugwaju. Powstał jako Aeronáutica nr 1 w kwietniu 1936 roku, kiedy to przydzielono mu 8 myśliwców Potez 25 .

Air Brigade I składa się z trzech jednostek:

  • Centralne Biuro Pomocy i Centrum Koordynacji Ratownictwa Carrasco.
  • Nr 3 Dywizjon (Transport)
  • Nr 5 Dywizjon (śmigłowce)

Nr 3 Dywizjon (Transport)

3 Eskadra obsługuje 4 typy statków powietrznych:

5 Eskadra (helikoptery)

5 Dywizjon obsługuje 3 typy śmigłowców:

Muzeum Lotnictwa Cnel. Jaime Meregalli

Również na bazie jest Cnel. Jaime Meregalli Aeronautical Museum z hangarem do statycznej ekspozycji samolotów oraz budynkiem, w którym znajdują się historyczne materiały lotnicze.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane z międzynarodowym lotniskiem Carrasco w Wikimedia Commons

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Carrasco_International_Airport&oldid=1134363045 ”