NNS Okpabana

USCGC Gallatin (WHEC-721)
USCGC Gallatin (WHEC-721)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USCGC Gallatin
Imiennik Alberta Gallatina
Budowniczy Stocznie Avondale
Położony 17 kwietnia 1967
Wystrzelony 18 listopada 1967
Upoważniony 20 grudnia 1968
Wycofany z eksploatacji 31 marca 2014 r
Port macierzysty Charleston, Karolina Południowa
Identyfikacja
Motto Virtus Cum Ingenio
Los Przeniesiony do nigeryjskiej marynarki wojennej
Odznaka
Nigeria
Nazwa NNS Okpabana
Nabyty 7 maja 2014 r
Upoważniony 2017
Identyfikacja
Status Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Frez klasy Hamilton o wysokiej wytrzymałości
Przemieszczenie 3250 ton
Długość 378 stóp (115 m)
Belka 43 stopy (13 m)
Projekt 15 stóp (4,6 m)
Napęd
Prędkość 29 węzłów (54 kilometrów na godzinę)
Zakres 14 000 mil (23 000 km)
Wytrzymałość 45 dni
Komplement 167 pracowników

Czujniki i systemy przetwarzania
Radar przeszukiwania powietrza AN / SPS-40
Uzbrojenie

NNS Okpabana to wysokowytrzymały kuter klasy Hamilton , który wcześniej służył w amerykańskiej straży przybrzeżnej jako USCGC Gallatin (WHEC-721) . Zbudowany w Avondale Shipyards w pobliżu Nowego Orleanu w Luizjanie , Gallatin został nazwany na cześć Alberta Gallatina , czwartego i najdłużej urzędującego Sekretarza Skarbu Stanów Zjednoczonych . Galatyna zakończył swój ostatni patrol 11 grudnia 2013 r. i został wycofany ze służby w 2014 r., zanim został przeniesiony do nigeryjskiej marynarki wojennej .

Budowa

„Gallatin” położono w stoczni Avondale Shipyards 17 kwietnia 1967 roku jako siódmy statek tej klasy. Został zwodowany 18 listopada 1967 roku, a do służby wszedł 20 grudnia 1968 roku.

Projekt

Statek zaprojektowano jako kuter o dużej wytrzymałości. Jej zasięg przelotowy wynoszący 9600 mil morskich (17800 km) przy 20 węzłach (37 km / h)) i pokład załogi o długości 80 stóp (24 m), zdolny do obsługi helikopterów, sprawiają, że statek jest idealną platformą do wydłużonych misji patrolowych. Gallantin był jednym z pierwszych okrętów wojennych zbudowanych z połączonym napędem turbinowym na olej napędowy lub gaz (CODOG). Jej zakład inżynieryjny obejmuje dwa silniki wysokoprężne o mocy 3500 koni mechanicznych (2600 kW) i dwie turbiny gazowe o mocy 18 000 koni mechanicznych (13 000 kW) , które mogą osiągnąć maksymalną prędkość 29 węzłów (54 km / h). Dwa o średnicy 13 stóp (3,96 m). śruby napędowe o regulowanym skoku w połączeniu z chowaną i obrotową dziobową jednostką napędową nadają statkowi dużą zwrotność.

Możliwości statku są wzmocnione przez zaawansowane radary przeszukiwania powietrza i powierzchni, w tym cyfrowy system radarów powierzchniowych AN/SPS-73, który obejmuje najnowocześniejszy skomputeryzowany system unikania kolizji. Korzysta z okrętowego systemu dowodzenia i kontroli (SCCS), który wykorzystuje sieć komputerów, w tym duże wyświetlacze, oraz dedykowaną sieć satelitarną do komunikacji. System telewizji przemysłowej umożliwia dowódcy monitorowanie operacji na pokładzie załogi, stanu maszyn, holowania, kontroli uszkodzeń i powiązanych działań z mostka.

Historia

Gallatina obejmowały egzekwowanie wszystkich amerykańskich praw i traktatów morskich, ochronę łowisk, reagowanie na zanieczyszczenia mórz, gotowość obronną oraz poszukiwania i ratownictwo . Gallatin służył w United States Coast Guard do 31 marca 2014 roku, kiedy został wycofany ze służby. 7 maja został przeniesiony do nigeryjskiej marynarki wojennej i przemianowany na Okpabana .

Serwis nigeryjski

W dniu 19 lutego 2016 r. NNS Okpabana odbił piracki tankowiec Maximus w Zatoce Gwinejskiej, zabijając jednego pirata i chwytając sześciu innych.

Zdjęcia

Linki zewnętrzne