Aylwin – niszczyciel klasy

USS Aylwin (DD-47).jpg
USS Aylwin około 1916–17
Przegląd klas
Nazwa klasa Aylwina
Budowniczowie William Cramp & Sons , Filadelfia
Operatorzy  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Poprzedzony klasa Cassina
zastąpiony przez klasa O'Briena
Wybudowany 1912–14
W prowizji 1913–22
Zakończony 4
Emerytowany 4
Charakterystyka ogólna
Typ Niszczyciel
Przemieszczenie
  • 1036 ton (normalny)
  • 1165 (pełne obciążenie)
Długość 305 stóp 3 cale (93,04 m)
Belka 30 stóp 4 cale (9,25 m)
Projekt 9 stóp 5 cali (2,87 m)
Zainstalowana moc
Napęd 2 × wały
Prędkość 29,6 węzłów (54,8 km / h; 34,1 mil / h) (próby)
Pojemność 307 ton oleju (paliwa)
Komplement
  • 8 oficerów
  • 8 głównych bosmanów
  • 90 zaciągniętych
Uzbrojenie

Klasa Aylwin Zjednoczonych była klasą czterech niszczycieli w Marynarce Wojennej Stanów ; wszyscy służyli jako eskorta konwojów podczas I wojny światowej . Aylwiny były drugą z pięciu klas niszczycieli „drugiej generacji” o wyporności 1000 ton z czterema stosami, które były okrętami pierwszej linii Marynarki Wojennej do lat dwudziestych XX wieku . Byli znani jako „tysiące ton”. Wszystkie zostały złomowane w 1935 roku, aby zachować zgodność z londyńskim traktatem morskim .

Wszystkie cztery statki zostały zbudowane przez firmę William Cramp & Sons w Filadelfii .

Statki te zostały zbudowane równolegle z klasą Cassin iw niektórych źródłach uważa się, że należą do tej klasy. Pod względem konstrukcji i uzbrojenia były zasadniczo powtórzeniami klasy Cassin .

Projekt

W przeciwieństwie do innych klas „tysiąctonowych”, Aylwiny nie były znaczącym ulepszeniem w stosunku do poprzedniej klasy.

Uzbrojenie

Zachowali uzbrojenie Cassinów składające się z czterech 4-calowych (102 mm) / 50 dział Mark 9 kalibru i ośmiu 18-calowych (450 mm) wyrzutni torpedowych w podwójnych stanowiskach burtowych. W porównaniu z poprzednią klasą Paulding typu „flivver”, zwiększone uzbrojenie armat odzwierciedlało rosnący rozmiar obcych niszczycieli, z którymi mogli walczyć. Uzbrojenie burtowe (dwa podwójne mocowania z każdej strony) odzwierciedlało pragnienie Zarządu Głównego , aby po wystrzeleniu burty pozostało kilka torped. Klasa była prawdopodobnie wyposażona w jeden lub dwa stojaki na bomby głębinowe, każdy do misji eskortowych konwojów przeciw okrętom podwodnym podczas I wojny światowej . Benham był wyposażony w cztery podwójne 4-calowe mocowania w 1917 roku, ale zostały one zastąpione pojedynczymi mocowaniami, zanim została wdrożona za granicę. Do 1929 roku wszyscy oprócz Parkera dodali 3-calowe (76 mm) / 23-calowe działo przeciwlotnicze.

Inżynieria

Statki były wyposażone w cztery kotły White-Forster dostarczające parę do dwóch turbin parowych Cramp z napędem bezpośrednim napędzających dwa wały o mocy 16 000 shp (12 000 kW), zgodnie z projektem; cała klasa przekroczyła to w próbach. Złożone silniki parowe można było przyczepić do wałów, aby zapewnić ekonomiczną jazdę ze średnią prędkością. Aylwin osiągnął 29,6 węzłów (54,8 km / h; 34,1 mil / h) podczas prób przy 16 286 shp (12 144 kW ); było to typowe dla innych z klasy. Normalna pojemność oleju opałowego wynosiła 307 ton.

Benham w olśniewającym kamuflażu podczas I wojny światowej.

Statki w klasie

Okręty klasy niszczycieli Aylwin
Nazwa nr kadłuba Stocznia Położony Wystrzelony Upoważniony Wycofany z eksploatacji Los
Aylwin DD-47 William Cramp & Sons , Filadelfia 7 marca 1912 23 listopada 1912 17 stycznia 1914 23 lutego 1921 Złomowany 1935
Parkera DD-48 William Cramp & Sons 11 marca 1912 8 lutego 1913 30 grudnia 1913 6 czerwca 1922 r Złomowany 1935
Benhama DD-49 William Cramp & Sons 14 marca 1912 22 marca 1913 20 stycznia 1914 7 lipca 1922 Złomowany 1935
Bałcz DD-50 William Cramp & Sons 7 maja 1912 21 grudnia 1912 26 marca 1914 20 czerwca 1922 Złomowany 1935

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aylwin-class_destroyer&oldid=1134923176 ”