Krążownik klasy Cincinnati
| Przegląd klasy | |
|---|---|
.jpg) USS Cincinnati
|
|
| Nazwa | klasa Cincinnati |
| Budowniczowie | |
| Operatorzy |
 Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
|
| Poprzedzony | USS Olympia (C-6) |
| zastąpiony przez | klasa Montgomery'ego |
| Koszt | 1 100 000 $ każdy |
| Wybudowany | 1889–1894 |
| Czynny | 1894–1920 |
| W prowizji | 1894–1919 |
| Zaplanowany | 2 |
| Zakończony | 2 |
| Złomowany | 2 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Chroniony krążownik |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 305 stóp 9 cali (93,19 m) |
| Belka | 42 stopy (13 m) |
| Projekt | 18 stóp (5,5 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 × śruby |
| Prędkość | 19 węzłów (35 kilometrów na godzinę) |
| Zakres | 8652 mil morskich (16024 km ; 9957 mil ) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 312 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
| Charakterystyka ogólna (1903) | |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 × śruby |
| Prędkość | 18 węzłów (33 kilometrów na godzinę) |
| Uzbrojenie |
|
Krążowniki klasy Cincinnati były dwoma małymi krążownikami chronionymi zbudowanymi dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na początku lat 90. XIX wieku. Były mniejsze, lżej uzbrojone i chronione niż większość poprzednich amerykańskich krążowników i były przeznaczone do najazdów handlowych . Można je również nazwać krążownikami klasy Raleigh , ponieważ Raleigh został zwodowany i oddany do użytku przed Cincinnati .
Krążowniki klasy Cincinnati zostały zatwierdzone na mocy aktu Kongresu zatwierdzonego 7 września 1888 r. na mocy tej samej ustawy, co Montgomery klasy New York , Olympia i .
projekt i konstrukcja
Gdy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zaczęła odbudowywać swoją flotę za pomocą statków o stalowych kadłubach, aby dotrzymać kroku postępowi technologii morskiej w latach osiemdziesiątych XIX wieku, zbadała szeroki zakres koncepcji projektowych. Wśród podejść do projektu chronionego krążownika znalazł się mały i szybki rajdowiec handlowy . Tak więc w ustawie o środkach na marynarkę wojenną z 1888 r. Kongres przeznaczył pieniądze na budowę pięciu takich statków, dwóch Cincinnati o wyporności 3000 ton i trzech klasy Montgomery o wyporności 2000 ton.
W maju 1889 roku Departament Marynarki Wojennej zaprosił propozycje budowy dwóch krążowników o wyporności około 3000 ton każdy, kosztem nie przekraczającym 1 100 000 dolarów każdy. William Cramp & Sons był jedynym stoczniowcem, który odpowiedział, ale z ofertą przekraczającą limit; Departament Marynarki Wojennej skorzystał z opcji w ustawie budżetowej, aby zbudować krążowniki we własnych stoczniach; Cincinnati zostało zbudowane w Brooklyn Navy Yard , a Raleigh w Norfolk Navy Yard .
Uzbrojenie
Główne uzbrojenie powykonawcze okrętów składało się z jednego działa kalibru 6 cali (152 mm)/40 na przednim pokładzie i dziesięciu dział kalibru 5 cali (127 mm)/40 (dwa ustawione obok siebie na pokładzie rufowym, reszta w sponsorach wzdłuż boków). Uzbrojenie dodatkowe składało się z ośmiu 6-funtowych (57 mm (2,2 cala)) szybkostrzelnych dział , dwóch 1-funtowych (37 mm (1,5 cala)) szybkostrzelnych dział wraz z jednym działem Gatlinga i czterema 18-calowymi (450 mm) wyrzutniami torpedowymi . Wraz z Olympia i Montgomery były to jedne z pierwszych okrętów marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych wyposażonych w 5-calowe działa.
Zbroja
Pokład ochronny miał 2 cale (51 mm) do 2,5 cala (64 mm) po nachylonych bokach i 1 cal (25 mm) na płaskim środku. Po bokach przewidziano pancerz o grubości 4 cali (102 mm) dla sponsonów dział, a kiosk miał grubość 2 cale (51 mm).
Inżynieria
Powykonawczy zakład inżynieryjny obejmował sześć cylindrycznych kotłów opalanych węglem, które wytwarzały parę dla dwóch pionowych silników potrójnego rozprężania o łącznej mocy 10 000 KM (7500 kW ) (zaprojektowano) przy projektowanej prędkości 19 węzłów (35 km / h; 22 mph). Cincinnati osiągnął 19,91 węzłów (36,87 km / h; 22,91 mil / h) przy 7070 KM (5270 kW ) podczas prób; Raleigh osiągnął 21,12 węzłów (39,11 km / h; 24,30 mil / h), ale moc nie jest znana. Niektóre wzmianki wskazują, że klasa posiadała żagle dziobowe i rufowe w stanie, w jakim zostały zbudowane, inne wzmianki stwierdzają, że nigdy nie były noszone. Statki zwykle przewoziły 556 ton węgla na projektowany zakres 8652 mil morskich (16024 km ; 9957 mil ) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h); można to zwiększyć do 700 ton. Okazało się, że powykonawcza elektrownia zużywa dużo węgla i nie może długo utrzymywać 19 węzłów (35 km / h; 22 mil / h); kotły i silniki zostały wymienione podczas remontów około 1901 roku.
Remonty
Cincinnati zostało przebudowane w latach 1899-1901; Raleigh poszedł w jego ślady w latach 1899-1903. Samotne działo 6-calowe zostało zastąpione dodatkowym działem kalibru 5 cali/40, a wyrzutnie torpedowe zostały usunięte. osiem Babcock & Wilcox wraz z silnikami potrójnego rozprężania o niższej mocy, ale bardziej oszczędnymi, o łącznej mocy 8500 KM (6300 kW ) przy prędkości 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h). Dwa 5-calowe działa, w sumie dziewięć pozostałych, zostały usunięte do 1918 roku.
Praca
Oba statki brały udział w wojnie hiszpańsko-amerykańskiej , Cincinnati u wybrzeży Kuby i Raleigh na Filipinach . Raleighowi przypisuje się oddanie pierwszego strzału w bitwie pod Zatoką Manilską z działa kalibru 5 cali / 40 w 1898 r. Raleigh był również zaangażowany we wczesną część wojny filipińsko-amerykańskiej , podczas gdy Cincinnati chroniło amerykańskich obywateli i interesy podczas niepokojów politycznych na Karaibach. Oba służyły w Azji Wschodniej 1903–1907, po czym oba zostały wycofane ze służby do 1911 r. Następnie Cincinnati spędził sześć lat w Azji Wschodniej, a następnie pełnił służbę patrolową w Zatoce Meksykańskiej podczas I wojny światowej. Raleigh działał w Meksyku i Ameryce Środkowej 1913–1916 , po którym następuje okres jardów. Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej w 1917 r. Raleigh działał z Brazylii, aw połowie 1918 r. Dołączył do Cincinnati w Zatoce Meksykańskiej. W połowie 1919 roku oba statki zostały wycofane ze służby, a oba zostały zezłomowane w 1921 roku.
Statki w klasie
Dwa statki klasy Cincinnati to:
| Statek | Stocznia | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Los |
|---|---|---|---|---|---|---|
| USS Cincinnati (C-7) | New York Navy Yard , Brooklyn, Nowy Jork | 29 stycznia 1890 | 10 listopada 1892 | 16 czerwca 1894 | 20 kwietnia 1919 r | Sprzedany na złom 5 sierpnia 1921 r |
| USS Raleigh (C-8) | Norfolk Navy Yard , Portsmouth, Wirginia | 19 grudnia 1889 | 31 marca 1892 | 17 kwietnia 1894 | 21 kwietnia 1919 r | Sprzedany na złom 5 sierpnia 1921 r |
Uwaga: wydaje się, że numery kadłuba PG-25 i PG-26 (kanonierka patrolowa) były zarezerwowane dla tych okrętów w ramach zmiany oznaczenia całej floty w 1920 r., Ale statki zostały sprzedane, zanim zmiana oznaczenia weszła w życie 17 lipca 1920 r. .
Zobacz też
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .
Bibliografia
- Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Rejestr okrętów marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, 1775–1990: główni kombatanci . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0 .
- Burr, Lawrence (2011). Amerykańskie krążowniki 1883-1904: narodziny stalowej marynarki wojennej . Wydawnictwo Osprey. ISBN 9781780962702 . Źródło 5 lipca 2014 r .
- Friedman, Norman (1984). Amerykańskie krążowniki: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6 .
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Nowy Jork: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4 .
Linki zewnętrzne
- Indeks galerii zdjęć krążownika w historii marynarki wojennej NavSource
- Toppan, Andrew (8 września 1996). „Lista amerykańskich krążowników: krążowniki chronione i krążowniki pokojowe” . Hazegray.org . Źródło 24 listopada 2015 r .