Night Express (pociąg B&O)

*Nocny Ekspres*
Przegląd
Rodzaj usługi	Kolej międzymiastowa
Status	Przerwane
Widownia	Środkowy zachód
Pierwsza usługa	1960 [ok. 1921 jako nienazwany pociąg]
Ostatni serwis	1967
Byli operatorzy	Kolej Baltimore i Ohio
Trasa
Termini	; Detroit, Michigan Louisville, Kentucky
Przebyty dystans	257,5 mil (414,4 km) (1960)
Częstotliwość usług	Codziennie
Numer(y) pociągu	; 57 (w kierunku południowym) 58 (w kierunku północnym)
Usługi pokładowe
Układy siedzeń	Trener z odchylanym siedzeniem
Układy do spania	Roomettes , dwuosobowe sypialnie (1960)
Obiekty gastronomiczne	Samochód z przekąskami

The Night Express był amerykańskim pociągiem z Baltimore and Ohio Railroad (B&O) na trasie między Detroit w stanie Michigan i Louisville w stanie Kentucky , z głównymi przystankami na stacjach w Toledo, Ohio i Cincinnati . Usługa została oznaczona numerem Train 57 w kierunku południowym i Train 58 w kierunku północnym. Numery 57/58 kursowały na linii Detroit - Cincinnati już w 1921 roku. Usługa była świadczona w połączeniu z Pere Marquette Railroad (a później Chesapeake and Ohio Railway ) z Detroit do Toledo oraz z Louisville i Nashville z Cincinnati do Louisville z połączeniami do Nowego Orleanu .

Pociąg pozostawał bez nazwy do 1960 roku, kiedy to B&O nadało nazwę Night Express trasie 57/58 Detroit-Louisville. Do 1963 roku południowy koniec trasy pociągu został skrócony do Union Terminal w Cincinnati .

Night Express miał swój punkt początkowy w Detroit na stacji Michigan Central Station w New York Central w Detroit w 1963 roku, kiedy B&O i C&O połączyły się, a B&O przeniosło go do Fort Street Union Depot w Detroit.

Zgodnie z harmonogramem z września 1967 r. B&O wycofało pociąg z eksploatacji.

Stacje

Stacja	Państwo
Detroit (dworzec główny w Michigan)	Michigan
Toledo ( Central Union Terminal )	Ohio
Deshler
Dayton ( Union Station )
Cincinnati (Union Terminal)
Louisville ( Dworzec Centralny )	Kentucky

Harmonogram i wyposażenie

Trasa Ekspresu Nocnego ( na pomarańczowo )

W 1947 r. Pociąg nocny nr 57 w kierunku południowym kursował według następującego rozkładu (pokazano godziny odjazdów na głównych przystankach):

Miasto	Godzina odjazdu
Detroit (dworzec główny w Michigan)	23:50 (przez kolej Pere Marquette )
Toledo, Ohio ( terminal Central Union )	1:25 w nocy
Deshler, Ohio	2:20 rano
Lima, Ohio ( stacja PRR )	3:15 rano
Dayton, Ohio ( Union Station )	5:13 rano
Cincinnati (terminal Union)	8:40 rano
Louisville, Kentucky ( Dworzec Centralny )	9:55 (przez Louisville i Nashville Railroad
źródło: Baltimore and Ohio System Timetable , 6 lipca 1947 r

W latach czterdziestych XX wieku Night Express w kierunku południowym składał się z dwóch lub trzech wagonów czołowych , wagonu bagażowego RPO, 12 miejsc sypialnych. Pomiędzy Cincinnati a Louisville znajdował się wagon restauracyjny.