USCGC John Midgett (WHEC-726)
USCGC John Midgett
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USCGC Johna Midgetta |
Imiennik | Główny chorąży John Allen Midgett, Jr. |
Operator | Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych |
Budowniczy | Stocznie Avondale |
Położony | 5 kwietnia 1971 |
Wystrzelony | 4 września 1971 |
Upoważniony | 17 marca 1972 |
Wycofany z eksploatacji | 2020 |
Port macierzysty | Seattle , Waszyngton |
Identyfikacja |
|
Los | Przeniesiony do Wietnamskiej Straży Przybrzeżnej |
Odznaka |
|
Wietnam | |
Nazwa | CSB8021 |
Operator | Wietnamska Straż Przybrzeżna |
Nabyty | czerwiec 2021 r |
Port macierzysty | Vũng Tàu, Wietnam |
Identyfikacja | Numer MMSI : 574120086 |
Status | Aktywny |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Frez klasy Hamilton |
Przemieszczenie | 3050 ton |
Długość | 378 stóp (115 m) |
Belka | 42 stopy (13 m) |
Projekt | 18 stóp (5,5 m) |
Napęd | Dwa silniki wysokoprężne i dwa silniki z turbiną gazową |
Prędkość | 29 węzłów (54 kilometrów na godzinę; 33 mil na godzinę) |
Zakres | 11 000 mil morskich (20 000 km; 13 000 mil) |
Wytrzymałość | 45 dni |
Komplement | 184 pracowników (24 oficerów i 160 szeregowców) |
Czujniki i systemy przetwarzania |
Radar przeszukiwania powietrza AN/SPS-40 Radar przeszukiwania powierzchni AN/SPS-64V |
Wojna elektroniczna i wabiki |
Odbiornik środków zaradczych AN / WLR-1CG |
Uzbrojenie | Otobreda 76 mm , Phalanx CIWS (system CIWS do usunięcia przed przeniesieniem do Wietnamu) |
USCGC John Midgett (WHEC-726) , wcześniej USCGC Midgett (WHEC-726) , był dwunastym i ostatnim z floty 378 stóp (115 m) wysokowytrzymałych kutrów Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych . Ze swoją załogą składającą się z 24 oficerów i 160 żołnierzy i kobiet został przeniesiony do macierzystego portu w Seattle w stanie Waszyngton pod kontrolą operacyjną i administracyjną dowódcy obszaru Pacyfiku (COMPACAREA). Przed remontem i konserwacją floty (FRAM) portem macierzystym Midgetta była Alameda w Kalifornii.
Coast Guard Cutter Midgett położono 5 kwietnia 1971 roku w stoczni Avondale Shipyard w Nowym Orleanie w Luizjanie , a zwodowano 4 września 1971 roku . Wszedł do służby 17 marca 1972 roku. Kolejna ceremonia oddania do użytku miała miejsce 21 sierpnia. , 1972 na Treasure Island w Zatoce San Francisco. Było to wkrótce po dotarciu do jej pierwszego portu macierzystego w Alameda w Kalifornii. Mikrus _ został wycofany ze służby i umieszczony w Fleet Renovation and Maintenance (FRAM) 7 stycznia 1991 r., a od 25 kwietnia 1992 r. otrzymał status „In Commission Special”. Całkowicie ponownie wszedł do służby w lutym 1993 r. Był statkiem wielozadaniowym, zaprojektowany, aby sprostać licznym i różnorodnym misjom dzisiejszej straży przybrzeżnej. Jej obowiązki obejmowały bezpieczeństwo wewnętrzne, poszukiwania i ratownictwo, egzekwowanie prawa morskiego i operacje przechwytywania migrantów przez obcych, a także utrzymywanie gotowości wojskowej w celu wsparcia sojuszników z NATO i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Jeden z dziesięciu kutrów o wysokiej wytrzymałości na zachodnim wybrzeżu, jego normalne obszary patrolowe obejmowały Morze Beringa, Zatokę Alaski i wody Ameryki Środkowej, egzekwując ustawę Magnuson Fishery Conservation and Management Act (limit 200 mil lub 320 kilometrów) oraz przepisy zakazujące narkotyków .
Midgett pojawia się na okładce albumu Jefferson Starship z 1979 roku Freedom at Point Zero .
W dniu 14 sierpnia 2020 roku statek został przekazany Wietnamskiej Straży Przybrzeżnej i wszedł do służby jako statek straży przybrzeżnej CSB 8021 , dołączając do swojego siostrzanego statku, byłego USCGC Morgenthau (WHEC-722) , obecnie statku straży przybrzeżnej CSB 8020 .
Imiennik
Midgett był trzecim statkiem w swojej klasie (HERO), który został nazwany na cześć wybitnych strażników przybrzeżnych. Jej imiennik, nieżyjący już Chief Chorąży John Allen „BOSN/Bosun” Midgett, Jr. urodził się w 1876 roku w Rodanthe w Północnej Karolinie i służył przez prawie czterdzieści lat w United States Life-Saving Service i Coast Guard . Został odznaczony Złotym Medalem za ratowanie życia, najwyższą nagrodą w kraju za uratowanie życia, za bohaterskie uratowanie trzydziestu sześciu członków załogi ze storpedowanego brytyjskiego tankowca Mirlo w 1918 roku. Bos'n Midgett i jego załoga łodzi ratunkowej uratowali całą załogę pomimo wzburzonego morza oraz płomienie z ładunku rafinowanego oleju i benzyny tankowca.
Rodzina Midgettów (wcześniej pisana jako Midgette i Midyett) mieszka wzdłuż wybrzeży Wirginii i Outer Banks w Północnej Karolinie od prawie trzech stuleci i ma długą tradycję w służbie morskiej. John Allen „Bos'n” Midgett, Jr. był jednym z siedmiu członków rodziny Midgettów, którym przyznano Złoty Medal za Ratownictwo. Ponad 150 żyjących członków rodziny Midgettów zrobiło karierę w Straży Przybrzeżnej, w tym ponad trzydziestu nadal pełni czynną służbę.
Charakterystyka USCGC Midgetta
- Długość: 378 stóp (115 m)
- Belka: 42 stopy (13 m)
- Zanurzenie: 18 stóp (5,5 m)
- Maksymalna prędkość: 29 węzłów (54 km / h; 33 mph)
- Prędkość ekonomiczna: 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h)
- Maksymalny zasięg: 11 000 mil morskich (20 000 km; 13 000 mil)
- Przemieszczenie: 3050 ton amerykańskich (2770 ton)
- Pojemność paliwa: 215 000 galonów amerykańskich (810 000 l; 179 000 galonów IMP)
- Pojemność wodna: 17 000 galonów amerykańskich (64 000 l; 14 000 galonów IMP)
- Pojemność paliwa Helo: 5000 galonów amerykańskich (19 000 l; 4200 galonów IMP)
- Pojemność świeżej wody: 10 000 galonów amerykańskich (38 000 l; 8300 galonów IMP) dziennie
Silniki
- 2 silniki wysokoprężne Fairbanks Morse 12 cylindrów (3500 koni mechanicznych lub 2600 kilowatów każdy)
- 2 turbiny gazowe Pratta-Whitneya
- 2 śmigła o regulowanym skoku
- 1 Zmienny skok / Zmienny ciąg, układ napędowy dziobu 360 stopni
Następca Midgetta
Ponieważ kutry klasy Hero są nadal wycofywane, nazwa Midgett będzie nadal używana przez USCGC Midgett (WMSL-757) , krajowy nóż bezpieczeństwa klasy Legend, który jest obecnie w służbie po uruchomieniu 24 sierpnia 2019 r.
Linki zewnętrzne
Media związane z USCGC Midgett (WHEC-726) w Wikimedia Commons