Most dla pieszych na placu Portsmouth

Most dla pieszych na placu Portsmouth
Portsmouth Square pedestrian bridge.jpg
Współrzędne Współrzędne :
Niesie piesi
Krzyże Ulica Kearny’ego
Widownia China Town w San Francisco
Charakterystyka
Długość całkowita 240 stóp (73 m)
Szerokość 28 stóp (8,5 m)
Historia
Projektant Roberta Roystona i Chena Chi-kwana
Otwierany 1971
Lokalizacja

Portsmouth Square to wybitny obiekt architektoniczny w Chinatown w San Francisco, który rozciąga się nad Kearny Street od Portsmouth Square do drugiego i trzeciego piętra hotelu Hilton San Francisco Financial District , w którym mieści się Centrum Kultury Chińskiej w San Francisco .

Chociaż most jest rzekomo przeznaczony dla pieszych prowadzących przez ulicę do Centrum Kultury Chińskiej, badania pokazują, że jest on rzadko używany w tym charakterze, a niektórzy mieszkańcy oczerniają go jako „most donikąd ” . Niemniej jednak jego brutalistyczne elementy architektoniczne i pochyłe boki uczyniły z niego atrakcyjną przestrzeń dla ulicznych deskorolkarzy , z których jest stale wykorzystywana od późnych lat 70. XX wieku i jest ostoją skateboardowych mediów. Deskorolkarze potocznie nazywają to China Banks . Jest również wykorzystywana jako przestrzeń publiczna i prywatna.

Obecnie rozważa się rozbiórkę mostu w ramach całkowitej przebudowy Portsmouth Square.

Historia

Most dla pieszych Portsmouth Square widziany z góry w hotelu Hilton

Od 1959 do 1963 roku Portsmouth Square został przeprojektowany na park publiczny dla społeczności Chinatown. W międzyczasie po drugiej stronie ulicy powstała dzielnica finansowa Hilton San Francisco (początkowo jako Holiday Inn , ale później została zakupiona przez Hilton Hotels & Resorts ). W niektórych początkowych projektach hotelu uwzględniono most łączący te dwa obiekty. Miasto wydało zgodę na budowę mostu w 1970 r. Budowa mostu rozpoczęła się w tym samym roku, a otwarto go w 1971 r. Most powstał jako przestrzeń prywatna, która umożliwiała publiczny dostęp. Prawa lotnicze za most są własnością Justice Investors, jednej ze spółek będących właścicielami nieruchomości Hotelu Hilton. Choć most jest własnością prywatną, jego pozwolenie jest „odwołalne na wniosek Rady Nadzorczej ”.

Druga przebudowa placu rozpoczęła się w pierwszej fazie w latach 80. XX wieku, a drugiej w latach 90. XX wieku. W drugiej fazie przebudowy wybudowano pomieszczenie socjalne, które połączono z mostem od spodu, od strony wschodniej. Dla zwiedzających udostępniono go w 2001 roku.

Patrząc na zachód na most z Centrum Kultury Chińskiej.

W 2015 roku ogłoszono przeprojektowanie mostu, w którym stwierdzono zwiększenie dostępności publicznej oraz wybudowanie na moście nowych ławek i donic. Jednak planu tego nie udało się zrealizować.

Proponowana rozbiórka

W 2014 r. Departament Rekreacji i Parków San Francisco przeprowadził studium wykonalności przeprojektowania i modernizacji Portsmouth Square. Powstały projekty, a w 2021 roku publicznie ogłoszono, że w ramach przebudowy most zostanie usunięty. Szacuje się, że demontaż mostu będzie kosztować 2,1 miliona dolarów. W pozwoleniu wydanym przez miasto stwierdza się, że za usunięcie mostu odpowiedzialny będzie hotel Hilton. David Gonzalez, prezes właściciela hotelu Portsmouth Square Inc., powiedział, że hotel nie chce płacić za wyburzenie mostu.

Badanie wykazało, że 77% mieszkańców Chinatown nigdy nie korzysta z mostu, a niektóre osoby twierdzą, że hotel Hilton czasami traktuje go jak przestrzeń prywatną, a nie publiczną, i zamyka go w niedziele oraz podczas prywatnych imprez restauracyjnych. W związku z tym wielu mieszkańców Chinatown popiera usunięcie mostu, ale niektórzy są temu przeciwni, w tym deskorolkarze i miłośnicy brutalistycznej architektury . Sam Kwong, lokalny architekt, również sprzeciwia się rozbiórce, twierdząc, że jej usunięcie spowoduje złe feng shui . Tymczasem konieczny jest lepszy dostęp dla pieszych do tej przecznicy, ponieważ skrzyżowania ulic po obu stronach mostu są jednymi z najbardziej niebezpiecznych dla pieszych.

Jeśli przebudowa będzie kontynuowana, historyczne miejsce do skateboardingu zostanie utracone.

W styczniu 2023 roku publicznie ujawniono wizualizacje przeprojektowania obszaru bez mostu. Pokazali, że pozostanie niewielka część mostu połączonego z hotelem, która będzie nadal tworzyć porte cochere i zapewniać hotelowi balkon.

Projekt

, że inspiracją dla kładki dla pieszych był most Anji w hrabstwie Zhao w prowincji Hebei w Chinach .

Most był projektem Agencji Przebudowy San Francisco . Ma 240 stóp (73 m) długości i 28 stóp (8,5 m) szerokości i jest dominującym elementem placu. Jest wykonany z betonu i cegły i stanowi stylistyczne przedłużenie hotelu Hilton, do którego się rozciąga, a oba wpisują się w architekturę brutalistyczną . Po drugiej stronie znajdują się światła zamknięte w geometrycznych kształtach z brązu, które przedstawiają chińskie symbole i mają przywodzić na myśl chińskie latarnie .

Światła oświetlają most.

Hotel został zaprojektowany przez chińsko-amerykańskiego architekta Clementa Chena i Johna Carla Warnecke and Associates, a most miał pierwotnie mieć dwa poziomy i został uwzględniony w projekcie. Jednak pod koniec 1967 roku koncepcja mostu piętrowego została odrzucona na rzecz mostu jednopoziomowego. Projekt mostu wykonali amerykański architekt krajobrazu Robert Royston i tajwański architekt Chen Chi-kwan . Clement Chen stwierdził później, że projekt mostu został zainspirowany mostem Anji . Na wschodnim krańcu mostu znajdują się dwa zestawy schodów prowadzących na trzecie piętro hotelu. Most tworzy port cochere .

Jednym z problemów mostu są cienie, które rzuca. Problem ten zauważono w pierwotnych projektach, które wymagały przeniesienia istniejącego wcześniej placu zabaw.

Znak ostrzegający przed wkroczeniem lub jazdą na deskorolce na moście.
Stopery do łyżew zostały zamontowane na ławkach w latach 90-tych.

Od czasu budowy mostu nie przeprowadzono żadnych większych remontów. Wprowadzono jednak kilka drobnych zmian. Na przykład w 2003 r. na zachodnim krańcu mostu zbudowano metalową bramę za 5000 dolarów, aby hotel Hilton mógł w razie potrzeby ograniczać publiczny dostęp. W lipcu 2014 r. miasto wystąpiło o pozwolenie na postawienie czterech masztów flagowych po wschodniej stronie mostu przed Centrum Kultury Chińskiej i je wydało. W odpowiedzi na korzystanie z mostu przez deskorolkarzy zainstalowano nieprzyjazne elementy architektoniczne , takie jak skatestopery na ławkach oraz dodatkową poręcz na rampowej części klatki schodowej.

W 2019 r. Portsmouth Square poddano ocenie pod kątem umieszczenia w Kalifornijskim Rejestrze Zasobów Historycznych , podczas którego uznano również, że most sam w sobie kwalifikuje się do oznaczenia historycznego. W ocenie stwierdzono, że most był „cechą charakterystyczną” bloku.

Używać

Miejsce do jazdy na deskorolce

Deskorolkarze często korzystają z pochyłych boków i ławek.

Niedługo po wybudowaniu most stał się lokalnym miejscem do jazdy na deskorolce . Magazyn Thrasher Skateboard Magazine udokumentował to w filmie The Story of China Banks z 2022 roku . Mike „Arco” Archimedes omawia w nim „odkrycie” tego miejsca w 1979 roku. Miejsce skateboardowe jest jednym z najsłynniejszych na świecie i zostało nazwane „kultowym”, „podstawowym punktem San Francisco”, „mekką skateboardingu” i „najświętszy teren” skateboardingu. Jest również używany przez freestyle BMX . Na przykład Danny MacAskill nakręcił część filmu Red Bull na moście w 2022 roku. Oprócz innych lokalnych spotów skateboardowych, takich jak EMB , spot ten uznawany jest za jeden z najważniejszych w rozwoju nowoczesnego skateboardingu w latach 90-tych .

Miejsce to pojawiło się w wielu filmach o skateboardingu , takich jak wpływowy The Search for Animal Chin . Wykonano tam wiele popularnych akrobacji na deskorolce, w tym w 2014 roku Joe Valdez wykonujący ollie na gzymsie mostu nad ulicą poniżej, na wysokości 35 stóp. Jeździł po tym miejscu fiński skateboardzista olimpijski Jarne Verbruggen. Na okładce grudniowego wydania Thrasher Magazine z 2021 roku znalazło się zdjęcie deskorolkarza Tristana Funkhousera wykonującego ollie nad największą ławką na moście.

W odpowiedzi na korzystanie z mostu przez deskorolkarzy, w latach 90. wzmocniono ochronę i obecność policji, a także zainstalowano wrogie elementy architektoniczne . Według The Story of China Banks deskorolkarze początkowo nieco się tym odstraszyli, ale ostatecznie nadal korzystali z tej witryny.

Wpływ

Lokalizacja ta zainspirowała nowy obiekt do skateboardingu, zwany „China Banks”, który jest nachylonym brzegiem przypominającym ćwierć rurę z półkami z przodu i jest prezentowany w wielu skateparkach i zawodach skateboardowych na całym świecie, w tym w skateparkach w Eveleigh w stanie New South Walia , Australia, Tampa, Floryda , Los Angeles, Scantlebury Skate Park w New Haven, Connecticut , Bangkok , Tajlandia, Solana Beach, Kalifornia , Marakesz , Maroko i inne. Firma skateboardowa Vans otworzył skatepark i centrum eventowe w Chicago w stanie Illinois o nazwie House of Vans, w którym znajduje się replika mostu i inne słynne miejsca do skateboardingu. Popularny skatepark w nowojorskiej dzielnicy Chinatown również ma podobną funkcję i w nawiązaniu do tego miejsca nosi nazwę China Banks. Kiedy Thrasher otworzył swój sklep stacjonarny przy 6th Street, miał on częściowo służyć upamiętnieniu historii i kultury skateboardingu w San Francisco; w ramach tego zamieścił zdjęcia i ubrania przedstawiające China Banks. Duncan McDuie-Ra, profesor socjologii miasta na Uniwersytecie w Newcastle, opublikował książki o słynnych miejscach do skateboardingu i udokumentował China Banks.

Użytek wspólnotowy

Klub Portsmouth Square po zachodniej stronie mostu jest w środku ciemny i wilgotny, bez wentylacji. Jako taki widzi niewielkie zastosowanie. Przeprojektowanie placu spowodowałoby utworzenie na jego miejscu nowego, większego i bardziej użytecznego budynku klubowego.

Hotel Hilton czasami wykorzystuje go do prywatnych imprez. Widzi także okazjonalne wykorzystanie przez społeczność publiczną jako przedłużenie Portsmouth Square, „salonu” Chinatown. Rzadko używany jest Portsmouth Square Clubhouse, pokój wspólny połączony pod mostem.

Jako przestrzeń artystyczna

„Wschód słońca” Mika Gaspaya na schodach na wschodnim krańcu mostu prowadzącego do Centrum Kultury Chińskiej.

Centrum Kultury Chińskiej zaczęło organizować tymczasowe projekty i występy na moście w 2000 roku.

W 2015 roku na moście zainstalowano wystawę sztuki o nazwie „Podniebny Most”. Składał się z odblaskowego mylaru na cegłach.

Wzdłuż schodów po wschodniej stronie mostu znajduje się mozaika zatytułowana „Wschód słońca” autorstwa artysty Mika Gaspaya, która została stworzona i oficjalnie zadebiutowała w 2016 roku. Można ją oglądać do dziś.

W mediach

Media skaterskie

Gry wideo

Gra wideo o deskorolce Tony Hawk's Pro Skater miała poziom San Francisco, który zawierał most.

Most to miejsce w grze wideo o deskorolce Session: Skate Sim .

Most występuje w grze Driver: San Francisco .

Muzyka

Skaterockowy zespół Hot Lunch ma piosenkę o skateparku o nazwie „China Banks”.

Kino

W filmie Brudny Harry z 1971 roku most i inne pobliskie zabytki (takie jak hotel Hilton i Portsmouth Square) są widoczne w różnych scenach.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Portsmouth_Square_pedestrian_bridge&oldid=1138541568 ”